В Пещера започва демонтаж на старото улично осветление. Проектът е за повишаване на енергийната ефективност по Националния план за възстановяване и устойчивост и е на обща стойност е 590 711 лева.
1177 осветителни тела ще бъдат поетапно подменени с нови 1 260 LED лампи. Те ще се регулират от система за управление и мониторинг, която ще дава информация в реално време за голяма част от параметрите на уличното осветление, включително измерване и контрол на консумацията на електричество.
С реализацията на проекта ще се повиши делът на електроенергията от възобновяеми енергийни източници, ще се намалят разходите за ток, ще се намалят емисиите на парникови газове и ще се подобри общинската инфраструктура. Срокът за реализация е 18 месеца.
Освен в Пещера, предстои смяна на уличното осветление и в двете населени места на общината.
Проведени са предварителни разговори за удължаване на срока за изпълнение на проекта за обновяване на Планетариума в Смолян с няколко месеца. Така при първоначален срок края на юни 2023 година, след 3-4 допълнителни месеца проектът ще бъде завършен в цялост и Смолян ще има своя обновен Планетариум по всички световни стандарти.
Проектът стартира през 2021-ва година. Той се финансира от два източника, което според общината административно усложнява управлението и изпълнението на заданието. Спецификата на сградата и оборудването, в комбинация с динамичните инфлационни процеси, са допълнителни фактори, които забавят проекта. По него е предвиден основен ремонт и реконструкция на Планетариума – подмяна на дограма, топлоизолация на стени и покрив, подмяна на отоплителна, вентилационна, електрическа и ВиК инсталации; подмяна на настилки, облицовки и покрития; осигуряване на достъпна среда за хора с увреждания и пожарна безопасност.
Другата важна част е доставката на ново високотехнологично оборудване за звездната зала, за обсерваторията и останалите помещения в сградата. Предвижда се и обособяване на втори Посетителски център, за да се обогатят услугите, които ще се предлагат.
1 651 302,88 лв. с ДДС са средствата отпуснати за реализация на дейностите след процедура по ЗОП. Изпълнител е „ИСА 2000“ ЕООД.
След завършване на проекта в основната звездна зала ще може да се изнасят различни спектакли и програми. Сградата ще може да се ползва за провеждане на конгреси, презентации, дигитални събития. Ще бъде възможно и излъчване на живо на световни астрономически, космически, спортни, културни събития и др.
3 са отворените оферти в обществената поръчка за избор на изпълнител за проектиране, упражняване на авторски надзор и строителство (инженеринг) на селскостопанския подлез при км 20+500 на АМ „Тракия“ в посока Бургас.
Поради недоброто състояние на съоръжението от края на февруари т. г. движението в посока Бургас при 20-ти км се осъществява само в изпреварващата лента. В дните с интензивен трафик – в края на работната седмица и при почивни дни, за повишаване безопасността на движение на леките автомобили се ограничава преминаването на товарните превозни средства над 12 тона в участъка от 5-ти до 23-ти км на автомагистралата в посока Бургас. За тежкотоварните камиони е осигурен обходен маршрут по път I-8 София – Пловдив. Те се отбиват при 5-ти км в посока Бургас на АМ „Тракия“ по пътната връзка с първокласния път и се връщат на магистралата през пътен възел „Вакарел“ – при 23-ти км на АМ „Тракия“.
Мостовото съоръжение при км 20+500, което предстои да се ремонтира, е с дължина 28.5 м и е в експлоатация от 1978 г. В участък от платното за Бургас пътната плоча е с нарушена хидроизолация, а по настилката и при двете фуги се наблюдават пукнатини. Целта на обществената поръчка е изготвяне на технически проект за необходимите строително-монтажни дейности и изпълнение на ремонта за подобряване на експлоатационното състояние, носимоспособността и дълготрайността на съоръжението. Прогнозната стойност на поръчката е 300 хил. лв. без ДДС. Срокът за изпълнение на проектантските работи е 60 дни в два междинни етапа и 120 дни за извършване на ремонтно-възстановителните дейности.
София е един от най-скъпите градове за строителство в Източна Европа, показва класация на нидерландска компания, която е фокусирана върху устойчивото проектиране, инженерните дейности и консултантските услуги в областта на строителството.
Проучването е сред сто града в света и българската столица заема 69-о място в общата класация, като изпреварва Будапеща, Букурещ, Белград и дори Барселона, а също и Варшава, Мадрид, Истанбул и Атина. Преди София са Лисабон, Рига и Загреб, информират в бюлетина си БАИС.
Женева е най-скъпият град в света за строителство, показва още докладът „Международни строителни разходи“ на Arcadis за 2023 г. Лондон, Ню Йорк, Сан Франциско и Мюнхен завършват челната петица.
Според доклада разходите за строителство в Европа са били засегнати особено от войната в Украйна наред с повишаването на енергийните разходи, валидно в цял свят, и произтичащите от това нарушения на веригите за доставка и специфичните за региона енергийни пазари, които са добавили 5-6% към инфлацията.
