Home Блог Страница 21

Столична община пита: Как да направим платформата Call Sofia по-добра

Столична община прави поредна стъпка в реформата на системата Call Sofia с анкета сред гражданите, която да очертае реалната картина на работата ѝ и очакванията към нейното развитие. Допитването е част от усилията на общината да повиши прозрачността, да ускори работата на администрацията и да подобри комуникацията с гражданите.

“Ще знаем, че сме успешни, когато всеки приключен сигнал означава реално решен проблем, когато има ясни срокове и отговорности и когато хората получават навременна и разбираема обратна връзка за това какво се случва по техния сигнал”, сподели кметът Терзиев.

Крайният срок за попълване на анкетата е 2 май включително. Целта е да се съберат както критични оценки за настоящото състояние на системата, така и предложения за нейното подобряване.

Call Sofia е официалната платформа на Столична община за подаване на сигнали от граждани – инструмент, който обхваща широк спектър от проблеми в градската среда, включително инфраструктура, чистота, транспорт и обществени услуги. Системата позволява проследяване на подадените сигнали и комуникация с отговорните звена, като амбицията е тя да функционира като директен канал между гражданите и местната власт.

Един от основните акценти в подготвяната реформа е преодоляването на разминаването между административно приключени сигнали и реално решените проблеми на терен. Именно това е сред най-често поставяните въпроси от страна на гражданите и една от причините за стартирането на допитването.

Подходът е системата да започне да работи по начин, който е познат и интуитивен за хората – както проследяват поръчка или доставка в реално време. Това означава видимост на всяка стъпка: от регистрирането на сигнала, през разпределянето му към съответното звено, до реалното му изпълнение на терен. Очакването е тази „пътна карта“ на сигнала да бъде ясно комуникирана и лесно достъпна, така че гражданите да не се налага да гадаят какво се случва или да търсят допълнителна информация.

От общината подчертават, че активното участие на гражданите в анкетата е ключово за успеха на реформата. Очакването е събраната обратна връзка да даде ясна посока за развитието на системата и да помогне за превръщането ѝ в по-ефективен инструмент за комуникация и решаване на проблеми.

Напредък: 585 блока в страната с енергийно обновяване до края на юни

На финал е санирането на общо 585 жилищни блока в страната, които ще бъдат енергийно обновени до 30 юни. Дейностите са по програма „Подкрепа за устойчиво енергийно обновяване на жилищния сграден фонд“ по Националния план за възстановяване и устойчивост, съобщи зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Дора Янкова.

По думите ѝ програмата засяга пряко гражданите, по-топло е, по-малко са разходите и като цяло средата е по-добра, в това число и свързана с емисиите.

Предстои да стартира и втора национална програма за енергийно обновяване на стойност близо 1,3 млрд. евро със срок до 2029 г.

По линия на Социалния климатичен план ще има възможност приоритетно да бъдат обновявани жилища на енергийно бедни домакинства. Програмата е с бюджет около 1 млрд. евро и в момента се структурира.

Предстоящи обучения в сектор строителство

Екипът на Европейски Цифров Иновационен Хъб в сектор строителство обяви предстоящите обучения от календара си до края на месец април и месец май 2026г.

Ето какво предстои:

– Обучение на тема “Прилагане на ГИС за намаляване разходите за изграждане и експлоатация на инфраструктура”, ще бъде проведено в периода 27 – 29 април 2026 г.

– Присъствено обучение на тема “BIM с Autodesk Revit – ниво 1 /курс за архитекти – проектанти/”, ще бъде проведено в периода 11 – 22 май 2026 г.

– Обучение на тема “BIM с AutoDesk Revit – ниво 2 /конструкции-армировки/”, ще бъде проведено в периода 11 – 15 май 2026 г.

– В периода 19 – 21 май 2026 г., ще бъде проведено обучение на тема “Заснемане, обследване и наблюдение с безпилотни летателни средства”.

– Обучение на тема “Въведение в BIM”, ще бъде проведено в хибридна форма, периода 26 – 28 май 2026

Допълнителни подробности на www.edih-construction.bg

Строежът на АМ Русе – Велико Търново се изпълнява в срок

Изграждането на автомагистрала Русе – Велико Търново се изпълнява в срок. Това заяви областният управител на Русе Орлин Пенков, който направи инспекция на строителните дейности на лот 2 (обхода на гр. Бяла). В момента се извършват изкопни и строителни дейности по виадукти, подлези, надлези и съоръжения по отводняване на трасето.

