Home Блог Страница 421

БАН получава до 36 млн. лв. от Плана за възстановяване и устойчивост за енергийно обновяване на свои сгради

За средствата ще се кандидатства изцяло онлайн

Българската академия на науките ще може да кандидатства за повишаване на енергийната ефективност в публичните си сгради. За целта са осигурени 36 млн. лв. от Министерството на регионалното развитие и благоустройството чрез Плана за възстановяване и устойчивост.

Главна дирекция „Стратегическо планиране и програми за регионално развитие” в МРРБ, определена за Структура за наблюдение и докладване (СНД) на средствата по Механизма за възстановяване и устойчивост (МВУ), публикува Насоките за кандидатстване за провеждане на процедурата „Повишаване на енергийната ефективност в публични сгради на Българска академия на науките“.

ЦЕЛИ

Основното изискване към проектите е след санирането на сградите да се постигне най-малко 30% икономия от потреблението на първична енергия за всеки обект. Целта е достигане на клас на енергопотребление „А“ – т.е. сгради с близко до нулево нетно потребление на енергия. По изключение се допуска постигане на клас „В“ при сгради недвижими културни ценности. Програмата ще финансира и дейностите по конструктивно възстановяване/усилване на сградите, изграждане или подмяна на мълниеотводи и заземителни инсталации, пожарна безопасност, ремонт или подмяна на покриви, водосточни тръби, осигуряване на достъпна архитектурна среда и др.

Освен цялостните строително-монтажни дейности, необходими за изпълнение на мерките, ще се покриват и разходите за обследване за енергийна ефективност и технически паспорт на сградите, както и за изготвяне на инвестиционен проект и оценка, авторски и строителен надзор и др.

БАН ще може да сключва договори с изпълнители, по Закона за обществените поръчки или съответните нормативни актове.

Сроковете за кандидатстване по процедурата са: 15.02.2023 г. и 15.04.2023 г.

Кандидатстването е изцяло по електронен път, като предложенията се подават чрез информационната система за МВУ (ИСУН 2020), раздел Национален план за възстановяване и устойчивост, на следния интернет адрес:https://eumis2020.government.bg/bg/s/800c457d-e8be-4421-8ed9-9e78d0a75c39/Procedure/Active

Насоките за кандидатстване и пакетът с документи към тях са публикувани в Информационната система за МВУ:https://eumis2020.government.bg/ в меню: Електронно кандидатстване, раздел Процедури за БФП – Национален план за възстановяване и устойчивост – Процедура „BG-RRP-4.022 „Повишаване на енергийната ефективност в публични сгради на Българска академия на науките“ и на интернет-страницата на Министерство на регионалното развитие и благоустройството –http://www.mrrb.bg/.

Подаването на ПИИ по настоящата процедура се осъществява изцяло по електронен път, чрез попълване на уеб-базиран формуляр за кандидатстване и подаване на придружителните документи чрез Информационната система за Механизма за възстановяване и устойчивост, като ПИИ се подават на следният интернет адрес: : https://eumis2020.government.bg/bg/s/800c457d-e8be-4421-8ed9-9e78d0a75c39/Procedure/Active.

ЕК одобри българската програма „Транспортна свързаност“ с бюджет от 1,61 млрд. евро

Европейската комисия одобри българската програма „Транспортна свързаност“ с бюджет от 1.61 млрд. евро.

Това е първата голяма инфраструктурна програма за страната ни за периода 2021-2027 г., която получава зелена светлина от ЕК.

Предвидените инвестиции ще насърчат използването на екологосъобразни видове транспорт и алтернативни горива, ще подобрят качеството на пътната, железопътната и морската инфраструктура и ще допринесат за намаляване на вредното въздействие на транспорта върху околната среда.

Сред най-важните планирани за изпълнение проекти са изграждането и модернизацията на железопътни участъци по коридора Ориент/Източно Средиземноморие, включително железопътна връзка между България и Северна Македония, както и модернизация на железопътната линия София-Перник-Радомир.

В програмата е включено и строителството на пътен участък по протежение на коридора Ориент/Източно Средиземноморие и подобряване на свързаността между Рейнско-Дунавския коридор и Ориент/Източно-Средиземноморския коридор в посока Север-Юг, вкл. изграждането на магистрала Русе – Велико Търново.

Предвижда се и изграждането на инфраструктура за алтернативни горива по основните направления на националната пътна мрежа. По „Транспортна свързаност“ ще се разширяват и вътрешните водни пътища и морските пристанища за обществен транспорт, както и ще се модернизират терминали и пристанищни съоръжения за комбиниран транспорт.

