Home Блог Страница 36

До 31 декември: Не можем да купуваме винетки с плащане по банков път

0

От 22 декември до 31 декември 2025 г. няма да може да се купуват винетки чрез банков превод онлайн, нито през сайта www.bgtoll.bg, нито през мобилното приложение. Освен това от 21:00 ч. на 31 декември до 02:00 ч. на 1 януари абсолютно всички начини за закупуване на винетки ще бъдат недостъпни, включително плащане в брой.

До края на годината винетки ще могат да се купуват чрез плащане с банкова карта онлайн, на гише срещу плащане в брой или чрез терминали за самотаксуване. В страната има 27 областни пътни управления с гишета за продажба и 464 терминала за самотаксуване, а винетки се предлагат и чрез партньорската мрежа на АПИ.

Винетките, купени през 2025 г., могат да се използват с дата на пътуване най-късно до 31 декември 2025 г. включително. „Дата на пътуване след 01.01.2026 г. няма да може да бъде избирана, въпреки че продуктът позволява покупка до 7 дни предварително“, уточняват от тол управлението. Например при покупка на маршрутна карта на 28 декември 2025 г. ще може да се избере дата на пътуване до 31 декември, но не и за 1 януари 2026 г. и след това. В тази връзка шофьорите се призовават да закупят предварително винетките си за нужния период през декември, като се напомня, че те няма да важат след 23:59 ч. на 31 декември.

През целия януари 2026 г. Националното тол управление ще приема плащания в брой както в евро, така и в лева, като рестото ще се връща в евро. Двойното обозначение на цените ще продължи до 8 август 2026 г.

Внасяме в ЕС първа версия на проекта за Национален план за саниране до 2050 г.

0

Държавата с амбиция за обновяване на над един милион еднофамилни и многофамилни жилищни сгради

До края на годината страната ни ще подаде на Европейската комисия първа версия на проекта за Национален план за саниране на сгради за осигуряване на обновяването на националния сграден фонд от жилищни и нежилищни сгради с цел постигане на високоефективен и декарбонизиран сграден фонд до 2050 г. Това обяви заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Дора Янкова, която е председател на междуведомствената работна група, работеща по разработването на плана за преобразуване на съществуващите сгради в такива с нулеви емисии.

„Амбицията ни е до края на следващата година да имаме одобрен национален план, включващ всички политики, от които се нуждаем, свързани с модернизирането на сградите, опазването на околната среда, повишаването на качеството на живот на хората и подобряването на икономиката на страната“, посочи Янкова. Тя подчерта, че първоначалният проект е само рамка на мащабната програма. В самия национален план предстои да бъдат разписани детайлно всички изисквания, мерки, ролята на различните участници в процеса, финансовите източници, условията и всички останали параметри.

Ивайло Алексиев – изпълнителен директор на Агенцията за устойчиво енергийно развитие и заместник-председател на работната група, отбеляза, че се предлага мащабното саниране на сградите у нас да се осъществи в два хоризонта – до 2030–2035 г. и 2040–2050 г. Той подчерта, че амбицията е в плана да залегне участието на максимален брой заинтересовани страни – граждани, държавни и местни институции, строителния сектор и отделните браншови организации, както и банковия сектор, който има интерес към програмите за енергийно обновяване.

„В момента санираме около 1% от наличния сграден фонд годишно. За да изпълним изискванията на ЕК, трябва всяка година да обновяваме между 2 и 3% от идентифицираните сгради“, коментира Алексиев.

За изработването на първата версия на плана са използвани анализи на „Българо-австрийска консултантска компания“ (БАКК) и Центъра за енергийна ефективност „ЕнЕфект“, които са анализирали наличните данни от Агенцията по геодезия, картография и кадастър, Националния статистически институт, Агенцията за устойчиво енергийно развитие и др.

Цвета Наньова от БАКК представи анализ на съществуващия жилищен фонд у нас. Според него към днешна дата в страната съществуват 1 165 998 сгради с 3 312 056 жилища със застроена площ от близо 290 млн. кв. м. От тях малко над 1 милион са еднофамилните постройки с повече от 1,3 милиона жилища. Почти 83 000 са многофамилните сгради, в които са разположени почти 2 млн. жилища. По думите на Наньова, за последните пет години има спад в броя на обитаваните еднофамилни сгради с близо 200 000 за сметка на многофамилните, които представляват новото строителство в градовете.

