Обявена е обществена поръчка за новото железопътно трасе от Гюешево до границата с Република Северна Македония, което е единственият липсващ участък от железопътния Коридор VIII на българска територия. Търгът включва проектиране и строителство на 2,4 км жп линия, както и реконструкция на жп гара Гюешево, която става гранична пътническа и товарна гара за Шенген. Последните 420 метра от трасето са обособени като отделна позиция в търга, защото тяхното изграждане ще започне след завършване на строителството на трансграничния тунел. Само така няма да се възпрепятства дейността на тежката механизация, използвана за тунелните работи. Индикативната стойност на поръчката е 114 млн. лева, а срокът за приключване на дейностите – до края на 2028 г. за целия участък, с изключение на посочените 420 метра.
НКЖИ е обавила и още един търг – за модернизация на 17-километровия участък от Перник до Радомир. Проектът включва изграждане на двойна жп линия за скорости от 160 км/ч, ремонт на гари и спирки по трасето и премахване на всички пресичания на едно ниво с автомобилното движение и пешеходците за по-голяма безопасност. Стойността ѝ е в размер на 462 млн. лева, а срокът за завършване е до средата на 2029 г.
Двата проекта са важна част от реализацията на Коридор VIII на територията на България и с обявяването на поръчките страната ни изпълнява поетите ангажименти за цялостно изграждане на железопътна връзка между двете държави.