Home Блог Страница 2

Софтуер показва ползите от дигитализацията в строителството и възможностите за кръгова икономика

Как данните за строителни обекти, използваните материали и извършените дейности могат да се структурират в обща дигитална среда, така че да има по-добра проследимост, по-бърз достъп до информация и практическа рамка за повторна употреба и рециклиране на ресурси – товае обсъдено на среща в Областната администрация – Русе. Демонстрирана е била и работата на софтуера, който обобщава тези данни. Идеята е да се създават условия за по-добро планиране, оптимизиране на ресурсите и минимизиране на риска от грешки. Чрез прилагането на съвременни технологии се създава инструмент, който подпомага координацията между всички участници – инвеститори, проектанти, изпълнители и контролни органи. Дигитализацията в строителството е ключов фактор за устойчивото развитие на сектора и за гарантиране на по-високо качество и безопасност на изпълняваните дейности.

Софтуерът е достъпен напълно безплатно както за частния сектор, така и за публичните институции. Например Община Варна се е включила пилотно като целева група и е изпробвала софтуера, реализиран в рамките на проект Circular DigiBuild – „Насърчаване на внедряването на нови технологии в прилагането на кръговата икономика в строителния сектор и сектора на сградите в региона на река Дунав“ по Програма ИНТЕРРЕГ „Дунавски регион“ 2021 – 2027 г.

Целта е ефективно управление на данни за сгради и инфраструктура, подобряване на процесите по планиране, поддръжка и оптимизация на ресурсите, както и дигитализация на хартиени документи и регистри. Фокусът е върху строителство, сгради, уличната мрежа и свързаните с тях общинска инфраструктура. Разработката осигурява видимост по целия жизнен цикъл на ресурсите – от първоначалното влагане и използване, през демонтаж и преместване, до подготовка за повторна употреба или рециклиране.

От една страна, проектът подпомага ежедневната оперативна работа на съответната администрация или фирма и свързаните с нея технически екипи. От друга страна, той създава модел, който може да бъде надграден и приложен в други инфраструктурни случаи. Внедряването на представения софтуер намалява необходимостта от използване на хартиени документи, както и риска от прекомерно фрагментиране на информацията и нейното съхранение в различни системи. Освен това спестява значително време и усилия за достъп, агрегиране и използване на данни.

Агенция „Митници“ предупреди: Фалшив сайт събира такса „преминаване“ на Дунав мост

Агенция „Митници“ предупреди за измамници, които събират онлайн такса „преминаване“ за Дунав мост. Съобщението е, след подаден сигнал от румънски гражданин.

„Плащане по електронен път за пътуващите от България към Румъния може да се прави „само и единствено на портала на Е-Портала на агенцията – на адрес: https://ep.customs.bg/eportal/public/index?pageId=41&isActive=id6 и на директен линк към виртуален ПОС-терминал:  https://virtpos.customs.bg/vpos. Всякакви други сайтове, които предлагат подобна услуга, следва да се разглеждат като опит за измама“, посочват от пресцентъра на АМ.

За проблема сигнализирал румънски гражданин, запътил се да премине моста от Русе към Гюргево. Агенция „Митници“ е уведомила компетентните органи за измамата.

Таксата за преминаване на моста при Русе се събира от българските митници, а за пътуващите от Гюргево на юг – от румънските власти.

От лятото на 2024 г. такса „мост“ за преминаване на моста може да се заплаща онлайн за всички излизащи от България леки автомобили (до 8+1 места) – без значение в коя държава са регистрирани. Другата възможност е на място – в брой или с банкова карта, което е предпочитаният начин на плащане от пътниците, обясняват от митниците. Таксата е 2 евро – независимо как се плаща.

Варна с интерактивна карта на ремонтите на инфраструктурни обекти

Община Варна представи интерактивна карта с обектите от публичната инфраструктура, които са ремонтирани и които предстои да бъдат обновени. Тя е достъпна за всички граждани и предоставя възможности за сателитен изглед, филтриране на различните категории ремонти, селектиране на конкретни обекти и търсене по ключови думи.

Платформата ще бъде регулярно обновявана и надграждана, като ще се въвеждат и обекти на образователната, социалната и спортната инфраструктура. Планира се и попълването на подробна информация за проектите, като степен на готовност, изразходвани средства и източник на финансиране.

