До 8 януари 2024 г. се приемат оферти в обществената поръчка за проектиране и основен ремонт на тунел „Дупница“ на път I-1 Дупница – Благоевград и на тунелите „Велчова завера“ и „Боруна“ на път I-5 Русе – Велико Търново. Общата прогнозна стойност на обществената поръчка е 36 млн. лв. Обществената поръчка е в две обособени позиции.

Първата е за изготвяне на технически проект и основен ремонт на тунела при Дупница на 328-ми км на път I-1 Дупница – Благоевград в област Кюстендил. Тръбата на съоръжението в посока Кулата е изградена през 1979 г., а в посока София през 2008 г. Индикативната стойност на обществената поръчка е 12 млн. лв. без ДДС. Срокът за изпълнение е 540 дни, от които 120 дни за проектиране и 420 дни за ремонтните дейности.

Във втората обособена позиция е изработването на технически проект и основен ремонт на две тунелни съоръжения при 103-ти км на път I-5 Русе – Велико Търново в района на град Велико Търново – „Велчова завера“ и „Боруна“. Ще бъдат основно ремонтирани и четири мостови съоръжения над река Янтра. Индикативната стойност на поръчката е 24 млн. лв. без ДДС. Срокът за изпълнение е 720 дни, като проектантските дейности трябва да бъдат изпълнени за 120 дни, а за 600 дни – строително-монтажни дейности.

Проектът за рехабилитацията на тунелните съоръжения включва саниране на укрепителнитите стени в предпорталното пространство и подобряване на отводняване с отвеждане на повърхностните води. Тунелите ще бъдат с нова асфалтова настилка, пътна маркировка, пътни знаци, система за електрозахранване. В техническия проект ще бъде предвидено и изграждане на високоефективно LED осветление /аварийно, евакуационно и предпортално/ и система за управление на осветеността.

Софийската фирма „ВИА – План” ЕООД е избрана от АПИ да извърши първата процедура за разширение на АМ „Тракия” от София до Пловдив. Компанията трябва да извърши оценка на въздействието върху пътната безопасност на магистралата в участъка София – Пловдив от км 0+000 до км 156+284.

Класираната фирма е дала най-ниска цена от 36 210 лева без ДДС сред други пет участници. Срещу нея тя трябва да изготви анализ на 156-километровото трасе. Трябва да обследва всички съоръжения – мостове, виадукти, пътни възели и тунели, както и отбивките по трасето.

Анализът върху пътната безопасност е задължителна преди реализирането на инвестиционно намерение за такъв клас пътища според новите европейски регламенти.

След като той бъде готов от АПИ може да стартират обществена поръчка за проектирането на съоръжението, а след това и за неговото строителство. В най-оптимистичния вариант това може да се случи до 3 години и да започне реалното разширение на магистралата.

Областното пътно управление поема аварийно дейността до избора на нов изпълнител

Агенция „Пътна инфраструктура“ прекрати договора с дружеството „БГ НОВА“, поддържащо републиканските пътища в област Бургас, съобщиха от пътната агенция.

Прекратяването му е по искане на Областната управа в Бургас поради системно неизпълнение в срок и с необходимото качество на възложените дейности, поети по Договор №РД-37-87/09.11.2022 г. и свързани със зимното поддържане и възстановителни работи при аварийни ситуации по републиканските пътища в областта.

До сключването на нов договор с друг изпълнител дейностите при аварийни ситуации се поемат от Областното пътно управление.

Последният пример е от 18 и 19 ноември 2023 г., когато дружеството не предприе адекватни мерки за безопасното пътуване на шофьорите при зимни условия в бургаско.

Това доведе до затваряне на пътни участъци и блокирането на основни пътни артерии като път I-9 Обзор – Слънчев бряг – Бургас, път I-9 Бургас – Малко Търново, път III-208 Провадия – Айтос, път III-906 Оризаре – Каблешково през Дюлински проход и път III-6009 Миролюбово – Каблешково. Дружеството не е предоставило на Възложителя в регламентирания срок и Оперативен план за зимно поддържане на пътищата.

При тези обстоятелства законово договорът с фирмата изпълнител се прекратява и се предприемат спешни действия за сключването на нов договор с друг изпълнител. Прогнозната стойност на поръчката ще е около 12,4 млн. лв. без ДДС. До сключването на нов договор отстраняването на аварийно-възстановителни ситуации ще се осигурява от служителите на ОПУ-Бургас.