Home Блог Страница 88

Разширяват системата за ранно предупреждение в още 16 областни града

Разширяват системата за ранно предупреждение на населението в още 16 областни града – Враца, Сливен, Добрич, Шумен, Хасково, Ямбол, Велико Търново, Габрово, Видин, Търговище, Ловеч, Силистра, Разград, Перник, Кюстендил и Благоевград.

Проектът е финансиран с подкрепата на Програма „Околна среда“ 2021-2027 г., съфинансирана от Европейския фонд за регионално развитие и Кохезионния фонд на Европейския съюз.

Дейностите по разширяване на системата от сирени са започнали в началото на тази година и ще завърша в края на 2027 г. Това е вторият етап на проекта, като идеята е да бъде обхванато 75 на сто от населението.

Към момента системата от сирени за ранно предупреждение обхваща около 50% от населението на страната.

На територията на София-област ще бъде доизградена сирената система, като заедно с нея се работи по отварянето на обще 61 общински центъра с налично ТЕТРА покритие. Освен това ще бъдат монтирани крайни акустични устройства (КАУ) в областните и общински центрове, със започнало изграждане през предходния програмен период.

Пловдив: Затварят част от ключов булевард, ЕВН изгражда топлопровод

ЕВН Топлофикация стартира дейности по изграждане на нов разпределителен топлопровод в район Западен в Пловдив. В тази връзка до 15 август 2025 г. се налага цялостно затваряне за движение на бул. „6-ти септември“ в участъка от ул. „Владивосток“ до ул. „Гарибалди“, както и частично затваряне на бул. „6-ти септември“ в участъка от ул. „Гарибалди“ до ул. „Акация“. Движението ще се извършва по обход през ул. „Владивосток“ и през бул. „Свобода“ със съответните знаци за спазване на изискванията за безопасност.

По време на ремонтните дейности ЕВН Топлофикация ще подсигури преминаването на пешеходци, като в района на строителството няма да има възможност за преминаване на пътни транспортни средства, вкл. достъп до гаражи в посочения участък. Контейнерите за смет ще бъдат преместени извън обхвата на строителната площадка, в непосредствена близост в района.

Новият топлопровод ще замени съществуващия, като новата мрежа ще бъде с двойно по-голям диаметър, което ще позволи по-добро топлозахранване за живущите в района на проекта.

Вършец с обновен площад и пеещ фонтан

Вършец вече има обновен площад и модерен пеещ фонтан. Проектът е дело на архитект Красимир Георгиев. Финансирането е от бюджета на общината и е в размер на над 1 млн. лв.

Реконструкцията на площадното пространство обхвана площ от около 3 дка. Напълно ремонтирана е пешеходната зона, алеите са разширени, създадени са условия за отдих и разходка. Подменено е осветлението, оформени са зони, където могат да се провеждат различни събития.

Новата атракция на курортното градче – фонтанът, се състои от водно огледало, каскади и мини фонтани. Съоръжението свети и пее, като струите с водата излизат в такт с музиката. Проектирането му започна през 2014-та година, припомни кметът инж. Иван Лазаров. Откриването на фонтана не е просто финал на строителен проект. Това е ново начало за Вършец – град, който се гордее със своята история, природа и общност. И сега, в самия му център, звучи песента на водата – жива, светла и вдъхновяваща. Един фонтан, който говори на езика на красотата и надеждата, каза още Лазаров.

Процедура за проектиране на Терминал 3 и модернизация на Терминал 2 на столичното летище

Операторът на столичното летище започва тръжна процедура за проектиране и изграждане на трети терминал и за модернизацията на съществуващия Терминал 2.

В обекта ще бъдат вложени 450 милиона лева, като са предвидени допълнителни инвестиции за оборудване за 50 милиона.

Това е най-мащабният проект за развитие на публична инфраструктура, който ще бъде реализиран в страната през следващите пет години, посочват от компанията оператор.

