Home Блог Страница 12

Община Враца с проект за гаражни клетки със соларни покриви

Общинската управа във Враца подготвя проект за типови гаражни клетки, с които да се въведе стандарт за паркирането в града. Идеята е гаражните зони да имат и соларни панели, които да захранват уличното осветление в съответната зона.

Наскоро кметът на Враца Калин Каменов лансира идеята да се въведе единен стандарт за гаражите в града с цел да се сложи край на сега поставените навсякъде разнородни клетки, които освен че не са естетични, често се ползват като склад, а не като гараж. Решението за уеднаквяването е взето миналата година от главния архитект на Община Враца и отдел „Строителство“. Тогава, след извършени проверки е установено, че 70 процента от гаражите са складове, а автомобилите са в зелените площи пред тях. Новите клетки освен че ще бъдат отворени на покрива ще имат соларно покритие. Ще имат и зарядно за електрически автомобили. Ще бъде осигурена възможност на гражданите сами да си ги изграждат по определения типов модел. Другата предложена възможност е чрез публично-частно партньорство. Обсъжда се и вариант Община Враца да финансира изграждането, а управлението да поеме общинското предприятие „Паркинги и гаражи“, а хората да ги ползват срещу наем.

От 5 март: Започва ремонт в платното за Бургас на АМ „Тракия“

Движението в едната лента ще бъде напълно ограничено

От 5 март започва ремонт в платното за Бургас на 6 км от АМ „Тракия“. Участъкът между 342-и км и 348-и км е на територията на област Бургас. За изпълнение на строителните дейностите напълно ще е ограничено движението в едното платно като превозните средства ще преминават двупосочно в платното за София.

Техническият проект предвижда реконструкция на пътната настилка и ремонт на насипите като за заздравяването им ще се използват геосинтетични материали и ще бъде изградена нова пътна конструкция. Изграждането на този участък от АМ „Тракия“ е започнало преди 1989 г., след това работата е преустановена и през 2004 г. отново е подновена. Участъкът е в експлоатация от 2006 г. и досега не е ремонтиран.

Строително-монтажните работи ще се извършват от „Автомагистрали“ ЕАД по договора за укрепване на обекти от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси и явления, сключен през 2019 г. За изпълнението им има издадено разрешително за строеж от 21 януари 2026 г. Прогнозният срок за завършване на дейностите е средата на юни 2026 г.

Очаква се през есента същата реконструкция да бъде извършена и в платното за София.

Николай Найденов поема функциите на министър на МРРБ до избирането на титуляр

Николай Найденов ще изпълнява функциите на министър на МРРБ. Това се налага след като Ангелина Бонева подаде оставка до министър-председателя Андрей Гюров по здравословни причини. Днес премиерът Гюров ще предложи на президента Илияна Йотова да издаде указ за освобождаването на Бонева и за назначаването на Найденов на длъжността министър на ведомството.

Найденов е главен асистент в Университета по архитектура, строителство и геодезия. Освен в академичните среди той е добре познат сред бизнеса и административните ведомства .

Премиерът Гюров ще предложи на президента Илияна Йотова да издаде указ за освобождаването на Ангелина Бонева и за назначаването на Николай Найденов на длъжността министър на регионалното развитие и благоустройството.

От 16 до 18 април: Експерти от десет държави дискутират бъдещето на културното наследство

Четвъртото издание на международен форум за недвижимо културно наследство ще се проведе от 16 до 18 април. Форумът „Дигитализация и иновации за културно наследство“ ще събере водещи експерти от над 10 държави в София в концертна зала „БИАД“ на ФНТС, ул. „Георги С. Раковски“ 108.

Ще се обмени практически опит, знания и идеи за опазването и развитието на недвижимото културно наследство. Идеята е да има диалог между институции, граждански организации, бизнеса и общностите. Български и чуждестранни експерти ще представят успешни модели и иновативни решения от страната и Европа. Сред международните делегати на събитието са експерти от Европа Ностра – водещата европейска федерация за културно наследство, Болонския университет, EUROM – Европейската обсерватория на паметта, ATRIUM – Асоциация и европейски културен маршрут и EuroClio – Европейската асоциация на преподавателите по история.

