Home Блог Страница 75

Започва основен ремонт на една от най-натоварените улици във Велико Търново

Във Велико Търново започва цялостен ремонт на една от най-натоварените улици – „Мармарлийска“. Въвеждат се ограничения за движението, променя се маршрутът на автобусната линия до Лясковец и Горна Оряховица.

С реконструкцията ще се сложи край на почти ежедневните водопроводни аварии, след чието отстраняване еднокилометровата улица „Мармарлийска“ е почти непроходима.

Ще бъдат поставени нови водопроводи и канализация, ще бъдат изцяло ремонтирани тротоарите, ще има и ново енергоспeстяващо улично осветление. Старите липи ще бъдат изкоренени и сменени с 30 нови дървета, съобщиха от Община Велико Търново.

Ремонтите и затварянето на улицата започват от 7 август от най-южната страна. Първо ще се работи от кръстовището до пресечката с улиците „Тракия“, „Клокотница“ и „Балкан“.

В района на кръстовището на ул. „Магистрална“ с „Мармарлийска“ движението по главния път ще бъде при стеснени габарити с използване на временен светофар.

Променя се и маршрутът на автобусна линия № 14 – Велико Търново-Лясковец-Горна Оряховица. От Съдебната палата автобусите ще минават по ул. „Бачо Киро“ и Южния пътен възел.

Обновяват Градския парк в Банско

Активно се работи по новата визия на Градският парк в Банско, информират от Община Банско. Той се намира непосредствено до центъра на града и е разположен на повече 20 дка. Алеите в зелената зона са асфалтови, има малко езеро с остров, до който се стига по дървен мост. В парка има и шадраван с фонтани.

Новият проект предвижда реконструкция и полагане на настилка от бетонови павета на една от основните алеи, както и цялостна подмяна на съществуващото осветление в парка. Освен това ще бъдат монтирани нови осветителни тела в участъците с недостатъчна видимост. Всички строително ремонтни дейности в парка трябва да приключат до средата на август.

Представят втора антична статуя от Хераклея Синтика в София

В Националния археологически институт с музей при БАН представят изцяло реставрираната втора антична мраморна статуя от Хераклея Синтика.

За първи път тя ще бъде показана изправена, укрепена и с възстановена глава.

Престоялият над 1600 години под земята мраморен паметник беше открит миналата година от екипа на проф. д-р Людмил Вагалински.

Това е вторият монумент с човешки ръст, намерен в Големия канал на древния град край село Рупите

Във Варна: Поставиха пилотно първия контейнер за зелен отпадък

Община Варна постави пилотно първия контейнер за събиране на растителен (зелен) отпадък. Той се намира на ул. „Веселина Цанкова“, в близост до хотел „Геолог“.

Контейнерът е предназначен за клони, листа, трева и други биоразградими отпадъци от поддръжка на зелени дворове и градини. Целта е насърчаване на разделното събиране на растителен отпадък и транспортирането му до клетка за компостиране. Предстои подобни контейнери да бъдат разположени и в други райони на града.

Община Варна призовава гражданите да използват съда само за растителни отпадъци, като е забранено изхвърлянето на битов, строителен или друг вид отпадък.

На територията на града вече функционира площадка за разделно събиране на отпадъци, генерирани от домакинствата, където жителите могат напълно безвъзмездно да ги предават.

Площадката е с адрес: гр. Варна, район „Владислав Варненчик“, ул. „Перперикон“ №11.

Не се приемат излезли от употреба електрически и електронни уреди (хладилници, печки, перални и др.).

От общинската администрация припомнят, че към момента все още едрогабаритните отпадъци могат да се поставят близо до контейнерите за смесени битови отпадъци, но само в определените за района дни. Отпадъкът може да бъде с обем само до 1,5 куб. м. При ремонтни дейности собственикът следва да си наеме лицензирана фирма за извозване на генерирания отпадък. При изхвърляне на отпадъка извън посочените дни и над габарита, на нарушителите ще бъдат налагани санкции, предупреждават от дирекция „Екология и опазване на околната среда“.

Затварят за ремонт ключова улица в София

Едно от основните трасета в източната част на София – ул. „Проф. Марко Семов“, ще бъде затворена за ремонт 18 месеца.

