До 4 декември т. г. се приемат оферти в обществената поръчка за строителен надзор при изграждането на нов мост над р. Черкезица в село Поповица и при ремонта на 4,8 км от път III-862 Пловдив – Първенец в област Пловдив. Обществената поръчка е в две обособени позиции и е с обща прогнозна стойност 258 300 лв. без ДДС, която не е пределна.

Първата обособена позиция е за избора на строителен надзор при изграждането на нов мост над р. Черкезица на път III-804 Поповица – Асеновград в село Поповица. Трасето е основна връзка между населените места и е най-краткият път от Асеновград до АМ „Тракия“ в посока Източна България. Асфалтовата настилка е в лошо състояние с коловози, мрежовидни пукнати, частични разрушения, единични хлътвания и слягания. Индикативната стойност на поръчката за надзор е 50 300 лв. без ДДС.

Втората обособена позиция е за строителен надзор при ремонта на 4,8 км от път III-862 Пловдив – Първенец /от км 0 до км 4+820/. Участъкът, който ще бъде обновен, започва от Околовръстния път на Пловдив, преминава през село Първенец и завършва след изхода на селото в посока Лилково. Отсечката не е ремонтирана повече от 30 години. Индикативната стойност е 208 000 лв. без ДДС.

Изпълнението на поръчката за строителен надзор е в два етапа. Първият е изготвянето на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения технически проект. Срокът за изготвяне на доклада е 15 календарни дни за всяка от обособените позиции. Вторият етап е упражняване на строителен надзор по време на строителството, като срокът за изпълнението му е 360 календарни дни за всяка от обособените позиции.

В момента Агенция „Пътна инфраструктура“ провежда и тръжна процедура за избор на изпълнител на строителството на новия мост над река Черкезица в село Поповица. Избраният изпълнител е необходимо да представи технология за премахване на съществуващия мост и да изготви технически проект за ново съоръжение. Кандидатите могат да подават оферти до 21 ноември т. г.

През юни т. г. е подписан договор за проектиране и строителство /инженеринг/ при основния ремонт на 4,8 км от пътя Пловдив – Първенец с избрания изпълнител след проведена тръжна процедура по ЗОП. Дейностите са възложени на „ПЪРВЕНЕЦ 2023“ ДЗЗД, с участници „ПСТ Груп“ ЕАД, „МАТЕКС ЪП“ ЕАД и „Строй Инвест Груп 2“ ЕООД. Стойността на договора е 5 789 600 лв. без ДДС и средствата са от бюджета на АПИ.

Съоръженията не са обновявани откакто са построени

От 8 ноември започва основен ремонт и ще се ограничи движението в тръбите в посока Варна на тунелите „Топли дол“ и „Правешки ханове“ на АМ „Хемус“, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“. При изпълнението на строителните дейности движението ще се осъществява двупосочно в тръбите за София на двата тунела. Планира се ремонтът да продължи до юли догодина, когато ще се възстанови движението през тях и ще започне обновяването на тръбите в посока София. Необходимо е шофьорите да карат внимателно, да спазват правилата за движение и ограничението на скоростта до 50 км/ч. Двата тунела до момента не са ремонтирани основно от построяването им преди около 40 години.

Тунел „Топли дол“ е при 39-ти км на автомагистралата и е в експлоатация от 1985 г. Дължината на тръбата за Варна е 883 м, а в посока София е 878 м. Рехабилитацията на съоръжението предвижда изграждане на нова хидроизолационна и отводнителна система, нова облицовка и тротоарни блокове. Ще бъде извършена реконструкция на пътното платно и на порталните участъци на тунела, както и разширение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишаване на безопасността на съоръжението ще бъдат изградени две пешеходни евакуационни напречни връзки между тръбите на съоръжението. Ще бъдат обновени асфалтобетоновата настилка, хоризонталната маркировка и вертикалната сигнализация. Ремонтът е възложен след проведена обществена поръчка по ЗОП. Изпълнител на основния ремонт на тунел „Топли дол“ е „ОРС – ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД. Договорът е на стойност 42 617 853,59 лв. с ДДС.

Тунел „Правешки ханове“ е при 54-ти км на АМ „Хемус“ и е на около 1,8 км от пътния възел за Правец. Въведен е в експлоатация в края на 80-те години на миналия век. Дължината на тръбата за Варна е 834 м, а на тръбата за София е 830 м. Двете тунелни тръби ще са с нова облицовка, съвременна дренажна и хидроизолационна система и тротоарни блокове. Предвидено е подобряване на отводняването. Ще бъдат основно ремонтирани вече изградените 7 напречни връзки, свързващи двете тръби на тунела, което ще позволи те да бъдат използвани за аварийни изходи. Тунелът ще разполага с комбинирани аварийни ниши с хидранти, SOS телефони, пожарогасители и др. Ремонтът е възложен след проведена обществена поръчка по ЗОП. Изпълнител на основния ремонт на тунел „Правешки ханове“ е ГБС-Инфраструктурно строителство“ АД. Договорът е на стойност 47 756 186,84 лв. с ДДС.

Републиканските пътища вече са в режим на зимно поддържане. Въпреки че в момента температурите са високи, Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да започнат подготовката на автомобилите си за движение при зимни условия, да не го отлагат за първите студове и да следят за доброто техническо състояние на превозното средство. Да тръгват на път само с подходящи гуми, да карат внимателно, със съобразена скорост, да спазват правилата за движение, необходимата дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания и резки маневри. Блокирането на движението от автомобили, които не са подготвени за движение при метеорологичните условия, ще затрудни работата на специализираната техника и ще възпрепятства пътуването на всички останали шофьори.

Областните пътни управления следят прогнозите на синоптиците по райони и заедно с пътноподдържащите фирми ще предприемат необходимите действия за обработка на настилките във високопланинските райони и проходите, където температурите са по-ниски и има предпоставки за хлъзгавост и заледявания особено рано сутрин. Целта е превантивните, а след това и снегопочистващите дейности да започват максимално бързо при прогноза за влошаване на времето, за да се осигури проходимостта на пътищата.

През ноември предстоят проверки на наличните суровини и техниката за зимно поддържане – снегорини, техника за разпръскване на пясък и т.н. В тях ще участват представители на областните пътни управления, областните дирекции на МВР и др. По райони от областните пътни управления инспекции ще се извършват всеки месец.