Home Блог Страница 312

АЕЦ „Козлодуй“ започва лицензиране на ново ядрено гориво

АЕЦ „Козлодуй“ започва процеса по лицензиране на ядрено гориво, доставено от „Уестингхаус“ от днес. Това съобщи енергийният министър Румен Радев.

„АЕЦ „Козлодуй“ има действащ договор за доставка на ядрено гориво с руската компания ТВЕЛ до пролетта на 2024 година за пети блок, а за шести блок – до 2035 година. На 9 ноември 2022 година е сключен договор за доставка на неруско гориво с компанията „Уестингхаус“ и, по-точно, с нейното поделение в Швеция. Първата доставка се очаква догодина през април, първото зареждане – през май, но ако има разрешение от Агенцията за ядрено регулиране“, обясни енергийният министър. Затова лицензирането започва сега.

По думите му по този начин се осигуряват два независими ядрени канала за доставка на гориво към България.

Курортното селище Старозагорски бани обнови парковата мебел

Курортното селище Старозагорски бани разкраси своите кътове за отдих благодарение на помощта на известна застрахователна компания у нас. Паркова мебел – беседки, пейки, кошчета за отпадъци, бе безвъзмездно дарена на селището и ще спомага за подобряване на средата за почивка и забавления в едно от най-предпочитаните от старозагорци и гости на града места.

„Благодарни сме на инициаторите от фирмата, които с мисъл за селището направиха това голямо дарение и помогнаха за по-приветлива и по-качествена среда за живеене. Нека всички вземем пример от тях и да правим безвъзмездно добро, то винаги се връща“, каза кметският наместник Станчо Станев.

Освен дарените приспособления, служители на фирмата, заедно със своите деца, боядисаха част от детския кът в парка.

Назначение: МРРБ има нов заместник министър от днес

Веселина Терзийска е назначена на длъжността заместник-министър на регионалното развитие и благоустройството, съобщиха от правителствената пресслужба.

Терзийска е утвърдена в бранша. Тя е дългогодишен служител на МРРБ, като е заемала различни длъжности, включително главен секретар и директор на правната дирекция.

По образование е юрист, притежава образователно-квалификационна степен „магистър“ по специалността „Право“ от Софийския университет „Св. Климент Охридски“.

Снимка: БГНЕС

КАБ предлага пакет от нормативни промени за реформиране на сектора

Целта е намаляване на административната тежест и подобряване качеството на градската среда

Драстично намаляване на административната тежест, облекчаване на инвестиционния процес, ограничаване на корупционните практики, синхронизиране с европейските стандарти и подобряване качеството на градската среда. Това предвижда пакет от предложения за нормативни промени, който бе представен от Камарата на архитектите в България (КАБ) на пресконференция.

Предложенията са разработени на базата на дългогодишен и последователен процес на анализ и обсъждане с различни заинтересовани страни – професионални организации, представители на държавната и общинска администрация, политически партии. Предстои пакетът от мерки да бъде предоставен на депутати от всички политически партии с цел внасяне и разглеждане в Народното събрание.

Камарата на архитектите в България наскоро организира кръгла маса с представители на всички политически партии, на която се обединихме около мнението, че е необходимо да стартира работа по реформиране на законодателството и КАБ спешно трябва да предложи неотложни промени“, информира арх. Владимир Милков, председателя на УС на КАБ.

В момента в България има свръхрегулация, тъй като над 500 администрации управляват повече от 2500 регулаторни режима, голяма част от които биха могли да бъдат отменени или смекчени. Администрациите се товарят с неприсъща за публичните институции дейност, гражданите и бизнесът са принудени да влагат все повече излишни усилия, време и средства за процедури, такси и какви ли не условности по елементарното прилагане на законовите разпоредби. Това води до намаляване на чуждестранните инвестиции, алармират от професионалната организация.

Дублирането на отговорности и процедури, излишното ангажиране на администрацията с дейности, които са извън нейната същинска функция водят до: корупционни практики, забавяне на административното обслужване, допълнително оскъпяване, намаляване на професионалната отговорност и цялостно влошаване на инвестиционната среда. В крайна сметка е нарушен публичният интерес.