Нова астрономическа обсерватория заработи в Сливен

0

Нова астрономическа обсерватория беше открита в сградата на СУ „Йордан Йовков“ в Сливен.

Старт на дейността й символично даде кметът Стефан Радев. В двора на училището и в близост до входа на новия център той засади дръвче – издънка на Стария бряст. Кметът благодари на всички, чийто ентусиазъм стои в основата на възстановяването на дейността на обсерваторията.

Идеята за възраждането й бе приета от сливенския кмет след разговор с представители на астрономически клуб „Проксима“ още миналата година. Тогава те представиха дейността на клуба, свързана с развитието на любителската астрономия, спомагаща за придобиване и поддържане на научни знания и умения в областта на астрономията и космонавтиката. От градоначалника тогава бе потърсено съдействие за решаване на проблема с липсата на помещение за обсерваторията. Той пое ангажимент в търсенето на алтернатива за осъществяване на идеята и внесе предложение до Общинския съвет, което получи единодушна подкрепа. Със средства на Общината бяха преустроени и ремонтирани помещения в СУ „Йордан Йовков“, където вече се помещава обсерваторията. Там има изградена нова ел. инсталация за осветление, монтирани са осветителни тела. Ремонтирана е РVС дограмата. Залата е преградена с РVС панели на три кабинета. Извършен е ремонт на санитарния възел за персонал. Външното стълбище е ремонтирано, облицовано с гранитогрес и е монтиран алуминиев парапет.

Астрономическа обсерватория „Д-р Петър Берон“ е обособена в самостоятелен общински Център за подкрепа за личностно развитие според изискванията на Закона за предучилищното и училищното образование.

Датски архитект с лекция за устойчивата мобилност и градското планиране в Копенхаген

Направление „Архитектура и градоустройство“ – Столична община със съдействието на Посолството на Кралство Дания в България организира поредното събитие под мотото „Разговори за града”. В него ще участват датският архитект Йеспер Дал и главният архитект на Столична община Здравко Здравков. Събитието ще се проведе на 6 октомври 2022 г. от 18,00 часа в Софийска градска художествена галерия, ул. „Ген. Гурко“ № 1.

Арх. Йеспер Дал в момента е ръководител на отдела за строителство и собственост в община Фредериксберг, а в миналото е ръководил отделите по архитектура, планиране и градски пространства в община Фредериксберг и община Копенхаген. Заемал е и ръководни постове в Асоциацията на датските архитекти и Датската агенция за култура. Член е на борда на Съвета за зелено строителство на Дания.

Лекцията на арх. Йеспер Дал в Софийска градска художествена галерия ще бъде на тема „Градско планиране за по-устойчива градска мобилност – примери от столичния регион на Дания“. В нея ще бъде представен т. нар. „Петопръстен“ план на Копенхаген, въведен преди 75 години като национална стратегия за развитие на столичния регион на Дания. Той продължава да действа и до днес като основна урбанизационна стратегия, целяща дългосрочна устойчивост. Лекцията се фокусира върху градската мобилност и градското планиране в Копенхаген с подробни примери от град Фредериксберг.

Търси се купувач на имението на Алла Пугачова край Москва за 1 милиард рубли

0

Певицата Алла Пугачова, която през уикенда напусна Русия с еднопосочен билет, е обявила за продан замъка си в село Гряз. Цената – 1 милиард рубли, което е повече от 16 милиона долара. От 2006 г. певицата живее там със съпруга си Максим Галкин и най-малките си деца. Не е ясно дали замъкът се продава заедно със старинно обзавеждане, или певицата ще занесе нещо в Израел, за където е отпътувала, пише Star Hit. Певицата и членовете на семейството й имат израелски паспорти.

Замъкът на фамилията е на 40 км от Москва и е на шест етажа. Има лятна театрална сцена, киносалон, плувен басейн, къщи за прислугата, огромен прак с екзотични растения и дори малка обсерватория.

Преди години, според слухове, строежът е струвал на семейството 10 милиона евро. Замъкът е обзаведен със старинни мебели и е украсен богато с гоблени и картини.

Към момента внукът на Пугачова, Никита Пресняков, се грижи за замъка и е ангажиран с продажбата му.

Община Пловдив рестартира проекта за зоопарка с нова концепция

0

Нова концепция, в синхрон с изграждането на хабитатите и животните, които ще ги обитават, ще е в основата на довършването на зоопарка в Пловдив. След дългогодишни съдебни спорове проектът ще се възобнови. Кметът Здравко Димитров се срещна с проектантите на обновения зоопарк в Стара Загора, които представиха своята идея за доизграждането.

