Home Блог Страница 272

Община Добрич реализира транспортен проект за 8 млн. лв.

Община Добрич приключи изпълнението на проект „Развитие на интегрирана система на градския транспорт“.

Една от основните дейности бе внедряване на Интелигентна транспортна система за управление на трафика. Част от мащабните промени, направени чрез проекта са: реконструирани спирки, снабдени с информационни табели и електронни табла; нови светофарни уредби на 21 кръстовища, 4 електробуса, 2 зарядни станции и трансформатор. Създадени са и приложения с актуална информация за транспорта в Добрич.

Оборудвани са два центъра за управление на транспорта и на светофарната система. Освен специфичното оборудване и софтуер новата система за управление на обществения транспорт, включва и бордови компютри с GPS, които са монтирани в 40 от превозните средства.

Проектът е финансиран по ОП „Региони в растеж“ 2014 – 2020 г. Стойността му е 8 183 546 лв., като 6,6 млн. лв. са от ЕФРР, около 1,2 млн. лв. са от националния бюджет, а 327 256 лв. са собствен принос на Общината.

Важно за всички, които правят сделки с автомобили

Изтича срок, който засяга покупко-продажбата на МПС

Срокът за отписване в КАТ на продадени автомобили изтича в края на 2023 г. Целта е на този срок е да се прекрати порочната практика на недобросъвестни купувачи, които не регистрират придобито превозно средство и то продължава да се води като собственост на продавача.

Продавачите на автомобили (в срок до 31 декември 2023 г.) могат да предоставят в „Пътна полиция“ при съответната областна дирекция на МВР копие на документ, който удостоверява извършването на продажбата, пише money.bg. След предоставянето на този документ, регистрацията на пътното превозно средство ще се прекратява служебно, с отбелязване в автоматизираната информационна система на КАТ по места. В нея освен прекратяването на регистрацията, ще се вписват данните на новия собственик и датата на прехвърляне на собствеността.

На продавача ще се издава удостоверение, съдържащо информация за датата на прехвърлянето на собствеността, както и датата на служебното прекратяване на регистрацията. Ще се вписват и данни за купувача на превозното средство, номерът и датата на документа за прехвърляне на собственост, а за да може новият собственик да управлява колата, ще трябва да я регистрира отново на свое име.

Облагородяват още „кални точки“ в столичните квартали

Продължава работа по програмата на Столична община за облагородяване на „кални точки“ в „Овча купел“, съобщават от районната администрация. В момента се работи в пространството между 408 и 409 блок, където ще бъдат регламентирани около 30 паркоместа с положени паркови елементи. Ще бъдат възстановени и пешеходни алеи. С изпълнението на проекта ще се ограничи нерегламентираното паркиране в този район, като се защитят зелените площи и съществуващата растителност. Тревата, която расте в паркоелементите, ще спомогне за намаляване на запрашеността на въздуха. Работи се и по асфалтирането на участък от платното на ул. „Антонин Колар“ до ул. „Централна“ в ж.к. „Овча купел“ 2, където се занижават шахтите и се укрепва пътното платно. Предстоят и ремонтни дейности за възстановяване на пропадналата настилка около 411 бл. в ж.к. „Овча купел“ 1, отбелязват от района.

ЗУТ предвижда: Край на бетона по морските плажове

На “Иракли”, “Кара дере” и “Корал” изграждане на туристически обекти или други сгради ще бъде напълно невъзможно. Строежите до брега на зелените плажове, които са за природосъобразен туризъм, ще бъдат изцяло забранени, независимо дали вече има влезли в сила общи или устройствени планове. Това предвиждат приети на първо четене промени в Закона за устройство на Черноморското крайбрежие (ЗУЧК), които предстои да бъдат гласувани и на второ четене, пише Труд бг.

Сред плажовете за природосъобразен туризъм са “Иракли”, “Кара дере” и “Корал”, зад които изграждане на туристически обекти или други сгради няма да се разрешава.

Разстоянието, зад което строителните дейности зад тези плажове ще бъде забранено, е 500 метра. С промените в закона се завишават и санкциите за незаконно поставяне на преместваеми съоръжения, като изграждане на временни заведения или поставяне на сергии на плажовете и прилежащата им акватория.