Процедурата включва проектиране и изграждане на новия Терминал 3 с площ от 60 000 кв. метра, който трябва да бъде свързан със съществуващата сграда на Терминал 2 и да увеличи годишния капацитет на пътниците от 7 милиона на 20 милиона.

Това включва нови зони за пристигащи и заминаващи пътници, централизиран пункт за проверка „Сигурност“, офиси и обслужващи помещения за ползвателите на летището, пътнически ръкав, търговски зони.

Предвидена е модернизацията на сградата на съществуващия Терминал 2 с площ от 72 000 кв. м. Включено е разширяване на търговските площи както в обществената, така и в зоната след проверка „Сигурност“, преобразуване на съществуващите зони за обработка на пътници в офиси и спомагателни помещения за ползвателите на летището, ремонт и обновяване на съществуващите летищни системи (ИКТ и пожарогасителни системи).

Освен това са планирани промени по техническата инфраструктура с цел осигуряване на капацитет за бъдещото разширение, въвеждане на стандартите на Skytrax за 5-звездно регионално летище – подобряване на пътническото преживяване чрез дигитални, достъпни и сетивно ориентирани решения, разширяване на зоната за достъп до терминалната сграда и изграждане на нов транспортен център с площ от 9000 кв. м, с 21 паркоместа за автобуси и прилежаща инфраструктура.

Предвидено е да има обслужващи пътища в обществено достъпната част на летището и летателното поле, архитектурни, конструктивни, строителни работи, електро- и ВиК инсталации, ИКТ системи, специализирани летищни системи, противопожарни системи, система за управление на сградата, вертикален транспорт и др.

Залага се и на устойчивост и сертифициране по стандарта BREEAM (за Терминал 3), предвидена е координация с текущите летищни операции по време на строителството, посочват от компанията.

Строителните работи ще се извършват в близост до напълно функциониращия Терминал 2. Поетапното изпълнение трябва да осигури непрекъсната работа, ниво на обслужване на пътниците, безопасност и капацитет. Съществуващата наземна инфраструктура като паркинги, пътища за достъп и зони за движение на пътниците трябва да остане функционираща през целия период на строителство.

Компанията СОФ Кънект отправя покана към заинтересовани страни да заявят своя интерес за изпълнение на проекта чрез подаване на заявление до 15 октомври. След преглед и анализ на получените заявления, летищният оператор официално ще започне процедурата за възлагане чрез публикуване на обявлеие.

Нови мерки за движението в Кресна за летния сезон

На среща в МРРБ обсъдиха реалните възможности за облекчаване на трафика

По инициатива на министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов бе проведена среща с ръководството на АПИ, представители на МВР и кмета на община Кресна Николай Георгиев във връзка с тежкия трафик в града, предвид летния сезон. Проблемът от години е с даденостите на трасето, които не могат да бъдат променени и осигуряват пропускателна възможност за само 800 автомобила на час, а през летния сезон натовареността достига до над 1600 на час.

На днешната среща бяха обсъдени възможните спешни мерки с поставянето на временен светофар, който да приоритизира преминаването на автомобили, като в същото време се ограничава левият завой, така че максимално да бъде повлияно движението в посока включването на магистралата след Кресна. Мерките ще бъдат прецизирани на база ежедневен мониторинг за ефекта от тях и ще бъдат временни, само в рамките на летния сезон. Наред с тези решения се проучва и изграждането на трета лента, която да послужи за подпомагане на ляв свой, който да не бави трафика.

Припомняме, че през есента се очаква да започне изграждането на обхода на Кресна, което ще бъде трайното и ефективно решение на проблема, но строителството му ще отнеме технологично време.

Пловдивчани искат мерки за регулация или пълна забрана на електрическите тротинетки

Увеличаващите се инциденти с електрически тротинетки в Пловдив поставиха въпрос за тяхната регулация и контролът от страна на общинските власти и органите на МВР. В местния парламент вече има предложение към кмета Костадин Димитров и Общинския съвет за реални мерки. Гражданите имат предложения за справяне с проблема, покрай зачестилите инциденти.

