Home Блог Страница 197

Тол системата е технически готова да засича средна скорост

Тол системата разработи техническата възможност да засича средна скорост. Това стана ясно на проведена работна среща в Националното тол управление. На нея бяха отчетени резултатите от проведени тестове в периода 18 – 23 октомври 2024 г. на участък от Северната скоростна тангента на София. Стана ясно, че в този период е засечен автомобил, който се е движел по трасето със средна скорост от 203 км в час. В последните 24 часа, статистиката показва, че с превишена скорост над 140 км в час са се движили 494 леки автомобила. 642 коли са се движили със скорост между 101 и 120 км в час, а други 2707 са преминали през трасето със средна скорост между 121 и 14 км в час. Системата е отчела, че в този период 3 автобуса под 12 тона са се движели по Северната скоростна тангента със средна скорост между 80 и 100 км/час.

Освен това системата има възможност да предава информация за правоприлагане от всички тол камери. За отчитане на средна скорост се използва снимков материал от устройствата, разположени в началото и в края на даден пътен участък (сегмент), които засичат номерата на автомобилите. Системата отчита дали те са леки или тежкотоварни и ограниченията на скоростта за всеки вид превозни средства.

Предстои провеждане на тестове и на други участъци от републиканската пътна мрежа в страната и сертифициране на системата от Българския институт по метрология.

Промените в Закона за движение по пътищата, с което ще се дефинира нормативно понятието „средна скорост“ са внесени в Народното събрание. С влизането им в сила ще се създадат условия за намаляване на пътнотранспортните произшествия, ще се повиши пътната безопасност и ще бъдат спасени човешки животи.

Изградиха нов паркинг в „Южен“

Нов паркинг вече функционира в район „Южен“. Той се намира между улиците „Даме Груев“, „Райко Жинзифов“ и „Дрин“, съобщи кметът Атанас Кунчев.

Изградени са 22 паркоместа, като 3 от тях са за хора с увреждания. Общата площ на паркинга е 480 квадратни метра, поставено е ново улично осветление, направено е отводняване и 2 нови дъждоприемни шахти. Предстои и озеленяване, с което цялата зона ще бъде облагородена. В хода на дейностите са преасфалтирани части от улиците „Райко Жинзифов“ и „Дрин“, където са ремонтирани общо 780 квадратни метра. Има и 190 квадратни метра нови тротоари.

„С този паркинг правим още една крачка към решаването на един от най-сериозните проблеми в Пловдив – липсата на места за паркиране. Ще продължим да работим за разкриването на подобни пространства, като вече имаме няколко набелязани места за нови паркинги“, заяви кметът на район „Южен“ Атанас Кунчев.

Разработват схеми за обучение за декарбонизация на сгради с използване на виртуална реалност

Студенти и строителни специалисти ще използват виртуална и добавена реалност (VR/AR), за да придобият нови умения за декарбонизация на застроената среда. Схемите за обучение ще бъдат осъществени в пет държави по теми, посочени в националните пътни карти за квалификация на умения BUILD UP.

Проектът ще се изпълнява в рамките на програмата Life, която подпомага целите на Европейския зелен пакт в областта на климата, енергетиката и околната среда. Общата му стойност е над 1.2 млн. евро, като европейското съфинансиране е в размер на над 1.1 млн. евро. Идеята е постигане на националните цели и целите на ЕС за 2030 г. , които изискват основна трансформация на уменията и знанията по цялата верига на стойността на строителната индустрия, която трябва да е готова да предостави качествени задълбочени енергийни реновации и сгради с нулеви емисии.

Последните анализи на BUILD UP Skills Status Quo сочат, че недостатъчният капацитет на строителната индустрия е значителна пречка по пътя за декарбонизиране на сградния фонд навреме. За да се справи с това предизвикателство, проектът DiVirtue има за цел да създаде нов капацитет в строителния сектор в 5 държави чрез дигитализация на съществуващи и нови схеми за обучение на студенти и строителни специалисти.

За да се симулира бъдещо усвояване и капацитет за повишаване на квалификацията на VR, проектът ще осигури обучение и консултации за действащи учители и образователни институции, както и пилотно обучение на най-малко 600 строителни специалисти в 40 индивидуални курса.

Нови пространства за четене в центъра на Плевен

Къщички за книги са най-новото допълнение към зелените зони в централната градска част на Плевен. Едната е срещу Параклис мавзолей „Св. Георги Победоносец“, втората е до надписа „ПЛЕВЕН“, а третата – в района на Центъра за работа с деца в Градската градина. Инициативата за новите пространства за споделено четене и реализацията й е на Община Плевен и е по повод 1 ноември – Денят на народните будители. Библиотеките на открито ще функционират на принципа „Вземи, прочети и върни“. Всеки желаещ ще може да вземе книга и като я прочете – да я върне. Може да направи и замяна на книга – да вземе една, да остави друга. Няма значение как ще го направи – важното е да изяви своето желание да чете.

