Home Блог Страница 265

Министър Цеков: Програмата за пътно строителство през 2024 е амбициозна

Регионалният министър Андрей Цеков коментира плановете за пътно строителство за 2024 г. В момента в строителство са 5 магистрали, една се проектира, уточни той по БТВ. „В чисто инженерен план „Хемус“ излиза от застоя. С приемането на изменението в Закона за обществените поръчки и с приемането на Закона за бюджета се даде възможност за изплащане на индексации за строителството на „Хемус“ и за петте участъка от пътя между Видин и Ботевград. Това ще даде възможност строителството в тях да се рестартира от новия строителен сезон. Средствата за индексация са заложени в бюджета. Създадени са всички предпоставки строителството по цялата „АМ Хемус“ да се възобнови още от месец март“, каза още министърът.

„Относно строителството на АМ „Струма“ очакваме окончателно произнасяне от ЕК относно настоящото решение за строителството. В края на 2023-а получихме последен въпросник, който цели да изясни до каква степен е спазено европейското екологично законодателство. Оптимист съм, че в следващия месец въпросът ще бъде изчистен и ще ни даде възможност да започнем проектирането на източното трасе, което е извън Кресненското дефиле“, коментира още министърът.

Относно специално заделените средства за проектиране за 2024 г., Цеков уточни, че е подготвена обществена поръчка за идеен проект, не само за разширение на АМ „Тракия“. „В следващите 2-3 месеца ще обявим обществени поръчки за модернизиране на голяма част от първокласната пътна мрежа и привеждането ѝ в габарит скоростен път – с по 2 ленти в посока. Това са смислените трансформационни инвестиции, които държавата трябва да прави, защото това е двигателят на икономиката“, каза Цеков.

Оптимистично: „Райънеър“ сваля цените си за полети

Намалението е след бойкот на онлайн платформи за самолетни билети

Нискотарифната авиокомпания „Райънеър“ (Ryanair) съобщи, че ще намали цените за пътниците, които желаят да летят с нея, след като няколко онлайн портала спряха да предлагат билети за нейните полети, информира „Файненшъл таймс“.

Съобщението на „Райънеър“ идва след напрежение между авиокомпанията и редица онлайн резервационни платформи за самолетни билети. Нискотарифният превозвач ги определят като „пирати“ и ги обвинява в налагане на високи допълнителни такси на клиентите, които купуват самолетни билети чрез тях, посочва изданието, цитирано от БТА.

В началото на декември миналата година „Райънеър“ обяви, че „повечето от големите“ онлайн туристически агенти, сред които е и Booking.com, изведнъж са спрели да предлагат билети за нейните полети.

Най-голямата европейска авиокомпания, на база брой превозени пътници, обяви, че бойкотът на онлайн резервационните платформи за самолетни билети ще доведе до малък отлив на пътници през януари. Хората обаче ще могат да купуват доста по-евтини авиобилети. Очакванията са цените да паднат с около 15-20% коментират от самолетния бранш.

Сливен реализира проекти за над 50 милиона лева

Община Сливен има осем проекта за над 50 милиона лева, като 35 от тях са за тази година. Това заяви кметът Стефан Радев по време на представяне на приоритетите за тази година на общините Сливен, Котел и Нова Загора, заедно с колегите му Коста Каранашев и Галя Захариева.

19 млн. лв. ще се използват за асфалтирането на улиците в кв. „Речица“. „Това е най-важното, което трябва да се направи след изпълнението на водния цикъл“, каза Радев.

Ще се изпълняват и три проекта за благоустрояване на терени в кварталите „Дружба“, „Българка“ и „Клуцохор“ в Сливен. Заложените средства за тях са над 8 млн.

Над 16,5 млн. лв. ще се инвестират в цялостното обновяване на Колодрума. Целта е възстановяване и превръщането му в многофункционално и модерно спортно и културно съоръжение. Ще бъде поставена подходяща настилка за тренировки и състезания по пистово колоездене. Това е проект, по който работим от няколко години и вече е готов, уточни градоначалникът.

Ще се извърши и текущ ремонт на бул. „Цар Симеон“ в Сливен. Средствата предвидени за реконструкцията са 2 млн. лв. Последно булевардът е ремонтиран преди 20 години.

4,5 млн. лв. са предвидени за реконструкция на вътрешната водопроводна мрежа на село Гавраилово, където живеят 1400 души.

Допълнително водоснабдяване ще бъде изградено и в село Градско. Стойността на проекта е 2 170 000 лв. В момента село Градско е водоснабдено от два каптирани водоизточника с малък дебит и съществуващ водоем. В селото живеят 433 души и тези водни количества са крайно недостатъчни за нуждите на хората, особено през летните месеци.