Тазгодишното издание е с фокус върху дигитализацията не само като метод за документиране, а и за активно въвличане на публиката. Акцент в програмата е премиерното представяне на дигиталния двойник на монумент Бузлуджа. Интерактивното 3D преживяване ще даде възможност на участниците да разгледат актуалното състояние на сградата, да „прескочат“ в миналото и да видят как сградата е изглеждала преди, да научат повече за нея и да изберат бъдещето, което искат за нея. Иновативно за България е, че това преживяване ще бъде напълно достъпно за широката публика от всяко мобилно устройство.

Форумът се провежда по повод Световния ден на културното наследство (18 април), утвърден от ЮНЕСКО.

Провадия – Солницата получава Знак за европейско наследство

Европейската комисия обяви 13 нови обекта, които получават Знака за европейско наследство за 2025 г. като признание за тяхната ключова роля в историята и културата на Европа.

България е представена с два обекта – с праисторическия комплекс Провадия-Солницата и проектът „Места на мира“. Вторият представлява европейска мрежа от обекти в България, Португалия, Испания, Франция, Унгария, Словакия и Хърватия, където между 13-и и 19-и век са сключени мирни договори.

Знакът за европейско наследство е водеща инициатива на програмата „Творческа Европа“ и отличава обекти, които са оказали дълбоко въздействие върху историята, културата и развитието на Европейския съюз.

67 обекта са получили Знак за европейско наследство в предходните години. Комисия от независими експерти тази година избра 13 обекта от одобрените 21 кандидати.

Победителите ще бъдат поканени на церемонията по връчване на наградите „Знак за европейско наследство“, която ще се проведе на 22 април в Брюксел в присъствието на комисар Глен Микалеф.

Провадия-Солницата е най-старият солодобивен и градски център в Европа. На 6500 години е, като точната датировка се изследва от учени в Оксфорд. Навремето солта е играла ролята на първите пари. Заради нея са се водели войни. Каменни бастиони и каменни стени от 4700-4200 г. пр. Хр. с дебелина два и три метра са най-ранните и най-масивни укрепления от периода на праисторията, документирани до днес в цяла Европа, припомня БГНЕС.

Отдават на концесия язовири в община Хасково

Актуализиран план за действие за общинските концесии за периода 2021 – 2027г. на община Хасково приемат общинските съветници в града. По предложение на кмета Станислав Дечев и на база постъпили искания се откриват процедури за концесия следните язовири:

Язовир, с площ от 10057 кв. м., находящ се в землището на с. Елена, Водоем, с площ от 12901 кв. м., находящ се в землището на с. Узунджово, Водоем, с площ от 13838 кв. м., находящ се в землището на с. Родопи, Язовир, с площ от 5420 кв. м., находящ се в землището на с. Криво поле, Язовир, с площ от 16697 кв. м., находящ се в землището на с. Криво поле Язовир, с площ от 12308 кв. м., находящ се в землището на с. Криво поле, Водоем, с площ от 8222 кв. м., находящ се в землището на с. Въгларово, Водоем, с площ от 3479 кв. м., находящ се в землището на с. Въгларово, Водоем, с площ от 3236 кв. м., находящ се в землището на с. Въгларово.

Във внесената докладна е включен и имот с площ 6400 кв. представляващ парк пред Административна сграда на кметство с. Конуш.

С докладна записка кметът предлага на Общинския съвет от Плана за действие за общинските концесии да бъдат изключени обекти, за които има сключени договори за възлагане на концесия. Това са водоемите в землището на селата Въгларово, Зорница, Големанци и язовир в землището на село Елена.

В Карлово: БДЖ представя най-новия си локомотив

Машината носи името на националния ни герой Васил Левски

Локомотивът от серията „Смартрон“ е последният доставен по изпълнението на договора със „Сименс Трон“ за производство, доставка и гаранционна поддръжка на 10 електрически локомотива. С него общата бройка от тази серия за националния жп превозвач вече наброява 25, съобщи plovdiv24.bg.

