Home Блог Страница 328

Инж. Страхил Танев е новият шеф на Агенцията по геодезия, картография и кадастър

Със заповед на министъра на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков начело на Агенцията по геодезия, картография и кадастър застава инж. Страхил Танев. Смяната на ръководството на АГКК се налага заради забавени реформи. Ръководството на МРРБ очаква от новия изпълнителен директор на АГКК инициатива за спешни промени на наредбите и инструкциите, които да дадат тласък за модерното производство на кадастрални карти, геодезически дейности и картографски продукти.

Инж. Страхил Танев се захваща със задачата да възстанови Съвета по геодезия, картография и кадастър, който да изработи стратегия за развитието на бранша. Той ще довърши процеса по надграждане на информационните системи и дигиталните услуги. Новият изпълнителен директор на АГКК ще работи и по създаване на дългоочакваната връзка с Имотния регистър, както и по засилване на контрола върху процеса на издаване на заповеди за създаване или изменение на кадастрални карти. Той ще трябва да се справи и с текучеството на кадри в 28-те областни служби на АГКК в страната, като ще работи и за увеличаване на квалификацията и възнагражденията им.

Анотация

Инж. Страхил Танев е завършил Университета по архитектура, строителство и геодезия, където се дипломира като магистър – инженер по геодезия.

Работил е като техник – геодезист, а в периода 1999 – 2004 г. е бил проектант. Участвал е в изработването на кадастрални планове на населени места, попълване и поддържане на кадастралния план, план на подземните проводи и съоръжения, създаване на кадастрална карта и кадастрални регистри и в геодезически работи и измервания. Изготвял е цифрови модели в строителството.

От 2004 до юни 2023 г. е бил ръководител на инженерно-геодезическите дейности на едни от най-големите инфраструктурни проекти на територията на страната в областта на пътната и железопътна инфраструктура, водоснабдяването и канализацията, преработването на отпадъци и отпадни води, строителство на мащабни логистични центрове и др.

Инж. Танев е вписан в регистъра на правоспособните лица за извършване не дейности по кадастъра и е член на Камарата на инженерите по геодезия.

Обновиха дворното пространство към Дома на индустриалеца Киро Стефанов

Столичната община обнови изцяло дворното пространство към къщата на ул. “Париж“ № 1, която реставрира преди няколко години. Сградата е обявена за недвижима културна ценност от местно значение и е дело на един от най-знаменитите строители на следосвобожденска България – арх. Никола Лазаров. Построена е през 1921 г. в бароков стил.

Столичната община, като собственик на сградата, я реставрира преди няколко години, като запази всички оригинални елементи на интериора и екстериора. Богатата стенописна украса и декоративни гипсови елементи във всички помещения са възстановени в оригиналния им вид. Сградата се използва за работни срещи и провеждане на събития.

През 2022 г. Столичната община изгради нова ограда, която повтаря във всеки детайл съществуващата. В арковидните ниши на оградата е изпълнена стенописна украса от студенти от Националната художествена академия.

Тази година е извършено възстановяване и обновяване на дворното пространство, като са запазени всички оригинални елементи и дървета, засадени са нови цветя и храсти.

С решение на кмета на София Йорданка Фандъкова дворът на сградата е отворен за почивка на всички граждани. С цел опазване на културното наследство дворът ще бъде отворен всеки работен ден между 9:00 и 17:30 ч.

Лятна строителна академия от 7 до 9 юли в Габрово

В Европейската година на уменията Габрово отново става домакин на Лятна строителна академия. Тя ще се проведе от 7 до 9 юли и е насочена към ученици от 10 до 12 клас и студенти в първи курс с интерес за развитие в строителния сектор.

В продължение на три дни участниците, заявили желание, ще се потопят в креативна, продуктивна и приключенска среда. Те ще бъдат разпределени на 10 работни площадки, където ще се запознаят с последните тенденции в строителните технологии, след което ще трябва да изпълняват редица практически задачи.

Двадесет ментора, сред които директори, строителни инженери, супервайзъри, търговски представители, технически консултанти и др., ще споделят своите умения и опит в областта на архитектурата и строителството.

