Строежът на АМ Русе – Велико Търново се изпълнява в срок

Изграждането на автомагистрала Русе – Велико Търново се изпълнява в срок. Това заяви областният управител на Русе Орлин Пенков, който направи инспекция на строителните дейности на лот 2 (обхода на гр. Бяла). В момента се извършват изкопни и строителни дейности по виадукти, подлези, надлези и съоръжения по отводняване на трасето.

На място Пенков се запозна с напредъка на работата, като поиска стриктно спазване както на заложените срокове, така и на качеството на изграждане на обекта. В разговор с изпълнителя областният управител заяви готовност за пълно съдействие от страна на администрацията за реализиране на проекта, който е със стратегическо значение за региона и страната. Изграждането на автомагистралата е дългоочакван проект, като неговото реално начало бе поставено по време на правителството на Николай Денков. Според Пенков магистралата Русе – Велико Търново ще реши един от основните проблеми на региона – свързаността, като доведе до модернизиране на пътната инфраструктурата. „Това не е просто строеж – това е инвестиция в бъдещето на целия регион. Очакванията на обществото са високи и ние сме длъжни да отговорим на тях с реални резултати“, подчерта областният управител по време на инспекцията. По негови думи магистралата е от стратегическо значение за региона и страната. „Този инфраструктурен проект ще подобри значително свързаността, ще улесни трафика и ще създаде предпоставки за икономическо развитие“, допълни още Пенков.

Трасето на лот 2 е с обща дължина 35,969 км, като началото му е след пътен възел тип „Пълна детелина“ с път I-5 Русе – Бяла при км 40+071 от предходния участък на автомагистралата. Краят на проектния участък е при км 76+040 непосредствено след пътния възел тип „Пълна детелина“ с път I-3 „Плевен – Бяла“. Лот 2 е проектиран с четири ленти за активно движение, с две ленти за аварийно спиране и с предвидена проектна скорост на движение 120 км/ч. Проектът включва изграждането на 4 пътни възела, 4 виадукта, 1 селскостопански надлез и 3 селскостопански подлеза. Предвидени са и отводнителни съоръжения, изграждания и реконструкции на инженерни мрежи.

Related Articles

Жители на село Атия искат кръгово кръстовище на пътя Бургас – Созопол

Жители на созополското село Атия искат да бъде изградено кръгово кръстовище на пътя Бургас – Созопол в района на входа на населеното място. 870...

Одобриха екологичните процедури за строежа на ГКПП Струмяни – Берово

Висшият експертен екологичен съвет към Министерството на околната среда и водите одобри Екологичните процедури за изграждането на ГКПП Струмяни – Берово (Клепало). Решението дава...

ПОСЛЕДНИ

НАЙ-ЧЕТЕНИ