Учредяването ще е съпътствано с международна конференция
Международната конференция „Архитектурни експертизи и медиация в сектор “Строителство” ще се проведе на 30 април в столицата от 13:30 до 17:30 часа. Събитието е с участието архитекта и урбанист, инж. Луц Хезе – почетен президент на Баварската камара на архитектите и почeтен член на Съюза на архитектите на свободна практика в Германия, както с участието на арх. инж. Александра Хезе – вицепрезидент на Съюза на свободните професии в Бавария.
На конференцията ще бъде представен старта на дейността на първия в България „Център за архитектурни консултации, експертизи и медиация“ – КЕМ. Ще бъдат дискутирани теми, свързани с професията архитект, стандартите за качество в строителството, мястото на потребителя в строителния процес, извънсъдебно решаване на спорове чрез медиация и взаимодействие на отделните участници в сектор “Строителство”.
Конференцията е организирана от сдружение „Алианс за висока строителна култура“ (АВСК ). Програмата вижте тук .
Община Павликени продължава подмяната на водопроводи, за да бъде намалена тежестта на водния режим в селата, които се снабдяват от местни водоизточници.
С финансиране от „Програмата за развитие на селските райони“ тече мащабен проект за подмяна на тръбите в село Недан, а в други шест села предстоят подобни ремонти – за частично обновяване.
Със средства на общината и със съдействието на „ВиК Йовковци“ се почистват стари, изоставени шахтови кладенци и дренажни полета. В Долна Липница ще бъдат пуснати два герана, като се работи съвместно с ЕнергоПро, които трябва да пуснат партида за ток, за да може ВиК да достави две електрически помпи, които да повдигат водата, обясни кметът Еманоил Манолов.
Избрани са изпълнителите за частичната подмяна на водопроводите в селата Лесичери и Патреш, Горна и Долна Липница, Дъскот и Бутово.
Програмата отпуска финансиране само за водопроводи, но е и за проучване на водоизточници, поясни Манолов. Той допълни, че „Напоителни системи“ имат отпуснат бюджет и ще почистят около 8 км от канала, който води към всички потребители, включително и към Караисен. Имаме уверение, че и двата канала ще са пълни през целия сезон. В Лесичери е възстановена старата помпена станция. Има села на режим, който се спазва. Все пак притесненията ни са от най-горещите и сухи месеци, каза още кметът. Той увери и, че цистерните за вода са измити, дезинфекцирани и готови за зареждане.
Строителните дейности за участъка от Крива Паланка до тунела между България и Северна Македония, част от жп Коридор 8, се очаква да започнат през лятото. Обществената поръчка за избор на надзор за третия етап от трасето на територията на Северна Македония е обявена, а в следващите десетина дни се очаква да бъде обявена и обществената поръчка за избор на изпълнител, заяви пред журналисти вицепремиерът и министър на транспорта на страната Александър Николоски.
В Скопие се проведе работната среща с представители на ЕК и на Делегацията на ЕС, свързана с работата и проектите на транспортния и железопътния Коридор 8, който свързва българските пристанища Бургас и Варна и преминава през Северна Македония и Албания.
Николоски обяви, че за надзор на третия и най-сложен за изграждане участък от жп линията се надява, „че ще се кандидатират възможно най-много европейски и световни компании“, а оценката му по отношение на съвместното изграждане на тунела между двете държани е, че „нещата вървят добре”.
„Вторият участък (от Беляковце до Крива Паланка) върви с по-бавни темпове, сега преодоляваме проблемите и там. Всичките 16 тунела вече са пробити и очаквам някъде през 2028 г. да я завършим”, заяви Николоски, който добави, че срокът за завършване на железопътната линия остава 2031/2032 г.
Изграждането на железопътния и пътния участък на Коридор 8 ще струва около пет милиарда евро.
Започва изграждането на крайбрежния парк в кв. „Сарафово“ в Бургас. Целият терен, на който ще се изгради бъдещата Морска градина е с площ от 140 дка. Паркът ще бъде заключен между морския бряг и жилищната част на квартала. Проектът е разделен на три етапа, като в момента се работи по реализацията на първия. Той обхваща централната и западна част на терена. Там ще се изградят алеи, детска площадка и зони за отдих.
Алеите в парка ще следват естествената денивелация, за да осигурят максимален брой достъпни маршрути и в същото време ще укрепят допълнително терена. Проектантите предвиждат алеите да оформят панорамни маршрути, които разкриват гледка към морето, но също така ще има и преки връзки с жилищните зони на „Сарафово“. Стълбища с широки стъпала ще осигуряват плавно преодоляване на различните височини в новия парк.