Към момента на интерактивната карта в зелено са отбелязани обектите, които са започнати и завършени изцяло в настоящия управленски мандат. Това са ключови улици като ул. „Капитан Райчо Николов“, ул. „Поп Димитър“, ул. „Никола Й. Вапцаров“, ул. „Доктор Пискюлиев“, ул. „Перла“, пътят Варна – с. Звездица и др. С промяна на проекта и уширение на пътното платно е завършен и ремонтът на ул. „Прилеп“.

В лилаво са маркирани предстоящите за реализация обекти. За част от тях има готови проекти, за други са започнати процедури за инженеринг (проектиране и СМР), трети са в идейна фаза. Сред включените в списъка са парковете „Младост“ и „Република“, пътният възел на булевардите „Вл. Варненчик“ и „Република“ на изхода на Варна към автомагистрала „Хемус“, ул. „Евлоги Георгиев“, ул. „Генерал Колев“ и др. Предвидени за ремонт са и редица детски площадки в различни райони на Варна, както и ключови пътни връзки извън града.

В оранжево са отбелязани обектите, които се ремонтират в момента и чието завършване вече е факт или предстои в най-кратки срокове. Това са бул. „1 май“ (пътят между кварталите „Аспарухово“ и „Галата“), ул. „Петко Стайнов“, ул. „Младежка“, улица в Южна промишлена зона. Предстои завършването и на мащабния проект за ремонт на напорния тръбопровод за отпадъчни води под дъното на варненското езеро.

В синьо са отбелязани обектите, които са започнати в предходния управленски мандат и в настоящия са завършени с направени подобрения в проектите като допълнително озеленяване и подновяване на ВиК мрежата.

В Габрово: Стартира кампанията „Да превърнем сивото в зелено” 2026 г.

Отворена за кандидатстване е Програмата за публично – частни инициативи на територията на Община Габрово – кампания „Да превърнем сивото в зелено” 2026 г.

Основните допустими дейности са свързани с реновиране на площадки пред и около жилищните блокове, подмяна на тротоарни настилки, насипване и подравняване на терени, затревяване на площи, поставяне на беседки, пейки, маси, кошчета за отпадъци, декоративни огради и др. Програмата допуска и инфраструктурни мероприятия, допринасящи за подобряване достъпността и безопасността на околната среда.

Целта е подобряване на средата и опазване на изграденото с участие на граждани и граждански сдружения, юридически лица и неправителствени организации.

За изпълнението на дейностите по програмата участниците могат да получат съдействие и от Областното представителство на Камарата на строителите в Габрово.

За кандидати с проекти до 2556, 46 евро собственото финансово участие трябва да бъде не по – малко от 25%, а при проекти от 2556,46 евро до 7669,38 евро – не по-малко от 35% собствено финансиране.

Срокът за кандидатстване е до 15 май 2026 г. чрез попълване на електронен формуляр, достъпен на сайта на Общината, както и на хартиен носител в Центъра за административно обслужване.

Сключването на споразумения с класираните проекто-предложенията ще се извърши след утвърждаване средставата за Програмата от Общински съвет.

Целта е да създаде устойчив модел на партньорство между Община Габрово и гражданите, бизнеса и организациите при реализирането на малки проекти за благоустрояване. Тя насърчава активното участие на местните общности в облагородяването на откритите пространства – паркове, градинки, площадки и други терени, които са общинска собственост както в града, така и в населените места на територията на общината.

София: Промениха статута на парк „Врана“

Институционални спорове доведха до критично състояние на ценни растителни видове в зоната

Служебното правителство промени статута на парк „Врана“ в София от частна държавна в публична държавна собственост.

Имотът с площ 958 362 кв. м е със статут на единична недвижима културна ценност на градинското и парково изкуство с категория „национално значение“, мотивират се от правителството.

През август миналата година паркът официално премина под управлението на Областна администрация – София. Очакваше се тази дългоочаквана стъпка да сложи край на бездействието на администрацията и това емблематично място да се развие в полза на всички граждани и гости на столицата.

Впоследствие обществената поръчка за поддържане на озеленените площи и декоративната растителност на парк „Врана“ беше прекратена от настоящия областен управител на Софийска област Вяра Тодева поради липса на ефективна конкуренция. В хода на оценяването бяха установени несъответствия и нарушения в офертите на четирима от петимата участници.

Иституционалните спорове доведоха до критично състояние на парка и риск безценните му растителни видове да бъдат загубени безвъзвратно.