„Идеята ни е да мотивираме повече деца и млади хора да четат книги. Хартиеното издание, усещането да разлистваш страниците му е незаменимо, четенето е нашия прозорец към света“, каза кметът на Община Плевен. Той обеща, че броят на откритите библиотеки ще расте и такива ще бъдат поставени и на други места в града.

В нощта срещу неделя: Сменяме лятното със зимно часово време

Ще спим един час повече през този уикенд!

В нощта на 26 срещу 27 октомври 2024 г. ще спечелим един час сън и ще върнем часовниците си с един час назад. След като през март миналата година преминахме към лятно часово време, сега предстои да се върнем към зимното.

Така, че в събота срещу неделя в 2 часа през нощта всъщност ще бъде 1 часа. Ще върнем стрелките на часовниците с шестдесет минути назад. Добрата новина е, че смартфони, компютри и лаптопи ще се погрижат за тази актуализация автоматично.

Припомняме, че през 2019 г. гражданите на страните в Европейския съюз гласуваха в полза на премахването на смяната на времето във всички държави членки. Европейската комисия обаче остави на всяка държава от общността да реши дали да запази зимното или лятното часово време.

КАБ алармира институциите за усложнени и излишни съгласувателни процедури в МОСВ

0

Необходимо е да се преустанови порочната и незаконосъобразна практика по съгласуване на всички инвестиционни проекти и устройствени планове от Министерството на околната среда и водите (МОСВ) и Регионалните инспекции по околната среда и водите (РИОСВ). Изискването на екологичните ведомства затруднява инвестиционния процес, увеличава прекомерно административна тежест и води до невъзможност за спазване на законоустановените срокове. През последните месеци Камарата на архитектите в България (КАБ) алармира за този проблем с поредица от писма до държавните институции – МОСВ, МРРБ, ДНСК, Направление „Архитектура и градустройство“ на СО и други. Повод за инициативата на КАБ са множество постъпили сигнали от главни архитекти и практикуващи проектанти, които срещат трудности при процедирането на проектите.

Казусът се задълбочи след изпратено становище от МОСВ на 18 септември, в което се разяснява приложимостта на Закона за опазване на околната среда и водите и Закона за биологичното разнообразие. Според писмото на екосъгласуване подлежат всички устройствени планове и инвестиционни проекти, включително най-дребните строежи от шеста категория като летни кухни, огради и гаражи. От МОСВ смятат, че регионалните инспекции трябва сами да преценяват дали инвестиционните предложения попадат в списъците, при които задължително има процедура по ОВОС, което по принцип се прави от общинските администрации.

Позицията на КАБ за отпадане на ненужната съгласувателна процедура бе подкрепена от главния архитект на Столична община арх. Богдана Панайотова, която изпрати писмо до МРРБ с настояване за тълкуване на спорните законодателни текстове. В писмото се посочва, че в ЗУТ са регламентирани конкретни случаи, при които не се изисква уведомяване на РИОСВ и МОСВ за изработването на проекти за подробни устройствени планове. Това са територии, за които вече има готов Общ устройствен план, одобрен при спазване на екологичното законодателство. Изключенията включват всички инвестиционни проекти, които не попадат в списъците със значими инфраструктурни и производствени обекти. Не се изисква уведомяване на МОСВ и когато ПУП-овете не попадат в защитени зони и не нарушават предвижданията на Общия устройствен план.

Инициативата за облекчаване на процедурите в МОСВ и РИОСВ е поредна стъпка в по-широката кампания на КАБ за намаляване на административната тежест и реформиране на законодателството в сектора.

БДЖ закрива важни жп линии от декември

0

Хората от Северна България най-засегнати от новото разписание

Новото разписание на влаковете и планираното от БДЖ Пътнически превози закриване на линии предизвика недоволство на жителите на Северна България. Новото разписание влиза в сила от 15 декември, съобщи БНР.

Трябва да има оптимизация и спрени влакове, защото догодина няма да има нито един влак, заявиха от мениджмънта на железниците пред недоволните представители на общините и областните управи в Северна България.

Единственият влак между Добрич и Кардам от 15 декември се предвижда да спре. Това унищожава община Генерал Тошево, през която минава този влак, категоричен е кметът на пограничната община Валентин Димитров и посочи, че до министърката на транспорта и до ръководството на железниците е изпратил протестна подписка от 1498 човека, които настояват влакът да остане.

