Собственикът на читалището в ж.к. „Успех“, фирма „Успех филтър ссб“ я прехвърли безвъзмездно чрез договор за дарение на Община Дряново. Сградата е в лошо техническо състояние и има спешна нужда от ремонт. След него общината ще я ползва по предназначение – за културни, творчески, и образователни прояви, както и за провеждане на различни социални мероприятия
Община Дряново ще възложи разработване на проект за „Основен ремонт на Сграда за култура и изкуство“, с който ще кандидатства по национални и европейски програми за осигуряване на необходимото финансиране.
На регионален принцип МРРБ реализира пилотен интегриран проект за свързаност в Югоизточна България
Три институции си партнират по пилотна инициатива за подобряване на мрежовата транспортна свързаност в Югоизточния регион на страната с финансиране от управляваната от Министерството на регионалното развитие и благоустройството Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г.
Агенция „Пътна инфраструктура“, Община Бургас и Югоизточно държавно предприятие – гр. Сливен ще получат над 42,3 млн. лв., които ще използват за проектиране и строителство на пътища. За целта правителството одобри изменение на мярката „Регионални пътища“ по приоритетна ос 7 „Регионална пътна инфраструктура“ на програмата, с което се дава „зелена светлина“ за изпълнение на мащабния проект. Той ще кандидатства за финансиране и от Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г.
Предвижда се АПИ да направи пълни проектно-проучвателни работи за основен ремонт и уширение на общо 112 км от второкласния път Бургас – Маринка – Созопол – Приморско – Царево – Малко Търново – граница с Република Турция. Община Бургас, като партньор по проекта, ще има възможност да обнови съществуващи общински пътища по направлението.
Югоизточно държавно предприятие – гр. Сливен ще използва европейските средства за основен и текущ ремонт, както и за строителство, реконструкция и рехабилитация на горски пътища в района на Странджа, част от които се ползват и за обслужване на инженерното съоръжение от възпрепятстващ тип по българо-турската граница. По този начин ще се подпомогнат и държавните контролни органи за изпълнение на функции по защита и охрана на държавната граница, които ще имат по-добър и безопасен достъп спрямо сегашните горски пътища.
С изпълнението на пилотния проект ще се подобри свързаността на второстепенната и третостепенната пътна мрежа в област Бургас с Трансевропейската транспортна мрежа. Ще се подпомогне и населението, особено в отдалечените и пограничните територии, и същевременно ще се осигури подкрепа за изпълнение на мерките по контрол и превенция на засиления миграционен натиск и защита на външната граница на Европейския съюз.
Особено тревожно е състоянието на третокласните пътища, включително и в пограничните райони, които представляват 2/3 от републиканската пътна мрежа и служат за разпределение на трафика в страната като осигуряват достъп до пътища от по-висок клас и TEN-T мрежата. Подобряването на безопасността им ще спомогне за развитието на туризма и достъпа до административните, здравните, образователните и културните заведения, както и до обекти от културното и природното наследство. Транспортната мрежа на страната е изградена главно от пътища от по-нисък клас.
Над 80% от фалшивите пари в страната са банкноти по 50 лева, показват данни на БНБ. Общо 340 броя неистински български банкноти са задържани у нас за периода юли – септември 2023 г. Фалшивите 50 лева са близо 82 на сто от всички неистински банкноти, показва справката.
За сравнение през второто тримесечие на тази година задържаните фалшиви 50 лева стигнаха 1155 броя, което е рекорд от 2010 година насам. Относително голям е и делът на неистинските банкноти от 20 лева – 13.53%. С най-малки дялове (по 0.59%) са задържаните фалшиви банкноти от 5 и 100 лева, съответно с по 2 броя от номинал.
За три месеца установените фалшиви монети са 95 броя, от които 14 броя от 2 лева, 13 броя от 1 лев и 68 броя от 50 стотинки.
В изпълнение на законовите си функции по извършването на експертна оценка на чуждестранни банкноти, задържани на територията на България, през третото тримесечие на 2023 г. в БНБ регистрира неистински чуждестранни банкноти – 199 броя евро, 45 броя щатски долари, и 44 броя банкноти от други чуждестранни валути
Община Перник стартира проект за енергийна ефективност на сградите на Шесто средно училище „Св. св. Кирил и Методий”, физкултурния салон към учебното заведение и на сградата на 15-та детска градина „Райна Княгиня”.
Общата стойност на проекта е над 2,3 млн. лв. Реализацията му ще допринесе за повишено производство на енергия от ВЕИ и ще подпомогне експертния капацитет в областта на енергийната ефективност. Проектът се осъществява с финансовата подкрепа на финансовия механизъм на Европейското икономическо пространство 2014-2021 г. по меморандума между България и Исландия, Княжество Лихтенщайн и Кралство Норвегия по Оперативна програма „Възобновяема енергия, енергийна ефективност, енергийна сигурност“. Програмен оператор е Министерството на енергетиката.
