Home Блог Страница 42

Изграждат компостираща инсталация за четири общини

0

Общините Луковит, Ябланица, Тетевен и Роман започват изграждането на обща компостираща инсталация на стойност 5,8 млн. лв. Проектът се финансира по програма „Околна среда“ 2021–2027 г., а срокът за изпълнение е 30 месеца.

Четирите общини ще реализират модерен проект за разделно събиране и рециклиране на биоразградими отпадъци. Новото съоръжение ще надгради вече изградената инфраструктура в Регионалния център за управление на отпадъците в Луковит и ще обслужва всички населени места в региона, посочват от ОИЦ. Според информация от Министерството на околната среда и водите бъдещата инсталация ще приема и преработва разделно събрани биоразградими отпадъци, като ще произвежда висококачествен компост.

Проектът включва доставка на ключови съоръжения и техника – аеробен биостабилизатор (биореактор) с автоматизация, метални навеси, бетонови площадки с редове за доузряване на компоста, дробилки, сито, товарач и оборудване за лабораторен контрол. Ще бъдат изградени още вътрешен път, помпена станция, водопровод и канализация, както и административна сграда със съблекални и санитарни помещения.

С реализацията на проекта ще се намали количеството депонирани отпадъци в четирите общини и ще се увеличи капацитетът за разделно събиране и оползотворяване на биоразградими битови отпадъци.

Община Луковит е водещ партньор по проекта „Мерки за изграждане, разширяване и/или надграждане на общински/регионални системи за разделно събиране и рециклиране на биоразградими отпадъци”. Делът на съсобственост на Община Луковит в регионалната инсталация за отпадъци е 35,63 на сто, определи през юли Общинският съвет. Като съсобственици на съоръжението участват и Общините Тетевен (40,63 на сто), Ябланица (12,72 на сто) и Роман (11 на сто).

Източник: БТА

Сериозен ръст на строителството в Сливен

0

Сериозен ръст на строителната активност през третото тримесечие на 2025 година отчита Националният статистически институт в област Сливен.

Данните сачот, че в периода е започнало изграждането на 38 жилищни сгради и 17 други, което е ръст от 31 процента спрямо второто тримесечие на настоящата година.

Местните администрации са издали разрешителни за строеж на 65 жилищни сгради със 158 жилища и над 16 хиляди квадратни метра разгъната площ.

Издадени са и 24 разрешителни за други сгради.

Спрямо предходното тримесечие жилищните разрешителни нарастват с близо 117 процента.

На годишна база увеличението е още по-осезаемо – издадените разрешителни за жилищни сгради са 67 процента повече спрямо същия период на 2024 година, а общата им застроена площ нараства с над 120 процента.

БДЖ пуска коледни влакове с парен локомотив за празниците

0

БДЖ пуска извънредни влакове с парни локомотиви за предстоящите коледно-новогодишни празници. Специалните композиции ще се движат по маршрутите София – Банкя – София и Горна Оряховица – Велико Търново – Горна Оряховица.

Те ще са с три тематично украсени пътнически вагона и един ретро вагон от композицията „Витоша Експрес“. Дядо Коледа и Снежанка ще посрещат пътниците и ще зарадват с дребни подаръци децата.

На 13 декември коледният влак, с парен локомотив № 01.23, ще замине от Централна гара София в 09:50 ч. и ще пристигне в Банкя в 10:21 ч. Преди отпътуването наобратно всички желаещи ще имат достатъчно време да разгледат ретро вагона, да се срещнат с Дядо Коледа и Снежанка и да се потопят в коледната атмосфера в центъра на курортното градче. Влакът заминава обратно от Банкя за София в 12:30 ч.

Ще има парна композиция по същия маршрут и в неделя 14 декември. През следващата събота, на 20 декември преди обяд, коледният влакще пътува от Горна Оряховица за Велико Търново, а след обяд в обратна посока.

Пътниците ще могат да се насладят на пейзажите от влака, преминаващ по поречието на река Янтра и през два тунела буквално под сградите на града. И в двете посоки влакът ще спира на жп спирка Трапезица. По време на престоите сдобилите се с билет ще имат възможността да разгледат ретро вагона, където ще бъдат посрещнати от Дядо Коледа и Снежанка с приготвени приятни изненади за най-малките посетители.

Цените на двупосочните билети са с включено запазено място. По маршрута София – Банкя – София те са на стойност 46 лв. за възрастни и 23 лв. за деца до 10 години, а по направленията Горна Оряховица – Велико Търново и обратно 40 лв. за възрастни и 20 лв. за деца.