Поели сме ангажимент за минимално обслужване, но това не означава влак на всеки час, заяви Даниел Илиев от БДЖ, пояснявайки, че са търговско дружество, което не може да пуска влак с 200 места за двама-трима пътуващи и не това била социалната функция на железниците.

От областната администрация в Русе са сериозно притеснени, че от 15 декември спира да се движи експресът „Синия Дунав“, който беше директният влак от Русе до София и пътниците отново ще се прекачват и чакат на гарата в Горна Оряховица. „70-80 човека пътуват на ден с този влак“, посочи заместник-областният управител Георги Георгиев. „Това не е вярно, пътниците са по 7-8“, отговори Даниел Илиев от БДЖ:

Закриват се два влака от Троян до Ловеч и обратно, нося протестна подписка с 200 недоволни, посочи Борис Бояджиев от община Троян. Туристическа Трявна няма друг транспорт, освен железопътния, и 14 часа сме оставени без връзка с Южна България, изтъкна заместник-кметицата Жасмина Лазарова.

Желанието на община Трявна няма да се удовлетвори. Не е ясно ще има ли решение и за искането на община Павликени. Кои влакове ще бъдат спасени и кои спрени ще стане ясно с новото разписание от 15 декември.

.

Търсят изпълнител за проектиране водоснабдяването на 10 габровски села

Община Габрово търси изпълнител на проектирането на водоснабдяването на група села по направлението на село Гръблевци. Става дума за предстоящото изграждане на 36 км довеждащи водопроводи и вътрешна водопроводна мрежа /ВВМ/ на селата Шарани, Банковци, Гръблевци, Солари, Иванили, Парчовци, Спанци и Гайкини. Това се обуславя от нуждата от по-големи водни количества, тъй като тези малки населени места са разположени в близост до областния град Габрово, а в последните години се наблюдава увеличаване на населението, строителство на нови сгради и трайно установяване с нови жители в селата.

През годините, особено през лятно-есенния период, водните количества в каптажите силно намаляват. Налага се въвеждане на режимно водоснабдяване, без изключение през всяка от последните 30 години. Всичко това налага изграждането на нова извънселищна мрежа, която да осигури водозахранване от мрежата на гр. Габрово, респ. от яз.”Христо Смирненски”, казват от общината.

Обектът е включен в Инвестиционната програма на държавния бюджет. Прогнозната стойност е 340 000 лева.

Обществената поръчка за избор на изпълнител на проектирането и авторския надзор на обекта бе обявена преди дни. Срокът за подаване на документи за участие е 18 ноември 2024 г.

Започва ремонт на близо 20 км от пътя Сливен – Стара Загора

Започва текущ ремонт на близо 20 км от второкласния път II-66 в участъка от границата с област Сливен до Околовръстния път на Стара Загора. За обновяването на трасето има готов технологичен проект. Той включва полагането на асфалтова настилка, подобряване на отводняването, хоризонтална маркировка, възстановяване на ограничителни системи и нови пътни знаци. Ще бъдат ремонтирани и четири мостови съоръжения.

Реконструкция се извършва и на 16,5 км от път II-56 в отсечката от гр. Павел баня до границата с област Пловдив. Предвиден е ремонт на долното строене и връхната конструкция на две мостови съоръжения над р. Турийска. В момента се прави фрезоване на настилката, почистват се банкетите и канавките.

Строителните работи ще се изпълняват без спиране на движението, като автомобилите ще преминават в лентата, в която не се извършват строително-монтажни дейности. Необходимо е шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост. Планираните дейности ще се изпълняват по програмата за текущ ремонт и са възложени на пътноподдържащото дружество, с което АПИ има договор по ЗОП за текущ ремонт и поддържане на републиканските пътища в област Стара Загора.

Община Казанлък с енергоспестяващо улично осветление

Приключи изпълнението на проекта „Рехабилитация и модернизация на системата за външно изкуствено осветление на Община Казанлък“. Той е финансиран по линия на Механизма за възстановяване и устойчивост с подкрепа за енергийно ефективни системи за улично осветление и е на обща стойност 1 300 хил. лв.

4501 от старите натриеви осветителни тела в гр. Казанлък, гр. Крън, с. Розово и гр. Шипка са сменени с нови светодиодни осветители.

С реализацията на проекта ще се намалят с над 30% разходите за електроенергия, използвана в общественото осветление в четирите селища. Точният размер на икономията ще се установи след последващия мониторинг, след една година, каза Мариела Цекова, административен координатор на проекта. Експлоатационният срок за новите осветителни тела е 10 000 часа.

Администрацията е изготвила проект и за модернизацията на осветителните системи на останалите 14 населени места в общината.