Home Блог Страница 395

Няма кандидати за ремонта на Музикалното училище в Пловдив

Няма фирма подала оферта за ремонт на Националното училище за музикално и танцово изкуство „Добрин Петков” в Пловдив. Ще бъде обявена нова процедура. В обществената поръчка от кандидатите се искаше оферта за увеличаване на материалната база на училището с нови репетиционни и кабинети като се усвоят подпокривните пространства. Прогнозната цена бе 830 000 лв.

Ескалиращите цени на материалите, или ограниченият обем строителни дейност са най – вероятните причини за липсата на интерес от фирми, коментират от училището. Сградата му е строена през 1927 г. за нуждите на Немското училище „Дойче шуле” в Пловдив.

Вече има готов и съгласуван с Националния институт за недвижимо културно наследство проект, така че училището да бъде ремонтирано. Издадено е и строително разрешение. Предстои актуализация на цените и очакване да се появят кандидати за обществената поръчка.

Отново! Обсъждат наредбата за нискоемисионни зони в София

Наредбата за нискоемисионни зони в София отново влиза за разглеждане от Столичния общински съвет, информират от Столична община. Един от най-наболелите екологични въпроси на София – за ограничаване на най-замърсяващите коли от първи и втори екологичен клас, отново е на дневен ред.

Ето и какво предвиждат промените в Наредбата :

Една от промените предвижда в Зона „Малък ринг“ – между булевардите „Васил Левски“, „Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, „Сливница“ и улица „Опълченска“, от 1 декември 2023 година да влязат в сила ограниченията за най-замърсяващите автомобили от първа екологична група. Година по-късно същите ограничения ще важат и за колите от втора екологична група.

В Зона „Голям ринг“ – оградена от булевардите „Сливница“, „Данаил Николаев“, „Ситняково“, „П.Яворов“, ул. „Атанас Дуков“, бул. „Х.Ибсен“, бул. „П. Ю. Тодоров“, бул. „И.Е. Гешов“ и бул. „Константин Величков“, се предвижда да има промени от 1 декември 2025 година. От тази дата ще бъде забранено влизането на най-замърсяващите автомобили от първа екологична група. А от декември 2027 година – и за тези от втора екологична община.

В първоначалния проект забраната за твърдо битово гориво за цялата община щеше да важи от 1 януари 2030 г., но след разговори между политическите сили в текстовете е записано ограничението да е от началото на 2029 година.

Целта на наредбата за създаването на нискоемисионни зони е да се намалят източниците на замърсяване на въздуха в създадени от общината райони с ниски емисии на вредни вещества. А това да стане като се ограничи движението на моторни превозни средства, категоризирани в екологични групи в определени дни, когато замърсяването на въздуха е най-голямо.

Бургас заснема покривите на сградите, за да проучи къде може да се поставят фотоволтаици

0

Община Бургас е одобрена да бъде водещ партньор на проекта „Градове, захранвани от слънцето. Да отключим слънчевия потенциал на Бургас и София. (Слънчеви градове)”, финансиран от Европейската инициатива за климата (EUKI). При изпълнението му тя ще си партнира със Столичната Община и Българската соларна асоциация.

Целта е създаване и прилагане на ефективни мерки и инструменти, които да улеснят гражданите, институциите и представителите на бизнеса в градовете Бургас и София при вземането на решение за инвестиране във фотоволтаични централи върху покривите на сградите, в които живеят, работят или упражняват търговска дейност.

За да стартира ефективно взаимодействие между партньорите, трябва да се подпише общо споразумение. Затова кметът Димитър Николов поиска от местния парламент да подкрепи инициативата на следващото си заседание.

Основните дейности по проекта с участието на Община Бургас ще бъдат следните:

* Определяне на потенциала на градовете Бургас и София за производство на слънчева енергия.

* Извършване на подходящо заснемане на териториите на Бургас и София от въздуха. Определяне на броя панели на база заснемане и обработка на информацията.

* Актуализиране на енергийните стратегии на двата града въз основа на новата информация.

* Разработване на публична дигитална платформа. Синхронизиране на информацията в ГИС платформа със свободен достъп.

* Създаване на лесен за употреба модул, където всеки ползвател след избиране на покривно пространство може да види информация за:

– Броя на панелите, които могат да се поставят;

– Количество енергия, която би могла да се генерира;

– Количество собствено потребление, което може да се покрие със слънчева енергия;

– Години за възвръщане на инвестицията и др.

* Обучения за разясняване на условията за кандидатстване с проекти за ВЕИ.

* Техническа помощ за граждани. Изготвяне на наръчник за изпълнение на фотоволтаична централа (от идеята до въвеждането в експлоатация).

