Кметството на село Равно поле община Елин Пелин изгради и пусна в експлоатация соларна централа за собствено потребление. Целта е да покрива енергийните им нужди, а проектът е част от стратегията на общината за подобряване на енергийната ефективност на територията на страната.
“Една от добрите практики в Европа е да се инсталират соларни централи на покривните площи на обектите на общинските сгради. Изградихме соларна централа като дарение на община Елин Пелин и насърчаваме и другите общини да вземат пример за тази добра практика, за да се постигне устойчивост по отношение на задоволяването на енергийните нужди”, коментира д-р инж. Веселин Тодоров, председател на сдружение “Соларна Академия България”.
Слънчевата енергия може да помогне на кметствата да спестят средства от сметките си за ток, като произвеждат енергия от възобновяем източник. Така не се произвеждат вредни емисии и кметствата могат да намалят въглеродния си отпечатък .
Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществени поръчки за производство, доставка и монтаж на пътни знаци. Към заданието е включено и за полагане на хоризонтална маркировка по републиканските пътища, съобщиха от ведомството. Общата прогнозна стойност на поръчката за хоризонтална маркировка е 252 млн. лв. с ДДС, а за пътните знаци е 120 млн. лв. с ДДС.
Срокът за изпълнение е 4 години. Двете обществени поръчки са в 6 обособени позиции по районите за планиране – Югозападен, Южен централен, Югоизточен, Североизточен, Северен централен и Северозападен.
Кандидатите могат да подават офертите си до 20 април в тръжната процедура за доставка на пътните знаци и до 24 април в поръчката за изпълнители на хоризонтална маркировка, уточняват от АПИ.
Египетски стартъп си е поставил за цел да превърне повече от пет милиарда найлонови торбички в плочки, по-твърди от циментовите, предаде Ройтерс. Така ще се справи с два проблема – тоновете отпадъци, навлизащи в Средиземно море, и високи нива на емисиите, отделяни от строителния сектор.
„Досега сме рециклирали повече от пет милиона найлонови торбички, но това е само началото“, обясни съоснователят на „ТайлГрийн“ Халед Рафат. Той уточни, че целта е до 2025 г. да бъдат рециклирани повече от пет милиарда найлонови торбички.
Във фабриката на компанията, намираща се в покрайнините на Кайро, работници носят големи варели, пълни със смесени отпадъци от пластмаса. Материалите ще бъдат разтопени и компресирани. Получените плочки са продавани на предприемачи, занимаващи се с недвижими имоти и на компании, които ги използват за външни настилки.
Египет е един от най-големите замърсители в Средиземноморския регион – около 74 000 тона пластмасови отпадъци годишно отиват в морето, сочат данни в доклад за 2020 г. на Международния съюз за опазване на природата.
Пластмасовите отпадъци често се изхвърлят на улицата или на неофициални сметища, а също така се изгарят. Северноафриканската държава, която беше домакин на Конференцията на Организацията на обединените нации за климата (КОП27) през ноември миналата година, забрани в последните години използването на пластмасови изделия за еднократна употреба в няколко провинции.
Министърът на околната среда Ясмин Фуад заяви, че правителството работи със супермаркети и се стреми да забрани пластмасовите изделия за еднократна употреба до 2024 г. в цялата страна.
Познавате ли иноватори в България, използващи топ технология, каквато е крачещия багер, за укрепване на инфраструктура и изграждане на уникални защитни системи срещу природни бедствия? Ще ви срещнем с една забележителна фирма.
Крачещите багери се използват от европейските строителни фирми вече 60 години и са придобили голяма популярност благодарение на способността си да работят в екстремни условия и в критични ситуации: на много големи наклони, в труднодостъпни и силно пресечени терени, в реки с дълбочина до 2 м и др. подобни. Те много често се използват при изграждане на високопланинска инфраструктура, ВЕЦ-ове, ски писти, укрепване на свлачища, почистване на речни корита и преодоляване на природни бедствия.
В България тези машини започнаха да навлизат преди около 15 години, а една от фирмите, работещи с крачещ багер е Инфра Кепитал ЕООД – проектантско и строително дружество, специализирано в стабилизиране и укрепване на свлачища, срутища, скали и строителни изкопи, а също и в импулсното уплътняване и заздравяването на почви.
Български опит
В България иновативните технологии за инфраструктурно строителство трудно си пробиват път. Обикновено фирмите нямат голяма мотивация да правят такива капиталовложения заради ниските цени на строителните дейности у нас в сравнение със Западна Европа, обясняват от Инфра Кепитал. Въпреки това ръководството на дружеството залага на развитието и технологичния прогрес и през 2021 г. смело инвестира в крачещ багер Kaiser S8, закупен от Евромаркет Кънстракшън, лидер на пазара на строителна техника.
