Дни след местните избори инвеститори и новоизбрани кметове се събират на национална конференция, посветена на развитието на регионите и приноса на бизнеса. Целта е да се търсят работещи модели на взаимодействие между частната инициатива и местната власт. Специално внимание ще бъде отделено на инвестициите в хората и човешкия капитал като ключов фактор за икономическото и социално развитие на общините.

Дискусията ще започне с анализ на Института за пазарна икономика за общините, които се развиват най-бързо в последните години.

Форумът ще покаже успешни примери на големи компании с влияние върху регионалните икономики, както и примери на общини, които последователно работят с инвеститори.

Другият акцент на дискусията са индустриите с принос към перспективите за заетост и задържането на хората в съответния регион.

В конференцията ще се включат новоизбрани кметове и представители на местната власт, както и изпълнителният директор на НСОРБ Силвия Георгиева.

Организатори на събитието са Българската стопанска камара и сдружението на общините.

Зам.-министри представиха програмата пред студенти от УАСГ и Софийския университет

Пред студенти в Университета по архитектура, строителство и геодезия и Софийския университет „Св. Климент Охридски“ зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството и ръководител на Управляващия орган на ОП „Региони в растеж” Ангелина Бонева и зам.-министърът Николай Найденов, служители на МРРБ и други институции обявиха предстоящата стажантска програма на министерството.

Поводът е, че има глад за кадри – и в частния, и в държавния сектор. Пред студентите зам.-министър Найденов обяви актуална информация около кадастъра и отбеляза, че неговата дигитализация е почти приключила. До няколко месеца ще има изцяло нова кадастрална информационна система. Работата в кадастъра изисква много сериозна експертиза. От едната страна стоят геодезистите, от другата страна е администрацията. Регионалният заместник-министър прогнозира, че заради липсата на кадри до няколко години възнагражденията на инженерните и архитектите ще достигнат нивата на тези на програмистите.

Обявено бе, че в Агенция „Пътна инфраструктура“ има много свободни работни места, а средата за работа е много добра. В Института по пътища и мостове, който е част от структурата на АПИ, може да се работи със специализирана техника, да се събират данни за пътищата като качество на настилката, геометрия, изследване, светлоотразителност на знаци, броене на трафика, има лаборатории, работа с географски информационни системи. Предстои и покупка на нови бусове с техника за проверка на качеството на пътищата, посочи той.

Акцентирано бе на нуждата от млади хора, които да въвеждат нови технологии в Националния център за териториално развитие към МРРБ, който се занимава с големите държавни проекти и стратегии, като например морския пространствен план и стратегиите за развитие. „Ако дадем 200 хил. лева на центъра да разпише стратегия, в следващите години по тази стратегия ще се харчат 5 млрд. лева“, обърна внимание зам.-министърът.

Снимка: МРРБ

Днес – 15 ноември изтича срокът, в който фирмите и физическите лица, извършващи дейност като търговци по смисъла на Търговския закон, включително еднолични търговци и земеделци, избрали да се облагат с данък върху годишната данъчна основа, могат да коригират размера на декларираните от тях авансови вноски за корпоративен данък или данък върху доходите за 2023 г. Това съобщиха от Националната агенция за приходите.

От приходната агенция напомнят още, че на 1 декември изтича и срокът за плащане на месечната авансова вноска за декември и тримесечната авансова вноска за третото тримесечие на 2023 г.

Първият участък от Околовръстното шосе на Пловдив, който ще бъде разширен и реконструиран, ще е от АМ „Тракия” до Пазарджишко шосе. АПИ и общините Пловдив и „Марица” подписаха споразумение за съвместни дейности по рехабилитацията на пътя. АПИ е кандидатствала с проект „Развитие на регионите” по Плана за възстановяване за 60 млн. лева. С тях да се започне първия участък от обходния път на Пловдив.

През 2019 година, когато бе пусната поръчката за проектирането на Околовръстното шосе, тя бе разделена на три позиции. Първата бе от АМ „Тракия” до кръговото на пътен възел „Царацово”, втората бе за самия пътен възел на Пазарджишко, а третият до Асеновградско шосе.

От АПИ стартират удвояването на обходния път през първия участък. Той е от 4 км, а индикативният бюджет е 66 млн. лева. 60 млн. лева от тях трябва да са от европейската програма. 15 млн. лева от средствата са за дейности на територията на Община Пловдив, а останалите на Община „Марица”.

През финансирането трябва се изпълнят строително-монтажни дейности, оценка за съответствие, авторски надзор, одит, публичност и комуникация и други.

В този участък Околовръстното трябва да стане с габарит Г-23,5 – четирилентов път с локални платна, също така осветление, отводняване и други дейности. Допълнително трябва да се изгради и тир паркинг.

АПИ търсят още 195 млн. лева за втория участък, който е край Царацово. Там ще се изгради кръстовище на две нива, като трябва да се направи и ново мостово съоръжение над река Марица.

Индикативни стойности и готов проект за най-голямата част от трасето от Пазарджишко до Асеновградско шосе все още няма. Очаква се проектът да бъде обявен от национално значение, като бъдат осигурени средства в бюджета за 2024 година.