Home Блог Страница 136

За 120 млн. лв.: Изграждат голям авиационен ремонтен комплекс в Бургас

Една от най-големите български компании за ремонт на самолети от гражданската авиация избра Бургас за мащабна инвестиция за ремонт и поддръжка на самолети. Върху 74 дка фирмата ще изгради един от най-големите хангарни комплекси в страната с капацитет за седем производствени линии. Проектът е на стойност 120 млн. лв. и ще открие на първи етап 500, а на финален 1500 висококвалифицирани работни места.

Допълнително се предвижда изграждане на завод за ремонт на самолетни двигатели за 30 млн. лева. Стартът на начинанието бе дадено с подписването на договор между Сливенската епархия и фирма „Електра Транс Глобъл“ ООД за терена, върху който ще се изгради мащабният комплекс. Той е в непосредствена близост до Летище Бургас и ще има пряка връзка с аеропорта.

Проектът предвижда още строителство на прилежащ перон, пътища за достъп, работилници, учебен център, битови помещения, паркинги и други съоръжения.

Очаква се новият ремонтен комплекс да заработи до три години. Още 5 000 работни места могат да бъдат разкрити като позиции в съпътстващи бизнеси, заявиха от компанията. В момента тя обслужва технически типове самолети Airbus A320 CEO, Boeing 737 Classic/NG и Boeing MD-80 Series.

Фантазия или реалност? Инвеститор строи град под водата в езерото Глостършър

В езерото Глостършър, до старата варовикова кариера в Чепстоу, Англия, инвеститор влага колосални средства в строежа на тренировъчно съоръжение, което да помогне на хората да живеят във водните дълбини.

Сензацията за проекта, известен като „Deep“, съобщава The Guardian. Той включва хотелски помещения за пребиваване и подводно училище. Идеята е транспортни подводници да отвеждат учени и платежоспособни туристи до подводното селище и обратно. Целта е участниците в проекта да се научат как да живеят под вода възможно най-дълго.

Инвеститорът, чиято самоличност изданието не разкрива, планира дръзко да установи „постоянно човешко присъствие“ в дълбините до 2027 г.

Според главния оперативен директор на „Deep“ Майк Шакълфорд, малките жилищни клетки, наречени „Сентинели“, първоначално ще приютяват подводните жители до 28 дни непрекъснат престой. На по-късен етап този срок ще се удължи. До момента за тренировъчния кампус на „Deep“ са инвестирани близо 125 милиона долара.

„Целта е да можем да живеем във водни дълбини и да има постоянни човешки селища в океаните“, коментира Шакълфорд пред The Guardian.

Няма данни колко ще е крайният бюджет за завършването и функционирането на подводното селище в английското езеро.

Синята зона в Бургас поскъпва, променят работното време и на Зелената зона

0

Синята зона в Бургас ще бъде разширена. Единственият участък в най-натоварения комплекс на града – “Възраждане”, където до момента паркирането не беше платено вече ще е със задължителната такса. Идеята е да се обхванат улиците, попадащи в него – от “Княз Борис I”, в посока “Сан Стефано” и “Христо Ботев”. Предложението ще бъде качено за обществено обсъждане на сайта на община Бургас, а на 25- ти февруари, съветниците ще го гласуват, информират от администрацията на морския град.

В новата платена зона ще попадне и ул. “Гладстон”, където хаосът със спирането на возила- лични и товарни в момента е пълен, коментираха общинарите.

На сесията ще се гласува и новата такса за час паркиране в Синя и Зелена зона. От 1.30 лева тя ще стане 2 лева. Ще е една и съща за двете зони, ако общинарите подкрепят предложението.

Сега Синята зона работи от 9 до 19 часа в делнични дни, без събота и неделя. Зелената зона е със същото работно време, но през месец май то ще бъде променено. Само Зелената зона ще работи от 11 до 20 часа всеки ден, включително и в двата почивни дни от седмицата. Това работно време ще се запази до септември, когато сезонът приключва и туристите намаляват.

МРРБ предлага промени в Наредбата за проектиране и ремонт на пътни тунели

Да се инсталират автоматични стационарни пожарогасителни инсталации, базирани на вода, включително системи за наводняване, водна мъгла или пяна, които да бъдат инсталирани в тунели с дължина над 500 метра, при условия на интензивен трафик и установена необходимост. Това предвиждат предложените от Министерството на регионалното развитие и благоустройството промени в Наредбата за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели от 2016-та година.

С промените се цели осигуряването на по-високо ниво на безопасност и бърза реакция при пожар, за да се предотврати разпространението му и да се защитят пътуващите и пътната инфраструктура.

В проекта на нормативния акт се осъвременяват и уеднаквяват изискванията за безопасност в тунелните съоръжения с утвърдени инженерни практики в държави-членки на Европейския съюз.

С промените в Наредбата ще се актуализират техническите нормативни изисквания при проектиране на нови пътни тунели и проектиране на реконструкция, основно обновяване и основен ремонт на съществуващи пътни тунели, включително и изискванията за проектиране на спомагателни и прилежащи съоръжения към тях.

