Възможностите за активното използване на река Дунав като транспортен коридор и разгръщането на икономическия потенциал на Дунавския регион, бяха обсъдени на работна среща по проекта „Дунавска интегрирана система за маркиране (DISMAR), финансиран от Програма Interreg VI-A Румъния-България. Проектът DISMAR има за цел да инсталира подобрена система за маркиране по 470 км от водните пътища по река Дунав.

С общ бюджет от близо 10 милиона евро, от които приблизително 8 милиона евро са европейско съфинансиране и продължителност от 36 месеца, проектът има за цел да допринесе за повишаване на безопасността и ефективността на корабоплаването в общия българо-румънски участък на реката.

По думите на областния управител на Русе Драгомир Драганов проектът е инвестиция в икономическото развитие на двете държави и е гарант за благоприятстването на транспорта и логистиката. Реализирането му както и навременното започване на ремонта на българския участък на Дунав мост при Русе – Гюргево, който е бил в критично състояние са важни и за двете съседни страни.

Като водещ приоритет през следващите години е изграждането на втори мост над река Дунав в района на Русе – Гюргево. Средното разстояние между два моста на река Дунав в останалите страни от Европа е около 30 км, разстоянието между единствените два моста на българо-румънската граница е 300 км. В тази връзка се очаква до средата на следващата година да приключи предпроектното проучване за изграждането на новия мост в района.

Заложените 1,6 милиона лева са по Плана за възстановяване и устойчивост

Ремонтират сградата на Регионална дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ центъра на Пловдив. Обявена е обществена поръчка с прогнозна стойност от 1 673 000 лева, а средствата са от Плана за възстановяване и устойчивост. Те трябва да покрият проектирането, изпълнението и надзора на строителните дейности.

Лошите енергийни характеристики на сградите на пожарната налагат мерки за повишаване на енергийната ефективност, посочва Регионалната дирекция, която е възложител на поръчката. Тя казва, че прилагането им ще доведе до пряк ефект за намаляване на емисиите на парникови газове, както и ще се постигне комфорт за служителите в сградите.

Реконструкцията ще обхване дейности по топлинно изолиране на всички отделни части на сградата – административната, офисите и тренировъчната кула. Ще бъдат топлоизолирани външните стени, пода и покрива на постройката. Ще бъде подменена старата дограма, която на места все още е дървена. Изискано е още доставка на вътрешни и външни осветители, които ще бъдат инсталирани в общите части.

Предвижда се да бъде монтирана термопомпена инсталация за подгряване на топла вода, а старият дизелов котел ще бъде сменен с високоефективна модулна система за отопление. По задание ще бъде изградена и фотоелектрична централа.

Като необходимо е посочено още проектът да предвиди улеснен достъпност за хора в неравностойно положение, тъй като в момента сградата не отговаря на регламента, посочва възложителят. Точната сума, за която трябва да бъдат изпълнени всички дейности е 1 672 511 лева. Регионалната дирекция може да отдели до 8 600 без ДДС собствен принос. Строителството ще се случва на инженеринг.

Срокът за изготвяне на технически инвестиционен проект, е 60 календарни дни, за строителство се дават до 260 календарни дни, при крайна дата 30 април 2026 година.

Крайният срок за подаване на документи за участие в обществената поръчка е 4 март 2025г. Офертите ще бъдат отворени ден по-късно.