Целта на проекта е трите обекта да бъдат трансформирани в сгради с близко до нулево потребление.
Защо е важно зеленото развитие на столицата, какви са ползите за хората, бизнеса и обществото и какво трябва да се подобри в политиките и управлението на зелената трансформация – това са част от темите на предстояща онлайн дискусия. Тя ще е на 24 октомври от 10:00 часа във Facebook и YouTube платформата за устойчива промяна MOVE.BG.
Ще бъдат засегнати теми за качеството на въздуха в София, как да се борим с пластмасата, как българските иновации могат да помогнат в енергийния преход и други.
Нови детски площадки бяха изградени в двора на детска градина „Мир“ в Троян. Проектът бе реализиран по програма „Красива България“ на Министерството на труда и социалната политика, Мярка 02 „ Подобряване на социалната инфраструктура“ и е на стойност 148 936 лв. Предоставената по програмата сума е 59 574 лв., а Община Троян осигуир финансиране от 89 362 лв.
По проекта са подменени по-голямата част от детските съоръжения на четири от съществуващите площадки и е монтирана нова класна стая на открито. Освен това е изградена нова детска площадка, която ще се използва от децата от квартала.
Ежегодно чрез капиталовата програма на общината се подпомагат модернизирането и текущото поддържане на сградния фонд и материално-техническата база на училищата и детските градини.
Общата стойност на строително-ремонтните дейности в детските градини и ясли за периода 2019-2023 година е 772 000 лв.
В последните няколко години бяха обновени детските площадки в дворните пространства на Детска ясла, ДГ „Синчец“, ДГ „8 март“, а сега и в ДГ „Мир“. Подготвя се проект за обновяване на детските площадки в ДГ „Здравец“, с който общината ще кандидатства през 2024 г.
Програмата на Агенция „Пътна инфраструктура“ предвижда изграждането на трета лента в участъка на път II-44 Севлиево – Габрово в района на с. Враниловци. За повишаване безопасността на движение при кръстовището за селото в момента се изпълняват краткосрочни мерки за повишаване безопасността на движение. Те включват монтирането на разделителни колчета, за да се ограничат възможностите за рискови изпреварвания и маневри от шофьорите, както и поставянето на пътни кабари, които да привличат вниманието на шофьорите при неспазване правилата на движение.
Предстои директорът на Областно пътно управление – Габрово да обяви обществена поръчка за проектирането на трета лента в участъка от второкласния път Севлиево – Драгановци – Габрово, заедно с изработването на парцеларен план.
Предвидено е до края на годината ще бъде обявена обществена поръчка и за оценка на въздействието върху пътната безопасност, която ще определи дългосрочните мерки за повишаване безопасността с оглед предстоящото изграждане на тунела под Шипка.
До дни експерти на АПИ ще направят оглед на кръстовището в квартал „Киевци“, за да се набележат допълнителни мерки за безопасност на движението. Предстои да бъдат монтирани нови пътни знаци и да бъде положена хоризонтална маркировка на 4 участъка в област Габрово – на път I-5 Дряново – Габрово при 141-ви км, на път II-44 Севлиево – Габрово при 21-ви км и кръстовището за с. Ряховци на път I-4 при 77-ми км. Ще се обезопаси и участък от път I-5 в района на село Зая.
Състезават се 362 обекта, реализирани в 38 европейски страни
Европейската комисия и Fundació Mies van der Rohe обявиха номинираните за Наградата на ЕС за съвременна архитектура за 2024 г. – Mies van der Rohe Awards (EUmies Awards). Наградите ще отличат най-добрите обекти в Европа, завършени между април 2021 г. и май 2023 г. Изданието ще отрази предизвикателствата в контекста на Европейската зелена сделка.
ЦЕЛИТЕ
Основните цели на наградите са да се постигне трансформация на застроената среда в Европа, да се насърчи екологичното, социално и икономическо съзнание чрез архитектура, ландшафтна архитектура, градско планиране и дизайн, както и сътрудничество с други културни области и изкуства.
ЖУРИТО
Журито е с председател Frédéric Druot (Париж/Бордо, а членове са Martin Braathen (Oсло), Pippo Ciorra (Рим), Tinatin Gurgenidze (Тбилиси/Берлин), Adriana Krnáčová (Прага), Sala Makumbundu (Люксембург) и Hrvoje Njiric (Загреб).