МРРБ започва сключване на договорите за общински проекти, финансирани от бюджета

Със Закона за държавния бюджет за 2024 г. се постави началото на един нов тип програма за общински капиталови инвестиции. В него е предвидено изпълнението на 1625 проекта за над 4 млрд. лв. за 3-годишен период. Започваме да каним всички общини, като им представим форма за проектно финансиране, с която да подават документи за сключване на договори, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков по БТВ.

Министърът допълни, че се очаква договорите да бъдат сключени в рамките на 2 месеца. Ще проведем срещи с всички недоволни кметове, за да обясним как е направена оценката на проектните предложения за саниране на многофамилни жилищни сгради по процедурата по Плана за възстановяване и устойчивост. Тя е почти изцяло машинна и субективен фактор от страна на МРРБ в нея няма, категоричен бе министър Цеков. Той напомни, че по подмярката на Плана за възстановяване и устойчивост са осигурени 1,12 млрд. лв. за саниране на 756 многофамилни жилищни сгради, а са подадени 3068 проекта за близо 4 млрд. лв. Това е класическа ситуация, в която потребностите надвишават възможностите и се създава ситуация за естествено недоволство.

Министърът беше категоричен, че 90% от оценката е на база сертификатите от проведените енергийни обследвания, възложени от собствениците на сгради. В тях се съдържат прогнозни данни за енергийни спестявания след изпълнение на мерките. Сертификатите за 1217 проекта, за които е декларирано, че ще бъде постигнат клас за енергийна ефективност А, са предоставени за проверка на Агенцията за устойчиво енергийно развитие към Министерството на енергетиката. Ако от АУЕР получим становища, че данни в сертификати не отговарят на действителността, ще бъдат извършени корекции в оценките на въпросните сгради, допълни Андрей Цеков.

Регионалният министър напомни, че определените в началото на 2023 г. лимити за общините за саниране по тази процедура не означават гарантирано финансиране. Процедурата е на конкурентен подбор и всяко предложение се конкурира с останалите. Той допълни, че лимитите са имали за цел да предотвратят прекалена концентрация на средства в големите общини, които в противен случай биха усвоили почти целия ресурс.

Санирането не спира. В различните програми, които се управляват от МРРБ, има допълнително средства, допълни Цеков. Предстои втората подмярка на стойност 282 млн. лв., която е с 20% съфинансиране. Освен това има 409 млн. лв. за енергийна ефективност по Програма „Развитие на регионите“, от които 63 млн. лв. са за десетте най-големи общини, 150 млн. лв. – за всички останали и 196 млн. лв. са предвидени целево за областите, които са засегнати от енергийния преход – Стара Загора, включително Казанлък, Кюстендил и Перник и свързаните с тях общини. Към края на т.г. трябва да започне да функционира Националният декарбонизационен фонд, който също ще финансира такива проекти, напомни министър Цеков.

Информационен ден по процедура „Внедряване на иновации в предприятията”

Главна дирекция „Европейски фондове за конкурентоспособност“ (ГД ЕФК) към Министерството на иновациите и растежа организира онлайн информационен ден за процедурата „Внедряване на иновации в предприятията”. Той ще се проведе на 9 януари 2024 г. от 10 ч. до 12,30 ч.

Желаещите да участват трябва да направят предварителна регистрация на: http://mig.egov-box.bg/login.aspx?meet=262149937165, след което всеки от тях ще получи на пощата си линк за достъп. 

В рамките на месец експертите на Главната дирекция проведоха последователно срещи с бизнеса в градовете Враца, Видин, Добрич, Шумен и Варна. На тях бяха разяснени както условията за кандидатстване, така и допустимите разходи по процедурата. Тя е отворена за кандидатстване до 16,30 ч. на 31 януари 2024 г. Документите се подават изцяло електронно в ИСУН 2020. 

Общият бюджет е 293,4 млн. лева. Минималният размер на БФП по индивидуалните проекти е 50 000 лв., а максималният е в зависимост от категорията на предприятието-кандидат: микро и малките могат да кандидатстват за до 500 000 лева, а средните и малките дружества със средна пазарна капитализация – до 800 000 лева. Съфинансирането е от 20% до 50% в зависимост от избрания режим на помощ, категорията на компанията и мястото на изпълнение на проекта.

Онлайн информационният ден е добра възможност за фирмите, които не са взели участие в предходните срещи с експертите на ГД ЕФК, да зададат въпросите си и да получат съвети за кандидатстването. 

Жп линия ще свързва Русе с румънското летище „Отопени“

От март 2024 г. румънският частен железопътен оператор „Transferoviar Calatori“ ще обслужва директен маршрут, свързващ Русе с международното летище „Отопени“ в Букурещ. Румънското издание Romania Insider, съобщава, че жп линията от граничния български град ще бъде през гара Гюргево и Букурещ Север. Маршрутът става възможен след модернизацията на линията Гюргево – Комана – Букурещ Север.