Столичният общински съвет одобри доклад за прехвърляне на имоти от държавата към Столичната община, сред които и парк-музей „Врана“ с площ около 100 000 кв. м.

Създават първия в България Център за архитектурни консултации, експертизи и медиация в строителството

Учредяването ще е съпътствано с международна конференция

Международната конференция „Архитектурни експертизи и медиация в сектор “Строителство” ще се проведе на 30 април в столицата от 13:30 до 17:30 часа. Събитието е с участието архитекта и урбанист, инж. Луц Хезе – почетен президент на Баварската камара на архитектите и почeтен член на Съюза на архитектите на свободна практика в Германия, както с участието на арх. инж. Александра Хезе – вицепрезидент на Съюза на свободните професии в Бавария.

На конференцията ще бъде представен старта на дейността на първия в България „Център за архитектурни консултации, експертизи и медиация“ – КЕМ. Ще бъдат дискутирани теми, свързани с професията архитект, стандартите за качество в строителството, мястото на потребителя в строителния процес, извънсъдебно решаване на спорове чрез медиация и взаимодействие на отделните участници в сектор “Строителство”.

Конференцията е организирана от сдружение „Алианс за висока строителна култура“ (АВСК ). Програмата вижте тук .

Павликени подменя ВиК мрежа заради водния режим

Община Павликени продължава подмяната на водопроводи, за да бъде намалена тежестта на водния режим в селата, които се снабдяват от местни водоизточници.

С финансиране от „Програмата за развитие на селските райони“ тече мащабен проект за подмяна на тръбите в село Недан, а в други шест села предстоят подобни ремонти – за частично обновяване.

Със средства на общината и със съдействието на „ВиК Йовковци“ се почистват стари, изоставени шахтови кладенци и дренажни полета. В Долна Липница ще бъдат пуснати два герана, като се работи съвместно с ЕнергоПро, които трябва да пуснат партида за ток, за да може ВиК да достави две електрически помпи, които да повдигат водата, обясни кметът Еманоил Манолов.

Избрани са изпълнителите за частичната подмяна на водопроводите в селата Лесичери и Патреш, Горна и Долна Липница, Дъскот и Бутово.

Програмата отпуска финансиране само за водопроводи, но е и за проучване на водоизточници, поясни Манолов. Той допълни, че „Напоителни системи“ имат отпуснат бюджет и ще почистят около 8 км от канала, който води към всички потребители, включително и към Караисен. Имаме уверение, че и двата канала ще са пълни през целия сезон. В Лесичери е възстановена старата помпена станция. Има села на режим, който се спазва. Все пак притесненията ни са от най-горещите и сухи месеци, каза още кметът. Той увери и, че цистерните за вода са измити, дезинфекцирани и готови за зареждане.

Започва строителството на жп линията от Крива паланка до тунела с България

Строителните дейности за участъка от Крива Паланка до тунела между България и Северна Македония, част от жп Коридор 8, се очаква да започнат през лятото. Обществената поръчка за избор на надзор за третия етап от трасето на територията на Северна Македония е обявена, а в следващите десетина дни се очаква да бъде обявена и обществената поръчка за избор на изпълнител, заяви пред журналисти вицепремиерът и министър на транспорта на страната Александър Николоски.

В Скопие се проведе работната среща с представители на ЕК и на Делегацията на ЕС, свързана с работата и проектите на транспортния и железопътния Коридор 8, който свързва българските пристанища Бургас и Варна и преминава през Северна Македония и Албания.

Николоски обяви, че за надзор на третия и най-сложен за изграждане участък от жп линията се надява, „че ще се кандидатират възможно най-много европейски и световни компании“, а оценката му по отношение на съвместното изграждане на тунела между двете държани е, че „нещата вървят добре”.

„Вторият участък (от Беляковце до Крива Паланка) върви с по-бавни темпове, сега преодоляваме проблемите и там. Всичките 16 тунела вече са пробити и очаквам някъде през 2028 г. да я завършим”, заяви Николоски, който добави, че срокът за завършване на железопътната линия остава 2031/2032 г.

Изграждането на железопътния и пътния участък на Коридор 8 ще струва около пет милиарда евро.

