Пловдивчани искат мерки за регулация или пълна забрана на електрическите тротинетки

Увеличаващите се инциденти с електрически тротинетки в Пловдив поставиха въпрос за тяхната регулация и контролът от страна на общинските власти и органите на МВР. В местния парламент вече има предложение към кмета Костадин Димитров и Общинския съвет за реални мерки. Гражданите имат предложения за справяне с проблема, покрай зачестилите инциденти.

Има две възможности:

Пълна забрана от 1 януари 2026 г.: Основното искане е за „пълна забрана за преминаване и ползване на електрически тротинетки“ на територията на Пловдив, считано от началото на 2026 г., с цел подобряване на безопасността на движение по всички пътни артерии, тротоари и паркове.

Ако това бъде отхвърлено се предлага алтернативно – строга регулация чрез промяна и допълнение на Наредбата за организация на движението и паркирането на територията на Община Пловдив. В случай че се пристъпи към регулация, а не към пълна забрана, се предлагат следните мерки:

– Определяне на маршрути: Да бъдат „определени маршрути на движение“ за електрическите тротинетки и те да бъдат „обозначени на територията на града“.

– Зони с по-ниска скорост: Да се въведат „по-ниски максимално допустими скорости в определени зони“.

– Интегрирана карта: Предлага се „структурирането на нова интегрирана схема – карта на цялата територия на града“, където по посока на движението да бъдат „специално обособени „само“ за преминаване на електрически тротинетки“ алеи, след експертна преценка и съгласуване с „Пътна полиция“.

– Експертно участие: В процеса на вземане на решения да бъдат включени експерти от отдел „Контрол на транспорта“, отдел „Безопасност на движението“, ОД на МВР отдел „Безопасност на пътищата“, „Пътна полиция“ и Областната комисия по безопасност на движението по пътищата.

По закон електрическите тротинетки не могат да се движат със скорост над 25 км/ч. Те не могат да се управляват по пешеходни зони, паркове и други. Ако има изградена велоалея, те трябва да се движат по нея, ако не – най-дясно на пътното платно. Подобно на велосипедите, ел. тротинетките не могат да преминават през тунели и подлези.

Related Articles

Над 33 декара от депото край Ямбол стават зелени площи

Над 33 декара от Регионалното депо за неопасни отпадъци край село Хаджидимитрово ще бъдат рекултивирани и превърнати в зелени площи. Община Ямбол пристъпва към...

Спешно ремонтират покрива на Музикалното училище в Пловдив

Министерството на културата отпусна първия транш от 165 000 евро за стартиране на дългоочакваните строителни дейности в Националното училище за музикално и танцово изкуство...

ПОСЛЕДНИ

НАЙ-ЧЕТЕНИ