Вече е монтиран първият стоманобетонен панел във втория затворен участък на Дунав мост при Русе, стана ясно от инспекция на място на областния управител Драгомир Драганов. Тъй като ремонтните дейности вече се извършват над жп линията се прилага нова технология на отстраняване на панелите. Те се прорязват с т.нар. стенорезна машина с диамантен диск. Целта е да се избягва къртене на панелите, за да се сведат до минимум евентуални щети по жп линията, която минава под шосейната част на моста. Припомняме, че през миналата седмица отсечката от съоръжението, по която се извършва основният ремонт, беше удължена с още около 200 метра и вече се работи в участък от над 400 метра.

Продължава работата и по тротоарния блок, като в момента там се извършва монтаж армировка, кофраж и корнизни панели /вертикалните панели при тротоарния блок/. За всички стоманени елементи се предвижда нанасяне на трипластова антикорозионна защита, като преди нейното полагане се извършва пясъкоструене, с което се премахват старите пластове от нея. Строителните дейности продължават без спиране на движението и съоръжението няма да се затваря. Ремонтът на участъка се очаква да приключи до края на ноември, когато платното ще бъде отворено изцяло за преминаване. Тогава ще започне ремонтът и на другата лента.

Със завършване на отсечката транзитният трафик, идващ от АМ „Тракия“ и Свиленград, в посока Пловдив – Асеновград – Смолян, ще бъде изведен от областния град

Със символична първа копка бе даден старт на доизграждането на югоизточния обход на Пловдив. Участъкът, за който има издадено разрешение за строеж е при кръстовището за с. Ягодово. Строителството за доизграждане на обходния път започва на около 400 м след пътен възел „Скобелева майка“, ще продължава почти успоредно на железопътната линия и ще завършва при кръговото кръстовище на път II-86 Пловдив – Асеновград.

Новата скоростна отсечка ще е с габарит Г20 – с две платна, разделени със средна разделителна ивица, с по две ленти за движение в посока и банкети. Ще бъде изграден и надлез над ж. п. линията Пловдив – Димитровград, с дължина 86 м.

Новата пътна артерия ще подобри значително транзитното преминаване от общините Куклен и Асеновград към АМ „Тракия“ и АМ „Марица“, а оттам до ГКПП „Капитан Андреево“, като облекчи натовареното движение в град Пловдив.

Срокът на строителните работи е 18 месеца. Изпълнител е „Трейс груп холд“ АД. Стойността на договора е 41 430 000,58 лв. с ДДС. Строителният надзор е възложен на „План инвест Пловдив“ ЕООД. Техният договор е за 576 000 лв. с ДДС.

Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществена поръчка за избор на изпълнител за изготвяне на технически проект и строителство на отсечка от пътя Замфирово – Пърличево в област Монтана. Засегнатият участък при 7-и км на третокласния път е с дължина около 70 метра. От преовлажняване на терена има и пропадане на пътя.

От 2017 г. до 2023 г. за обезопасяване на отсечката са извършвани уширявания към ската на трасето, като попълване на банкет и земна канавка, но към момента част от пътя е изместена. По тази причина движението по трасето е забранено за всички автомобили, като трафикът се пренасочва по обходни маршрути.

Избраният изпълнител ще трябва да извърши геотехнически проучвания, които да изяснят условия в района на деформациите и причините за тяхното възникване. На база резултатите от него ще се изготви и реализира проект за трайното укрепване и възстановяване на засегнатия участък. Целта е да се подобрят транспортно-експлоатационните качества на отсечката и носимоспособност на настилката, с което да се осигури безопасността на движението и добро отводняване на трасето.

Срокът за подаване на оферти е 28 октомври, а прогнозната стойност е 505 300 лв. без ДДС, които са от републиканския бюджет. Проектирането ще се извърши в три междинни етапа за срок от 100 календарни дни. Строително-монтажните дейности трябва да бъдат изпълнени за 110 календарни дни.