В Пловдив стартираха дейностите по най-големия проект за града – „Инженеринг – проектиране, строителство и авторски надзор на обект „Реконструкция и изграждане на канализационната и водопроводна мрежа на гр. Пловдив”.

Изпълнител на проекта „Доизграждане и реконструкция на водоснабдителни и канализационни системи в обособена територия, обслужвана от „ВиК“ ЕООД, гр. Пловдив, България“ е Дружество „Водоснабдяване и канализация“ ЕООД, гр. Пловдив, в качеството му на оператор за обособена територия – област Пловдив и бенефициент по процедура „Изграждане на ВиК инфраструктура“ на ОПОС 2014-2020 г.

Основната цел на проекта е подобряване на съществуващите системи за управление на питейните и отпадъчните води на обособената територия, обслужвана от ВиК – Пловдив, посредством повишаване на качеството на услугите в сектора на територията на изпълнение на проекта, ограничаване на отрицателното въздействие на заустваните отпадъчни води и осигуряване на екологосъобразно заустване на битовите отпадъчни води. Проектът е финансиран чрез Оперативна програма „Околна среда“ 2014-2020. Общата му стойност е 134 720 653,75 лв., от които: 80 993 613, 84 лв. – европейско съфинансиране от Кохезионния фонд; 14 292 990,68 лв. – национално съфинансиране от държавния бюджет на Република България; 16 986 995,72 лв. собствен принос на „Водоснабдяване и канализация” ЕООД, гр. Пловдив; 22 447 053,51 лв. – недопустими разходи.

Цялото трасе на колектора е с обща дължина около 11 километра. Тръгва от булевард „Пещерско шосе“, върви под улиците „Царевец“ и „Модър“, оттам под булевард „Александър Стамболийски“, улица „Нестор Абаджиев“ в ж.р. „Тракия“ и се зауства в Пречиствателната станция на Ягодовско шосе. На места тръбите ще стигат до 3.5 метра вътрешен диаметър. Паралелно с колектора ще бъде подменен и водопроводът от „Пещерско шосе“ до „Кукленско шосе“, което би сложило край на постоянните ВиК аварии в район “Южен“.

Насочват трафика по обходни маршрути

Започва ремонтът на първокласния път I-8 Пловдив – Свиленград между Садово и Бяла река, съобщават от Агенция „Пътна инфраструктура“. Уточняват, че новото трасе е с дължина 30 километра и обхваща участъците Садово – Поповица, Поповица – Първомай и Първомай – Бяла река. В трите отсечки ще бъде подобрено отводняването, ще се подменят асфалтовите пластове, ще бъдат поставени и нова маркировка и ограничителни системи. Ремонтът трябва да приключи до края на ноември.

За шофьорите са създадени обходни маршрути, тъй като ще се работи едновременно по трите участъка:

Обходният маршрут на 8,9 км отсечка от Садово до Поповица е по общинската пътна мрежа: с. Поповица – с. Селци – с. Богданица – с. Болярци – с. Караджалово – с Катуница – с. Ягодово.

За 11,9 км отсечка от Поповица до кв. „Дебър“ на гр. Първомай са предвидени следните обходни маршрути:

– в посока Хасково лекият и товарният трафик ще преминава през: Поповица – Милево – Мирово – Чирпан – Ценово – Димитровград – Хасково;

В посока Пловдив обходният маршрут е както следва:

– за товарния трафик е: Хасково – АМ „Марица“;

за лекия трафик е: Хасково – Първомай – Градина – АМ „Тракия“.

За ремонта на 9,3 км участък от кв. „Дебър“, през с. Бяла река до границата с област Хасково лекият и товарният трафик ще се пренасочват по следните обходни маршрути:

– в посока Хасково през Поповица – Милево – Мирово – Чирпан – Ценово – Димитровград – Хасково;

в посока Пловдив през Хасково – АМ „Марица“ – Плодовитово – Милево – Поповица.

През месец август започна работата по 11,6-километровия участък Пловдив – Садово, припомнят от АПИ. Асфалтирането е завършено, предстои да се положи хоризонталната маркировка.

Столична община обяви обществена поръчка за избор на изпълнител за поддръжка и изграждане на средства за управление на трафика и видеонаблюдение.

Предметът на дейност е: „Избор на изпълнител за дейности, свързани с осигуряване на техническата изправност и функционалност, експлоатационна годност и безопасност на 383 светофарни уредби и 43 светофара тип „бягащ пешеходец”, както и на системата за видеонаблюдение на 250 броя кръстовища.

Включена е и поддръжката на 294 камери с функция за разпознаване на регистрационни номера. Обществената поръчка обхваща още: изграждане и поддръжка на системата за приоритизация на превозни средства със специален режим на движение, както и на превозните средства от градския транспорт; техническо оборудване и програмно осигуряване за съществуващите координационни режими на работа на светлинната сигнализация за регулиране на движението на 150 кръстовища, включително чрез извършване на строително-монтажни дейности. Прогнозната стойност за изпълнение на обществената поръчка е в размер на 13 800 000,00 лева без ДДС. Срокът за изпълнение на поръчката е 2 години, считано от датата на влизане в сила на договора. „С изпълнението на дейностите по поръчката се цели повишаване на пътната безопасност, ограничаване на пътнотранспортния травматизъм и подобряване на пропускателната способност на пътищата на територията на Столична община чрез интелигентно и автоматизирано управление на транспортните потоци“ – заяви заместник-кметът Кристиан Кръстев. Предвижда се изготвяне на предложения и проектни решения и въвеждане на системи за дистанционно наблюдение, контрол и синхронизация за „Зелена вълна”, извличане и обработка на данни и информация относно транспортните потоци чрез използването на техническите възможности и функционалности на системата за управление на трафика и системите за видеонаблюдение, както и осигуряване на постоянна свързаност между Центъра за управление на трафика и светофарните контролери и камерите за видеонаблюдение.

Предвижда се и дистанционно подпомагане на съответните служби при настъпване на инциденти, аварийни, кризисни ситуации.