Има две възможности:

Пълна забрана от 1 януари 2026 г.: Основното искане е за „пълна забрана за преминаване и ползване на електрически тротинетки“ на територията на Пловдив, считано от началото на 2026 г., с цел подобряване на безопасността на движение по всички пътни артерии, тротоари и паркове.

Ако това бъде отхвърлено се предлага алтернативно – строга регулация чрез промяна и допълнение на Наредбата за организация на движението и паркирането на територията на Община Пловдив. В случай че се пристъпи към регулация, а не към пълна забрана, се предлагат следните мерки:

– Определяне на маршрути: Да бъдат „определени маршрути на движение“ за електрическите тротинетки и те да бъдат „обозначени на територията на града“.

– Зони с по-ниска скорост: Да се въведат „по-ниски максимално допустими скорости в определени зони“.

– Интегрирана карта: Предлага се „структурирането на нова интегрирана схема – карта на цялата територия на града“, където по посока на движението да бъдат „специално обособени „само“ за преминаване на електрически тротинетки“ алеи, след експертна преценка и съгласуване с „Пътна полиция“.

– Експертно участие: В процеса на вземане на решения да бъдат включени експерти от отдел „Контрол на транспорта“, отдел „Безопасност на движението“, ОД на МВР отдел „Безопасност на пътищата“, „Пътна полиция“ и Областната комисия по безопасност на движението по пътищата.

По закон електрическите тротинетки не могат да се движат със скорост над 25 км/ч. Те не могат да се управляват по пешеходни зони, паркове и други. Ако има изградена велоалея, те трябва да се движат по нея, ако не – най-дясно на пътното платно. Подобно на велосипедите, ел. тротинетките не могат да преминават през тунели и подлези.

Край на проверките по българо-румънската граница

От полунощ на 1 юли отпаднаха проверките на границата между България и Румъния.

Условията за преминаването на границата с Гърция остават непроменени. Граничен контрол няма, а проверки се извършват само по преценка на граничните служители, информира БНР.

На 1 януари България и Румъния станаха пълноправни членове на Шенгенското пространство.

В срок от шест месеца двете страни бяха задължени да запазят засиленият контрол по общата си граница по искане на Австрия. Това беше условието тя да даде зелена светлина за влизането на България и Румъния в Шенген.

На 30 юни с европейския комисар по вътрешните работи и миграцията Магнус Брунер се срещна с премиера Росен Желязков, който е заявил, че охраната на външната европейска граница остава приоритет за страната ни.

На 1 юли 2025 г. се навършват 40 години от началото на свободното движение на хора и товари в Европейския съюз, познато като Шенгенско пространство.

Община Пловдив възлага на УАСГ изработването на концепция за развитието на Тютюневия град

Университетът по архитектура, строителство и геодезия ще изработи концепция за развитието на Тютюневия град, информират от Община Пловдив. За това са се договорили кметът на Пловдив Костадин Димитров, зам.-министърът на културата доц. д-р Тодор Чобанов, зам.-кметовете Пламен Панов и Хакъ Сакъбов, преподавателят в УАСГ доц. д-р арх. Велина Панджарова и председателят на Сдружението на собствениците на сгради в Тютюневия град Константин Бояджиев.

„Трябва да се създаде цялостна концепция за визия на квартала с общи параметри, философия и стил, които да бъдат постигнати с нови решения. Световната практика е дала немалко формули за справяне с подобни ситуации. Пловдив прилича на редица градове в Западна Европа, които са имали такава индустрия и са успели да вдъхнат нов живот на сградите“, посочи заместник-министърът на културата доц. д-р Тодор Чобанов.