Новото във виждането на общината е, че разработката ще бъде съобразена изцяло с образователната и научната насоченост на съоръжението и стопанството към него. За това ще съдейства арх. Иван Киряков от старозагорския екип. Досегът с дивата природа в контролирана среда ще е максимално щадящ за животните, увери още архитектът.

Новата разработка ще стъпи на изграденото до момента, като ще включи още генерален план за видовете животни, съобразен с новите изисквания за хабитатите, обследване на текущото състояние, поредица от технически предпазни и обслужващи съоръжения.

За обсъждане: Публикуваха проекта за кандидатстване за енергийно обновяване на жилищния фонд

0

Многофамилни жилищни сгради, които се управляват по реда на Закона за управление на етажната собственост, ще могат да кандидатстват по процедура „Подкрепа за устойчиво енергийно обновяване на жилищния сграден фонд – eтап I”. Това означава, че в тях трябва да има поне четири обекта и да принадлежат на поне двама собственици. За целта ще трябва се да изготвят обследвания за енергийна ефективност и за установяване на техническите характеристики на сградата, архитектурно заснемане и технически паспорт. Мерките ще се изпълняват във всички 265 общини в страната.

Това предвижда публикуваният за обществено обсъждане проект на Насоки за кандидатстване за предоставяне на средства чрез подбор на предложения за изпълнение на инвестиция по процедурата, която ще се финансира със средства от Механизма за възстановяване и устойчивост.

Публикуваният от Министерството на регионалното развитие и благоустройството проект на документи предвижда още предложения за изпълнение на инвестиция по процедурата да могат да бъдат подавани само в партньорство с общинската администрация на общината, където се намира сградата. Сред изискванията е също сградите да са проектирани преди 26 април 1999 г.

Чрез изпълнението на мерките ще трябва да бъде постигнато поне 30% спестяване на първична енергия и клас на енергопотребление „В” или по-висок. За целта се предвижда възможността за финансиране на подмяна на дограма, топлинно изолиране на външни стени, покриви, подове, изграждане на системи за оползотворяване на енергията от възобновяеми източници за енергийните потребности на сградата, ако са посочени в енергийното обследване, ремонт или подмяна на амортизирани общи части на системите за отопление, охлаждане и вентилация на сградата за повишаване на енергийната ефективност. Предвижда се допустими да са реконструкцията на вертикалната система за отопление в хоризонтална при осигуряване на индивидуално отчитане на разхода на топлина за всеки собственик на самостоятелен обект в сградата, ремонт или подмяна на електрическата инсталация и изпълнение на енергоспестяващо осветление в общите части на сградата, инсталиране на системи за централизирано управление на топлоподаването при локални източници и на осветлението в общите части на жилищната сграда.

Няма да се финансира подмяната на отоплителни тела в самостоятелните обекти, на асансьори, обзавеждане и оборудване в самостоятелните обекти, изпълнение на дейности по вертикална планировка около сградата или ремонт и подмяна на ВиК инсталации.

Важно условие е, че сдружения на собственици подали заявления за интерес и финансова помощ по Националната програма за енергийна ефективност в многофамилни жилищни сгради, няма да ползват предимство при кандидатстване по настоящата процедура и следва да подадат всички изискуеми документи.

Процедурата ще има два крайни срока за кандидатстване. Първият е до 23:59 часа на 15.02.2023 г. Вторият срок е до 23:59 часа на 31.03.2023 г.

Първият етап предвижда предоставяне на 100% безвъзмездна финансова помощ за обновяване на многофамилни жилищни сгради. Предвидените за него средства са в размер на 1 129 881 600 лева с включен ДДС. Общият размер на средствата по проекта възлиза на 1,4 млрд. лв.

Предвижда се минималният размер на заявените средства по всеки индивидуален проект за сграда или блок-секция да е 100 000 лева, а максималният да не може да надхвърля 6 500 000 лева.

Проектът е публикувани на интернет страницата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството в секция „За обществено обсъждане“ и в Информационната система за управление и наблюдение на средствата от ЕС в България.

ЕС реши: 10% по-малко бруто потребление на ток и 5% в пиковите часове

Страните членки ще могат временно да определят цени на доставките на ток за малките и средни предприятия

Съветът на ЕС се споразумя за доброволно намаляване с 10 на сто на бруто потреблението на ток в страните членки и задължителна цел за намаляване с 5 на сто на потреблението в пиковите часове. Това е резултатът от състоялия се извънреден Съвет „Енергетика“ в Брюксел.

Между 1 декември т.г. и 31 март 2023 г. страните членки трябва да определят 10 % от пиковите си часове, в които търсенето да бъде намалено. Държавите ще могат да избират сами мерките, които да предприемат.