Индексът на Arcadis за 2023 г. обхваща сто от най-големите градове в света. Изчислението на разходите е направено чрез включването на 20 различни типове сгради – жилищни, бизнес имоти и публични сгради и вложените средства за изграждането им.
Визуални, музикални и приложни изкуства си дават среща на сцената му
Автентични спектакли, изложби, светлинни инсталации, танци, музика и арт работилници ще пренесат пловдивчани и гости на града в света на Театъра на сенките. През 2023 г. древното сценично изкуство, под закрилата на ЮНЕСКО, ще докаже, че е по-живо от всякога с проекта на Сдружение „АртеВизия“ под наслов: „Театърът на сенките – Среща на изкуствата“. Той се реализира с финансовата подкрепа на Община Пловдив и е част от Културния календар за 2023 година.
Творческа среща в града под тепетата си дават артисти от “ΘΕΑΤΡΟ ΣΚΙΩΝ“ – Гърция, от Националния театрален център „UNIMA“ – Турция, автори от Съюза на българските художници и „ADC Bulgaria“, студенти, преподаватели от ПУ „Паисий Хилендарски“ и ученици.
Театърът, светлините и сенките, образите „Карагьоз“ и „Карагьозис“ са тяхното общо ВДЪХНОВЕНИЕ. Така е наречена и Фотоизложбата, която ще бъде експонирана от 15 до 30 май в ЖР „Тракия“ до СОУ „Черноризец Храбър“. Чрез нея световноизвестни куклени актьори отправят своите послания за смисъла на творчеството, силата на изкуството и вдъхновението, които правят света по-добро място за живеене.
Театралното изкуство ще събуди въображението на най-малките ученици от кварталите Коматево и Прослав. На 9 и 11 май ще им гостуват арт работилници за кукли „Карагьоз“ и „Карагьозис“ – главни образи в Театъра на сенките.
На 10 май Научна театрална лаборатория ще събере в Гръцката читалня на ПУ „Паисий Хилендарски“ студенти и преподаватели по новогръцки език, изкушени от древния Театър на сенките.
Филмова прожекция ще представи театралните кукли по света. Преподавателят по гръцки език Величка Сомонова – Гроздева ще направи изследователски прочит на гръцкия Театър на сенките и факторите, които го правят жив и атрактивен за публиката до днес.
Лабораторията ще продължи с дискусия на тема: „Балкански театър на сенките“ и неформални разговори между организаторите и участниците за гръцко-българското партньорство в областта на образованието, културата и изкуството.
На 16 май пловдивската публика е поканена да сподели магичните светове на визуалния артист, академичен преподавател и художник Капка Кънева. Провокирана от Театъра на сенките и постановките на актьорите от Гърция и Турция, тя ще представи в Дома на науката и техниката в Пловдив своите триизмерни светлинни инсталации. Посетителите ще се разходят сред стилизирани театрални образи и ажурно изработени митологични персонажи. Всички те ще „оживяват“ в игра на светлини и сенки.
За истинска синергия между изкуствата сред авторските пластики ще има и една двуметрова театрална кукла – Жива инсталация, която ще приветства публиката. Танцови и музикални етюди на талантливи пловдивски деца изпълнители ще допълнят доброто настроение.
Кулминацията на Театралните празници ще бъдат спектаклите на майсторите на Театъра на сенките Сечкин Гюнеш от Турция и Одисеас Канлис от Гърция. Те ще играят на 17 и 18 май от 15.00 и 16.00 часа в читалищата на кварталите Коматево и Прослав.
Около 500 предприятия ще бъдат подкрепени с 200 млн. лв. за изграждане на нови системи за възобновяеми енергийни източници (ВЕИ) за собствено потребление по Националния план за възстановяване и устойчивост.
Това заяви главният директор на Главна дирекция „Европейски фондове за конкурентоспособност“ (ГДЕФК) към Министерството на иновациите и растежа Илияна Илиева пред БТА.
Едно от основните изисквания по процедурата е да има батерия за локално съхранение на част от произведената ВЕИ енергия. Освен това през първите 5 години предприятията ще могат да ползват произведения от тях ток само за собствено потребление и няма да могат да го продават.
Процедурата се отнася за собствено потребление на енергия на предприятия от почти всички сектори на българската икономика и категории от гледна точка на Закона за малките и средните предприятия. Има малки изключения, като например производителите на електрическа енергия, разбираемо, са изключени от процедурата, защото тя е за производство на ток за собствено потребление. Финансовият сектор също е изключен. В масовия случай е 50% собственото участие, но то може да бъде и по-голямо. Експертът подчерта, че това ще се решава спрямо категорията на предприятието и региона, в който е дейността.
Изградените ВЕИ мощности вероятно няма да може да удовлетворят изцяло потреблението на предприятията, но в голяма степен би им помогнало да си намалят сметките за електроенергия, коментират експерти.
Две паметни плочи откриха в центъра на село Калояново, информират от администрацията. Повод ът са настоящите празници – Денят на храбростта и Българската армия, 6 май и Денят на края на Втората световна война, 9 май.
