Столичната община обяви процедура за избор на изпълнител за изработване на нов Генерален план за организация на движението (ГПОД) за територията на всички населени места.

Последният Генерален план е изработен през 2011 г. и приет с решение на Столичния общински съвет (СОС) от 2012 г. Съгласно Наредбата за организация на движението срокът на действие на документа е изтекъл през 2017 г. Оттогава не са предприемани никакви действия по актуализацията на Плана.

ГПОД съдържа стратегически документи с максимална валидност от 5 години, които дефинират: организацията и режимите на движение по улиците, оптимални маршрути за обществен транспорт, транзитно и товарно движение, зони за пешеходно и велосипедно придвижване, ограничения в паркирането и скоростта и поставянето на пътни знаци, маркировки и светофарни уредби.

Основни цели на проекта са постигане на максимална безопасност и сигурност на всички участници при тяхното придвижване в населените места, постигане на устойчивост на пътната безопасност и създаване на оптимални възможности за развитие на различните видове придвижване.

Основни приоритети за разработката са:

1. пешеходно движение;

2. обществен транспорт;

3. велосипедно движение, както и движение на индивидуални електрически превозни средства;

4. движение на леки автомобили;

5. движение на товарни автомобили;

6. транзитно движение на автомобили.

Предвижда се да бъде разработен и транспортен модел. Той, заедно с развитието на информационните технологии, инструментите за събиране на данни и математическо и транспортно моделиране, намира широко приложение в градовете, които се стремят към по-добра интеграция на транспортна инфраструктура в средата и по-ефективно управление на мобилността.

С Плана се оптимизира уличният трафик, изследват се основните закономерности на транспортните и пътническите потоци, обследва се регулирането на движението и се определят конфликтните точки с цел отстраняването им.

В процеса на моделиране се включват множество параметри: физически характеристики на пространството и транспортните системи, икономически, социални, поведенчески, екологични фактори и дори климатични особености. Транспортните модели са силен инструмент за оценяване на въздействията и ефективността на градоустройствени решения и бъдещи инвестиционни проекти.

Обществената поръчка ще бъде със срок на изпълнение между 250 и 365 дни и бюджет от 1 462 000 лв. Изработеният Генерален план трябва да бъде приет от СОС.

2 млрд. лв. са осигурени по процедура „Концепции за интегрирани териториални инвестиции (ИТИ)-2“ на Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. Средствата се осигуряват за реализацията на общински и регионални проекти, като вече е отворена втората покана за кандидатстване на регионални проекти. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов, по време на Информационен ден по процедурата в Габрово. В рамките на срещата министърът разговаря с потенциални бенефициенти, които бяха запознати с  Единните указания за кандидатстване с концепции за интегрирани териториални инвестиции и възможностите за финансиране по програмата.

Концепциите, които ще бъдат разработени и реализирани в рамките на втората покана, ще доведат до положителни резултати за териториите – ще се създадат условия за нови работни места, подобрена инфраструктура, по-добро образование, здравеопазване и социални услуги. „Инвестициите ще имат положителен ефект върху живота на по-широк кръг от хора, ще укрепят местните общности и ще направят регионите по-привлекателни за живеене и развитие“, посочи министърът. Той отчете като успешна приключилата вече първа покана за кандидатстване с концепции за интегрирани териториални инвестиции и съобщи, че интересът към нея е бил значителен, а подадените предложения многократно са надвишили наличния ресурс. Това според него е ясен знак за силната ангажираност на общините и местните партньори, както и за натрупания потенциал на терен.

 Очаква се съвсем скоро проектните предложения, разработени по одобрените концепции от първата покана да получат финансиране от програмите и да навлязат в същинския си етап на изпълнение.

Срокът за подаване на концепции за интегрирани териториални инвестиции е до 8 юли тази година.