Инициативата за кръщаването на новите десет локомотива на български възрожденци следва примера на първите петнадесет локомотива, които вече са в експлоатация и носят имената на български владетели.

Всяка от новите машини има QR код, който води към специална секция на официалния сайт на БДЖ. Там пътниците ще могат да научат повече за живота и делото на всяка личност, на чието име е наречен локомотивът, както и за техния принос към българските железници.

На представянето на новата машина присъства изпълнителният директор на холдинга Мартин Ангелов, както и представители на местната власт.

Правят брикети от левовите банкноти

Каква е съдбата на излезлите като разплащателно средство български левове? Оказва се, че имат втори живот, но вече не като пари. След връщането им в БНБ банкнотите преминават проверка за автентичност. След това те се нарязват на ситни части и се брикетират чрез пресоване.

Официална информация за последващата употреба на брикетите за момента няма. Неофициално се обсъждат варианти като използване за енергия, отопление или изгаряне в инсенератори. В някои страни част от унищожените банкноти се съхраняват за музейни цели – например подобни брикети могат да се видят в Музея на парите в Загреб.

Според централната ни банка до края на годината ще бъдат изтеглени над 60% от металните левове и стотинките, които ще бъдат преработени. След проверка за автентичност ще започне претопяване на металните пари. Още през миналата година централната банка обяви търг за продажба на скрап – над 7700 тона мед, цинк, никел и стомана.

На 3 март: Най-дългото послание „Горди българи“ представят в Димитровград

Най-дългото послание у нас „Горди българи“, ще бъде разгънато в Димитровград на националния празник – 3 март. Внушителното платно е с размер 148 метра, които символично съответстват на годините от Освобождението.

То е съставено от 74 части, като всяка една от тях изразява различни патриотични сцени от историята на България. Инициатор на проявата е ОУ „П. Славейков“ – Димитровград, което реализира проект по програмата „Димитровград на младите“. Инициативата има за цел да насърчи младите хора да покажат чрез творчество онова, което ги кара да се чувстват горди, че са българи. Посланията са изразени чрез стихове, откъси от песни, символи, рисунки, образи и други елементи, използвани в учебния процес по изобразително изкуство. Проектът е доказателство, че когато училищата, учениците и общността действат заедно, се създава силно, обединяващо и вдъхновяващо послание, посветено на българската история и национална идентичност.

В разгръщането на внушителното послание ще участват близо 200 ученици и учители. Те ще разтворят огромното платно на централния площад „България“ на 3 март в 10.30 часа.

Турция строи междуконтинентална жп линия за 6,75 млрд. долара

0

Турция постигна предварително споразумение с международни кредитори, включително Световната банка, за финансиране в размер на 6,75 млрд. долара на един от най-големите железопътни проекти в историята на страната, съобщи Bloomberg.

Новата 125-километрова Северна железопътна линия ще превозва пътници и товари между Халкали в европейската част на Истанбул и индустриалната зона Гебзе в азиатската част на града. Тя ще пресича Босфора по моста Явуз Султан Селим.

Маршрутът ще свързва двете основни летища на града и ще облекчи товарния и пътническия трафик по съществуващите високоскоростни линии.

Първоначалното споразумение е със Световната банка, Азиатската банка за инфраструктурни инвестиции, Азиатската банка за развитие, Ислямската банка за развитие, Европейската банка за възстановяване и развитие и Фонда на ОПЕК за международно развитие.

Правителството се надява да възложи търга и да започне строителните работи тази година.

Нoвaтa жeлeзoпътнa линия щe вĸлючвa 44 тyнeлa c oбщa дължинa 59,1 ĸилoмeтpa и 42 мocтa c дължинa 22,4 ĸилoмeтpa. Турските власти се надяват, чe пpoeĸтът знaчитeлнo щe yвeличи ĸaпaцитeтa нa жeлeзoпътния тpaнcпopт нa страната мeждy Aзия и Eвpoпa.
Очaĸвaнията са линиятa дa пpeвoзвa 33 милиoнa пътници и 30 милиoнa тoнa тoвapи гoдишнo, ĸoeтo, според управниците ще постави нaчaлoтo нa „нoвa epa в лoгиcтиĸaтa“.