Улицата е често използвана за връзка между ж.к. „Младост“ и кварталите „Дървеница“ и „Мусагеница“. Въведената временна организация за движение по улицата, минаваща като мост над парка „Въртопо“, е със срок до 14 септември. Но ще бъде удължавана „спрямо напредъка на дейностите“, като срокът на ремонта „ще бъде удължаван с максималната продължителност на първия етап до 9 месеца“, съобщава „Фокус“.

Първият етап е всъщност за ремонта на едното платно. След това ще започне работа по другото, като и там допустимата максимална продължителност е 9 месеца. По време на ремонта, трафикът ще се извършва двупосочно по незаетото със строителна техника платно, което ще затрудни изключително много движението там. Същевременно е абсолютно забранено преминаването на пешеходци по моста.

Изпълнителят на ремонта – „Парсек груп“ ЕООД, избран чрез обществена поръчка от „Метрополитен“ ЕАД (улицата минава край трасето на метрото), е информирал, че прави възможното за съкращаване на сроковете.

Въпреки това затрудненията са неизбежни, явно ще се проточат във времето и вече създават проблеми в района. Затова общинската администрация на район „Студентски“ обяви, че „е в пряка комуникация със засегнатите от ремонта етажни собствености и представители на малкия и средния бизнес“.

Цената на ремонта по ул. „Проф. Марко Семов“ е на обща стойност 4.4 млн. лв. с ДДС. Срокът за изпълнение е 18 месеца.

Предвижда се цялостна подмяна на стоманобетонните тротоарни панели, предназначени за пешеходно движение в крайните зони на моста. Ще се обнови и пътната настилка. На демонтаж подлежи 540 м съществуваща стоманена преграда и подмяната ѝ с нов горещо поцинкован парапет.

Ще бъде подменена и мантинелата от двете страни, ще се премахне старото улично осветление. Заложени са монтажи на нови стълбове и нови улични светодиодни осветители.

Най-съществената част от ремонта на мостовото съоръжение е обновяването на хидроизолацията, дилатационните фуги и извършването на подмяна на антикорозионните покрития в нарушените участъци.

До 23 август: Без коли пред Терминал 2 на летище „Васил Левски“

0

До 23 август е забранен достъпът на автомобили до Терминал 2 на летище „Васил Левски“ в София. Причината е подмяна на дилатационните фуги на естакадата към летището.

През този период ще бъде забранен достъпът на автомобили пред терминалната сграда. Зоната Kiss & Ride временно ще бъде преместена в крайната лента преди бариерите за изход. Забранява се паркирането по пътното платно между паркинг P4 и временната зона Kiss & Ride. Градският транспорт и междутерминалните автобуси ще преминават нормално пред терминала. Всички паркинги (P3, P4, P5, P8) са отворени за използване.

Не се променят условията за престой във временната зона Kiss & Ride остават същите – 10 минути безплатно на всеки 60 минути. За автомобили със специален режим на движение – линейки, пожарни и полицейски коли – е осигурен достъп до терминалната сграда. Ще бъдат допускани и автомобили, превозващи хора с ограничена подвижност.

АПИ: На 5 и 6 август е възможно затруднено купуване на е-винетки и маршрутни карти

От 22:00 ч. на 5 август (вторник) до 4:00 ч. сутринта на 6 август (сряда), както и от 22:00 ч. на 6 август до 4:00 ч. сутринта на 7 август (четвъртък), ще бъдат извършвани дейности по актуализация на електронната система за събиране на пътни такси. По време на работата по нея са възможни затруднения при купуването на е-винетки и маршрутни карти. Актуализацията няма да повлияе на автоматичното отчитане чрез бордови устройства и GPS тракери на изминатото разстояние от тежкотоварни автомобили над 3,5 тона.

За избягване на риска от затруднения при покупка Националното толуправление (НТУ) препоръчва на шофьорите, на които им предстои пътуване, да купят своевременно необходимата им електронна винетка или маршрутна карта. НТУ се извинява на гражданите за причиненото неудобство.

До 2027 година:Приключва проектирането на новия Дунав мост

Очаква се до началото на 2027 година да е приключила подготовката по проектирането на втория мост над река Дунав между Русе и Гюргево. Новината съобщи областният управител Драгомир Драганов след среща с представители на Националната компания за пътна администрация и инфраструктура в Румъния. Целта е самото съоръжение да бъде изградено най-късно до 2032 година.

