Летище София получи сертификат с Ниво 4 за намаляване на въглеродните емисии (Airport Carbon Accredited Level IV – Transformation), съобщиха от компанията концесионер. Такава акредитация имат само още 8 летища в Европа – новото летище на Истанбул; парижките – Шарл де Гол, Бурже и Орли; Марсилия; Цюрих; Лондон-Лутън и Базел.

Акредитацията се определя от европейската асоциация на летищата ACI EUROPE, а най-високата оценка е Ниво 5.

„Тази оценка потвърждава ангажимента на компанията към изпълнението на ЕSG стратегията и намаляването на въглеродния отпечатък в съответствие с глобалните климатични цели. Високата акредитация е резултат от целенасочените усилия и ангажираност на целия екип на Летище София и демонстрира нашата решимост да постигнем пълна въглеродна неутралност до 2036 г.“, заявява Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор на СОФ Кънект.

В стратегическият план на концесионера е включена пълна декарбонизация с 15% компенсации до 2036 г. За тази цел летището е закупило 34 електрически автомобила и няколко хибридни, участва в програмата за въглеродни компенсации, за да сведат до нула емисиите от автотранспорта и планира изграждането на собствени и на публично достъпни зарядни станции за електрически автомобили.

Предвижда се и изграждането на соларна електроцентрала с капацитет от 20 мегавата с батерии за съхранение на произведената енергия. Тя се очаква да бъде завършена до 2035 г. и ще покрива значителна част от енергийните потребности на летището.

Община Асеновград сключи договор с фирмата изпълнител за доставка на електробуси. Финансирането е осигурено по процедура „Екологосъобразна мобилност“ на Националния план за възстановяване и устойчивост. Фирмата, която спечели обществената поръчка, е с дългогодишен опит и е доставяла електроавтобуси в градове из цяла България и Европа. Целта на този проект е

по-екологичен, комфортен и редовен градски транспорт в община Асеновград.

Ще бъдат закупени общо 7 електрически автобуса. Всички ще бъдат оборудвани съгласно европейските изисквания. Ще имат рампи и средна двойна врата, оборудвана с платформа за качване и сваляне на детски и инвалидни коликчи.

Превозните средства ще са напълно климатизирани и ще бъдат снабдени със система за информация в реално време. LED табла ще информират пътуващите в реално време за номер на изпълняваната линия, направлението и следващата спирка.

Общината работи и по още няколко еко проекта. По отношение на отпадъците, на финален етап е изграждането на компостираща и сепарираща инсталация. Тя ще намали количеството депонирани битови отпадъци. По отношение на въздуха, в момента се реализира и проект за подмяна на отоплителните уреди на твърдо гориво с алтернативни електрически такива. Идеята е да се подобри качеството на атмосферния въздух в града. В процес на разработване е и проект за изграждане на зелена инфраструктура в градска среда. Предвижда се озеленяване на главни улици, булеварди, междублокови пространства.

Създаване на енергийна общност в Бургас обявиха по време на конференцията „Дни на енергийната ефективност и зелената енергия“. Близо 410 хил. лева ще бъдат инвестирани в нов соларен парк на покрива на басейн „Арена ОЗК“ в морския град. Повече от 80% от произведената енергия ще се ползват директно за нуждите на съоръжението, което бургазлии използват целогодишно.

В проекта могат да участват всички жители на Община Бургас, които инвестират между 1000 лв. и 10 000 лв., а всеки от инвеститорите ще получи годишен дивидент в размер на 3% на база собствената си инвестиция, обявиха организаторите на форума от Центъра за енергийна ефективност ЕнЕфект, Общинската мрежа за енергийна ефективност ЕкоЕнергия и Община Бургас.

Проектът не носи почти никакъв риск, тъй като Общината се ангажира да изкупува произведената енергия на фиксирани цени, уточняват от ЕнЕфект.