Home Блог Страница 316

Нови детски площадки радват децата на Троян

Нови детски площадки бяха изградени в двора на детска градина „Мир“ в Троян. Проектът бе реализиран по програма „Красива България“ на Министерството на труда и социалната политика, Мярка 02 „ Подобряване на социалната инфраструктура“ и е на стойност 148 936 лв. Предоставената по програмата сума е 59 574 лв., а Община Троян осигуир финансиране от 89 362 лв.

По проекта са подменени по-голямата част от детските съоръжения на четири от съществуващите площадки и е монтирана нова класна стая на открито. Освен това е изградена нова детска площадка, която ще се използва от децата от квартала.

Ежегодно чрез капиталовата програма на общината се подпомагат модернизирането и текущото поддържане на сградния фонд и материално-техническата база на училищата и детските градини.

Общата стойност на строително-ремонтните дейности в детските градини и ясли за периода 2019-2023 година е 772 000 лв.

В последните няколко години бяха обновени детските площадки в дворните пространства на Детска ясла, ДГ „Синчец“, ДГ „8 март“, а сега и в ДГ „Мир“. Подготвя се проект за обновяване на детските площадки в ДГ „Здравец“, с който общината ще кандидатства през 2024 г.

Изграждат трета лента на част от пътя Севлиево – Габрово

Програмата на Агенция „Пътна инфраструктура“ предвижда изграждането на трета лента в участъка на път II-44 Севлиево – Габрово в района на с. Враниловци. За повишаване безопасността на движение при кръстовището за селото в момента се изпълняват краткосрочни мерки за повишаване безопасността на движение. Те включват монтирането на разделителни колчета, за да се ограничат възможностите за рискови изпреварвания и маневри от шофьорите, както и поставянето на пътни кабари, които да привличат вниманието на шофьорите при неспазване правилата на движение.

Предстои директорът на Областно пътно управление – Габрово да обяви обществена поръчка за проектирането на трета лента в участъка от второкласния път Севлиево – Драгановци – Габрово, заедно с изработването на парцеларен план.

Предвидено е до края на годината ще бъде обявена обществена поръчка и за оценка на въздействието върху пътната безопасност, която ще определи дългосрочните мерки за повишаване безопасността с оглед предстоящото изграждане на тунела под Шипка.

До дни експерти на АПИ ще направят оглед на кръстовището в квартал „Киевци“, за да се набележат допълнителни мерки за безопасност на движението. Предстои да бъдат монтирани нови пътни знаци и да бъде положена хоризонтална маркировка на 4 участъка в област Габрово – на път I-5 Дряново – Габрово при 141-ви км, на път II-44 Севлиево – Габрово при 21-ви км и кръстовището за с. Ряховци на път I-4 при 77-ми км. Ще се обезопаси и участък от път I-5 в района на село Зая.

8 обекта от България с номинация за Наградата на ЕС за съвременна архитектура Mies van der Rohe

Състезават се 362 обекта, реализирани в 38 европейски страни

Европейската комисия и Fundació Mies van der Rohe обявиха номинираните за Наградата на ЕС за съвременна архитектура за 2024 г. – Mies van der Rohe Awards (EUmies Awards). Наградите ще отличат най-добрите обекти в Европа, завършени между април 2021 г. и май 2023 г. Изданието ще отрази предизвикателствата в контекста на Европейската зелена сделка.

ЦЕЛИТЕ

Основните цели на наградите са да се постигне трансформация на застроената среда в Европа, да се насърчи екологичното, социално и икономическо съзнание чрез архитектура, ландшафтна архитектура, градско планиране и дизайн, както и сътрудничество с други културни области и изкуства.

ЖУРИТО

Журито е с председател Frédéric Druot (Париж/Бордо, а членове са Martin Braathen (Oсло), Pippo Ciorra (Рим), Tinatin Gurgenidze (Тбилиси/Берлин), Adriana Krnáčová (Прага), Sala Makumbundu (Люксембург) и Hrvoje Njiric (Загреб).

От 362 обекта най-много са номинираните от Испания 29, Франция -26 и Германия -21, а 8 са от България:

Офис сграда „МИР“, bureau XII, София

Campus 90 във Варна, E-Arch Studio.

Консервация, реставрация и социализация на Централна минерална баня Банкя, Georgiev Design Studio.

Сградите за етнографската експозиция в културния и туристически комплекс Ченгене скеле, MOTTO architectural studio.

Реновация на улица „Алеко Константинов“ в Бургас, Urbana Architects.

Културен информационен център „Мелницата“ в Кърпачево, Nada.

Частна къща в Созопол, Simple Architecture.

Новата сграда на Карин дом във Варна, unas studio.

ФИНАЛЪТ

През януари 2024 г. ще бъдат обявени 40 избрани обекта. През февруари ще бъдат обявени финалистите, а през април – победителите. През месец май догодина ще се проведе церемонията по награждаването в павилиона на Mies van der Rohe в Барселона. Програмата включва изложби и дебати.

