Модерно, зелено и достъпно пространство ще свърже града с морето

Във Варна беше представена концепцията на проект „Алея Първа“ – стратегическа инициатива за развитие и облагородяване на крайбрежната зона на Варна. На събитието присъстваха изпълнителните директори на „Холдинг Варна“ АД – Ивелина Шабан и Милчо Близнаков, както и арх. Светослав Станиславов от архитектурно студио STARH.

„Алея Първа“ е връзката между града и морето – проект, който обединява хармонията на природата и духа на съвременния свят, за да вдъхне нов живот на варненското крайбрежие.

Милчо Близнаков представи накратко извършените до момента дейности по проекта– изграденото през 2013 г. брегоукрепително съоръжение, панорамната алея, свободен паркинг с близо 700 паркоместа, канализация, алейно осветление, пейки и кошчета, както и поддръжката, извършвана ежегодно от „Холдинг Варна“ АД със собствени средства.

В изказването си Близнаков отбеляза, че в укрепения участък между Приморски парк и крайбрежната алея не се наблюдават ерозионни процеси – доказателство за дългосрочната устойчивост на съоръжението.

„От завършването на укрепителното съоръжение през 2013 г. до днес в участъка не са наблюдавани срутвания или други ерозионни процеси. Съоръжението доказва своята ефективност вече повече от десет години, като запазва целостта на Приморски парк. Това ни дава увереност да продължим реализацията на проекта“, подчерта Близнаков.

В своята презентация Ивелина Шабан представи следващите етапи от реализацията на проекта, които са започнали тази есен. Те включват завършването на канализационната и електрификационната инфраструктура, изграждането на канално-помпена станция при Шокъров канал, както и старта на два от ключовите обекти – панорамната асансьорна кула и водния център.

Новият воден център ще бъде място за спорт, отдих и рекреация с атракциони, басейни с минерална вода и специална социална програма, която предвижда безплатни уроци по плуване за деца до 12-годишна възраст.

Минералната вода, с която ще се захранват съоръженията, се добива от сондаж с дълбочина от 2000 метра и има естествена температура между 48 и 50 градуса.

Планира се развитие на зоната от втора буна до края на укрепителното съоръжение като модерно крайбрежно пространство.

„На площ от 91 хиляди кв.метра ще създадем място за разходка, спорт, забавление и почивка. В проекта са включени вътрешни алеи с пейки и дървета, пространства с водни огледала и фонтани, детски площадки, игрища за волейбол и падел, както и открити фитнес зони“, сподели Ивелина Шабан.

В непосредствена близост до трета буна ще бъде изградена база за водни спортове, която ще даде възможност за обучение по дайвинг, уейкборд и сърф. Проектът включва също Конгресен и събитиен център, информационен център с медицински пункт, както и добре организирана пешеходна и паркинг инфраструктура.

Архитектурното оформление на зоната е разработено от екипа на архитектурно студио STARH в тясно сътрудничество с „Холдинг Варна“ АД. Концепцията, визията и заданието са изготвени от архитект Марин Митев и екипа на дружеството, а архитектурното студио е доразвило идейния замисъл.

Арх. Светослав Станиславов представи архитектурното решение като част от визията, която вписва Варна в глобалната тенденция за градове, обръщащи се отново към своето море. Той подчерта, че „Алея Първа“ е пример за устойчиво развитие, при което се съчетава функционалност, архитектура и природа.

„Целта е морето отново да стане част от ежедневието на хората – чрез пространства, отворени, зелени и пълни с живот“, посочи Станиславов.

В края на пресконференцията Ивелина Шабан обобщи философията на проекта:

„Вярвам, че този проект успява да намери баланса между потребностите на различните хора – на жителите, на спортуващите, на семействата и на гостите на града. Той дава възможност това пространство да бъде използвано пълноценно – с мисъл за хората, природата и бъдещето.“

Община Пловдив подготвя обществена поръчка за лифт до върха на Бунарджика. Съоръжението е предпочетено вместо фуникуляр след проведено обсъждане. Като първа стъпка ще бъде избран проектантски колектив, е съобщил за marica.bg кметът Костадин Димитров.

В бюджета за тази година бяха планирани 500 000 лева за фуникуляр на тепето, което предизвика много коментари в града. Специалисти напомниха, че релсовото съоръжение ще доведе до голямо изсичане на дървета. Подобна конструкция бе построена преди седем години във Велико Търново, за да качва туристи до крепостта „Трапезица“, но струва много скъпо. Инвестицията само за подпорната стена беше 3 млн. лв., но оттогава с инфлацията стойносттае станала двойно по-висока.

След консултация с експерти в администрацията в Пловдив е решено да се избере по-облекчен вариант – да се проектира лифт.

Междувременно природозащитници продължават да протестират идеята за каквото и да било подемно съоръжение на тепето с аргумента, че това ще се отрази негативно върху състоянието на зеленината.