Основно преимущество на Kaiser S8 при укрепванията е, че с него ефективно се заменя до 6 м височина ръчния труд на алпинистите, който е скъп, а производителността му е ниска. В случая на крачещия багер се монтира лафет с пробивен инструмент за изпълнение на сондажи за поставяне на укрепващи анкери. Kaiser S8 има и това предимство, че може да подходи от високо към основата на мост или подпорна стена, а и да изпълни редица спомагателни дейности на обект с укрепване.
Иновативна защита срещу природни бедствия
Крачещите багери могат да бъдат много полезни при възстановяване на инфраструктура в следствие на големи наводнения, подобни на тези в Карловско и Пловдивско през септември 2022 г. Но защо изобщо трябва да се стига до такива природни бедствия, питат съвсем резонно от Инфра Кепитал.
Впечатляваща иновация на дружеството, която се съчетава с използването на Kaiser S8, е изпълнението на специални предпазни системи за събиране на твърдия ток (дървета, камъни и др.) във високата вода на прииждаща река. Такава система, съставена от високоякостни мрежи, въжета и стълбове, е много ефективна при монтаж в река и действително предпазва съпътстващата инфраструктура като мостове, пътища и улици от повреждане и разрушаване вследствие на прииждане на висока вода.
Тук проличават и силните страни на крачещия багер, който спокойно може да работи в дълбока река. Неговото навлизане в нея става много лесно заради компактните му размери – не се налага разрушаване на инфраструктура или изсичане на дървета за просека, а специалните му хидравлични крака, допълващи действието на четирите колела, са идеална опора за слизане от брега към дъното на реката.
За да навлязат достатъчно такива иновации, които са от голяма полза за обществото, е необходим друг начин на мислене в българското строителство, заявяват от Инфра Кепитал. Например, търговете на АПИ за укрепване на свлачища са с критерий за избор на изпълнител „най-ниска цена“, което ограничава строителните фирми в сериозното инвестиране в модерна и иновативна техника. В допълнение, изискванията за експертиза и строителен опит в укрепванията са твърде занижени.
Реално има много съвременни и полезни иновации, които биха могли да се използват у нас, но това изисква постепенна промяна на цялата култура на проектиране и строителство. Засега новостите идват и се прилагат в България благодарение на смели и прогресивни строители като Инфра Кепитал, както и на доставчици на най-модерни машини като Евромаркет Кънстракшън.
Граничният контролно-пропускателен пункт „Струмяни – Берово“ между общините Струмяни, Благоевградска област, и Берово, Република Северна Македония, става национален обект, гласи правителствено съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след днешното заседание.
Със същото решение за национален обект се обявява и инженерната инфраструктура до граничния пункт, включително път III-1008 (Кресна – Кулата) Струмяни – Микрево – Раздол – Клепало – граница Македония.
„Това е емблематично и показва отношението на държавата към развитието на инфраструктурата. Освен това обявяването за национален обект улеснява процедурите, които са свързани със Закона за устройство на територията, одобряване на подробни устройствени планове, отчуждаване и други, за да може да не се забавим с развитието на този инфраструктурен обект“, каза министър Шишков. Той допълни, че този пункт ще има регионален характер, през него няма да е допустимо преминаването на тежкотоварни камиони, а само на пътнически и товарни превозни средства с обща технически допустима максимална маса до или равна на 3,5 тона. За изграждането му има споразумение между двете държави от 1999-та година, припомни регионалният министър. Той увери, че за завършването на ГКПП „Струмяни-Берово“ се работи и в двете посоки. От българска страна ще се положат усилия и за проектирането и изграждането на път до границата, защото в момента такъв няма.
Проектът за изграждане на граничния пункт се финансира по програма Интеррег VI-A ИПП България – Северна Македония 2021 – 2027 и е на обща стойност 9 милиона евро.
Основната цел на проекта е да подобри свързаността в региона и да стимулира икономическия растеж чрез улесняване на трафика на хора и стоки, укрепване на комуникационните връзки и улесняване достъпа до основната TEN-T мрежа, включително връзката с транспортни коридори IV и VIII.
Възложител на проектирането и изграждането на довеждащия до новия ГКПП Път Ш-1008 (Кресна – Кулата) „Струмяни – Микрево – Раздол – Клепало – граница Македония“ е Агенция „Пътна инфраструктура“, като към момента има разработени идейни варианти на трасето и е започната процедура по Закона за опазване на околната среда. Финансирането за изграждането на пътя е възможно по Оперативна програма “Развитие на регионите“ 2021 – 2027 г.