На място Пенков се запозна с напредъка на работата, като поиска стриктно спазване както на заложените срокове, така и на качеството на изграждане на обекта. В разговор с изпълнителя областният управител заяви готовност за пълно съдействие от страна на администрацията за реализиране на проекта, който е със стратегическо значение за региона и страната. Изграждането на автомагистралата е дългоочакван проект, като неговото реално начало бе поставено по време на правителството на Николай Денков. Според Пенков магистралата Русе – Велико Търново ще реши един от основните проблеми на региона – свързаността, като доведе до модернизиране на пътната инфраструктурата. „Това не е просто строеж – това е инвестиция в бъдещето на целия регион. Очакванията на обществото са високи и ние сме длъжни да отговорим на тях с реални резултати“, подчерта областният управител по време на инспекцията. По негови думи магистралата е от стратегическо значение за региона и страната. „Този инфраструктурен проект ще подобри значително свързаността, ще улесни трафика и ще създаде предпоставки за икономическо развитие“, допълни още Пенков.

Трасето на лот 2 е с обща дължина 35,969 км, като началото му е след пътен възел тип „Пълна детелина“ с път I-5 Русе – Бяла при км 40+071 от предходния участък на автомагистралата. Краят на проектния участък е при км 76+040 непосредствено след пътния възел тип „Пълна детелина“ с път I-3 „Плевен – Бяла“. Лот 2 е проектиран с четири ленти за активно движение, с две ленти за аварийно спиране и с предвидена проектна скорост на движение 120 км/ч. Проектът включва изграждането на 4 пътни възела, 4 виадукта, 1 селскостопански надлез и 3 селскостопански подлеза. Предвидени са и отводнителни съоръжения, изграждания и реконструкции на инженерни мрежи.

Двоен ръст на чуждите инвестиции след въвеждането на еврото

Ръстът на преките чуждестранни инвестиции (ПЧИ) у нас през първите два месеца след въвеждането на еврото е двойно по-висок в сравнение със същия период на 2025 г. За януари – февруари 2026 г. те се увеличават с 809 млн. евро (при ръст от 432 млн. евро за януари – февруари 2025 г.), сочат предварителните данни на Българската народна банка (БНБ).

Основната част от инвестициите не са нови вложения от чужбина (например разкриване на нови предприятия), а реинвестирана печалба – ръст от 632 млн. евро, става ясно от данните. При дяловия капитал, който се брои обичайно за „най-истинската“ инвестиция, няма ръст, а има спад от 27 млн. евро, докато при дълговите инструменти (различни форми на заеми) има ръст от 204 млн. евро.

Преки инвeстиции поток

Източник: Българска народна банка

Жители на село Атия искат кръгово кръстовище на пътя Бургас – Созопол

Жители на созополското село Атия искат да бъде изградено кръгово кръстовище на пътя Бургас – Созопол в района на входа на населеното място. 870 души вече са се подписали в гражданска подписка, подкрепяща искането.

Хората настояват за спешни мерки, за да се осигури безопасността на преминаване на един от най-рисковите участъци по трасето.

Според тях настоящата организация на движението създава предпоставки за пътни инциденти, особено при левите завои.

„Настояваме за нормален пътен възел, най-добре кръгово движение. Това място е изключително опасно, там често стават катастрофи. Левият завой е практически невъзможен, а завоите са четири“, коментират хора от района.

От кметството в Созопол потвърждават, че искането на местните е подкрепено от общината и е изпратено до Министерството на регионалното развитие.

Паралелно с това Община Созопол започва изпълнението на дългоочаквания проект за основен ремонт на пътя между селата Атия и Росен.

Проектът е част от стратегическия план за развитие на селските райони и включва цялостна рехабилитация на настилката, нови износващи и основни слоеве асфалт, както и тротоари в населените места.

Общата стойност на ремонта е около 2,5 млн. евро без ДДС, а срокът за изпълнение е 240 дни. Очаква се обновеният път да подобри свързаността между населените места и да поеме част от трафика през летния сезон като алтернативен маршрут на натоварения път Бургас – Созопол.