Според оценката на експертите, на обновяване подлежат близо 980 хил. еднофамилни жилища, както и 82 136 многофамилни сгради. „Става дума за жилищни сгради с обща площ от малко над 277 млн. кв. м“, обобщи Наньова.

Към момента у нас с европейски и бюджетни средства са обновени 3022 сгради. С осигурения към момента ресурс се очаква до 2030 г. да има още около 2000. Анализът показва, че част от домакинствата самостоятелно са предприели мерки за енергийна ефективност със собствени средства. Така 49% от всички обитавани жилища в страната са с подменена дограма, а близо 28% имат изпълнена топлоизолация по външните стени.

Наньова отбеляза още, че най-скъпи за саниране са еднофамилните сгради, тъй като 30% от ресурса отива за подмяна на старите скатни покриви. В същото време в тях живеят сравнително малко хора – данните от преброяването през 2021 г. показват средно по 2,4 на сто души. Многофамилните сгради имат най-голямо значение за енергийния профил на страната, защото обхващат 50% от обитаваната площ, 60% от жилищата и имат най-висок потенциал за енергийни спестявания.

Камен Симеонов от „ЕнЕфект“ представи междинни данни от анализа на нежилищния сграден фонд, който включва обществени учреждения като училища, администрации и др., както и промишлени предприятия. Към днешна дата оценките сочат нужда от обновяване на 129 млн. кв. м площ.

В рамките на заседанието на работната група бяха дискутирани редица теми, като приемането на план за енергийна бедност, изискванията за конструктивната устойчивост на сградите, проблемът с необитаемите сгради и др. Целта е да се осигури ефективно участие на обществеността и заинтересованите страни в началния етап на изготвяне на проекта на Националния план за саниране на сгради.

Коледни влакчета тръгнаха по централните улици на София

Коледната магия отново оживява по улиците на София. В центъра на столицата вече се движат празничните влакчета, които радват малки и големи и превръщат разходката из града в истинско коледно приключение.

Атракционните влакчета ще се движат до 4 януари и ще преминават през едни от най-емблематичните места в сърцето на София, потопени в празнични светлини, настроение и усмивки. Началната и крайната спирка е площад „Александър Невски“, откъдето маршрутът продължава по ул. „Георги Раковски“, бул. „Патриарх Евтимий“, ул. „Христо Ботев“, бул. „Стамболийски“, пл. „Независимост“, бул. „Дондуков“ и отново се връща на площад „Александър Невски“. Предвидена е и междинна спирка при НДК – на ъгъла на бул. „Патриарх Евтимий“ и бул. „Витоша“.

Влакчетата ще се движат всеки ден от 10:00 до 20:00 ч. през 30 минути. Цената на билета е 5 лв. (2,56 евро), като децата до 10 години и хората в неравностойно положение пътуват безплатно, задължително с придружител, който заплаща стандартен билет.

Столичната община и ОП „Туризъм“ (Visit Sofia) канят гостите на столицата да се качат на влакчетата, да се потопят в духа на празниците и да споделят едно незабравимо коледно изживяване в центъра на София.

Реплика на римска гробница и панорамен веломаршрут ще привличат туристи в русенско

0

Реплика на Римска гробница в землището на с. Бабово и панорамен велосипеден маршрут между селата Сливо поле и Бръшлен ще бъдат изградени по проект за близо 2 милиона лева. Дейностите са по Програма „Развитие на регионите“ и ще бъдат изпълнени за 36 месеца.

Панорамният велосипеден маршрут ще е с дължина 20 километра и ще даде възможности както за активен спорт, така и за пряк контакт с природата по долното течение на р. Дунав. В зоната е планирано изграждането на спирка на електрически автобус от и до гр. Русе. По трасето ще бъде изградено и къмпинг-пространство със съответстващата инфраструктура. Ще бъдат поставени табели с информация за р. Дунав и нейното уникалното биоразнообразие. Туристическият обект ще бъде захранван чрез възобновяеми енергийни източници.