Вместо строителният министър вече министърът на туризма ще одобрява схемите за поставяне на бараки и сергии край плажовете, след което на тяхна база главните архитекти ще могат да издават съответните разрешения.

Реставриран Икарус ще радва столичани за Коледа

Нова атракция ще предложи Столична община в празничните дни около Коледа. Реставриран Икарус ще вози столичани и гости в центъра на София с първа и последна спирка пл. „Св. Александър Невски“. За интересната обиколка с ретро автобуса съобщава във фейсбук член на екипа на ИБИС техници на Столичния автотранспорт. „Червеният дракон“, който властваше по софийските улици над 40 години, отново ще се завърне, но този път не като редовно превозно средство от градския транспорт, а като атракция, написа Марио Евстатиев. Техниците и ръководството на „Столичен автотранспорт“ работят върху идеята, този автобус да е историческо превозно средство, което дружеството да предлага за наемане за атракционни и специални превози.

Атракционната линия ще е 18 до 24 декември т. г., а автобусът ще се движи на всеки час от 12 до 17 часа с начална и крайна точка – спирката на пл. „Свети Александър Невски“. Очаква се да бъде подписана заповедта от дирекция Транспорт на Столична община, с която да се разреши ползването на Икаруса.

Операторът на летище Русе внесе документи за сертифицирането му за граждански полети

„Еърпорт Русе“ ООД, което оперира от началото на тази година летище Русе, внесе документи в Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ (ГД ГВА) за издаване на удостоверение за експлоатационна годност на гражданско летище съгласно Закона за гражданското въздухоплаване.

Подаването на документите е част от Генералния план на дружеството и е в продължение на инвестиционните намерения на „Еърпорт Русе“ за развитие на летището като гражданско такова, разширяване на възможностите и подобряване условията за извършване на авиационни услуги. Това ще даде възможност за излитане и кацане на самолети Airbus 320 и Boing 737, като е предвидено и изграждането на един или два хангара за техническо обслужване на самолетите.

През последните месеци бяха вложени значителни средства за модернизирането на летището. Изградена беше осветителната система на полосата за излитане и кацане, като летище Русе е първото в България с LED осветление със слънчеви батерии. Изградена беше и 9-километровата периметрова ограда, теренът е цялостно почистен, а сградата на пътническия терминал е обновена и съхранена. Монтирани са и два ветропоказателя, които отговарят на специални изисквания на Международната организация за гражданска авиация ICAO. Закупени са също стационарни и мобилни цистерни за гориво.

Припомняме, че в края на февруари т.г. след решение на Общинския съвет в Русе, гласувано с почти пълно единодушие, Общината сключи договор с „Еърпорт Русе“ ООД. Дружеството е със собственици Антони Търницов – експерт в сферата на българското въздухоплаване, който има опит и от работата си по концесионния анализ на Летище Русе от 2017 г., и Христо Крушарски, чийто бизнес е свързан със системи за извалявания и борба с градушките чрез самолетен способ. С привличането на инвеститора общинският бюджет се освободи и от годишната поддръжка на летището. За календарната 2022 г. размерът й достигна 91 хил. лв., като за поддръжката до сключването на договора се грижеше общинското предприятие „Паркстрой“.

От 2024-а: Спират от движение десетки асансьори в страната

Спират от движение десетки асансьори в страната от началото на следващата година. За това предупредиха техници от фирмите за поддръжка пред БНТ. Според европейския стандарт всяко устройство трябва да има монтиран предпазен щит, липсата на такъв обаче ще наложи заключването на голяма част от асансьорните уредби. Щитът се монтира под кабината, трябва да издържа на натоварване и се задейства, когато закъса асансьорът. Така хората са предпазени да не паднат в асансьорната шахта, уточняват специалисти.

Много голям брой от асансьорните системи в страната са на повече от 50 години, при част от тях задължителната профилактика е била подценявана и паркът като цяло не е в най-доброто си състояние.

От гилдията алармират и за остър недостиг на асансьорни техници в цялата страна, което предполага, че асансьорите остават без професионална поддръжка.

Заключителна пресконференция по проект „Слънчеви градове“

Заключителна пресконференция по проект „Слънчеви градове“ (SOLAR CITIES) организира Столичнa община. Тя ще се проведе на на 12 декември от 11:00 до 12:00 ч., в залата на ул. „Париж“ № 1.