* Създаване на енергиен офис за предоставяне на административна и техническа помощ на граждани и бизнес, свързана с енергийна ефективност и ВЕИ. Предстои откриването му още през следващата седмица.

Бившите казарми в Ямбол стават зони за спорт, отдих, култура и развлечения

Общината получава собствеността от Министерството на отбраната

След повече от две години административни мъки Община Ямбол получава собствеността върху терените на бившите пехотински казарми с решение на Министерския съвет. Те се намират на ул. „Ген. Владимир Заимов“. Имотите представляват терени с обща площ 342 692 кв. м и построените в тях сгради. Общината ще ги използва за обособяване на паркови зони за отдих, спорт с добре развита игрова среда и възможност за осъществяване на социални и културни мероприятия и развлечения. По този начин ще се обособи нова градска територия за рекреация и спорт, в която ще има паркова зона, пешеходни и велоалеи, фитнес площадки на открито.

„Сагата“ с прехвърлянето на военните имоти с отпаднала необходимост бе дълга. Местната управа поиска бившите казарми, но получи два отказа. Процедурата беше възобновена през юни 2021 г. През май тази година терените бяха прехвърлени на общината с решение на правителството. През август обаче решението беше върнато за изчистване на документални пропуски, за да се стигне до положителната развръзка.

Дряново се сдоби с модерна пъмп-трак писта

В Дряново беше изградено модерно съоръжение за спорт и развлечение на децата и младите хора. Новата пъмп-трак писта се намира в парка до моста на майстор Колю Фичето и дава възможност на любителите на този тип спортове да подобряват техниката и уменията си в карането на велосипед, скейтборд и тротинетка.

Строителството на новата площадка беше заложено в капиталовата програма на Община Дряново и финансирано от местния бюджет.

Изпълнителите уточняват, че предстоят довършителни работи. Предвидено е озеленяване, изграждане на поливна система, поставяне на табели, пейки и кошчета. Оттам предупреждават да се кара само по асфалтовото трасе и задължително с каска.

София: Чешки екип е на първо място в конкурса за идеен проект на пешеходния мост в Южния парк

Чешките архитекти от студио „Boele“, в партньорство с „Buro Happold“ от Берлин,“ и техния идеен проект спечелиха първо място в междунардния конкурс на НАГ-София за нов пешеходен мост в Южния парк на София.

Той ще е 325 метров и ще пресича парка над ул. „Бяла черква“. Чрез използването на модулна дървена система архитектите са успели да минимизират въглеродния отпечатък и въздействието върху околната среда.

Предложеното свързване на двете части на Южния парк в София създава гладка пешеходна и велосипедна алея, чиято линия минава през парка с минимална намеса в съществуващите дървета и самия парк, обясняват архитектите.

Елегантната извивка на моста удобно се издига и изкачва над върховете на дърветата и натоварения път, разделящ Южния парк, и също толкова плавно се спуска между дърветата в другата му част. След това извивката на терена е проектирана така, че пешеходният мост да нарушава възможно най-малко съществуващите стари дървета в двете части на парка. Решението за структурни материали от залепени дървени профили намалява изискванията и механизацията и свързаните с тях незначителни въздействия на строителството в тази защитена зона.

Прогнозната цена за проекта на „Boele“ е 7 милиона евро. Очаква се строителството на новия мост да започне най-рано в края на следващата година.

„Първата цел, заложена в заданието, постигаме посредством елегантен дълъг криволинеен мост с удобен наклон, който бавно се изкачва и преодолява необходимия просвет над пътя Бяла черква, откъдето се спуска с подобен постоянен наклон от другата страна.“

„Другата цел се постига с неговата органична форма, като се избягват зони с висока гъстота на дървета и с олекотена структурна система, чието изграждане не изисква тежки машини за монтаж на място“.

Автори на проекта:

Петр Шума, Павел Файфр, Алекс Десов (съавтор)

Проектът е разработен в сътрудничество с Юлия Карасинска (Buro Happold), Витуданиш Дара

Визуализации: 2Dr studio, Петр Коусал

Снимки и информация: Boele Architects и 2Dr studio

Първият завод за соларни панели ще е в Ямбол

Италиански консорциум започва изграждането на завод за производство на фотоволтаични модули в Ямбол. Инвестицията е в размер на 13 млн. лв. Предвижда се строителството да стартира през април, а заводът да заработи до края на следващата година. Предприятието ще се намира в местността „Рибарника“, където компанията е закупила 11 дка терен частна собственост за около 200 хил. евро. Съоръжението ще бъде със застроена площ около 3 дка.

