Сливен отлага временно инвестиционните си намерения за изграждане на фотоволтаичен парк. Това коментират от администрацията в града. Темата ще бъде отново дискутирана през есента, след внимателно проучване на пазара.

Идеята за изграждане на фотоволтаичен парк от общината за собствено потребление се обмисля още от края на 2021 г. Бизнес проектът предвижда изграждане на две идентични фотоволтаични централи с мощност по 3,5 мегаватчаса. Средствата за едната от тях вече са осигурени от постъпления в размер на 4,8 млн. лева по договор за възмездно право на строеж. За изграждане на втората ще се използва заем до 5 млн. лева при изгоден лихвен процент и срок за изплащане от 15 години, 2 от които са гратисен период.

Към момента общината вече разполага със становище от “Електроразпределение Юг” и окончателен договор за присъединяване към електрическата мрежа, технически проект и разрешение за строеж.

На практика изграждането на съоръжението можеше за започне още в началото на 2024 г. В същото време ситуацията с цените на ел. енергията е динамична, анализират експерти. Това е ваклонило везните за отлагане.

77 проектни идеи по Приоритет 1 „Интегрирано градско развитие“ на Оперативна програма „Развитие на регионите 2021 – 2027″ са постъпили за разглеждане в Столична община. Администрацията също участва в процедурата с 6 проектни идеи, разработени от направленията „Архитектура и градоустройство“, „Обществено строителство“, „Зелена система“, „Култура, образование, спорт, младежки дейности и туризъм“. Това съобщи зам.-кметът в направление „Европейски политики, международна дейност и туризъм“ и ръководител на звеното за подбор на проектни идеи към Столичната община Никола Барбутов.

В процедурата участват и районни администрации, институции, неправителствени организации и компании. Индикативна стойност на всички получени проекти идеи е около 409 млн. лева. Размерът на безвъзмездната финансова помощ за София е 85 031 875 лева. Звеното за подбор на проектни идеи ще направи проверка за административно съответствие и допустимост, въз основа на утвърдени образци на Програма „Развитие на регионите 2021 – 2027“. Непосредствено след проверката ще бъде направена и приоритизация на проектните идеи съгласно общи и специфични критерии на Програмата. Резултатите от работата на Звеното ще бъдат представени и обсъдени от членовете на Комитета за подбор на проектни идеи, в който участват широк кръг от заинтересовани страни. След което ще бъдат изпратени на Програма „Развитие на Регионите 2021 – 2027“ с цел одобрение и подготовка за финансиране.

Хеликоптерното летище до тунел „Железница“ на АМ „Струма“ вече има регистрация по HEMS. ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ регистрира осмото вертолетно летище за спешната медицинска помощ по въздух в страната, съобщиха от Министерство на транспорта и съобщенията.

С изграждането на съоръжението се осигурява възможност за бърза евакуация на пострадали при пътни инциденти или други аварийни ситуации в участъка на тунела, както и в целия регион. След получаване на сигнал хеликоптерите вече ще могат да стигат от София до тунел „Железница“ за 30 минути, по данни на авиационния оператор „България Хели Мед Сървиз“ ЕАД.

До момента България разполагаше с три болнични вертолетни летища в София и по едно във Варна, Панагюрище, Русе и Велико Търново. „Струма“ е първата магистрала в България, която разполага с хеликоптерна площадка. Площадката е построена като част от проекта за изграждане на „Автомагистрала „Струма“ – Лот 3.1, Лот 3.3 и тунел Железница“, който се финансира от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“. Възложител на проекта е Агенция „Пътна инфраструктура“.

Агенция „Пътна инфраструктура“ прекрати договорa с една от фирмите за предоставяне на услуги за електронно събиране на пътни такси. „Т-СМАРТ ГЛОБАЛ“ бе петото дружество, с което предишното ръководство на агенцията подписа договор в края на февруари. С него се дава възможност за стартиране на процедура по доказване на оперативна съвместимост с електронната система за събиране на таксите.

В съобщение до медиите от агенцията уточняват, че дружеството не е изпълнило изискванията за съвместимост и не е е получило необходимия за това сертификат още в първия етап на оценка. Националното тол управление уточнява, че съгласно общите условия всяко едно дружество трябва да премине успешно през общо три етапа за оценка, като всеки един от тях се удостоверява със сертификат.