снимка: БГНЕС

Бургас: Започва изграждането на крайбрежния парк в кв. „Сарафово“

Започва изграждането на крайбрежния парк в кв. „Сарафово“ в Бургас. Целият терен, на който ще се изгради бъдещата Морска градина е с площ от 140 дка. Паркът ще бъде заключен между морския бряг и жилищната част на квартала. Проектът е разделен на три етапа, като в момента се работи по реализацията на първия. Той обхваща централната и западна част на терена. Там ще се изградят алеи, детска площадка и зони за отдих.

Алеите в парка ще следват естествената денивелация, за да осигурят максимален брой достъпни маршрути и в същото време ще укрепят допълнително терена. Проектантите предвиждат алеите да оформят панорамни маршрути, които разкриват гледка към морето, но също така ще има и преки връзки с жилищните зони на „Сарафово“. Стълбища с широки стъпала ще осигуряват плавно преодоляване на различните височини в новия парк.

Всички алеи ще бъдат изградени с настилки, които не позволяват инфилтрацията на дъждовна вода в почвата, а я отвеждат повърхностно към линейни отводнители по крайбрежната алея в близост до съществуващ дъждовен колектор.

Главната крайбрежна алея ще е естествено продължение на пешеходния подход от града. Тя ще свързва парка с прилежащата плажна ивица.

Втора по важност ще бъде велосипедната алея, която е логично продължение на веломаршрута от Бургас. Тя ще е отделена от главната пешеходна пътека по два начина – чрез озеленяване и чрез разлика във височината. На местата, където ще пресича пешеходни маршрути, ще бъде положена маркировка от бели варовикови павета, вградени в настилката. Това ще служи както за визуално разграничаване, така и за забавяне на велосипедното движение.

В рамките на първия етап от проекта ще бъде изградена и детска зона, която ще е разделена на 6 части. Съоръженията в нея ще бъдат групирани тематично, като едно от тях е конструирано така, че да се ползва и от деца с двигателни затруднения.

Най-модерният багер вече и на българския пазар

0

Евромаркет Кънстръкшън представя новото поколение Komatsu PC220LC/LCi-12

Komatsu задава нов стандарт в строителната техника с представянето на новото поколение багери PC220LC-12 и PC220LCi-12 – машини, които комбинират висока производителност, иновативни технологии и изключителен комфорт за оператора.

Новите модели вече се предлагат на българския пазар чрез Евромаркет Кънстръкшън – утвърден партньор в доставката и сервиза на строителна техника у нас.

Технологии от ново поколение

Създадени като резултат от дългогодишни разработки и тясно сътрудничество с клиенти, новите багери поставят акцент върху ефективността и дигитализацията. Оборудвани са с нов 129 kW двигател от следващо поколение и усъвършенствана хидравлична система, които осигуряват до 18% по-нисък разход на гориво. Това води до значително намаляване на оперативните разходи и въглеродните емисии.

Подобренията в хидравликата увеличават силите в рамото и кофата с 7%, което улеснява изкопните дейности и повишава ефективността на работа. Новият режим P+ допринася за още по-висока производителност при оптимален разход.

Комфорт и контрол без компромис

Кабината на новото поколение е проектирана с мисъл за оператора – с повече пространство, подобрена видимост и модерни ергономични решения. 8-инчовият HD дисплей и програмируемите джойстици осигуряват лесно управление и персонализация на настройките.

Системата за идентификация на оператора позволява съхранение на до 50 индивидуални профила, което прави работата по-интуитивна и удобна.

Интелигентен машинен контрол iMC 3.0

Моделът PC220LCi-12 въвежда ново поколение интелигентен машинен контрол iMC 3.0 – система, която значително улеснява работата и повишава точността. Сред функциите са 3D контрол на изкопа, автоматично следване на зададена линия и полуавтоматично товарене.

Интеграцията със системи за дистанционно управление и мониторинг позволява оптимизация на работния процес и намаляване на нуждата от присъствие на обекта.

Безопасност и надеждност

Новите багери са оборудвани с модерни системи за безопасност, включително 360-градусово видеонаблюдение и технологии за разпознаване на хора. Конструкцията е допълнително усилена, което гарантира дълъг експлоатационен живот дори при тежки условия.

Сервизните интервали също са оптимизирани, което намалява времето за поддръжка и увеличава ефективността на машината.

С въвеждането на PC220LC/LCi-12 на българския пазар, Евромаркет Кънстръкшън дава възможност на строителния сектор у нас да се възползва от най-съвременните технологии на Komatsu – инвестиция в по-висока продуктивност, по-ниски разходи и устойчиво развитие.