„Национална компания железопътна инфраструктура” започва изграждането на нова тягова подстанция в Перник. Строителството е в рамките на проект за модернизация на тягови подстанции Враца и Перник, част от основния мрежов коридор Ориент/Източно – Средиземноморски. Проектът се съфинансира от ЕС чрез Механизмa за свързване на Европа.
Новата тягова подстанция е последната от общо петте подстанции по линията София – Кулата, които предстои да бъдат модернизирани. Въведена в експлоатация през 1986 г., днес тя навършва 40 години работа, като сградата и съоръженията ѝ са технически остарели. Проектът предвижда демонтиране на съществуващата подстанция и изграждането на нейно място на нова сграда със съвременни машини и апарати. Ключов елемент е внедряването на система за телеуправление и телесигнализация SCADA, с която ще отпадне необходимостта от постоянен оперативен персонал на място.
Модернизацията ще доведе до значителни оперативни подобрения, по-високо качество на захранващото напрежение и цялостна енергийна ефективност. Успешното изпълнение на обекта ще увеличи капацитета на жп линията София-Кулата и ще гарантира пълна оперативна съвместимост на националната жп мрежа с европейската. С новата инфраструктура ДП НКЖИ ще сведе до минимум времето за локализиране на участъци при авария и ще намали броя на аварийните откази, което директно ще ограничи закъсненията на влаковете.
Стойността на договора за строителство е 5 467 402,58 евро без ДДС, а негов изпълнител е „Хидрострой“ АД.

Започват дейностите по цялостно преасфалтиране на двете кръгови кръстовища при моста на р. Марица – едни от най-натоварените пътни възли в града, информираха от Община Пазарджик. Ремонтът ще обхване компрометираните участъци от пътната настилка, като целта е значително да се подобри състоянието на пътната инфраструктура, да се повиши безопасността на движение и да се осигури по-добър комфорт за всички участници в движението. Очаква се строително-ремонтните дейности да бъдат изпълнени в рамките на около един месец, при благоприятни метеорологични условия.

По време на ремонта ще бъде въведена временна организация на движението, която ще се променя поетапно в зависимост от хода на дейностите. Възможни са временни затруднения в трафика, поради което Община Пазарджик призовава водачите на моторни превозни средства да се движат с повишено внимание, да спазват въведената сигнализация и указанията на контролните органи.

От общинската администрация отправят апел към гражданите за разбиране и търпение по време на изпълнението на ремонтните дейности, като уверяват, че усилията са насочени към дългосрочно подобряване на пътната среда в Пазарджик.

Служебният кабинет отпусна средства за ремонтирането на двете кръгови кръстовища към моста над река Марица в Пазарджик. Това е един от най-натоварените  участъци в града, тъй като е основна връзка с родопската част на областта.

Мостът и постъпите към него са напълно компрометирани и създават риск от транспортни произшествия. 

Предвижда се строителните дейности да започнат веднага щом метеорологичните условия позволят. Ще бъдат преасфалтирани двете кръгови и подходите към моста. На самото съоръжение няма да се извършват

Относно самия мост – няма да бъдат извършвани съществени строително-монтажни работи, защото се очаква в някакъв момент държавата да си влезе във функциите и да започне неговия основен ремонт.

Обновен е изцяло 3,4 км трамваен път

„Реконструкцията на бул. “Ал. Стамболийски“ завършва след два месеца при добри атмосферни условия – изключително важен обект както за района, така и за целия град. Радвам се, че се изпълнява с необходимото качество, което за нас е също толкова важно, колкото и спазването на сроковете“. Това съобщи кметът на София Васил Терзиев, който заедно със заместник-кмета по строителство Никола Лютов извърши проверка на реконструкцията на бул. „Александър Стамболийски“.

“Към момента трамвайното трасе е изцяло изпълнено, остава довършването на няколкостотин метра тротоари и настилки”, допълни кметът.

Обектът е изпълнен приблизително на 85%, а разплащанията, които са от държавния бюджет, са малко над 50%.

Текат довършителни работи, сред които изграждане на пътната конструкция и полагане на асфалтови пластове, изпълнение на сградни водопроводни и канализационни отклонения, настилки по тротоари и алеи, както и озеленяване и монтаж на градско обзавеждане.

Строителните дейности по обекта бяха временно преустановени през зимния период с Акт образец 10. Обектът е сред приоритетните в програмата на Столичната община и се финансира по чл. 113 от държавния бюджет за 2025 г.

Извършва се цялостно обновяване на 1,8 км от бул. “Александър Стамболийски“ от Западен парк до бул. “Константин Величков“, като се реконструира цялостно транспортната инфраструктура и се обновява градската среда. Общата инвестиция в обекта е около 23,7 млн. евро.

Изпълнява се ново 3,4 км трамвайно трасе, контактни стълбове, подменят се водопровод и канализация, обновява се уличното осветление и електромрежата. Изграждат се нови, удължени трамвайни спирки, както и тротоари с достъпна среда, включително тактилни ивици и обезопасителни елементи.

В участъка от ул. „Антон“ до бул. „Константин Величков“ остава въведена временна организация на движението с цел безопасност и ускоряване на строителните дейности.