Home Блог Страница 165

Обявиха конкурс за проекти на студенти по архитектура

Фокусът е екологичното и устойчиво строителство

На открита лекция в Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ) беше обявен интересен конкурс за студенти. Той е насочен към устойчиви и технологични решения в строителството и архитектурата. Организира се от УАСГ в партньорство с „Лозен Тех Парк“.

Конкурсът е в три категории:

1. Създаване на съвременни модели за работна и жилищна среда, близки до природата.

2. Разработване на материали и системи за екологично и устойчиво строителство.

3. Иновации в сградни и инфраструктурни инсталации за подобряване на жизнената среда.

Могат да участват екипи до четирима души (трима студенти и един преподавател от УАСГ). Всеки екип има право да представи до две предложения – по едно във всяка от категориите.

Срокът за регистрация на участниците в конкурса е до 31 януари 2025 г. Крайната дата за предаване на проектите е 31 май 2025 г. Финалистите ще представят своите проекти пред жури на 16 юни 2025 г., когато ще бъдат обявени и победителите. Предвидените награди са до 5000 лв.

Възстановен е мостът между селата Дъбене и Войнягово

Община Карлово възстанови моста над река Мъртвица, който се намира на общинския път между селата Дъбене и Войнягово. Пътното съоръжение беше разрушено при наводнението от 2 септември 2022 година. Мостът е изключително важен, защото съкращава пътя на жителите на с. Войнягово и с. Климент до общинския център Карлово, както и на жителите на с. Дъбене до главния път Карлово – Пловдив.

Общината изготви технически проект, проведе обществена поръчка за избор на изпълнител и след осигуреното финансиране от държавния бюджет, реализира изграждането на пътното съоръжение.

Сградата на Община Мизия с централна система за отопление и охлаждане

Община Мизия изгражда централна система за отопление и охлаждане в административната си сграда, съобщи пред БТА директорът на дирекция „Устройство на територията европейски програми и проекти, икономически и стопански дейности“ Владимир Младенов.

В момента се полагат нови тръби и се монтират конвектори. Целта е системата да се ползва за отопление и за охлаждане през лятото. „Проектът е голям и включва енергоефективни мерки в сградите на общината и на читалището в Софрониево. Финансирането е по Плана за възстановяване и устойчивост, а срокът му е до 2026 година. Общата стойност на всички дейности е 1,6 млн. лева“, допълни Младенов.

В двете сгради ще бъдат ремонтирани покривите и монтирани фотоволтаици. След приключване на всички дейности обектите могат да получат паспорти клас А за енергийна ефективност.

За сградата на общината е предвидено монтиране на фотоволтаична мрежа с 45 киловата. Произведената електроенергия ще се ползва за собствени нужди. Прогнозата е поне 1/3 от потреблението на новата централна система за отопление и охлаждане да бъде поета с тази инсталирана мощност.

Изграждат национален STEM център за 25 млн. лева

Проектът предвижда и зона със зелена класна стая, лаборатория и амфитеатър със сцена на открито

Национален STEM център за близо 25 млн. лева ще бъде изграден в София Тех Парк. В новия учебен комплекс ще има модерни лаборатории в различни направления – природни науки, математика и информатика, роботика и кибер-физични системи, зелени технологии и устойчиво развитие, дизайн и 3D прототипиране.

Идеята е новото пространство да насърчи обучението в инженерни професии, изкуствен интелект, предприемачество, архитектура, строителство и зелени технологии. Бъдещият център още подпомага и обученията на учители и университетски преподаватели в иновативни начини на преподаване.

Проектът предвижда и оборудване на външни пространства – зелена класна стая, лаборатория и амфитеатър със сцена на открито.

Многофункционалната сграда ще бъде изградена до 2026 г., а финансирането е осигурено от Националния план за възстановяване и устойчивост.

Екипи на БГТОЛ се включват в контрола на трафика на ГКПП „Дунав мост“

Нови допълнителни мерки въвежда държавата за облекчаване на трафика в района на ГКПП „Дунав мост“ при Русе. Това стана ясно от проведена среща при заместник областния управител Георги Георгиев. Тя е във връзка със сигнали от бизнеса, работещ в района и неудобствата, които изпитва поради спирането на камиони, блокиращи достъпа до производствените бази, административните сгради и търговските площи на предприятията.

Затова бе решено служители на БГТОЛ допълнително да контролират трафика и да не разрешават нерегламентирано спиране на товарните автомобили по бул. „Тутракан“. Техният екип ще следи за спазването на правилата за движение в района и недопускане на неправомерно спиране на неподходящи за целта места. От Автомобилна администрация и Областната дирекция на МВР ще оказват пълно съдействие на служителите на БГТОЛ при евентуални конфликтни ситуации.

