20 C
Пловдив
събота, май 24, 2025

ББК „Пътища“: Пътните проекти са застрашени от спиране

Пътните проекти са застрашени от спиране. Това заявиха в своя позиция от Българска браншова камара „Пътища“. Те се заканват, че при липсата на адекватни действия и решаване на проблемите в пътния сектор от страна на управляващите до 30 юни 2022 г., фирмите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички проекти. След редица преговори, протести и след решение на Народното събрание, държавата в лицето на Агенция „Пътна инфраструктура“ размрази плащания по 50 на сто от дължимите за последната година суми по договорите за текущ ремонт и поддържане. Изпълнителите по тях подписаха допълнителни споразумения, с които Възложителят се задължи да разплати и остатъка, след направена проверка на изпълненото и договорите от междуведомствена работна група. Проверката трябваше да приключи на 7 май 2022 г. Резултат от нея към днешна дата няма. Събитията от последните дни и действията на управляващите показват, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия бранш. Няма яснота дали до 30 юни 2022 г. ще бъдат разплатени дължимите към бранша средства.

От Българска браншова камара „Пътища“ напомнят, че след изтичането на поставените, в споразуменията от ноември 2021 г. срокове, а именно 30.06.2022 г., пътно-строителните фирми могат да потърсят по съдебен път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят претенции за пропуснати ползи. Подобни действия ще натоварят допълнително бюджета на държавата с разходи в размер на 150 млн. лв.

Те сигнализират и за сериозни рискове в изпълнението на редица други инфраструктурни проекти, изпълнявани с държавни и европейски средства. Забавените разплащания по проектите с държавно финансиране водят до невъзможност за изпълнението им в поставените от Възложителя срокове. Неуредените въпроси, свързани с „ин хаус“ договорите, както и липсата на индексация по договорите с публични изпълнители, допълнително влошават обстановката.

Ситуацията за бранша се обостря допълнително с ежедневно растящата инфлация, поскъпването на строителните материали, кризата с енергоносителите, високите цени на горивата и ефектите от войната. Все повече фирми сигнализират, че са декапитализирани, не могат да работят по договори на старите цени и са притиснати от срокове за изпълнение.

Related Articles

Търсят концесионер за пристанището във Варна

Световната банка изготвя анализ на възможностите за развитието на порта Пристанището във Варна ще бъде отдадено на концесия на стратегически частен инвеститор. Експерти от Световната...

Изграждат близо 8,53 хектара зелена инфраструктура в Русе

Кметът на община Русе Пенчо Милков и министърът на околната среда и водите Манол Генов подписаха договор за финансиране на проект, целящ прилагане на...

ПОСЛЕДНИ

НАЙ-ЧЕТЕНИ