НКЖИ изгражда нова тягова подстанция в Перник

„Национална компания железопътна инфраструктура” започва изграждането на нова тягова подстанция в Перник. Строителството е в рамките на проект за модернизация на тягови подстанции Враца и Перник, част от основния мрежов коридор Ориент/Източно – Средиземноморски. Проектът се съфинансира от ЕС чрез Механизмa за свързване на Европа.
Новата тягова подстанция е последната от общо петте подстанции по линията София – Кулата, които предстои да бъдат модернизирани. Въведена в експлоатация през 1986 г., днес тя навършва 40 години работа, като сградата и съоръженията ѝ са технически остарели. Проектът предвижда демонтиране на съществуващата подстанция и изграждането на нейно място на нова сграда със съвременни машини и апарати. Ключов елемент е внедряването на система за телеуправление и телесигнализация SCADA, с която ще отпадне необходимостта от постоянен оперативен персонал на място.
Модернизацията ще доведе до значителни оперативни подобрения, по-високо качество на захранващото напрежение и цялостна енергийна ефективност. Успешното изпълнение на обекта ще увеличи капацитета на жп линията София-Кулата и ще гарантира пълна оперативна съвместимост на националната жп мрежа с европейската. С новата инфраструктура ДП НКЖИ ще сведе до минимум времето за локализиране на участъци при авария и ще намали броя на аварийните откази, което директно ще ограничи закъсненията на влаковете.
Стойността на договора за строителство е 5 467 402,58 евро без ДДС, а негов изпълнител е „Хидрострой“ АД.