Започна строителството на нова многофункционална спортна зала в Ямбол

Започна строителството на нов многофункционален център в Ямбол, съобщиха от пресцентъра на общината, чрез който съществуващият спортен комплекс „Диана“ ще бъде разширен. Предвижда се изграждането на тренировъчни зали за художествена гимнастика, спортна акробатика, скокове на батут и други спортове.

Създаването на качествена среда за развитие на децата е приоритет на общинската администрация, защото те са най-големия капитал на града и надежда за неговото още по-добро развитие, заяви кметът Валентин Ревански. „За нас е важно не толкова началото на един проект, а неговият финал и как той ще бъде оценен от нашите съграждани и децата, които ще използват тази зала.“, каза още кметът и допълни, че новият център ще е дом за различни спортове.

Строителните дейности са на стойност 4 454 160 лева и са осигурени от държавния бюджет. Площта на залата ще е 1361.29 кв. м с височина 15.8 м. Още 466.96 кв.м са предвидени за складове, тоалетни, съблекални, лекарски кабинет, и обществено заведение.

Пловдив: Избраха компанията, която ще строи централната трибуна на стадион „Локомотив”

Офертата на победителя в обществената поръчка е 33,8 милиона лева

Консорциумът ДЗЗД „Домът на Локомотив”, в който влизат пловдивската фирма „Стройколукс” ООД и софийската „Билдком БГ” ЕООД, е класиран на първо място на обществената поръчка за централната трибуна на стадион „Локомотив” , както и вертикалната планировка. Управител на пловдивската компания „Стройколукс” ООД е предприемача Христо Томов. Комисията публикува документите около процедурата.

Обединението между двете компании е получило 96,15 точки, като ценовата оферта е 33 882 269,95 лева без ДДС и срок на изпълнение от 480 дни. На второ място е класирана компанията, която сега строи трите трибуни – „Рудин” ООД с 90,67 точки и оферта от 31 980 219,24 лева без ДДС.

Поръчката включва разрушаване и изграждане на централната трибуна на стадиона. Предвижда облагородяване на инфраструктурата на целия спортен комплекс – помощни игрища, паркинги, пътна част, както и спомагателни съоръжения за детско-юношеската школа.

Другите две компании – „ГБС – Пловдив” и ДЗЗД „Локомотив 2024” не са включени в класирането. След избора на фирмата започва да тече 14-дневния срок за обжалване. Ако няма жалби в КЗК, Община Пловдив може да сключи договор с победителя.

Национална кръгла маса подчерта нуждата от устойчива рамка за финансиране на сградно обновяване

На 13 ноември в столицата се проведе Националната кръгла маса „Политиките за сградно обновяване: в търсене на устойчивост, качество и предвидимост“. Събитието е организирано от Центъра за енергийна ефективност ЕнЕфект и Общинската мрежа за енергийна ефективност ЕкоЕнергия. Партньори са Коалиция „Да обновим България“ и Асоциацията на българските енергийни агенции.

Конференцията събра представители на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Агенцията за устойчиво енергийно развитие, Световната банка, Европейската комисия и други експерти, които обсъдиха необходимостта от структурни реформи и активното участие на частния сектор за постигане на устойчиво обновяване на сградния фонд в България.

„Имаме амбициозни цели по отношение на наредбите на Европейското законодателство, които изискват да въведем и високи изисквания към качеството на обновителния процес на сградите“, подчерта Драгомир Цанев, изпълнителен директор на ЕнЕфект. „За да се случи това, е нужно да имаме комплекс от условия. Необходимо е да разполагаме с устойчиви механизми за финансиране, които не разчитат изцяло на публичен ресурс. Трябва да въвлечем финансовия сектор, който има изявен интерес да се включи. Едва тогава бихме имали по-високо качество на реализация, предвидимост и доверие, така значимо за развитието на всеки пазар“, допълни още той.

Инж. Йордан Николов, изпълнителен директор на БАИС и председател на „Обнови България“, подчерта важността от приложението на европейска директива за енергийните характеристики на сградите в българското законодателство до май 2026 г., като поясни нуждата тя да бъде пречупена през нашите национални интереси и възможности, за да изпълним реалистично поставени за България цели.

Текущото състояние на сградното обновяване в страната и постигнатият напредък по програмата „Развитие на регионите“ 2021 – 2027 г. бяха представени от Калина Стойчева, експерт от Министерството на регионалното развитие и благоустройството. В процес на оценка са 329 проекта на обща стойност над 455 млн. лв., подадени от 24 общини. Стойчева посочи, че интересът от страна на общините е голям и е необходим структурен подход към финансирането и етапно изпълнение на проектите, за да се оптимизира процесът. За съжаление обаче процесът по оценката на проектите по програмата за обновяване на многофамилни сгради по НПВУ е забавен, като надеждата е да завърши до края на годината.