„Съществуващият Дунав мост между Русе и Гюргево е натоварен до краен предел. Той ежедневно поема хиляди леки и тежкотоварни превозни средства, което води до задръствания, забавяния и икономически загуби“, коментира Драганов и посочи, че новият мост ще доведе до развитие на икономиката на Северна България и ще увеличи логистичните способности на града, информира kmeta.bg.

Статистиката сочи, че на изход от страната ни в посока северната ни съседка през Дунав мост от началото на годината до началото на този месец са преминали около 730 000 автомобила, от които над 238 000 са камионите. Увеличението в трафика от януари насам спрямо същия период на миналата година е с около 1/5.

Областният управител поясни, че първоначално в проекта ще бъдат представени пет трасета, но накрая ще се избере едно, като то ще е съобразно както с автомагистралата между Русе и Велико Търново, така и с бъдещия скоростен път между Гюргево и Букурещ.

Припомняме, че Европейската комисия одобри финансиране за предпроектно проучване за новия мост, като общият бюджет за това е 13,7 млн. евро, от които 6,9 млн. са европейско финансиране, а останалите средства ще бъдат осигурени от бюджетите на България и Румъния. Целта е до края на 2026 да бъдат изяснени всички технически, финансови, правни и екологични параметри на проекта. Драганов поясни, че е в постоянен контакт с румънските власти и че е запознат с обявената обществена поръчка за определяне на мястото на бъдещото съоръжение, като на нея са се явили 11 кандидати. Очаква се до началото на 2027 година да е приключила подготовката по проектирането на втория мост над река Дунав между Русе и Гюргево. Точното разположение на бъдещия мост над Дунав между Русе и Гюргево, ще стане ясно след изготвяне на техническите планове към средата на следващата година.

ТЕЦ „Бобов дол“ има технологична готовност да въведе газ като гориво за централата

ТЕЦ „Бобов дол“ има технологична готовност да въведе газ като гориво за централата. Необходимите разрешителни за това обаче се бавят по административни причини, казаха пред БНР работещи в дружеството след протеста на местните жители от Големо село, които поискаха гаранции, че замърсяванията в района ще спрат. Минаването на газ ще намали значително и допусканата сега запрашаемост на района, казват експерти.

Изградено е двукилометровото трасе за вкарване на синьо гориво с извод от магистралния газопровод за Македония. Закупено е и необходимото оборудване – горелки, измервателни и контролни системи, оборудването е италианско. Все още обаче съответните разрешителни за пускане на газ в централата се бавят. Затова ТЕЦ „Бобов дол“ продължава да гори въглища и биомаса, слама, отбелязва изпълнителният директор на дружеството инж. Чавдар Стойнев.

В централата се прави голям ремонт на втори блок, който се очаква да заработи през октомври.

Бум на фалшиви резервации по морето

В разгара на лятото в интернет и в социалните мрежи се появяват на пръв поглед „изгодни“ оферти за квартири, студия или апартаменти под наем на морето, но зад част от тях се крие схема за измами. Някои потребители алармират в групи в социалните мрежи, че са изгубили пари за несъществуващи почивки, пише Dariknews.bg.

Ето как работи схемата:

Фалшиви обяви

Мнимите наемодатели публикуват снимки на реални апартаменти, взети от чужди сайтове, като така предлагат невероятно ниски цени. След като преведете капарото, профилът изведнъж изчезва.

Фалшиви посредници

Това в повечето случаи са познати, към които собственикът ви е препратил. Често искат бърз превод на парите, за да запазят датите ви.

Как да се предпазите от капаните?

Не изпращайте пари на непроверени хора. Свържете се със собственика, поискайте още снимки на мястото на настаняване. Задавайте уточняващи въпроси и наблюдавайте как ще ви бъде отговорено. Никога не изпращайте пари на съмнителни банкови сметки. Свържете се с домакина няколко дни преди датата на отпътуване.

Резервирайте единствено през надеждни и проверени сайтове. Там също може да се крият подводни камъни, затова е много важно да проверите адреса и името на апартамента или хотела в Google Maps. След това вижте дали има отзиви и дали те са от реални хора или от фалшиви профили. Използвайте функцията за търсене на изображение, за да се уверите, че снимките не са взети от друг сайт.

Липса на възможност за личен контакт

Ако собственикът отказва видеоразговор, да изпрати актуална снимка на обекта или дори договор, вероятно нещо не е наред, предупреждават от pariteni.bg.