Продължителността на едно пътуване между жп гарите Русе и Букурещ Север ще бъде приблизително 50 – 60 минути, а международното летище „Анри Коанда Отопени“ ще бъде достъпно от българския град за около 80 – 100 минути.

Цената на едно пътуване ще бъде 25 леи (5 евро).

За този маршрут Transferoviar Călători ще използва влакове Alstom Coradia LINT 41, които могат да достигнат скорост до 160 км/ч. Композициите, произведени във Франция, могат да превозват 130 пътници с 16 места в първа класа. Влаковете вече са в търговска експлоатация, след като са направили първото си пробно пътуване между северната жп гара на Букурещ и Брашов.

Община Казанлък, архитекти и спортисти обсъдиха проекта за Колодрума

С гласуването на Закона за държавния бюджет 13,5 милиона лева ще бъдат отпуснати за реконструкцията на Колодрума в град Казанлък. Предвидено е и изграждане на многофункционална спортна зала на негова територия, информират от администрацията в града.

В тази връзка представители на Община Казанлък, на колоездачния клуб и архитекти обсъдиха възможностите за проектиране на съоръжението. Предложени бяха различни варианти като целта е да се изгради многофункционална зала с колоездачна писта, отговаряща на нормативните изисквания. Проектите ще бъдат показани за обществено обсъждане, за да има прозрачност при одобрението на съответния вариант.

Снимка: Община Казанлък

Нов закон ускорява връзката Наука-Иновации- Икономика

Нов Закон за насърчаване на научните изследвания и иновациите одобри правителството. Чрез него се уреждат и начините за финансовото насърчаване на изследванията и нововъведенията.

Целта на разпоредбите е да се усили връзката между висшите училища, научните организации и бизнеса, за да се създават продукти и технологии с висока добавена стойност. Така ще се постигне бързо икономическо възстановяване и ускоряване на икономическия растеж в страната и ще бъдат изпълнени редица международни препоръки.

Ще бъде създаден Съвет по иновации като консултативен орган към министъра на образованието и науката и министъра на иновациите и растежа. Чрез новия Закон за пръв път ще се регламентира работата на Националния иновационен фонд като инструмент за финансиране. Очакванията са професионалната образование и науката да подпомагат реалния бизнес

В столицата: Нова линия свързва Слатина и Студентски град от събота

От събота, 6 януари, Столична община пуска в движение нова автобусна линия на градския транспорт – № 288. Тя ще свързва кварталите “Слатина”, “Христо Смирненски” и “Гео Милев” с “Дървеница”, “Мусагеница”, “Студентски град” и “Кръстова вада”, както ще прави връзка и с две метростанции – “Г. М. Димитров” и “Витоша”.

На практика новият рейс № 288 ще се движи по трасето на скоростния трамвай, с който Столична община обещава от години да свърже тези части на София.

Началото на новата автобусна линия ще е автостанция “Гео Милев”, след което маршрутът ще върви наляво по бул. “Шипченски проход”, по бул. “Асен Йорданов” (със спирка до зала “Арена София”), по бул. “Д-р Г. М. Димитров”, по ул. “Филип Кутев” и по бул. “Черни връх” до станция “Витоша”. След това автобус № 288 ще се връща по ул. “Сребърна” и по “Филип Кутев” до автостанция “Гео Милев”.

Новата линия ще се движи през делничните дни с интервали от 15 мин. до 35 мин. Ще се обслужва с електробуси.

От събота започва прокопаване на тунела за разширение на метрото към „Слатина“

От 6 януари ще бъде затворено локалното платно на “Цариградско шосе” между бензиностанция OMV и „Макдоналдс“. Дейностите са за разширение на метрото към „Слатина“ и това налага промяна в организацията на движението.

В площадката, която е под земята, тунелопробивната машина ще бъде внесена първо на части и след това сглобена. Това ще отнеме около 8 месеца. Самата машина тежи 1600 тона и е дълга около 86 метра. За сравнение, тя е дълга почти колкото презокеански пътнически самолет и тежи почти колкото 3 самолета. Само главата на машината е 9,4 метра в диаметър. Това е приблизително ширината на тунела, в който се движат метровлаковете, на които се возим всеки ден в метрото. Машината ще работи денонощно и може да прокопава около 9 метра на ден в зависимост от условията.

На мястото, където движението ще бъде затворено заради площадката, ще има метростанция и подземен буферен паркинг за 250 автомобила. Метростанция 6 от отклонението на третия метродиаметър към ж.к. „Слатина“ ще е разположена под локалното платно на бул. „Цариградско шосе“ между ул. „Йерусалим“ и бул. „Александър Малинов“ срещу УМБАЛ „Св. Анна“.

Отсечката от локалното платно ще остане затворена за около две години и половина. Изграден е и обходен път. Подробна информация за промените в движението и на градския транспорт вижте тук.