България е сред най-изостаналите страни по прилагане на облекчени административни процедури и електронни услуги. Никъде в Европа няма подобно дублиране на функции между инвестиционен проект и оценка на неговото съответствие, между авторски и строителен надзор, между дейностите на авторите на инвестиционния проект и на строителния надзор при въвеждането на обектите в експлоатация. Единствено у нас има толкова много задължителни части и остарели фази като обем и съдържание на инвестиционните проекти“, обясни проф. д-р арх. Борислав Борисов, зам.-председател на КАБ.

Необходими са спешни действия за облекчаване на административните процедури чрез преосмисляне на правата и отговорностите на участниците в инвестиционния процес, намаляване на изискуемите документи, съкращаване на определени законови срокове, въвеждане на електронни услуги и други.

Пакетът от предложения за нормативни промени на КАБ включва следните конкретни мерки и препоръки:

  • Фазите на проектиране да бъдат намалени на две (вместо досегашните три). Първата е т.нар. „инвестиционен проект за разрешаване на строителството“ (с разрешителен режим и облекчена процедура). Втората е „инвестиционен проект за изпълнение на строителството“ (с регистрационен режим и пълен обем и съдържание на проекта);
  • Утвърждаване на водещата роля на главния проектант в строително-инвестиционния процес в синхрон с европейските практики. Повишаване на правомощията и отговорностите с цел подобряване на качеството на средата;
  • Оценката за съответствие на инвестиционните проекти да се извършва от проектантския колектив с цел премахване на дублирани функции;
  • Контролът по време на строителството да се извършва от проектантския екип в рамките на авторския надзор;
  • Въвеждането в експлоатация да става с доклад на главния проектант;
  • Оптимизиране на дейностите на главния архитект и на експертните съвети по устройство на територията;
  • Ускоряване на дигитализацията в сектора;
  • Срок, не по-дълъг от месец, за съгласувателни процедури, вкл. с НИНКН и МК;
  • Промени в ЗОП с акцент върху конкурсното начало и нов регламент за прилагането на процедурите по инженеринг;
  • Създаване на национални наредби на МРРБ за преместваемите обекти, както и за зелената система. Целта е унифициране на правилата и отмяна на многобройните общински наредби с противоречиви норми, които създават възможности за корупционна среда.

Предстои пакетът с предложения на КАБ да бъде предоставен на всички политически партии с цел обединяване на усилията за реформиране на сектора и устойчивото развитие на градовете. 

Бум на хванати фалшиви левове у нас

Близо пет пъти повече са хванатите фалшиви банкноти в страната, които са били в обращение, през второто тримесечие на тази година спрямо първото, сочат данните на БНБ към края на юни.

За трите месеца са задържани 1247 неистински банкноти, докато от януари до март те са едва 253 броя, информират от pariteni. Подобни количества неистински банкноти са установявани преди повече от десетилетие – през 2010 година, показва архивът на банката.

Най-много са задържаните фалшиви банкноти с номинал от 50 лева и те вече изместват 20-те лева като най-фалшифицирани у нас. 1155 са установените неистински 50 лева през второто тримесечие, 67 броя са тези от 20 лева, 17 броя са от 10 лева, като са хванати и 5 фалшиви петолевки и 3 столевки.

Отварят два фронта за проучване на археологическите разкопки на Брезовско шосе

Целта е по-бързо да се освободи терена за строителите

Да отворят два фронта на археологическите разкопки на „Брезовско шосе”, за да могат проучвателите по-бързо да освобождават терена за строителите. Тази възможност обсъждат община, изпълнител и археолози, информира trafficnews.bg.

Специалистите от РАМ-Пловдив са заявили готовност два екипа да започнат да работят едновременно, но това изисква допълнителни действия по организация на движението.

Ремонтът на „Брезовско шосе“ е част от Водния проект на Пловдив на стойност около 115 млн. лв.

Изкопните работи за полагането на гигантските тръби минават в охранителната зона и през територията на Яса тепе или Плоската могила.

Тя е с площ около 30 дка и дебелина на културните пластове над 6 м. В периода 1970-1972 г. е проучена сондажно от Петър Детев и се датира от къснонеолитната до раннобронзовата епоха в Тракия (краят на VII хилядолетие до III хилядолетие пр. Хр.). Тя е обявена за недвижима археологическа ценност от национално значение с Решение №1711/962 г. на Министерски съвет. Години по-късно, през 2006 г., са определени границите и режимите на ползване на територията, както и охранителната зона. Според нея границата на „Плоската могила” от източната стена преминава по средата на ул. „Брезовско шосе”.

