Десетки мостови съоръжения в България са в критично състояние, а стотици други – в тежко влошено. Данните излизат наяве след заявление по Закона за достъп до обществена информация, подадено от Европейския център за транспортни политики.

По обобщени данни за 2025 г., в страната има 106 моста в критично състояние и още 410 в лошо. Това означава, че над 500 съоръжения от републиканската пътна мрежа са с компрометирана безопасност и потенциален риск за движението.

Приложената към решението справка разкрива мащаба на проблема – списъкът включва мостове и надлези в цялата страна, включително ключови трасета, преминаващи над реки, жп линии и основни пътни артерии. Сред тях има съоръжения по първокласни пътища и автомагистрали, което поставя под въпрос не само регионалната, но и националната транспортна сигурност.

Едни от най-сериозните проблеми с мостовата инфраструктура са установени в областите Бургас, Сливен и Ямбол.

Официалната класификация на АПИ показва, че „критично състояние“ означава най-ниската възможна оценка – реална опасност от отказ на конструктивни елементи. В същото време институциите признават, че поддръжката се извършва основно чрез периодични огледи, а не чрез системни и навременни ремонти.

Още по-притеснителен е финансовият аспект. Според данните, базирани на консултантски доклад на Световната банка, за рехабилитация и подмяна на част от мостовете са необходими над 430 милиона лева, като допълнителен резервен списък включва още проекти за над 222 милиона лева.

На този фон стратегията за развитие на пътната инфраструктура все още не е приета окончателно и се намира в процедура по екологична оценка. Това означава, че приоритетните ремонти на най-рисковите съоръжения остават в бъдеще време, въпреки наличието на конкретни данни за риска.

Община Русе стартира реализацията на мащабен проект за модерна транспортна инфраструктура. Той залага на модернизиране на автопарка чрез закупуване на 8 нови електрически автобуса и инсталиране на 8 зарядни станции за нуждите на градския транспорт. Всички автобусни спирки в града ще бъдат облепени с ударозащитно бронирано фолио по стъклените части и ще бъдат снабдени с фотоволтаични панели.

Предвижда се рехабилитация на участък от 700 метра на бул. „Тутракан“, ще се направи улично озеленяване на 1400 квадратни метра и ще се изградят 700 метра велоалея. На ключови натоварени кръстовища в града ще бъдат монтирани 48 специализирани филтърни куба за борба с фините прахови частици. Целта е да се създаде модерна и привлекателна транспортна инфраструктура, по-ефективен и екологичен градски транспорт и да се постигне значително по-чисти градска среда и въздух.

Общият бюджет на проекта възлиза на 10 561 438 евро. От тях финансирането от Европейския съюз е 8 056 952, националното финансиране е 1 421 815 евро, а собственият принос на Община Русе е 1 082 670 евро.

Проектът ще бъде изпълняван в рамките на 36 месеца, като крайният срок за приключване на всички дейности е 30 юни 2028 г. Очаква се Русе да стане по-зелен, по-технологичен и по-удобен за придвижване град, отговарящ на съвременните европейски стандарти за качество на живот.