Мисията на лятна строителна академия е да създава среда за развитие на млади и мотивирани личности и да подобри качеството на човешкия ресурс в сектора.

Продават общински апартаменти на наематели в София

Над 1600 семейства в София имат право да купят общинските жилища, в които живеят, съобщи председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев пред медии.

Той припомни, че Съветът направи промени в наредбата за общинските жилища, с които се увеличиха техните цените със 70% и се даде право на тези над 1600 семейства, около 5000 души, да закупят жилищата.

Според БТА общо 8123 са общинските жилища в София, в които в момента има настанени наематели. Общо 1309 са семействата в столицата, които са картотекирани и включени в списъците на районните администрации като нуждаещи се. От тях най-голям брой чакащи за настаняване има в район „Младост“ – 171 семейства, следвани от „Люлин“ – 144 и „Красна поляна“ – 124.

Европарите за инсинератора за боклук в София отиват за ВиК проекти и сметища

Парите от проваления европроект за изграждане на инсталация за парно и ток от боклук в София отиват за ВиК инфраструктура, както и за рекултивация на затворени сметища. Това е решение на Министерския съвет, с което се правят промени в ОП „Околна среда“. „Предложението за изменение има за цел насочване на освободен финансов ресурс към допустими мерки и бенефициенти по програмата“, пише в съобщението за решението.

Въпросният освободен финансов ресурс е от големия проект за инсинератор за отпадъци, който трябваше да бъде направен на площадката на „ТЕЦ София“ на „Топлофикация София“. Той трябваше да бъде частично финансиран със 177 млн. лева от европрограмата. Останалите средства общината трябваше да осигури сама – основно от заем.

През февруари стана ясно, че проектът на „Топлофикация София“, който се подготвя от години, няма как да бъде финансиран с пари от ЕС. Причината е, че усвояването на средствата по програма „Околна среда“ за периода 2014 – 2021 г. приключва в края на 2023 г. Към момента все още няма избран изпълнител за изграждане на когенерацията. Кметът Йорданка Фандъкова обяви, че общината не се отказва от спорния проект и ще търси други източници на финансиране. Към момента не е известно такива да са намерени, а въпросът за бъдещето на инсинератора и въобще на системата за отпадъците на София, от която той трябваше да е част, вероятно ще се решава от следващия кмет на столицата.

Анализ: Само 7% от обитаваните сгради у нас отговарят на нормите за енергийна ефективност

Строители предлагат да се създаде държавен фонд, който да акумулира средства за саниране

Едва 7 на сто от площта на обитаваните жилищни сгради в България е в съответствие с изискванията за енергийна ефективност. В тях влизат построените след 2010 г., и вече обновените сгради. 90 % от необновеният жилищен фонд е с най-лоши енергийни характеристики.

Това съобщиха на дискусия за зеления преход от Камарата на строителите в България. На сградите в ЕС се падат 40 % от употребената енергия и 36 % от произведените въглеродни емисии. За да се постигне предложената от Европейската комисия цел за намаляване на емисиите с най-малко 55% до 2030 г., ЕС трябва да намали парниковите газове от сградите с 60%, изразходването на енергия с 14% и разходът за отопление и охлаждане с 18%.

Един от големите проблеми за строителите при прилагането на мерките за енергийна ефективност е тяхната кампанийност – обявява се програма за саниране, мобилизират се инженери, бригади, ръководители на обекти, производители, доставчици на материали и т.н., изпълняват се дейностите и следва затишие от няколко години, коментират от КСБ. Това категорично трябва да се промени.

Възможното решение е да не се разчита само на европейски фондове. А например да се създаде държавен фонд, който да акумулира средства от различни постъпления и те да се ползват само за енергийно обновяване на жилищните сгради. Така то ще стане постоянен процес. Или, ако се върви в посока самоучастие на гражданите, трябва да се направи дълбока реформа например по примера на Словакия – сдруженията на собствениците като юридически лица събират определена месечна такса от всички собственици – без значение дали обитават имота или не. Така се набира сума, която се използва за поддържане на общите части, включително за саниране. За определен процент от дейностите за енергийна ефективност /40-60%/ държавата отпуска безлихвени заеми.