Столична община предлага стандарти за градско обзавеждане

Столична община създаде мострен каталог на открито със стълб за градско обзавеждане, пейки, кошче за отпадъци, както и гранитна настилка. Предложенията за стандартите за градско обзавеждане и градска среда бяха показани от главния архитект на София Здравко Здравков и кмета Йорданка Фандъкова.

И в момента при издаване на разрешение за строеж от главния архитект за нови обекти се следи да са заложени елементите, които са приети. Изработихме и приехме Наредбата за градската среда, с която вече има регламент и стандарти за елементите на градската среда, каза Фандъкова. Приехме стандарти за уличните настилки, за уличните и туристическите табели. София вече има собствен шрифт – SofiaSans.

Със стандарта за настилки въведохме задължителни правила за изграждане на нови и ремонт на съществуващите тротоари, припомни главният архитект. Настилка от паваж с гранитна посипка е задължителна за центъра на града. Такава е поставена по ул. „Солунска“ например, каза Здравков. По думите му целта не е градът да бъде подреден като в казарма, а да има единна визия и разпознаваемост.

Мострите на градска мебел са на различни производители, като предстои Столичният общински съвет да обсъди и одобри въвеждането на единен стандарт за градската мебел.

Тестове: Електрифицирани пътища вместо зарядни станции

Швеция проучва възможността за електрически пътища, които зареждат електромобили в движение, пише Ekonomic bg. В град Лунд се тества демонстрационен проект, наречен EVolutionRoad, информира наскоро BBC.

Колата, използвана за проекта, изглежда обикновена, но всъщност под нея има метална лента, която влиза в контакт с електрифицирана релса и може да се зарежда, докато е в движение. Пътят, на който са монтирани релсите, се състои от къси сегменти, които всъщност включват захранването под превозното средство. Захранването следва превозното средство, така че да получава постоянен ток от пътя.

Технологията тук не е безжична. Нарича се проводящо зареждане. Електричеството протича към превозното средство през метална лента, която се плъзга по релсата. Камера следва led светлините, докато антенна система и серия от сензори гарантират, че само определени секции имат ток под напрежение. Системата идентифицира автомобила и така собственикът може да бъде таксуван за потреблението на енергия.

Отдолу има антенен приемник. Така че превозното средство идва, изпраща сигнал. Това ще включи захранване от 650v, когато превозното средство е над него. И след това, когато отмине, веднага ще се изключи“, разказва представител на проекта.

Elonroad, фирмата зад технологията, твърди, че електрическите пътища имат повече смисъл от изграждането на огромна мрежа от станции за зареждане. Системата, вградена в пътя, работи с всички видове четириколесни превозни средства. За да я тестват, автомобилите на Tesla и Nissan са модифицирани, въпреки че проектът няма връзка с тези компании. Технологията е приложена на местен автобус и търговски ван.

Остава обаче открит въпрос – колко безопасно е наличието на електрически ток по средата на пътя?

„Вярваме, че имаме наистина безопасна система, която не можете да хакнете и тя незабавно ще спре подаването на ток към пътя, ако някой се опита да я компрометира“, заявяват от компанията новатор. В Швеция се подготвя проект за изграждане на първия постоянен електрифициран път в страната до 2025 г. Така че може би в не много далечното бъдеще ще можем да зареждаме колите, докато шофираме.

Нови релси се подготвят за високоскоростни тестове в Белгия, а стартиращата компания гледа отвъд градовете към пътищата, свързващи пристанищата и индустриалните обекти.

Бивша училищна сграда в Кюстендил става еко библиотека

0

Бившата постройка на Второ главно учебно заведение „Даскал Димитри“, която е неизползваема и се руши от десетилетия, ще бъде трансформирана в съвременна еко библиотека. В момента се изготвя идеен план за възобновяване на сградата и доизграждане в прилежащите терени.

По проекта работят Регионалната библиотека „Емануил Попдимитров “ в Кюстендил и водещи експерти от Университета по архитектура, строителство и геодезия.

Новият модерен комплекс предвижда изграждане на център за дигитализация, зали за събития, хранилища,

създаване на звена за комплектуване, обработка, каталогизация. Помещенията ще бъдат обзаведени с компактуси и задължително съобразени с изискванията за съхраняване на книжен фонд.

Ще има още заемна за възрастни плюс технически отдел, нов обучителен център със съвременно оборудване, специализирана читалня, детски отдел, множество пространства и кътове за самостоятелно четене и интерактивни игри. При входовете ще се оформят еко зони с филтриращи растения, ще се изградят и кътове за четене на открито, детска площадка, кафене и библиомат.