„Нашата цел е да съхраним и развием Тютюневия град като сърце на културния и творческия живот в Пловдив. Обновяването му ще го направи не само добро място за живеене, за прекарване на свободното време, бизнес и култура, а и място, където се срещат миналото и настоящето, раждат се нови идеи, проекти и възможности за всички нас“, подчерта кметът на Пловдив Костадин Димитров. Той допълни, че след като ул. „Иван Вазов“ стане пешеходна, градът на тепетата ще има най-дългата и атрактивна подобна зона. Такъв проект беше представен от Общината през 2020 година.

Константин Бояджиев заяви, че приветства категоричното намерение на Община Пловдив и Министерство на културата да окажат пълно съдействие за по-доброто бъдеще на Тютюневия град. „Ние имаме инвестиционни намерения и искаме да съхраним тези емблематични сгради по възможно най-подходящия начин, като им дадем ново предназначение“, посочи председателят на Сдружението на собствениците на сгради в Тютюневия град.

Сандански: Стартира строителството на нов православен храм

Започва строителството на нов православен храм в Сандански. Той ще е в жилищен комплекс „Спартак“ и ще носи името „Събор на Св. Архангел Михаил”.

Сградата е проектирана безвъзмездно от арх. Иван Тюлеков. Тя ще е двуетажна, монолитна, от стоманобетон и с разгъната застроена площ от 869 кв. м. Всички вътрешни мазилки ще се изпълнят така, че да позволяват стенопис.

Цялата площ около храма с достъпна среда ще бъде облагородена и озеленена. Предвидено е изграждане и на паркинг за 32 автомобила.

Идеята за новия храм е от 2023 година. Припомняме, че последната църква в града е построена преди повече от 70 години

Признание: Морската вода в Приморско е най-чистата в България и втора в Европа

Морската вода в Приморско се оказа най-чистата в България и втора в Европа, сочи доклад на Европейската агенция по околната среда към ЕС. Качеството на морската вода в Приморско се доближава до абсолютната стойност от 100% за идеална чистота – 99,4%.

Това констатира докладът на ЕАОС – структура, базирана в Копенхаген, която събира и обработва данни в областта на околната среда и климата за нуждите на Европейския съюз.

България е на второ място в ЕС по качество на водите за къпане. Според изследването ни изпреварва единствено Кипър.

Сред изследваните в България морски води най-чисти се оказват тези в района на Приморско около Маслен нос (99,4%), крайбрежието до Международния младежки център край Приморско (99,1%) и районът на Северния плаж в близост до резиденция „Перла“ (98,9%).

Перфектната чистота на морската вода в Приморско се дължи на липсата на индустриални предприятия и търговски и товарни кораби в района, на пречиствателните станции, както и на теченията на Черно море в региона, които позволяват честото обновяване на водата и способността ѝ за самопречистване, се казва още в доклада.

„Община Приморско е с изключително богата и живописна природа, с над 40% защитени зони. Тук нямаме индустриални паркове, нямаме промишлени замърсители. Това, съчетано с една от най-модерните пречиствателни станции на наша територия, определено дава своя положителен ефект“, каза кметът Иван Гайков.

Еколозите от ЕАОС са изследвали повече от 22 000 водни басейни на територията на Европа, като сред тях са над 850 места в България, предимно по Северното и Южно Черноморие. Според методологията, качеството на водите се оценява като „отлично“, „добро“, „задоволително“ или „лошо“, въз основа на нивата на откритите бактерии, които показват замърсяване от отпадъчни води, селскостопански животни, петролни разливи и наличие на пластмасови микрочастици. Данните от изследването показват, че качеството на водите във Франция е под средното европейско ниво – 85 на сто, като 74,2 на сто от водите за къпане в страната са в отлично състояние, а 3,4 на сто – в лошо. В дъното на класацията се намира Албания, като само 16% от водата на страната е определена като „отлична“, което е спад с повече от 25 пункта на годишна база.