От 362 обекта най-много са номинираните от Испания 29, Франция -26 и Германия -21, а 8 са от България:
Офис сграда „МИР“, bureau XII, София
Campus 90 във Варна, E-Arch Studio.
Консервация, реставрация и социализация на Централна минерална баня Банкя, Georgiev Design Studio.
Сградите за етнографската експозиция в културния и туристически комплекс Ченгене скеле, MOTTO architectural studio.
Реновация на улица „Алеко Константинов“ в Бургас, Urbana Architects.
Културен информационен център „Мелницата“ в Кърпачево, Nada.
Частна къща в Созопол, Simple Architecture.
Новата сграда на Карин дом във Варна, unas studio.
ФИНАЛЪТ
През януари 2024 г. ще бъдат обявени 40 избрани обекта. През февруари ще бъдат обявени финалистите, а през април – победителите. През месец май догодина ще се проведе церемонията по награждаването в павилиона на Mies van der Rohe в Барселона. Програмата включва изложби и дебати.
Столична община създаде мострен каталог на открито със стълб за градско обзавеждане, пейки, кошче за отпадъци, както и гранитна настилка. Предложенията за стандартите за градско обзавеждане и градска среда бяха показани от главния архитект на София Здравко Здравков и кмета Йорданка Фандъкова.
И в момента при издаване на разрешение за строеж от главния архитект за нови обекти се следи да са заложени елементите, които са приети. Изработихме и приехме Наредбата за градската среда, с която вече има регламент и стандарти за елементите на градската среда, каза Фандъкова. Приехме стандарти за уличните настилки, за уличните и туристическите табели. София вече има собствен шрифт – SofiaSans.
Със стандарта за настилки въведохме задължителни правила за изграждане на нови и ремонт на съществуващите тротоари, припомни главният архитект. Настилка от паваж с гранитна посипка е задължителна за центъра на града. Такава е поставена по ул. „Солунска“ например, каза Здравков. По думите му целта не е градът да бъде подреден като в казарма, а да има единна визия и разпознаваемост.
Мострите на градска мебел са на различни производители, като предстои Столичният общински съвет да обсъди и одобри въвеждането на единен стандарт за градската мебел.
Швеция проучва възможността за електрически пътища, които зареждат електромобили в движение, пише Ekonomic bg. В град Лунд се тества демонстрационен проект, наречен EVolutionRoad, информира наскоро BBC.
Колата, използвана за проекта, изглежда обикновена, но всъщност под нея има метална лента, която влиза в контакт с електрифицирана релса и може да се зарежда, докато е в движение. Пътят, на който са монтирани релсите, се състои от къси сегменти, които всъщност включват захранването под превозното средство. Захранването следва превозното средство, така че да получава постоянен ток от пътя.
Технологията тук не е безжична. Нарича се проводящо зареждане. Електричеството протича към превозното средство през метална лента, която се плъзга по релсата. Камера следва led светлините, докато антенна система и серия от сензори гарантират, че само определени секции имат ток под напрежение. Системата идентифицира автомобила и така собственикът може да бъде таксуван за потреблението на енергия.
Отдолу има антенен приемник. Така че превозното средство идва, изпраща сигнал. Това ще включи захранване от 650v, когато превозното средство е над него. И след това, когато отмине, веднага ще се изключи“, разказва представител на проекта.
Elonroad, фирмата зад технологията, твърди, че електрическите пътища имат повече смисъл от изграждането на огромна мрежа от станции за зареждане. Системата, вградена в пътя, работи с всички видове четириколесни превозни средства. За да я тестват, автомобилите на Tesla и Nissan са модифицирани, въпреки че проектът няма връзка с тези компании. Технологията е приложена на местен автобус и търговски ван.
Остава обаче открит въпрос – колко безопасно е наличието на електрически ток по средата на пътя?
„Вярваме, че имаме наистина безопасна система, която не можете да хакнете и тя незабавно ще спре подаването на ток към пътя, ако някой се опита да я компрометира“, заявяват от компанията новатор. В Швеция се подготвя проект за изграждане на първия постоянен електрифициран път в страната до 2025 г. Така че може би в не много далечното бъдеще ще можем да зареждаме колите, докато шофираме.
Нови релси се подготвят за високоскоростни тестове в Белгия, а стартиращата компания гледа отвъд градовете към пътищата, свързващи пристанищата и индустриалните обекти.
Ние използваме бисквитки. Когато посещавате уеб сайта ни, строго необходимите бисквитки за функционалност ще бъдат съхранени на компютъра ви. Те са за ефективност, анализи. Тези за реклама са спрени по подразбиране. За повече информация, моля разгледайте нашата политика за бисквитките. ПриемамПодробности
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