снимка: Сергей Драганов

Карлово иска нов жп – прелез

Кметът на община Карлово д-р Емил Кабаиванов отправи официално искане до генералния директор на Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) за откриване на нов железопътен прелез на жп линия № 82 Филипово – Карлово, в междугарието Баня – Карлово, при километър 47+180.
Причината е необходимостта от пренасочване на интензивния автомобилен трафик от улиците „Родопи“ и „Карловска“ в град Баня, където се намират Детска градина „Вяра, Надежда и Любов“ и Основно училище „Неофит Рилски“. В момента високият трафик на леки и товарни автомобили преминава в непосредствена близост до тези обекти, което създава сериозни предпоставки за пътнотранспортни произшествия и застрашава безопасността на децата и живеещите в района.
Предлага се автомобилното движение да бъде пренасочено по улиците „Земеделска“ и „Калоферска“, които са част от трасето на общински път PDV 2079. Този път пресича железопътната линия именно при км 47+180, където към момента съществува пешеходен прелез. Откриването на автомобилен железопътен прелез на това място ще позволи по-безопасна организация на движението и ще изведе интензивния трафик извън вътрешността на град Баня.
В писмото си кметът на Община Карлово д-р Емил Кабаиванов настоява за назначаването на комисия, която да извърши оглед на място и да предприеме необходимите действия по компетентност.

Гражданска платформа събира сигнали за състоянието на тротоарите

Нова гражданска платформа за картографиране на проблемите в пешеходната инфраструктура на столицата вече е активна. SOFaccess (www.sofaccess.eu) е модерен инструмент за събиране на данни, чрез който гражданите помагат на местната власт да види пълната картина за състоянието на тротоарната мрежа.

Проектът е реализиран в рамките на „Академия за ВИЗИОНЕРИ“ 2025 на дирекция „Спорт и младежки дейности“ и е доказателство, че младите хора на София не са просто наблюдатели, а активни участници в промяната на градската среда.

„Вярваме, че най-прекият път към по-уредена София не е през оплакванията в социалните мрежи, а през конструктивното действие. Ние искаме да бъдем дигиталните очи на общината на терен – да ѝ покажем къде точно има нужда от намеса, за да може тя да си свърши работата по-бързо и ефективно“, споделя Тихомир Гърменлиев, създател на платформата и участник в Академията. Може да сигнализирате за проблем като разбит тротоар, липсваща рампа и опасност. Като влезете в сайта www.sofaccess.eu и натиснете „Докладвай“ и прикачите снимка.

Всеки сигнал се преглежда от администратор, за да се гарантира качеството на информацията. Платформата позволява да се отбелязват и разрешени проблеми – защото добрите примери и добре свършената работа от страна на общината също трябва да се виждат.

България получава 1,47 млрд. евро по трето плащане от НПВУ

0

Европейската комисия (ЕК) оцени положително третото искане за плащане на България по Националния план за възстановяване и устойчивост на страната. Тази оценка бележи значителна стъпка към отпускането на средства от ЕС в подкрепа на икономическия растеж и усилията на България за устойчивост. Според ЕК са изпълнени общо 48 от 50-те етапа и цели, за което страната ни се очаква да получи плащане в размер на 1,47 млрд. евро преди края на годината.

България подаде третото искане за плащане по Механизма за възстановяване и устойчивост на 1 октомври 2025 г. Плащането е с най-голям брой етапи и цели и обхваща 22 реформи и 19 инвестиции. Водещите мерки са свързани с продължаване на реформите в области като научни изследвания и иновации, декарбонизация, подобряване рамката за управление на държавните предприятия, развитие на електронното здравеопазване и др. Общата му стойност възлиза на 1,619 млрд. евро. Цялата стойност на плащането се очаква да бъде получена от ЕК след приключването на преговорите по предоговарянето на реформата, свързана с Комисията за противодействие на корупцията. В тази връзка следващата седмица предстои среща на правосъдния министър Георги Георгиев с представители на ЕК.

Представят книга на д-р Стефан Шивачев за арх. Пиетро Монтани

Издателство „Летера“ кани пловдивчани и гости на града на премиерата на книгата „Пиетро Монтани – делото на един италиански архитект в България“ от д-р Стефан Шивачев. Събитието е на 10 декември 2025 г. от 17:30 часа в зала „Съединение“ на Регионален исторически музей – Пловдив.

Творбата е първото цялостно изследване, посветено на забележителната личност на архитект Пиетро Монтани – главен архитект на Източна Румелия и автор на част от най-представителните обществени сгради в Пловдив от втората половина на XIX век. Изданието събира и представя непознати архиви, документи и художествени творби на Монтани, включително негови живописни платна, архитектурни проекти и семейни материали, съхранени от наследниците му.

Книгата запълва важна празнина в познанието за архитектурното и културно наследство на Пловдив и отдава заслужено място на една фигура, която дълго време е оставала в сянка въпреки значимия си принос към облика на града.