На събитието ще се представят целите на проекта, реализираните дейности и постигнатите резултати от неговото изпълнение.

В рамките на проект „Слънчеви градове“ (SOLAR CITIES) са извършени следните дейности:

➢ Заснети са с безпилотни летателни системи (БЛС) покривните пространства на сградите на територията на районните администрации „Люлин“, „Връбница“ и „Надежда“. Заснети са 5 784 сгради с обща площ на покривните пространства 11,51 кв. км;

➢ Създадена е интегрирана ГИС (Географска информационна система) База данни и изготвени ГИС модели за изчисление на соларния потенциал на покривните конструкции;

➢ Разработена е интернет платформа със свободен достъп за гражданите;

➢ Проведени са 2 (два) информационни дни и 4 (четири) обучения за служители на местната администрация и за гражданите;

➢ Проведено е търговско изложение за възобновяеми енергийни източници.

Проектът е със срок на изпълнение до края на м. декември 2023 г. и се реализира с финансовата подкрепа на Европейска инициатива за климата (EUKI) – инструмент за финансиране на Федерално министерство на околната среда на Федерална Република Германия.

Три институции с пилотен проект за ремонт на пътища

Агенция „Пътна инфраструктура“, Община Бургас и Югоизточно държавно предприятие – Сливен работят по пилотен проект за строителство, рехабилитация и ремонт на републикански, общински и горски пътища. Той се изпълнява със средства от ОП „Региони в растеж” 2014-2020 г. Общата му стойност е 41 097 570,96 лв. с ДДС, от които близо 35 млн. лв. е безвъзмездната финансова помощ от Европейския фонд за регионално развитие, а около 6,164 млн. лв. е националното съфинансиране.

Със средства от ОПРР е осигурен изработеният технически проект за ремонта на около 112 км от републикански път II-99 Бургас – Малко Търново. Трасето е основна транспортна връзка на общините по Южното Черноморие, както и връзка на общини в региона с Република Турция, чрез ГКПП Малко Търново. През територията на област Бургас преминават две държавни граници, като достъпът до тях се осъществява чрез път II-99 и трасето е стратегически обект за националната сигурност.

Участието на Община Бургас е с обновяване и реконструкция на общинска пътна и улична инфраструктура на територията на общината. Това ще подобри достъпността на товари и пътници в региона до Трансевропейската транспортна мрежа и ще има положителен ефект за населението на общините Бургас, Айтос, Камено и Средец.

Югоизточно държавно предприятие – Сливен се включва с реализирането на неотложни аварийно-възстановителни работи за ремонт, стабилизиране и реконструкция на горската пътна инфраструктура, която осигурява обслужването на защитната ограда на Българо-турската граница. По този начин ще се осигури по-бърз и сигурен достъп на служителите от гранична полиция до пограничните територии.

Срокът за реализацията на проекта е 3 месеца.

Планирано: Нова линия до Великобритания от летище „Пловдив“

0

„На 16 декември се очаква да стартира новата въздушна линия от летище Пловдив до Манчестър.Сега се изпълняват полети до Лондон, като се преговаря и за още една дестинация до Великобритания“, съобщи за Радио Пловдив председателят на съвета на директорите на летище Пловдив Дойчин Ангелов. За момента не се уточнява коя ще е бъдещата линия заради дискретността на преговорния процес.

„Стремежът е да се възстанови и линията до Милано, работи се по възможности за Испания, също и до няколко немски дестинации. Полети до летище „Шарл Лероа“ в Брюксел също е в сферата на стремежите на пловдивското летище“, добави Дойчин Ангелов.

Миналата седмица делегация на пловдивското летище посети турския град Анталия с идеята да се продължи досегашното сътрудничество с турски авиокомпании и задвижване на нови дестинации. Обсъдено е било връщането на линията Пловдив – Истанбул, която беше спряна, като най-кратък възможен срок за това е лятото на 2024 година.

По време на посещението в Анталия са проведени проучвателни срещи с узбекистанската авиокомпания, на които са изтъкнати предимствата на Пловдив като атрактивна туристическа дестинация. Затова, не е изключено като резултат от разговорите, да летим и до Ташкент, каза директорът на летището.