Всички алеи ще бъдат изградени с настилки, които не позволяват инфилтрацията на дъждовна вода в почвата, а я отвеждат повърхностно към линейни отводнители по крайбрежната алея в близост до съществуващ дъждовен колектор.
Главната крайбрежна алея ще е естествено продължение на пешеходния подход от града. Тя ще свързва парка с прилежащата плажна ивица.
Втора по важност ще бъде велосипедната алея, която е логично продължение на веломаршрута от Бургас. Тя ще е отделена от главната пешеходна пътека по два начина – чрез озеленяване и чрез разлика във височината. На местата, където ще пресича пешеходни маршрути, ще бъде положена маркировка от бели варовикови павета, вградени в настилката. Това ще служи както за визуално разграничаване, така и за забавяне на велосипедното движение.
В рамките на първия етап от проекта ще бъде изградена и детска зона, която ще е разделена на 6 части. Съоръженията в нея ще бъдат групирани тематично, като едно от тях е конструирано така, че да се ползва и от деца с двигателни затруднения.
Евромаркет Кънстръкшън представя новото поколение Komatsu PC220LC/LCi-12
Komatsu задава нов стандарт в строителната техника с представянето на новото поколение багери PC220LC-12 и PC220LCi-12 – машини, които комбинират висока производителност, иновативни технологии и изключителен комфорт за оператора.
Новите модели вече се предлагат на българския пазар чрез Евромаркет Кънстръкшън – утвърден партньор в доставката и сервиза на строителна техника у нас.
Технологии от ново поколение
Създадени като резултат от дългогодишни разработки и тясно сътрудничество с клиенти, новите багери поставят акцент върху ефективността и дигитализацията. Оборудвани са с нов 129 kW двигател от следващо поколение и усъвършенствана хидравлична система, които осигуряват до 18% по-нисък разход на гориво. Това води до значително намаляване на оперативните разходи и въглеродните емисии.
Подобренията в хидравликата увеличават силите в рамото и кофата с 7%, което улеснява изкопните дейности и повишава ефективността на работа. Новият режим P+ допринася за още по-висока производителност при оптимален разход.
Комфорт и контрол без компромис
Кабината на новото поколение е проектирана с мисъл за оператора – с повече пространство, подобрена видимост и модерни ергономични решения. 8-инчовият HD дисплей и програмируемите джойстици осигуряват лесно управление и персонализация на настройките.
Системата за идентификация на оператора позволява съхранение на до 50 индивидуални профила, което прави работата по-интуитивна и удобна.
Интелигентен машинен контрол iMC 3.0
Моделът PC220LCi-12 въвежда ново поколение интелигентен машинен контрол iMC 3.0 – система, която значително улеснява работата и повишава точността. Сред функциите са 3D контрол на изкопа, автоматично следване на зададена линия и полуавтоматично товарене.
Интеграцията със системи за дистанционно управление и мониторинг позволява оптимизация на работния процес и намаляване на нуждата от присъствие на обекта.
Безопасност и надеждност
Новите багери са оборудвани с модерни системи за безопасност, включително 360-градусово видеонаблюдение и технологии за разпознаване на хора. Конструкцията е допълнително усилена, което гарантира дълъг експлоатационен живот дори при тежки условия.
Сервизните интервали също са оптимизирани, което намалява времето за поддръжка и увеличава ефективността на машината.
С въвеждането на PC220LC/LCi-12 на българския пазар, Евромаркет Кънстръкшън дава възможност на строителния сектор у нас да се възползва от най-съвременните технологии на Komatsu – инвестиция в по-висока продуктивност, по-ниски разходи и устойчиво развитие.
Три жилищни блока в Сливен са в риск да не бъдат санирани в срок поради пропуски в организацията на строителните фирми. На работна среща в общината беше отчетен напредъкът по проектите от Плана за възстановяване и устойчивост, като се търсят спешни варианти за завършване на изоставащите обекти.
От общо 16 сгради, финансирани по програмата, осем са пред приключване, а друга част са изпълнени на над 50 процента. За трите проблемни обекта обаче съществува сериозна опасност от неспазване на крайния срок 30 юни.
Пропуски в организацията на изпълнителите, както и на доставчиците на вата, с която се санират блоковете е една от причините за изоставането, обясни заместник-кметът Стоян Марков. Той уточни, че Община Сливен не е забавяла плащанията по проектите. Всички блокове получиха разрешително за строителство по едно и също време. Търсим начини как да наваксаме и да приключим в срок до 30 юни, в който трябва да отчетем всички проекти, които имаме, каза още Марков. Паралелно с жилищните сгради се работи и по обновяването на изложбената зала „Сирак Скитник“.
