Чисто ново съоръжение е шансът да се приключи с авариите и безводието в района

Проверка на МРРБ констатира, че довеждащият водопровод от яз. „Ястребино“ до Омуртаг е изграден незаконно, без необходимия Подробен устройствен план, както и че е в разрез с предварително одобрения проект.

Експертите са установили, че водопроводът е от обикновени PVC тръби, които са положени върху скална маса без пясъчна основа. В резултат на това не издържат на налягането и се пукат. Друг съществен проблем е, че не е спазено проектното трасе, заради което има множество чупки и завои, които водят до допълнителни проблеми. Аварии стават и заради липсата на съоръжения за обезвъздушаване на довеждащата система. Съоръжението е трябвало да провежда между 40 и 80 литра в секунда, а при сегашните изпитания е аварирало при подаване на вода от 2,3 литра в секунда.

В хода на проверките е станало ясно, че за водоснабдяването на Омуртаг от яз. „Ястребино“ има изготвен Подробен устройствен план в периода до 2005 г. по много по-добър вариант на трасе. Предстои да се анализира може ли той да се използва за проектиране на нов довеждащ водопровод, отговарящ на всички норми и изисквания. Според министъра на регионалното развитие арх. Иван Шишков този вариант ще реши най-бързо проблемите с питейната вода, защото ще спести време от редица процедури. По думите му 90% от експертите са на мнение, че най-добрият вариант за община Омуртаг е да черпи питейна вода от яз. „Ястребино“, затова на този етап не се търсят други алтернативи.

„Подробният устройствен план на „Околовръстния път“ от автомагистрала „Люлин“ до ул. „Киевска“ в район „Витоша“ беше приет от Националния експертен съвет към Министерство на регионалното развитие и благоустройството.“ Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова.

Участъкът е с дължина 5,8 км и обхваща районите „Люлин“, „Красна поляна“, „Овча купел“ и „Витоша“. Проектът предвижда изграждане на:

– три кръстовища на две нива – на ул. „Суходолска“, на бул. „Президент Линкълн“ и на бул. „Н. Петков“;

– естакада за директното трасе;

– четири пешеходни пасарелки;

– реконструкция на язовирната стена на яз. „Суходол“;

– реконструкция на жп надлеза на линията София – Перник с възможност за бъдещото ѝ удвояване.

Предстои издаване на заповед за одобряване на плана от министъра на регионалното развитие и благоустройството. След това Агенция „Пътна инфраструктура“ следва да започне процедури за избор на изпълнител.

За втория участък от „Софийския околовръстен път“– от ул. „Киевска“ до бул. „България“ – Столичната община изготвя идейни проекти. Те обаче ще могат да бъдат процедирани едва след като завърши обжалването в съда на заповедта за изработване на плана.

Автомобилното движение през транспортния тунел на бул. “Царица Йоанна“ в софийския район „Люлин“ ще бъде пуснато изцяло във вторник – 7 март. Тунелът беше в изключително лошо състояние, не беше ремонтиран откакто е построен близо 30 години и имаше опасност от падане на мазилка.

Строително-ремонтните работи започнаха в края на юни 2022 г. Обновени са изцяло пътните платна в двете посоки и трамвайният релсов път, тротоарите, изпълнени са ново осветление, видеонаблюдение и пожароизвестяване. В тунела и по рампите от двете страни е монтирана облицовка от пана от еталбонд със светлоотразителни елементи.

Снимка: СО