От 1 юли: Новата тарифа на тол таксите влиза в сила, но ще бъде преразгледана

Новата тарифа на тол таксите ще влезе в сила от 1 юли, но ще бъде преразгледана. В момента не е възможно нито нормативно, нито технически да се отложи влизането в сила на новата тарифа от тази дата, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройство Андрей Цеков. Той припомни, че съгласно постановление на служебното правителство от декември миналата година, тол таксите трябва да се увеличат от 1 юли с 50 процента.

В периода между януари и юни 2023 г. са провеждани многократни неформални срещи. На тях са дискутирани възможни изменения на тарифата, с които да се даде възможност на превозвачите да ползват отстъпки от определените тол такси на база изминати километри. Обсъждана е и възможността за въвеждане на съботно-неделно и нощно тарифиране, чрез което да се даде по-голяма гъвкавост и така да се съвместят интересите на транспортния бранш и на държавата, но не е постигнат консесус.

Цеков уточни, че до един месец работна група, в която ще участват представители на транспортния бранш и експерти на министерствата на регионалното развитие и на транспорта, ще изготви проект на промени на тарифата.

След като те бъдат одобрени от правителството, превозвачите ще получат обратно от държавата средствата, платени за по-високи такси след 1 юли.

Зам.-министър Ангелина Бонева: Зелените инвестиции – мотор за развитие на регионите

„Зелените инвестиции са ключови за регионалното развитие и на териториално ниво могат да се превърнат в мотор за икономически ръст и инвестиции“. Това каза зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Ангелина Бонева по време на третото заседание на Комитет за наблюдение на Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г.

Беше отчетено, че по ОП „Региони в растеж“ 2014-2020 г. е достигнато почти 100% договаряне и се работи за пълно усвояване на средствата в оставащите 6 месеца до края на 2023 г.

По приоритетна ос 1 „Устойчиво и интегрирано градско развитие“ са подобрени условията за образование в над 200 училища на територията на 36-те големи града, подобрени са енергийните характеристики на инфраструктурата на големите градове, като до момента са реализирани проекти в 33 обществени сгради – РПУ, РСПБЗН, общини и др., както и в 182 жилищни сгради, включващи 2668 домакинства.

Обновена е градската и зелена инфраструктура в 36 големи града, като са реализирани 53 проекта с обща рехабилитирана площ от над 4 млн. кв. м.

По отношение на социалната инфраструктура са подобрени 19 обекта – Центрове за обществена подкрепа, кризисни центрове, центрове за временно настаняване и др. На почти 113% е постигнат индикатора за изпълнение за рехабилитирани жилища в градските райони. Със средствата по програмата са създадени над 710 социални жилища, от които облагодетелстваното население възлиза на над 1400 души.

По Приоритетна ос 3 „Регионална образователна инфраструктура“ са подобрени условията за образование в над 50 професионални гимназии на територията на цялата страна и е модернизирана инфраструктурата на 11 висши училища в България.

По четвъртата Приоритетна ос „Регионална здравна инфраструктура“ са осигурени 357 оборудвани линейки за спешните медицински центрове в страната.

В ход е изпълнението на проекта за „Осигуряване на въздушни превозни средства за реакция при спешни медицински състояния“. Сключен е договор с изпълнител и се очаква предаването на хеликоптера на възложителя – Министерство на здравеопазването, да се осъществи през м. декември 2023 г.

По отношение на новия програмен период година беше проведена партньорска дискусия за напредъка на изменението на Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. за включването на новите два приоритета за справедлив преход и обхвата на предложените възможни инвестиции.

„Това е ключов инструмент, който ще ни помогне по пътя към постигане на целите на Зелената сделка“, заяви Агнес Монфре. „Радваме се, че Управляващият орган е по-активен, напредъкът е значителен, но трябва много сериозно да бъде ангажиран всеки заинтересован от процеса“, допълни тя, като накрая предупреди, че сроковете за оставащата за работа са критично кратки.