Община Свиленград започна строително-монтажни дейности по благоустрояване на парка в центъра на село Пъстрогор. Съществуващите остарели детски съоръжения ще бъдат демонтирани, а на тяхно място ще бъде изградена нова детска площадка от армиран бетон и с ударопоглъщаща настилка. Планиран е монтаж на четири детски съоръжения за различен тип занимания – за катерене, баланс, клатушка и люлка.
Ще бъде поставена и паркова мебел – пейки и кошчета, а съществуващата беседка ще бъде ремонтирана. Предвидени да също дейности по затревяване и озеленяване. Подпорната стена от каменна зидария в единия край на парка ще бъде съборена, тъй като е компрометирана и се руши. На нейно място ще бъде изградена нова стоманобетонова с ажурна ограда.
По график строителните работи трябва да приключат до края на месец май 2023 г. Обектът се изпълнява в рамките на проект по процедура на МИГ „Свиленград Ареал”. Проектът включва също и обновяване на зелени площи за обществено ползване в село Мезек и в Свиленград – на ул. „Тодор Кирков”.
На 22 март от 18.00 часа отваря врати Общинският информационен център в Стамболийски. Сградата е обновена изцяло от общинското предприятие БКС. В деня на откриването ще бъдат представени книгата „Стефан Данаилов. Игра на живот“ на журналиста Георги Тошев, която излезе от печат в чест на 80-годишнината от рождението на легендарния български актьор. Ще бъде показан и новия документален филм „Ламбо от София“ с неизлъчвани кадри с Мастъра и разказите на негови съученици и състуденти. Стефан Данаилов е най-сниманият български актьор с 150 роли в киното. Той е и сред най-обичаните наши актьори и преподаватели. Новият филм на сценариста Георги Тошев, режисьора Ема Константинова и оператора Борис Пинтев се фокусира върху малко известни факти от живота на един от най-известните българи.
„Ламбо от София“ разказва за родния град на актьора, среща ни с негови съученици от началното училище и състуденти от Театралната академия. Сред тях са Стефан Мавродиев и Йосиф Сърчаджиев, колеги и партньори като Цветана Манева и Елена Райнова.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще приеме деца от гр. Омуртаг по повод Световния ден на водата. Те ще гостуват от 14 часа в сградата на министерството. Малките гости ще представят на министъра своите мечти, изразени чрез рисунки и стихове.
Поканени са и се очаква се да присъстват също областният управител на Търговище Станимир Парашкевов, управителят на ВиК Търговище инж. Явор Миланов и изпълнителният директор на „Български ВиК холдинг“ ЕАД Ирена Георгиева.
Национален форум „Стара Загора – 145 г. градоустройство и планово изграждане в България“ ще се състои на 25 март. С него ще се почете делото на проектанта на строителния план на Стара Загора. Заради направената от него шахматна планировка, характерна за големите градове в Америка, Стара Загора е известна и до днес като „Град на правите улици“.
Лекции и дискусии на тема минало, настояще и бъдеще на градоустройството ще съберат професионалисти, експерти и граждани на едно място.
„Модерните течения в градоустройството на България 1878-1990“ ще представи доц. д-р арх. Ясен Кьосев. Уредникът в отдел „Нова история“ в РИМ Райна Антонова ще говори за “Планът на Лубор Байер за възстановяване на Стара Загора, указващ началото на съвременното градоустройство”. „Градоустройствено планиране на Стара Загора от 1878г. до наши дни“ ще презентират проф. д-р арх. Иван Никифоров и д-р арх. Мила Никифорова. Главният архитект на Община Стара Загора – арх. Младен Иванов, ще маркира съвременните перспективи на града в контекста на новия Общ устройствен план, а арх. Светлана Александрова ще представи „ЖК „Железник“ – от 70-те години на XX век до наши дни“.
Във втората сесия на събитието ландшафтните архитекти Димитър Николов и Корнелия Маторова ще представят „Зелената система и парковете на Стара Загора“. Арх. Петър Киряков ще постави за дискусия „Изграждане на автентичния исторически център на Стара Загора в пространствено взаимодействие с центъра на античния град“, а арх. Мария Каразлатева – „Архитектурният модернизъм в Стара Загора“. Социологът Първан Симеонов ще представи „Градските сдружения и публично–частното партньорство в съвременното градоустройство – примерът на Стара Загора“.
Организатор на събитието е Съюзът на архитектите в България, подкрепен от Община Стара Загора, Камарата на архитектите в България, Камарата на строителите в България, Съюзът на ландшафтните архитекти, Тракийския университет, Регионалния исторически музей – Стара Загора и партньори.