С проектонаредбата се синхронизират индикаторите за определяне на класа на тунелите с тези в страните от Европейския съюз.

Класификацията на тунелите цели да се определи необходимото ниво на мерки за безопасност, включително противопожарни системи, евакуационни изходи и други защитни мерки. Възприет е подходът за прилагане на методи за количествена и качествена оценка на риска, които класифицират тунелите в четири рискови категории. С класа на тунела се определя нивото на опасност и съответните изисквания за безопасност, които трябва да се спазват при проектиране, изграждане и експлоатация на пътните тунели. Тези промени ще осигурят съответствие с добрите европейските практики, като същевременно ще подобрят условията за проектиране, експлоатация и сигурността на пътните тунели от републиканската и от трансевропейската пътни мрежи.

Промените в Наредбата за проектиране на пътни тунели са синхронизирани в съответствие с изискванията на Наредбата за проектиране на пътища и с наредбите, издадени на основание чл. 14, ал. 1 от Закона за движението по пътищата.

Проектонаредбата е публикувана за обществено обсъждане на електронната страница на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и на Портала за обществени консултации на Министерски съвет.

Габрово и Медияна ще работят заедно по пътя към климатична неутралност

Община Габрово ще си сътрудничи със сръбската градска община Медияна в проекта за постигане на климатична неутралност чрез обмен на знания, репликация на доказани решения и ускоряване на прехода към устойчиво бъдеще. Двете общини се присъединиха към широката мрежа за партньорско обучение от 184 града в цяла Европа и извън нея, предоставена чрез Мисията на градовете на ЕС и улеснена от NetZeroCities – платформата на Мисията. Общините бяха избрани като третата кохорта, за да станат „Побратимени градове“ чрез Twinning Learning Programme и съчетани с градове-мисии, от които да се учат и да се включат в иновативни пилотни дейности, свързани с климата. Градовете с подобни предизвикателства и преследващи сходни решения, свързани с техните емисии, са съпоставими и ще споделят своите познания в области като сгради, енергия, мобилност и отпадъци, като същевременно използват управление, финансиране и иновации в политиките.

Дейността ще се фокусира върху намаляване на въглеродните емисии в градска среда чрез пилотни проекти за обновяване на жилищни и обществени сгради, въвеждане на възобновяеми енергийни източници и повишаване на енергийната ефективност. Пилотният проект обхваща 30 многофамилни жилищни сгради, две детски градини, една ясла, едно училище и няколко търговски обекта в части от кв. „Трендафил“ 1 и района между бул. „Могильов“, улиците „Лазурна“ и „Венера“. Целта е да се създаде пример за устойчиво развитие, който да бъде приложен и в други квартали на Габрово, както и в градове от България.

В продължение на 17 месеца, сътрудничеството и обменът на знания ще са в основата на Програмата, в която побратимените градове ще проучват успешни подходи от пилотни градове, които да приложат в собствения си район, като ускорят прехода си към въглеродна неутралност. Реализирайки това те ще допринесат и за общите цели на Европа в областта на климата. 

Побратимените градове също ще имат достъп до подкрепа от практици и експерти, за да улеснят Програмата и да им помогнат да постигнат целите си в областта на климата. 

Консорциум „ГБС – Пловдив” АД – „Климатроник” ЕООД най-вероятно ще обновява кино „Космос“

Обществената поръчка е за 9,9 милиона лева

ДЗЗД „Космос 2024“ с участници „ГБС – Пловдив” АД и „Климатроник” ЕООД най-вероятно е консорциумът, който ще извърши дългоочакваната реконструкция на емблематичното за Пловдив кино „Космос”. Комисията, за обществената поръчка е разгледала единствено тяхната ценовата оферта, която е 9,873 млн. лева без ДДС при прогнозна 9,9 млн. лева.

Другите двама участници – консорциум с водещ партньор ПИМК ООД и „Бибов и Ко”, са били отстранени.

4,4, млн. лева са осигурени от държавния бюджет за обновяването на киното, а останалите се очакват по европейска програма. Заданието е за цялостно реновиране на сградата, което е по проект, спечелен след архитектурен конкурс от проектантско бюро „Тектоника-Б“ ООД. В екипа са арх. Димитър Балджиев арх. Елена Павлова и арх. Инес Чавдарова.

Проектът предвижда изграждане на зала с 599 места с екран за 2D и 3D сцена за концерти и театър. Във фоайето е са ситуирани билетна каса, гардероб и помещения за охрана. На мястото на стария гардероб ще бъде разположено кафене с достъп до външните площадни простраства. Предвиден е асансьор за инвалиди на северната фасада. В сградата ще бъдат обособени няколко зони и зали за презентации и камерни събития. Подсценичните пространства ще се превърнат в склад за декори, има заложени две евакуационни стълбища и инвалидна платформа.

Проектът предвижда запазване на най-знаковите за проекта на арх. Шинков елементи – стълбището с характерни парапети, осветителните тела, фасадни елементи. Сградата на кино „Космос“ е архитектурен образец от 60-те години на миналия век.