Слагат под режим водоподаването в пазарджишка община

Режим за потреблението на вода въвеждат в община Лесичово, съобщиха от “Водоснабдяване и канализация” в Пазарджик. Причината дружеството да въведе ограничителната мярка е силното нарастване на ползването на питейна вода за непитейни нужди, дължащо се на горещото и сухо време.

С наложения режим ще се акумулира вода във водоемите над Церово и Лесичово за осигуряване на нормално водоснабдяване.

До нормализиране на ситуацията, в общината ще се спира водоподаването от 22:00 до 6:00 часа. От дружеството посочват още, че при незадоволителен ефект от нощния режим ще се въведе допълнително ограничение на водоподаването от 11:00 до 18:00 часа, с цел осигуряването му във вечерните часове.

От ВиК Пазарджик припомнят, че частично бедствено положение заради липса на вода беше обявено в община Ракитово преди седмица. Причината беше липса на нормално водоподаване до жителите на града поради голяма авария на силно амортизиран външен водопровод.

Предложение: Да се прекрати концесията на пристанище „Росенец”

Внасяме предложение за прекратяване на концесията на пристанище „Росенец“, обявиха от „Продължаваме промяната”. Идеята е българската държава да си върне обратно контрола на обекта. Ако предложението бъде гласувано в парламента ще се прекрати концесията на пристанището, която беше увеличена от служебния кабинет с 24 години без мотиви.

Според вносителите на предложението контролът върху това пристанище е ключов за държавата. „По принцип всички ключови инфраструктури трябва да бъдат под контрола на държавата – особено тези по границата. В миналото винаги е имало съмнения какъв е контролът на това пристанище. А нашата цел е влизане в Шенген и това е голяма и ясна стъпка в тази посока. Министерство на транспорта заяви вече, че може да оперира това пристанище. Така ще има приходи, които ще влизат в хазната”, аргументират се от коалицията.

Прекратиха обществени поръчки за ремонти за 4 млрд. лв.

Няма да има забавяне на дейностите заради новите тръжни процедури

Обявените от Агенция „Пътна инфраструктура“ по време на служебното правителство с министър-председател Гълъб Донев обществени поръчки за около 4 млрд. лв. за текущ ремонт и поддръжка на пътищата у нас през следващите 4 г. са прекратени. Информацията е публично достъпна в ЦАИС ЕОП. Изключение е една обществена поръчка, влязла в сила преди 6 юни 2023 г.

Назначеният от министъра на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков одит на тръжните процедури приключи. Проверката установи, че и по 8-те обявени обществени поръчки за възлагане на нови договори за текущ ремонт и поддръжка са налице ограничителни критерии и изисквания, чрез които се създават предпоставки за незаконосъобразно, непрозрачно и неефективно разходване на публични средства.

В момента в спешен порядък се подготвят нови правила, по които ще се възложат нови обществени поръчки, така че да няма забавяне на дейностите. Целта е тръжните процедури да се проведат по прозрачни критерии, в ситуация на реална конкуренция и в защита на обществения интерес.

До края на септември: Слагат ограничителни колчета и на пътя Русе – Велико Търново

До края на септември ще бъдат поставени ограничителни колчета по пътя Русе-Велико Търново. Целта е по този начин да се попречи на рискови изпреварвания, предава БНТ.

Такива колчета след дълго отлагане бяха поставени в друга пътен участък с множество катастрофи – Кресненското дефиле. След техния монтаж, въпреки големия трафик, няма нито една тежка катастрофа със загинал.

Ограничителната мярка се налага заради големия пътен травматизъм и през прохода през Бяла – по пътя Русе Велико Търново.

Представители на бизнеса, който използва едрогабаритни машини обаче твърдят пред БНТ, че са против подобно ограничение, тъй като това щяло да доведе до невъзможност да използват своята техника.

Пътният експерт инж. Свилен Костадинов коментира, че са определени 4 участъка, а поставянето на колчета ще ограничи предприемането на рискови маневри.

Директорът на Областното пътно управление инж. Стамен Савов коментира, че няма основание за тревоги. Решението е взето, за да се подобри безопасността.