Необходимостта винаги провокира креативност и изобретателност. В ситуацията на Аксел Ериксон това е било изключително големият недостиг на електричество в Швеция през 1922 г. след Първата Световна война. Правителството обявява тежки мерки за икономии. В резултат на настъпилите промени се увеличават и изискванията за жилищно строителство: От сега нататък, за да се задържи топлината в жилището за по-дълго, трябва да се използва по-добра изолация.
По това време Д-р Йохан Аксел Ериксон, швед съвсем в началото на 30-те си години, преподавал като доцент по строителни техники в ‘‘Кралския институт по технологиите‘‘ в Стокхолм. Той правел проучване върху голям брой различни проби от аериран бетон, знаейки, че сгради, направени от този материал, не само ще са идеални за по-бързо построяване от преди, а също ще изолират интериора по-добре от дървото, което било често използван строителен материал по онова време.
Ериксон забързал процеса на сушене на порестата маса от изгорял шистов варовик, вода и алуминиево брашно, като ги сложил в опитен образец на лабораторен автоклав. Порестата маса оцеляла през нощта в автоклава, и получената вулканизирана тухла притежавала значително увеличена сила и нов, по-силен кристализиран състав. В горещината и налягането от парната вулканизация, кремъчните и варовите компоненти се слели във формата на кристализиран калциев силикат хидрат, подобен на вулканичен камък, познат в природата като тоберморит. Архитектът патентова неговото изобретение през 1924 г. и открива търговеца Карл Огън Карлен, в чието лице вижда отличен потенциал, който да представи новия строителен материал на клиентите. Първо в Швеция, после по целия свят.
Йохан Аксел Ериксон (1888–1961) и Карл Огъст Карлен (1876–1960)
Карл Огъст Карлен: от фермерско момче до индустриалец
Бъдещият бизнес партньор научава от нулата как да реализира добра идея с търпение. Именно така шведът Карл Огъст Карлен се превръща от фермерско момче в успешен индустриалец.
Роден през 1876 г. и син на дърводелец, малкият Карл Огъст живял с шестима братя и сестри във ферма далеч на запад от Стокхолм. Веднага след началното училище, Карлен отива в земеделско училище. През 1896 г. той намира първата си работа като склададжия и отговорник по сметките на едно зърнохранилище. През 1903 г. той се мести в Yxhults Stenhuggeri AB – варовична кариера с каменоделски бизнес близо до градчето Yxhult.
Карлен напуска компанията след скандал и се завръща през 1910 г. след молба от съвета да заеме длъжността на управител. През 1924 г. на 48 години, той най-сетне поема пълен финансов контрол и разширява шведската компания в това, което по-късно ще се превърне в световната Ytong Group.
1924 г. била също годината, в която търговецът се запознал с автоклавния клетъчен бетон на шведския архитект Аксел Ериксон. Карлен силно вярва, че новият строителен материал ще бъде утвърден, тъй като комбинира предимствата на дървото с бърза и лесна обработка.
Карлен признава потенциала и се сдобива с производствения лиценз въпреки съпротивата на неговия контролен съвет. Година по-късно, предприемачът стартира производството на първия парно вулканизиран аериран бетон. Началото на една история на успеха.
Бившето фермерско момче останало председател на борда на компанията-майка Ytong, докато не станал на 80 години. Той починал през 1960 г. Неговият портрет все още виси в централното управление на Xella Group в Дуисбург.
Между другото: Защо блоковете автоклавен клетъчен бетон Ytong са пакетирани в слънчево жълто? Тук също има връзка с Карл Огъст Карлен: защото жълтите рози са били любимите цветя на жена му Герда. Мъжът слушал жена си и пакетирал новия си строителен материал в силно видимо жълто.
През 2023 г. ние в Xella честваме стотната годишнина на автоклавния клетъчен бетон! От 1923 г. AAC е революционизирал строителната индустрия и се е превърнал в един от водещите световни строителни материали. Със своята отлична топлоизолация, звукоизолация, висока якост, дълготрайност и екологичните си качества, автоклавният клетъчен бетон е водещ строителен материал в изграждането на съвременни и устойчиви проекти през последните десетилетия.
Ние използваме бисквитки. Когато посещавате уеб сайта ни, строго необходимите бисквитки за функционалност ще бъдат съхранени на компютъра ви. Те са за ефективност, анализи. Тези за реклама са спрени по подразбиране. За повече информация, моля разгледайте нашата политика за бисквитките. ПриемамПодробности
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