Предвидено е в проекта и облагородяване на площадното пространство, което ще се превърне във функционална зона за почивка. Община Пловдив заедно с Община Габрово могат да се усвоят до 9 млн. лв. европейски средства за проекти от този тип. С част от сумата кино „Космос“ може да се реновира със зелен покрив и фотоволтаици.

На 12 и 13 февруари: Ограничават движението в посока София на АМ „Тракия“

На 12 и 13 февруари (сряда и четвъртък), от 9 ч. до 16 ч. ще се ограничи движението за всички автомобили в посока София на АМ „Тракия“, в района на Ихтиман (при 46-ти км). Трафикът ще преминава двупосочно в платното за Бургас. Спирането на движението ще е за подмяна на портални рамки и табели на автомагистралата.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да пътуват внимателно, да следват стриктно поставената пътна сигнализация, да спазват дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания, застрашаващи безопасността на останалите пътуващи.

Създават инициативен комитет за изграждане на яз. „Ракочевица“

Кметовете на Благоевград Методи Байкушев и на Симитли Апостол Апостолов създават инициативен комитет за изграждане на язовир „Ракочевица“. Водното съоръжение ще бъде над село Горно Осеново и ще трябва да осигури питейна вода на всички общини по поречието на река Струма.

Идеята за строителството на нов язовир е още от началото на 80-те години на миналия век, но проектът така и не е реализиран. В периода 2002-2007 година са направени част от съоръженията – първи тунел и част от втория, както и деривациите. Поради липса на средства проектът остава недовършен. С оглед сериозното засушаване и острия дефицит на вода в страната – кметът на Симитли Апостол Апостолов инициира създаването на комитет и рестарт на проекта за изграждане на язовир „Ракочевица“.

Първата среща беше проведена в Благоевград, а на нея освен кметовете, участваха хидроинженери, ВиК експерти и проектанти, работили по различни фази на проучването, проектирането и изграждането на тунелите за съоръжението.

По предварителни данни стойността на проекта ще надхвърли 100 милиона лева.

Строят нов мост при село Горник

Съоръжението ще е на мястото на изградения преди век „Горнишки мост“

Изграждат нов мост при село Горник, община Червен бряг. Това става близо век след построяването на „Горнишкия мост“ в далечната 1932 г. сочи историята на селото. След множество трудности и забавяния той е завършен и приет през 1941 г. От тогава до наши дни е в експлоатация само с козметични ремонти.

Мостът, който се строи сега ще бъде с две ленти за движение, с пешеходна зона и осветление и ще покрива всички европейски стандарти, коментират от общината. Проектът е финансиран по новосъздадената Национална програма за финансиране на приоритетни общински проекти. Изпълнител на строителните дейности е „ДК Инфраинвест“ – София ЕООД. Амбицията на строителя и администрацията на Червен бряг е мостът да бъде завършен не за предвидения двугодишен срок, а още до края на тази година.

София: Поредица от събития, посветени на Деня на италианския дизайн 2025

По повод Деня на италианския дизайн 2025 в София ще бъде показана изложба, посветена на наградата за индустриален дизайн Compasso d’Oro („Златен компас“) за цялостно творчество. Основана през 1954 г., наградата се дава на личности, компании и институции, които са се отличили в областта на дизайна за заслуги в планирането, научните изследвания, преподаването, производството или разпространението. Изложбата има за цел да отдаде почит на връзката между фотографията и дизайна, представяйки селекция от 48 изображения, свързани с наградите, получени от дизайнери, компании и институции от 2000 г. до днес. Експозицията ще може да се разгледа до 30 юни на открита зона на посолството на Италия в столицата. Денят на италианския дизайн е поредица от събития, организирани от италианската дипломатическа и консулска мрежа, институции и организации в различни страни по света. Целта е да се популяризира богатото художествено и културно наследство на Италия.

На 11 февруари от 14:00 часа в Национална художествена академия (НХА) ще се проведе уъркшоп за студенти, воден от италиано-българския дизайнер, художник и автор Ася Карагьозова. Темата на творческата работилница е социалното неравенство, като участниците ще имат възможност да създадат дизайнерски обекти под нейно ръководство. Ася Карагьозова изучава „Икономика“ и „Търговия“ в Милано, където се занимава с модна фотография, продуктов дизайн, публицистика, реклама и рисуване. Нейната основна мисия е комуникацията между дизайна и писането: разказва истории, с акцент върху многофункционалността на материалите и устойчивостта на продукта.

На 12 февруари от 18:00 часа в Националната галерия „Квадрат 500“ Карагьозова ще представи своята дизайнерска визия чрез стъкло, дърво и керамика.

На 13 февруари от 18:00 часа в галерия „Сан Стефано“ ще бъде открита изложбата Tools for After („Инструменти за по-нататък“) по идея на Анджело Джоè. Тя представя иновациите в дизайна в Италия чрез 50 подбрани обекта, изображения и клипове. Включени са авангардни предложения, прототипи и проекти с фокус върху устойчивото развитие. Изложбата ще бъде отворена за посетители до 26 февруари.