Компанията от години произвежда в Китай и създаването на тази нова производствена линия за тях ще бъде своеобразно „връщане“ в Европа. От ръководството посочват, че производството ще бъде напълно екологично и няма замърсяване на околната среда. Капацитетът първоначално ще бъде 350 мегавата, а впоследствие ще бъде увеличен до 600 мегавата.

В плановете на консорциума влиза и изграждането на фотоволтаичен парк, с което ще се затвори производственият цикъл. За целта компанията е заявила и инвестиционно намерение за закупуване на 600 дка общински терени.

Предстои разкриването на 50 нови работни места за инженери и IT специалисти. За наемането на кадрите ще се търси сътрудничество с базирания в Ямбол факултет „Техника и технологии“ към Тракийския университет – Стара Загора.

Летище София откри процедура за идеен и технически проекти за ремонта на Терминал 2

Летище София търси проектант за ремонт и обновяване на Терминал 2. Обяви тръжна процедура за изработване на идеен и технически проекти за реализация на строително-ремонтните дейности.

Предвидено е процедурата по избор да се извърши на два етапа.

За първоначалния подбор всички желаещи могат да подадат документи за участие , публикувани в сайта на летището. Срокът за това до 15 декември.

След преглед и подбор на документите, одобрените участници ще имат срок до 23 декември да подадат своите ценови оферти. Общата стойност на договора ще бъде обявена след като бъде избран изпълнител.

Реконструкцията на Терминал 2 на столичното летище е част от стратегията за петзвездно пътническо преживяване. Едновременно с това е и стъпка за подобряване на ефективността и насочване на целия пътнически трафик от първи към втори терминал.

От Летище София припомнят, че до 2030 г. ще бъде изграден и пуснат в експлоатация напълно нов Терминал 3. Новото съоръжение радикално ще промени визията на аерогарата и качеството на пътуване.

Национална среща на експертите по програми и проекти в общините

Дванадесетото издание на Националната среща на експертите по програми и проекти в общините, организирано от НСОРБ и „НСОРБ–Актив“ ЕООД, ще се проведе от 5 до 7 декември 2022 г.

Столицата за поредна година ще бъде домакин на Срещата, заради многото гости от различни институции, имащи отношение към усвояването на средствата от ЕС.

Основни акценти, предвидени в програмата на Срещата:

* Национална нормативната уредба за програмен период 2021-2027.

* Прилагане на интегрираните териториални подходи – интегрирано градско, териториално и трансгранично развитие, ВОМР. Дейности и функции на териториалните органи.

* Приключване на програмен период 2014-2020 и напредък по отделните програмите за програмен период 2021-2027.

* Общинските проекти, финансирани с подкрепата на Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ).

* Проекти на НСОРБ в подкрепа на общините.

* Прилагане на Методиката за изменение на цената на договорите за обществени поръчки в резултат на инфлация.

Поканени за участие са заместник-министър председателят по управление на европейските средства; дирекция „Централно координационно звено“, Администрация на Министерски съвет; дирекции „Управление на териториалното сътрудничество“ и „Жилищна политика“ на МРРБ. Отправени са покани и към Управляващите органи на всички европейски програми, Министерство на земеделието и ДФ „Земеделие“; Министерство на енергетиката; Фонд ФЛАГ.

От общините за участие в Събитието са поканени кметове и ресорни заместник–кметове; директор дирекции, началник-отдели и общински експерти, ангажирани с общинските проекти; председатели на ресорни постоянни комисии към общинските съвети и общински съветници.

Във Велико Търново изграждат улици, чакани близо 20 години

0

В напреднала фаза е строителството на улиците „Иван Хаджидимитров“ и „Димитър Благоев“ в кв. „Бузлуджа“, чиито недовършени участъци се чакаха от хората близо 20 години.

След основните слоеве асфалт вече се полага и износващият, изграждат се тротоари, монтирано е улично осветление, където липсваха лампи. Оформени са локални паркинги и подходи към гаражите.

Районът около строителните работи ще бъде почистен, а където е възможно, ще бъде поставен хидропосев.

Изграден бе и участък от ул. „Народни будители“, както и локални паркоместа. Най-западната част от отсечката все още не е завършена. В момента текат процедури по отчуждаване на терени.

Преди изграждането на надземната инфраструктура е положена нова ВиК-мрежа.

В кв. „Зона Б“ се трасира недовършената от десетилетия ул. „Димитър Рашев“. Чрез нея ще се осъществи директна връзка между ул. „Стоян Коледаров“ и новата детска градина „Шареният замък“. Продължава оформянето и тротоари, ще бъде извършено цялостно асфалтиране.

Асфалтират се и още два обекта – локалният паркинг пред детската градина и подходът към ул. „Венета Ботева“.

Проектът се реализира по инвестиционната програма на Община Велико Търново.