„Търпимостта е правилното решение за изградените с нарушения пътища. Добре е да съставим всички документи, които да ни дадат увереност, че те са годни за експлоатация“. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков, който на церемония в МРРБ прие поста от своя предшественик арх. Иван Шишков.

„Регионалната политика стои в основата на целия икономически прогрес на държавата. Политическото говорене трябва да е малко, а технократското трябва да преобладава. Възнамерявам да продължа линията на работа на своя предшественик по търсене на решенията, които полезни за обществото“, каза още министър Цеков. Той изрази своята удовлетвореност от съвместната си работа с арх. Шишков и напомни, че е имал възможността да работи с него в Народното събрание.

Регионалният министър обясни, че в първата седмица фокус за него ще бъде да се запознае с отчета за работа на министерството в мандата на служебното правителство и с най-належащите за разрешаване проблеми.

Арх. Иван Шишков посочи, че от новия регионален министър може да се очаква летящ старт. За целта той му оставя карта с магистралите и информация за напредъка на обектите, за да не се губи ритъм. Той информира, че е възложил на Агенция „Пътна инфраструктура“ да направи точен доклад за състоянието на пътищата, за да може въз основа на него да се вземат управленски решения.

„Оставям работа. Очаквайте приемственост, включително от колегите“, обърна се Иван Шишков към новия регионален министър.

Близо 290 млн. лв. са приходите от винетки и тол такси, събрани от началото на годината до 4 юни. Това е със 78 млн. лв. повече спрямо същия период на м.г. и се дължи както на завишението на тол таксите от 1 януари т.г., така и на по-добрата работа на администрацията на тол управлението. Това съобщи заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Шушков пред телевизия „Bulgaria on Air“. Той отбеляза, че към 20 март т.г. за първи път, откакто съществува системата у нас, приходът от товарни автомобили е по-голям, отколкото от леки.

От 1 юли предстои да влезе в сила правителственото постановление за увеличение размера на тол таксите. То трябваше да е налице още от началото на годината, но с решение на служебния кабинет бе отложено с 6 месеца. „Подкрепяме предложението на българския транспортен бранш да има отстъпка за товарните превозни средства при изминаване на определени километри, защото се оказва, че през 2021 г. и 2022 г. българските превозвачи са платили над 78% от събраните тол такси. Това означава, че е силно подценен транзитният трафик и основният платец на такси са българките компании“, коментира още зам.-министър Шушков. Той информира още, че е направено предложение пред европейските органи да се въведе редукция в таксите за превозвачите при достигане на определени километри. „Очакваме редовното правителство да разгледа този въпрос, както и нашите предложения за намаление на таксите за ползване на републиканската пътна мрежа в нощните часове, или увеличението на тарифата на тол таксите при шофиране в събота, неделя и празниците. Целта е да насърчим ползването на мрежата в късните часове и да я разтоварим в пиковите часове за леки автомобили“, каза още Шушков.

Държавната хазна започна да закъсва с постъпленията от най-големия си източник на приходи – данъка върху добавената стойност (ДДС), информира „Сега“.

В края на април финансовото министерство отчете, че от ДДС в бюджета са влезли 4,905 млрд. лв. Това е със 143,5 млн. лв. (2,8%) по-малко от събраното за същия период на миналата година, въпреки общата инфлация и ръста на брутния вътрешен продукт на страната.

Причина за негативната тенденция е спад в приходите от ДДС от внос. В сравнение с първите четири месеца на миналата година, сега постъпленията са със 7% по-малко и достигат 1,921 млрд. лв.

Най-значително е намалението на налога от вноса на горива и смазочни материали, промишлени доставки и транспортно оборудване, съобщава финансовото министерство. Постъпленията от ДДС са паднали и заради по-ниската цена на внасяния суров петрол.

През първите четири месеца на 2023 г. се наблюдава понижение на ДДС от внос на всички икономически групи стоки с изключение на групата „Храни и напитки“, става ясно от данните на МФ.

И докато данъчните приходи от внос падат, то българският износ като цяло върви нагоре, а с това и декларираният за възстановяване ДДС. В крайна сметка благодарение на по-добрите постъпления от данъка върху доходите на гражданите и от данък печалба на фирмите общите данъчните приходи за първите четири месеца на годината излизат с около 6,5% по-високи от миналата година.