Министрите на енергетиката се споразумяха и за таван от 180 евро на киловат час на свръхпечалбите на производителите на евтин ток. Това важи и за посредниците, използващи т.нар. инфрамаргинални технологии за производството на ток като възобновяеми източници на енергия ВЕИ), ядрена енергия и лигнитни въглища.

Държавите от ЕС ще могат също така временно да определят цени на доставките на ток за малките и средни предприятия (МСП), за да могат те да се преборят със затрудненията заради поскъпналата енергия. Националните власти могат да приложат изключителна и временна мярка, като определят цена на доставките под себестойността им.

Договорените мерки са временни и изключителни по своята същност. Те ще се прилагат от 31 декември т.г. до 31 декември 2023 г. Целите за намаляване на потреблението на енергия ще се прилагат до 31 март 2023 г.

Снимка: Съвет на ЕС

Представиха проекта за реконструкцията на хиподрума в Шумен

0

Отпуснатите от държавата средства обаче ще стигнат само за частична реализация

Проектът за предстоящата реконструкция на хиподрума в Шумен е готов, но отпуснатите от Министерския съвет средства са три пъти по-малко. Това стана ясно при представянето на проекта, изготвен от студио „Атек дизайн“, в Община Шумен.

Новата визия предвижда пространството на хиподрума да бъде разделено на 12 подобекта. Сред тях са писта за 16 състезателни коня, трибуна с около 1000 седящи места, паркинг, ограда, стартова площадка и други съоръжения.

„Постарали сме се да създадем икономически ефективен обект и да направим една наистина модерна спортна инфраструктура на територията на града“, подчертават от екипа на архитектите проектанти.

Състезателната писта ще е с дължина 1600 м. и ще позволява провеждането на състезания за различните дължини. При нея се предвижда изгребване на съществуващата хумусно-пясъчна смес, заместването й с дренажен слой, дренажна система и довършване на конструкцията със смес от пясък и фибри в определено съотношение. Другият важен обект е системата за фотофиниш. Тя ще е разположена в края на трибунната сграда, за да има най-добра видимост. Към входовете за посетителите са обособени и три отделни фоайета – за ВИП-гости, журналисти, съдии и зрители. Предстартовият падок ще се реконструира. Ще се изгради нова торищна площадка с възможност за обслужване от прилежащата от юг улица. Седящите места са 1000 като една трета от тях са покрити.

В плана попадат и 145 броя широколистни и иглолистни дървета, както и дървесно-храстови масиви – около 65 хил. кв. м. Предвидено е ново затревяване с устойчива на утъпкване тревна смес с обща площ 170 229 кв. м.

Осигуреното от МС финансиране обаче не може да покрие изпълнението на всички дейности, заложени в проекта. За реконструкцията и обновяване на хиподрума в края на 2020 г. правителството отпусна 3 880 800 лева. Анализ обаче показва, че за реконструиране на целия хиподрум, в пълния му вид, са необходими около 12 млн. лв. по цени от 2020 г.

От общинската админстрация очакват становища и от представителите на спортните клубове как да бъдат похарчени наличните 4 млн. лева за проекта. На тяхна база с фирмата изпълнител, която спечели поръчката – „Джи Пи Груп“, ще решат кои от обектите да бъдат изградени.

Започна строителството на два надлеза в жп участъка Безмер – Завой

Стойността на проекта е близо 4,5 млн. лева без ДДС

Стартира строителството на два нови надлеза по жп линията Пловдив-Бургас, Фаза 2, разположени в жп участък Безмер – Завой. Проектът за премахването на железопътните прелези и замяната им с пресичания на две нива включва изграждането на 28 железопътни надлези, 1 подлез и 1 пешеходна пасарелка. По този начин ще се гарантира безопасната експлоатация на пресичащите се пътна и железопътна инфраструктури и ще се минимизира риска от възникване на инциденти на местата за пресичане. След реализиране на проекта ще се постигне по-голяма скорост, безопасност и комфорт за пътниците при пътуването по жп линия Пловдив-Бургас. Цялостната модернизация на този участък ще подобри европейските връзки с България и ще допринесе за повишаване на конкурентоспособността на железопътния транспорт в страната.

„Проектиране и изграждане на 2 нови пътни надлези на км 171+620 и на км 187+590 в железопътния участък Безмер-Завой“ е част от мащабния проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2“. Неговото изпълнение се осъществява със съфинансиране от Кохезионен фонд, чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020. Изпълнител на договора е „ЩРАБАГ“ ЕАД.