В рамките на събитието беше представен и международният опит и иновациите в европейските политики. Адриан Джойс от инициативата Renovate Europe разказа за нововъведенията в преработената Директива за енергийните характеристики на сградите, които са свързани с необходимостта от хармонизиране на сертификатите за енергийните характеристики, за да се гарантира, че сградите от клас А са с нулево потребление на енергия, а сградите от клас G са тези с най-високи емисии. „Минималните стандарти за енергийни характеристики трябва да бъдат прилагани повсеместно, за да се гарантира, че сградите отговарят на високите екологични стандарти,“ подчерта Адриан Джойс. Той представи и концепцията за паспорти за сградно обновяване, които ще помогнат на собствениците на сгради в планирането и осъществяването на необходимите подобрения за енергийна ефективност.

Иван Крофак от Световната банка акцентира върху важността от привличането на частния капитал, за да се компенсира финансовият дефицит в програмите за обновяване. „България трябва да диференцира източниците на финансиране, като се отдалечи от модела на 100% грантове и създаде условия, които да насърчат частните инвестиции,“ заяви Крофак. Според него устойчивото финансиране, подпомогнато от частния сектор, е ключово за реализирането на програмите и постигането на дългосрочни резултати.

На 14 ноември събитието продължава с откриването на XVIII Национална конференция на Асоциацията на българските енергийни агенции, където акцентът ще бъде върху образователни проекти и инициативи за повишаване на квалификацията в строителния сектор, внедряването на нови технологии като виртуална реалност и нови методи за обучение на специалисти за изграждане на нулевоемисионни сгради. Специален семинар ще разгледа и борбата с енергийната бедност, а отделни сесии ще се фокусират върху гражданското участие в енергийния преход.

Започна строителството на нова тягова подстанция Русе

Започна строителството на нова тягова подстанция Русе. Проектът включва изготвяне на технически и работни проекти, изграждане на подстанцията и локална система за управление и интегриране в съществуваща система за телеуправление и телесигнализация SCADA, разположена в Горна Оряховица. С внедряването на системата ще отпадане необходимостта от постоянен оперативен персонал. Разходите за заплащане на консумираната реактивна енергия ще се намалят, респективно на това ще се повиши качеството на захранващото напрежение, както и ще се постигне енергийна ефективност на сградата. По този начин ще се осигури надеждно електрозахранване.

Успешното изпълнение на обекта ще доведе до увеличаване на капацитета на железопътна линия Русе-Варна, покриване на европейските изисквания за безопасност на движението, осигуряване на енергийна ефективност, опазване на околната среда, както и пълно съответствие с приложимите европейски стандарти и изисквания. Така се гарантира оперативна съвместимост на националната железопътна мрежа с европейската.

Тягова подстанция Русе е разположена по протежението на железопътната линия Русе-Каспичан-Варна. Линията е електрифицирана през 1983 г. с тягови подстанции Русе, Червена вода, Разград и Хитрино. Част от дейностите за модернизация на линията е и обновяването на оборудването на тяговите подстанции и съоръжаването им със съвременни и високоефективни съоръжения.

Проектът се осъществява в две фази, със съфинансиране от Кохезионния фонд, като съответно Фаза 1 на проекта беше завършена по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г., а Фаза 2 ще се изпълнява по Програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027 г. Стойността на договора за строителство на обекта е 12 251 407,14 лв. без ДДС, с изпълнител ДЗЗД „Русе ЦЕМА“.

Община Опака закупи нова техника за зимна поддръжка

Община Опака от няколко дни разполага с нова тежка техника. Закупен е багер, като инвестицията е крачка към подобряване на инфраструктурата и условията за живот в региона, коментира пред БТА кметът Гюнер Ашимов.

Новото оборудване ще бъде използвано за извършване на спомагателни дейности по инфраструктурата, зимна поддръжка на пътища, почистване и други комунални дейности. Със закупуването на багера ще можем да изпълняваме задачите си по-бързо и ефективно, в същото време ще намалим разходите за външни изпълнители, добави кметът.

Техниката ще улесни работата по благоустрояване на общински терени, почистване на водосточни канали и реконструкция на инфраструктурни обекти, което е в интерес на всички жители на общината.

Инвестицията е в размер на 250 000 лв. и е част от ангажимента на местната власт да подобри качеството на живот в общината и да осигури по-добра и безопасна инфраструктура.