От 4 юни: Стартират директни полети Ереван – Бургас

От 4 юни стартират директни полети Ереван – Бургас. Самолетната линия ще се изпълнява всеки четвъртък от авиокомпания „Електра Еъруейс“. Очаква се тя да улесни значително бизнес контактите, туризма и икономическия обмен между двете държави.

„Бургас може да бъде врата към Европейския съюз за арменските стоки, а възможностите за сътрудничество между двете държави са многобройни, като туризмът е една от най-перспективните сфери“, подчерта кметът на морския град Димитър Николов.

София: Ударни ремонти по ключови булеварди за Giro d’Italia

Текат интензивни ремонти по ключови булеварди в София за Giro d’Italia. Столична община продължава рехабилитацията по ключови пътни участъци, свързани с домакинството на прочутото колоездачно състезание. Столицата ще посрещне третия етап на една от най-престижните велосипедни надпревари в света на 10 май.

Към момента строителните екипи работят по бул. „Цариградско шосе“ и бул. „Самоковско шосе“, като дейностите целят подобряване на настилката и повишаване на безопасността на движение.

Ремонтите обхващат следните участъци:

По бул. „Самоковско шосе“ – от Софийския околовръстен път до бул. „Копенхаген“;

По бул. „Цариградско шосе“ – от бул. „Копенхаген“ до „Площад на авиацията“.

Ракордират се дъждоприемни шахти и се отстраняват локални неравности по пътната настилка с цел повишаване на експлоатационната ѝ годност и осигуряване на по-добри условия за движение.

Работата по бул. ”Самоковско шосе”, което се ремонтира и в двете пътни платна, към момента е във финален етап, изпълняват се довършителни дейности.

Дейностите се извършват поетапно, без пълно спиране на трафика, но с временно стесняване на пътните ленти. Организират се така, че да се избягват часовете с интензивно движение, работи се и през нощта. По бул. „Цариградско шосе“ – основно в бус лентата в посока център.

Все пак са възможни временни затруднения в движението. Столична община призовава водачите да шофират внимателно и да използват алтернативни маршрути.

В началото на май: Започва ремонт на пътя Ушинци – Самуил

Агенция „Пътна инфраструктура“ ще ремонтира близо 9 км от път III-2005 между селата Ушинци и Самуил в област Разград. Строително-монтажните дейности ще започнат в началото на май и ще се изпълняват по програмата за текущ ремонт и поддържане.

Третокласният път е основна артерия за Община Самуил и е с голямо социално и икономическо значение. Преминава през 7 населени места – с. Самуил, с. Хърсово, с. Богданци, с. Ножарово, с. Владимировци, с. Здравец и завършва в с. Подайва, община Исперих. Основна пътна артерия е между общинските центрове Самуил и Исперих и е най-добрата връзка на селата, както с областния център Разград, така и с област Силистра.

Ремонтът ще включва фрезоване на настилката, асфалтиране на трасето, подобряване на отводняването, премахване на излишна крайпътна растителност. Строителните работи ще се изпълняват поетапно в двете платна за движение. Трафикът няма да се ограничава, а ще преминава в платното, в което не се работи. Прогнозният срок за изпълнение е около три месеца.

Стойността на ремонтните дейности е 1 681 060,28 евро с ДДС и изпълнението им е възложено на дружеството, с което АПИ има договор по ЗОП за поддържане на републиканските пътища в област Разград.

Снимка: razgradnews.net

Община Ардино събира мнения за бъдещ Младежки атракционен парк

Община Ардино представи идейна скица на бъдещия Младежки атракционен парк „Нилюфер“, който е планиран в централната част на града. Автор на проекта на зоната е арх. Олег Николов и неговия екип. В изложената за обсъждане скица са маркирани предвидените зони и съоръжения в бъдещия парк, обозначени с номера в легендата – места за спорт, почивка, развлечения и социални активности.

Хората от Ардино могат да споделят своите идеи, предложения и мнения за това какви атракции, спортни или развлекателни съоръжения искат да има в парка и как пространството да стане още по-интересно и полезно за тях. Мненията могат да се изпращат на лично съобщение до страницата на общината или на електронната поща ardino.bg@abv.bg.