Паметните плочи са изградени и поставени по предложение на Общинска администрация Калояново. Те са свързани с историята и близкото минало на селото.
Първата плоча е в памет на загиналите във войните през 20 век калояновци, а втората на Асен Георгиев Гаргов – антифашист, командир на взвод от щурмова дружина в Отечествената война, загинал в Македония през 1944 г. едва на 19 години.
Двата паметни знака са поставени на мястото, където е била родната къща на Асен Гаргов. След откриването на плочите е отслужена и панихида в памет на загиналите във войните герои от района.
Дългогодишната идея за изграждане на плавателен канал между Русе и Варна влезе в дневния ред на Европейския парламент като част от стартиралата процедура за промени в обхвата на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Включването на проекта сред приоритетните транспортни маршрути на ЕС би помогнало той да получи европейско финансиране. Това информират евродепутатите Андрей Новаков и Емил Радев – вносители на предложението за вътрешен воден път, който да свързва градовете Русе, Разград, Шумен, Провадия, Девня и Варна.
Обосновката е, че плавателният канал ще съкрати превоза на стоки към и от Черно море с поне два дни и ще даде нов тласък на икономиката в Североизточна България.
“Съоръжението се вписва в новите цели на ЕС за насърчаване на речния транспорт като екологична и евтина алтернатива за товарни превози, но каналът ще бъде полезен и за напояване на земите в Добруджа. Освен за земеделието, водата ще може да се използва и за промишлени нужди”, посочи Новаков.
Българският проект е оценен като потенциал и перспективи и влиза в стратегически документ, който предстои да бъде разгледан на първо четене в Европейския парламент след преговори с Европейската комисия и Съвета. Проектите, които са част от финално гласувания и приет Регламент за Трансевропейската транспортна мрежа, ще могат да получат финансова подкрепа от ЕС и да бъдат реализирани до 2040 г.
Вътрешният воден път на практика ще приближи пристанище Варна до канала Рейн – Майн – Дунав, който осигурява речна транспортна връзка между Атлантическия океан, Северно море и Черно море.
Развитието на сектора на водния транспорт е от стратегически интерес, тъй като вътрешното корабоплаване е най-ефективният и най-екологичният превоз, а половината от населението на ЕС живее близо до морето и покрай реките.
Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществена поръчка за актуализация на техническите проект и основен ремонт на близо 23 км от път I-1 София – Ботевград и на 58,58 км от път I-8 София – Пловдив. Обществената поръчка е в две обособени позиции, а общата й прогнозна стойност е 123 335 000 лв. без ДДС. Срокът за подаване на офертите е до 29 май т. г.
В първата обособена позиция е актуализацията на техническия проект и основен ремонт на участък от път I-1 София – Ботевград от 214-ти км, в района на с. Чурек, до пътен възел „Яна“, в района на с. Яна, при 237-ми км. Първокласният път е важна заместваща инфраструктура на АМ „Хемус“ в участъка София – Ботевград и единствена пътна връзка за малките населени места със столицата и Ботевград.
Трасето преминава през 4 населени места – с. Чурек, с. Потоп, с. Елешница и с. Яна. Предвидено е да бъдат рехабилитирани 7 големи мостови съоръжения – над р. Метликовица при 220-ти км, над р. Витинска при 224-ти км, над р. Манастирска при 227-ми км, над р. Матица при 232-ри км, над р. Янинска при 236-ти км, както и надлезите на железопътната линия и на АМ „Хемус“ при 237-ми км.
Срокът за изпълнение е 570 дни, а индикативната стойност е 34 765 000 лв. без ДДС.
Във втората обособена позиция е актуализацията на техническия проект и рехабилитацията на път I-1 София – Пловдив, в отсечката от Нови Хан при 89-ти км до Костенец, при 147-ми км, включително участъка от пътя през Момин проход от 139-ти до 142-ри км. Пътят е заместваща пътна инфраструктура на АМ „Тракия“ от изключително значение за пътните комуникации между София, Пазарджик и Пловдив. Трасето преминава през населените места гр. Нови Хан, с. Вакарел, гр. Ихтиман, с. Мирово и гр. Костенец. В обхвата на пътя ще бъдат ремонтирани общо 13 големи съоръжения, сред които мост в с. Нови хан, над р. Крушовица, надлез над жп линията София – Пловдив и др.
Срокът за изпълнение е 720 дни, а прогнозната стойност е 88 570 000 лв. без ДДС.
Целта на обществената поръчка е трайното подобряване на технико-експлоатационните характеристики на двата пътни участъка и възстановяване на габарита на пътя, където е необходимо. Полагане на нова асфалтобетонова настилка и възстановяването на отводняването. Основно ремонтираните отсечки ще бъдат с нова хоризонтална маркировка, ограничителни системи и пътни знаци.
Ние използваме бисквитки. Когато посещавате уеб сайта ни, строго необходимите бисквитки за функционалност ще бъдат съхранени на компютъра ви. Те са за ефективност, анализи. Тези за реклама са спрени по подразбиране. За повече информация, моля разгледайте нашата политика за бисквитките. ПриемамПодробности
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