Атракция за туристите ще е и репликата на Късноримска гробница която ще разкрие части от бита на древните римляни по българските земи.

“Малинова долина“ с още една връзка към столичния околовръстен път

Завърши изграждането на трасета от три улици в квартала

Столичната община приключи ключов етап от изграждането на нова инфраструктура в кв. „Малинова долина“ – ул. „Проф. Живко Сталев“, както и улиците „Едуард Генов“ и „Мирела Френи“.

Отваряме пътните платна за движение и това ще облекчи значително придвижването в района, съобщи зам.-кметът по обществено строителство Никола Лютов.

Ул. „Проф.Живко Сталев“ осигурява директна връзка с локалните платна на „Столичния околовръстен път“ и допълнителна възможност за придвижване в квартала, който е част от район „Студентски“. Връзката с околовръстното се реализира през локалното платно и извежда трафика на светофарно регулирано кръстовище на „Околовръстен път“ и бул. „Симеоновско шосе“. По този начин вече три участъка от важни за жилищния район улици са изградени – ул. “Едуард Генов“, ул. “Мирела Френи“ и ул. “Проф. Живко Сталев“. Извършват се административни процедури за въвеждането им в експлоатация.

Със строителството на улиците са изградени важни инженерни мрежи – канализация, водопровод и улично осветление. Последният етап от канализацията по ул. „Проф. Живко Сталев“ бе изграден с безизкопна тунелна технология, която позволи работата да се извърши без да се спира движението в локалното платно на „Околовръстния път“. Монтирано е и ново енергоефективно улично осветление.

Трите новопостроени участъка се финансират по Капиталовата програма на Столична община в размер на около 11 млн. лв.

Целта е цялостното подобряване на средата и по-лесен достъп до жилищни и обществени сгради, включително новата детска градина. Изградени са около 3500 кв. м нови тротоари.

Бързи зарядни станции за електромобили ще бъдат изградени в Бургас

Държавното предприятие „ЕСО ЧАРДЖ“ ЕАД ще изгради две зарядни станции за електрически превозни средства в Бургас.

Проектът е пилотен за страната, а Община Бургас е първата, която се включва в него и ще разполага със станции от този тип.

Те ще са с мощност от 1200 киловата, което осигурява изключително бързото зареждане на електрическите превозни средства.

Финансирането е 100% европейско и не изисква съфинансиране от Общината. Зарядните станции ще бъдат разположени в кв. „Акациите“ и промишлена зона „Север“ и ще могат да се ползват свободно от гражданите.

В Нови Искър: Откриха нова спортна площадка

Нови Искър вече разполага с нова мултифункционална спортна площадка за волейбол, баскетбол и тенис. Съоръжението е изградено с висококачествена френска спортна настилка, отговаряща на всички европейски стандарти за безопасност, устойчивост и комфорт. Инвестицията е на стойност 170 000 лева и е част от усилията на Столичната община за модернизиране и разширяване на спортната инфраструктура в града.

Новата площадка допълва изградените вече стрийт фитнес и футболно игрище, оформяйки цялостен спортен комплекс, предназначен за активен отдих и спорт на хора от всички възрасти.

Столичната община продължава активно да инвестира в спортната инфраструктура. Близо 5 млн. лева са предвидени за изграждане и поддръжка на площадки и съоръжения в различни райони на града. От тях 300 хил. лева са насочени към адаптирани стрийт фитнес зони за хора с увреждания, а допълнително са монтирани 16 тенис маси в паркове и училищни дворове.

Пускат двупосочното движение по Дунав мост при Русе – Гюргево

Преминаването през двете ленти на съоръжението ще продължи до 08.00 часа сутринта на 8 януари

Напълно възстановено е вече движението по Дунав мост при Русе – Гюргево. Предсрочното сптиране на дейностите е свързана с наближаващите коледно-новогодишни празници и цели преминаването както на леки коли, така и на тежкотоварни автомобили да се осъществява безпроблемно и без излишни ограничения. Това ще е възможно до 08.00 часа сутринта на 8 януари /четвъртък/. След това строително-монтажните работи ще продължат в следващите 320 метра от моста, в лентата за България.