МРРБ поставя началото на цифровизацията на строителния сектор в България

С реформата изчезва хартията от строителния процес

„Поставяме началото на цифровизацията на строителния сектор в България. За Министерството на регионалното развитие и благоустройството и целия строителен бранш това е важно и дългоочаквано събитие за модернизацията на целия отрасъл“. Това заяви заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Юра Витанова, която откри информационно събитие, свързано с инвестиция C10.I6 „Подкрепа на пилотна фаза за въвеждане на строително информационно моделиране (СИМ/BIM)“, финансирана от Националния план за възстановяване и устойчивост.

В последните години все по-ясно се очертава нуждата от цялостна цифрова трансформация на сектора, за да се подобрят административните процедури по Закона за устройство на територията. Значителна част от административните процедури в сектора все още се извършват на хартия, което забавя процесите и изисква значителен човешки ресурс. Липсата на единни цифрови стандарти води до затруднения и забавяне на реализацията на проекти.

Заместник-министърът подчерта, че европейските политики поставят нови изисквания за устойчивост, енергийна ефективност, проследимост на данните и по-прецизно управление на информацията през целия жизнен цикъл на строежите. „За да отговорим на тези очаквания, е необходимо да изградим модерна и интегрирана цифрова среда“, заяви тя.

Цифровите процеси ще засегнат всички участници в процеса. Те ще улеснят работата на администрацията и ще намалят времето за обработка и съгласуване на документите. За строителите и проектантите ще има по-добър контрол върху качеството на изготвените документи. Бизнесът ще получи възможност да работи по стандартизирана документация, която ще осигури предвидимост. Витанова допълни, че процесът няма да бъде незабавен, но с общите усилия на институциите и професионалната общност адаптацията ще бъде успешна.

България е сред държавите в ЕС с ниска степен на дигитализация в строителството, като процесите в сектора все още са бавни, базирани на хартиени документи и свързани с ограничена интероперативност между институциите. Това затруднява комуникацията между проектанти, строители и администрация и води до забавяния и рискове от грешки.

С реформата се цели създаване на единна, прозрачна и интегрирана цифрова среда, съобразена с ключовите европейски практики – Европейската зелена сделка, стратегията за цифрова трансформация на ЕС, новия регламент за строителните продукти и изискванията за енергийна ефективност и кръгова икономика. Дигиталните процеси са основни инструменти за повишаване на устойчивостта и конкурентоспособността в строителството.

Основните цели на цифровизацията са: оперативна ефективност, устойчиво и енергоефективно строителство, прозрачност и проследимост на процесите, устойчиво използване на ресурси и кръгова икономика, информирано управление.

Изпълнението на проекта продължава до юни 2026 г. Планирани са обучения и информационни събития в шестте района за планиране в страната. Към момента по проекта са одобрени стратегическите документи от МС, подобрена е работата на кадастъра и се разработва портал по устройство на територията.

Източник: www.ie.edu

Созопол: Строят нов православен храм край гробищния парк

0

Нов православен храм предстои да бъде изграден в района на гробищния парк на Созопол. Проектът вече е заложен концептуално в подготвяния бюджет на общината за 2026 г., информират от администрацията на курортния град. За строителството на храма са предвидени 180 000 лв., които ще бъдат достатъчни за проектирането и изграждането на параклиса.

Идеята за параклиса е на отец Димитър и Община Созопол, а теренът за построяването е определен от служители на Дирекция „Устройство на територията, инвестиционна политика и екология“ в общината. Инициативата обединява широк кръг съмишленици, които публично декларират подкрепата си за параклиса.

Проектът ще бъде официално представен пред обществеността при обсъждането на бюджета.

София с първа карта, посветена на следвоенната архитектура

0

София вече има първата си туристическа карта, посветена на следвоенната архитектура – Postwar SOFIA Map, представена от ОП „Туризъм“ и Фондация „Ново архитектурно наследство“. Тя съдържа два тематични маршрута – „Изток“ и „Запад“, които се пресичат при Националния дворец на културата. Те обхващат архитектурни обекти, които често остават в сянка, като съзнателно са избегнати най-популярните комунистически символи.

Сред включените сгради са кв. „Зона Б-5“, хотелите „Шипка“, „Родина“, „Витоша Ню Отани“ и парк-хотел „Москва“, НДК, две жилищни кооперации на ул. „Солунска“, блокове на ул. „Фредерик Жолио Кюри“ и бул. „Черни връх“, посолството на Куба и 122-ро училище „Николай Лилиев“.

Маршрутите са изградени така, че да бъдат достъпни за всички туристи – значителна част от тях ще е пешеходна, а за останалата да може да се използва общественият транспорт на София. Целта е да удължат престоя на туристите в София, като ги насърчат да следват следите на следвоенната архитектура, както и да даде на туроператорите идея как да обогатят програмите си. През пролетта ще бъдат организирани няколко обиколки по двата маршрута за популяризиране на картата. Тя ще бъде допълнена с информация за сградите, която ще може да бъде видяна чрез QR кодове.