3 фирми искат да изградят фотоволтаична централа на Природонаучния музей в Пловдив

0

Три фирми са подали оферти за изграждането на фотоволтаична електроцентрала на Природонаучния музей. Това са шуменската „Хай Груп“ ООД, варненската „3К“ АД и софийската „Прострийм груп“ ЕААД. Предстои отварянето и на ценовата част, за да бъде избран изпълнителят.

Предметът на поръчката включва доставка и монтаж на компоненти и техническото оборудване за изграждането на фотоволтаична електроцентрала, необходима за производство на електрическа енергия за дейността на музея. В обхвата за поръчката са предвидени доставка на нужните технологични компоненти, оборудване, техният монтаж, въвеждането им в експлоатационен режим и гаранционно обслужване.

Стойността на заданието е 125 000 лв. без ДДС.

„Проектът е съгласуван с Националния институт за недвижимо културно наследство. Панелите ще бъдат поставени на покрива на Обредния дом и ще осигуряват от 80 до 100 процента от разхода ни за ток”, уточняват от Природонаучния музей.

Необходимостта от този проект е голяма тъй като музеят има много големи разходи заради живите експозиции, за които се грижи. Парите за фотоволтаиците са заложени в бюджета на Община Пловдив, но е въпрос дали ще бъдат осигурени реално, предвид незадоволителното финансово състояние, в което се намира.

АПИ: Възможни са затруднения при купуването на е-винетки

На 16 октомври /понеделник/ и на 17 октомври /вторник/, от 23 ч. до 24 ч. ще бъде извършена актуализация на тол системата за събиране на пътни такси. Възможни са затруднения при купуването на е-винетки и маршрутни карти, предупреждават от Агенция „Пътна инфраструктура“.

Актуализацията няма да повлияе на автоматичното отчитане чрез бордови устройства и GPS тракери на изминатото разстояние от тежкотоварни автомобили над 3,5 тона.

За избягване на риска от затруднения, Националното тол управление препоръчва на шофьорите, на които им предстои пътуване, да се снабдят предварително с необходимата им е-винетка или маршрутна карта.

Монтираха нови соларни пейки в Габрово

Нови соларни пейки са разположени в Габрово, съобщиха от пресцентъра на общинската администрация. Изработени от устойчиви материали и създадени със стилен дизайн и иновативни функционалности, пейките подобряват комфорта в градска среда и подпомагат мерките за адаптация към промените в климата. Те са позиционирани в парк „Колелото“ и в парка в кв. Младост (срещу бл. „Катюша“).

Съоръженията са оборудвани с автономно соларно захранване, което осигурява достатъчно енергия за зареждането на няколко мобилни устройства. Монтирано е осветление във високата част на пейките и е предвидено място за поставяне на информационни табла. Седящата площ е предвидена за трима души, има и повърхност за повиване на бебе, поставяне на лаптоп или необемен багаж.

В информационното табло на пейките е вградена светлинна лента, която в съответствие с данните от сензорите, променя цвета си и дава сигнализация за качеството на атмосферния въздух. Цветовата скала (от зелен, през оранжев до червен) дава знак за състоянието на въздуха – чист, малко замърсен, силно замърсен.

Съоръженията са част от проект „Крачка в адаптацията към климатичните промени“, който се реализира от Община Габрово и е финансиран от Национален доверителен екофонд чрез Програма „Микропроекти за климата“.

Подготвят режим за опазване на над 500 недвижими културни ценности

Над 500 недвижими културни ценности влизат в режим на опазване. Това е един от резултатите от първия етап на Териториалната програма на НИНКН, осъществена в Пловдив, Старинния Несебър, Баня и селата Свежен и Скорците. Увеличението е с 5 пъти в сравнение със средните 100 обекта, които институтът проучва годишно в различни краища на страната. Програмата заменя подхода от 1990-те години насам да се проучват отделни обекти из цялата страна на парче. Проучвания на цели територии с такива задачи и от такъв мащаб се правят за пръв път у нас.

При представянето на резултатите директорът на НИНКН арх. Петър Петров подчерта, че изучаването е дейност на Института с най-голям приоритет, но и с най-голямо забавяне, което Програмата наваксва. Списъкът на недвижимите културни ценности не е актуализиран повече от 30 години. Към днешна дата в него има близо 40 000 обекта, но информацията за състоянието им не е актуална. За огромната част от тях липсват предписания за опазване, каквото е изискването на Закона за културното наследство. Те ще бъдат създадени в следващата фаза на програмата, за да определят ясни правила при съгласуването на проектите за намеси.

Около 10% от архитектурните образци, проучени в петте населени места, са необратимо унищожени, други 35% са в аварийно състояние. Само 15% са в добро състояние със запазена автентичност. 40% са в добро състояние, но с нарушен исторически облик. Открити са и стотици сгради от първата половина на 20-и век, които притежават ценни качества, но още не са проучени. Само в Пловдив те са 608.