Припомняме, че дейностите на Дунав мост се извършват ежедневно през светлата част от денонощието и в зависимост от метеорологичните условия. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи. От инспекцията на терен стана ясно, че всички ремонтни дейности се изпълняват по график и няма забавяне.

Предвижда се основният ремонт на българския участък на съоръжението да приключи лятото на 2026 г.

Топ дестинации за 2026 г. – местата, които задължително да посетим

0

В навечерието на Новата година BBC (Би Би Си) определи кои ще са Топ дестинации за 2026 г. Това са локации, които обещават автентичност, история, необикновени пейзажи и преживявания. Ето и някои от предложенията:

Алжир – пробуждането на „спящата красавица“ на Африка

Дълго време туристическият потенциал на страната беше ограничен от сложната визова политика. Но „спящата красавица“ на африканския туризъм се събужда. Страната цели да увеличи международните туристи до 12 милиона годишно до 2030 г.

Сред последните промени е въвеждането на обща виза при пристигане за организирани групи.

Долината Колчагуа, Чили – сърцето на виното

Само на два часа южно от Сантяго се простира Долината Колчагуа – от заснежените Анди до Тихия океан. Пътуването на юг разкрива исторически хасиенди и живописни маршрути. Тук е и сърцето на международната винена индустрия на Чили, която омайва все повече ценители.

Коста Рика – микс от дива природа и уелнес

Тази малка държава в Централна Америка предлага уникално смесване на див свят и уелнес преживявания.

Дъждовните гори се спускат към безлюдни плажове и шеметни тюркоазени заливи. Тихият океан среща бряг, който съдържа 2.5% от всички известни сухоземни видове на планетата.

Островите Комодо, Индонезия – дом на последните диви дракони

Островите Комодо се издигат от тюркоазеното море Флорес и остават едно от природните чудеса на света.

В рамките на националния парк, включен в листата на ЮНЕСКО, розови плажове срещат саванни хълмове.

В кораловите градини е последната дива популация на драконите Комодо, които живеят свободно.

Черна гора – младата звезда на Балканите

Черна гора, една от най-младите суверенни държави, ще отпразнува 20 години независимост през 2026 г. С население под 650 000 души и наследство от илирийски, римски, османски и югославски влияния, страната е известна като Адриатическата перла и бързо печели сърцата на туристите.

През следващата година: София изгражда нови девет паркинга

Столичната община планира изграждането на девет нови паркинга на територията на града, които ще осигурят над две хиляди допълнителни места за паркиране в рамките на следващите 12-18 месеца. Проектите ще бъдат реализирани чрез публично-частно партньорство, без промяна на собствеността върху общинските терени.

По думите на кмета Васил Терзиев Общината е работила в последните месеци по систематичен подход за избор и оценка на терени, като са анализирани общо 269 имота по ясни и обективни критерии – собственост, градоустройствена готовност, наличие на археология, транспортна обезпеченост и реални нужди от паркиране.

Заместник-кметът по транспорт Виктор Чаушев каза, че София е сред градовете с най-висока моторизация в Европа, с над 750 автомобила на хиляда жители, което създава сериозен натиск върху градската среда. Като първа фаза са избрани девет терена с изчистен правен статут, позволяващ бърза реализация, допълни Чаушев.

Паркингите са планирани в районите „Овча купел“, „Илинден“, „Надежда“, „Сердика“, „Подуяне“, „Красно село“ и „Младост“, като в „Овча купел“ са предвидени три обекта. Част от тях ще бъдат разположени в близост до метростанции и ще изпълняват функцията на буферни паркинги. Най-големият терен е в район „Илинден“ и предвижда около 400 паркоместа, каза зам.-кметът по транспорт.

Предстои внасяне на доклад в Столичния общински съвет за включване на деветте терена в плана за концесиите, след което ще бъдат изготвени финансово-икономически анализи и ще започнат процедурите.

Част от проектите ще включват и допълнителни обществени функции, като зелени покриви или спортни съоръжения.