Заместник-министър Ангелина Бонева увери, че има политическа воля този въпрос да бъде поставен и с партньорството на всички заинтересовани страни да се стигне до национално, консолидирано решение на България най-късно до септември, за да може страната ни да се възползва от средствата по Фонда за справедлив преход, които са в размер на 1,1 млрд. евро.

30 юни: Акценти от деловата програма на архитектурния форум в Брацигово

Деловата програма на архитектурен форум „Брацигово- каменният поток на времето“ за днес :

Презентация – „Реставрация и енергийна ефективност“

09:30 – 11:15

арх. Дамиано Киарини

Презентация – „Ролята на хигротермалната симулация в динамичен режим при проекти за повишаване на енергийната ефективност при сгради паметници на културата –представяне на онлайн системата за изчисления при проектиране на Агенция CasaClima“

11:30 – 12:30

Инж. Марко Ларкер

Лекция – „Вдъхновяващи добри практики: база данни на проекти за енергийна ефективност на сгради паметници на културата“

арх. Александра Трой

13:30 – 14:30

КРЪГЛА МАСА на тема: „Енергийна ефективност на обекти недвижимо културно наследство“

Програми за финансиране, сертификати, изисквания, промени и перспективи-модератор арх. Десислава Димитрова

14:30 – 17:00

От 1 декември: В София въвеждат първите нискоемисионни зони

От 1 декември т.г. най-старите и замърсяващи автомобили няма да се допускат в идеалния център на София, реши Столичният общински съвет. От тази дата до края на февруари ще е в сила забраната за навлизане на превозни средства от най-ниската екологична категория, в рамките на обособени нискоемисионни зони. Мярката има за цел да облекчи замърсяването на въздуха през студените и мъгливи месеци.

Тази практика се налага по цял свят от години, като подобни рингове вече има в над 300 града. Някои са доста по-строги от това, което се въвежда тук.

Зоните са така подбрани, че да се постигне намаление на вредните емисии от транспорта в определените квартали, но същевременно гражданите да имат алтернативни маршрути с достатъчен капацитет, които да бъдат използвани от тях. Включването на централните части на града, в рамките на нискоемисионните зони, „прекъсва“ най-пряката автомобилна връзка между западните и източните квартали на града, като по този начин намалява привлекателността на този вид транспорт (личния автомобил).

Дали определен автомобил ще има достъп до центъра на София може да се разбере от екостикера на предното стъкло, където е отбелязана екологичната група на автомобила.

В София са обособени две зони – “малък” и “голям” ринг.

Малкият ринг обхваща идеалния център на града – територията между бул. „Васил Левски“, бул. „Патриарх Евтимий“, бул. „Ген. Скобелев“, ул. „Опълченска“, бул. „Сливница“.

От 1 декември т.г. в него няма да могат да влизат автомобили от най-замърсяваща категория 1.

Година по-късно – от 1 декември 2024 г. в малкия ринг ще се забрани влизането и на коли с екокатегория 2.

Ако МПС е трета категория, забраната за неговото влизане в центъра на София ще бъде наложена от 1 декември 2028 г.

Големият ринг обхваща широкия център на София – територията заключена между булевардите „Сливница“, „Данаил Николаев“, „Ситняково“, „П.Яворов“, ул. „Атанас Дуков“, бул. „Х.Ибсен“, бул. „П. Ю. Тодоров“, бул. „И.Е. Гешов“ и бул. „Константин Величков“, но и бул. „Михай Еминеску“, бул. „Никола Й. Вапцаров“, ул. „Люба Величкова“ и ул. „Сребърна“.Там ограниченията влизат в сила от 1 декември 2025 г, когато ще се забрани влизането на коли с категория 1. Две години след това – от декември 2027 г на територията на големия ринг няма да могат да влизат и автомобили, категория 2.

Наредбата предвижда изключения. Те са за хората, които живеят съответно в малкия и големия ринг на София и за хората с увреждания.

В услуга на гражданите Географската информационна система (ГИС) – София е изработила онлайн карта, в която всеки столичанин може да провери дали даден адрес попада в някоя от нискоемисионните зони, забранени за преминаване на МПС от ниска екокатегория. Картата е активирана и е в тестови период. Тя може да бъде намерена на адрес: http://air.gis-sofia.bg