От общината допълниха, че при останалите големи проекти, включително Индустриалния парк, няма риск от забавяне и всички се движат според утвърдените графици.
Община Асеновград направи още една крачка към модерното управление на градската среда като въведе роботизирано косене на тревните площи. Това е иновативна технология, която вече намира широко приложение в редица развити европейски градове, съобщават от пресцентъра на администрацията.
Косачката робот е автоматизирана машина, която се управлява дистанционно от един оператор. Има висока продуктивност и работейки на максимална скорост, може за един час да окоси до 8 декара площ. Роботът едновременно поддържа тревата в оптимална височина и я мулчира. Освен всичко това, функционира с минимален шум и много малко количество вредни емисии.
Новата машина ще бъде ползвана за косене на по-големи зелени площи, сред които паркове и други обществени пространства и терени, които позволяват свободното й движение. Приложима е и за трудно достъпни и обрасли с растителност места.
Шофьори настояват за спешно полагане на маркировка на пътя Хасково- Минерални бани, който е в ремонт от юни миналата година. Той трябва да приключи през август 2027, но към момента не е поставена никаква разделителна лента и съпътстваща маркирова по новоположения асфалт на трасето.
Това създава изключителни рискове за шофиране особено във вечерните часове, както и при лошо време, сигнализират водачи.
Хората от района настояват АПИ да изпълни ангажиментите си и да постави спешно временна маркировка на пътя, който е сред натоварените в района.
Старите асансьори ще бъдат подменяни или ремонтирани при санирането на многофамилните жилищни блокове по втората национална програма за енергийна ефективност. Това съобщи заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Дора Янкова по време на работна среща с представители на бранша и експерти от различни ведомства.
Идеята е освен ремонт на покривите, фасадите, общите части и смяната на дограмата да бъдат обхванати и най-старите асансьори, които са опасни за експлоатация. Предвижда се и строителство на нови подемни съоръжения в сградите, където такива липсват, тъй като според старото законодателство не са били задължителни.
„Идеята не е да имаме национална програма за подмяна на асансьори, а да интегрираме тази дейност в бъдещите програми за саниране, защото в момента променяме облика и модернизираме сградите, но асансьорите остават стари и проблемни. В същото време подмяната им е скъпа дейност за етажната собственост, особено там, където живеят енергийно бедни граждани, затова търсим начин да им помогнем“, подчерта Янкова.
Предложението е преди санирането на блока да се направи оценка на техническото състояние на асансьора и на неговия клас на енергийна ефективност. Там, където се налага само ремонт, ще се предписва такъв, включително с внедряване на механизми за пестене на електроенергия и възможност за захранване чрез фотоволтаични системи. Най-старите съоръжения, които не подлежат на ремонт, ще се подменят с нови.
Предстои да бъдат разработени необходимите технически изисквания, параметри и референтни стойности, за да се предвиди финансовия ресурс и да се провери дали държавата и фирмите имат капацитет да се справят с тази задача“, коментира Янкова.
Ще разкрива една от най-красивите гледки към София
Столичната община и министерството на земеделието започват съвместна работа по подобряване на условията за пешеходен туризъм и отдих на територията на природен парк „Витоша“. Кметът на София Васил Терзиев и министърът на земеделието и храните Иван Христанов подписаха меморандум за дългосрочно сътрудничество по проекти за обновяване на туристическата инфраструктура и споделените пространства в планината.
Един от проектите е изграждане на панорамна площадка в местността „Копитото“. Тя е проектирана от експертите на Дирекция Природен парк „Витоша“, а Столична община ще поеме финансирането и реализацията. Пространството ще предложи нови възможности за почивка и ще разкрива една от най-красивите гледки към столицата.
Меморандумът очертава още няколко приоритета за подобряване на пешеходната достъпност и образователната среда на територията на Витоша:
„Пътеки на гражданите“ – програма, чрез която се възстановяват пешеходните маршрути. Тя включва ремонт на дървените мостчета и парапети, обновяване на заслоните и връщане към живот на планинските чешми.
Природата като класна стая: базата „Бели брези“ ще се превърне в жив център за образование. Целта е децата на София да откриват магията на планината чрез приключения и учене на открито.
Ние използваме бисквитки. Когато посещавате уеб сайта ни, строго необходимите бисквитки за функционалност ще бъдат съхранени на компютъра ви. Те са за ефективност, анализи. Тези за реклама са спрени по подразбиране. За повече информация, моля разгледайте нашата политика за бисквитките. ПриемамПодробности
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
