Home Блог Страница 17

Сензационно откритие в Хераклея Синтика

Най-вероятно става дума за статуя на Артемида

За сензационно откритие на Хераклея Синтика информират от Archaeologia Bulgarica. Смятат, че археолозите от екипа на проф. д-р Людмил Вагалински са открили стъпала на мраморно божество върху основа при разкопките на античния град. Според тях вероятно се касае за статуя на Артемида.

„Първото предположение е, че става въпрос именно за Артемида, защото сандалите са ловджийски тип, а и защото култът към нея е бил изключително популярен в района на Средна Струма“, посочват експертите на терен.

Фрагментът е намерен пред храма на Херакъл, но това определено не са неговите крака, коментира проф. Вагалински. По размера им може да се предположи, че статуята е била около човешки ръст.

Възможно е да се окаже и че главата на неизвестната досега богиня, открита преди няколко години от същия екип, може да е от тази скулптура. Предстоят изследвания, които да докажат или отхвърлят хипотезата, допълват от Archaeologia Bulgarica.

Община Сливен представи схеми за предстоящо благоустрояване в кв. „Комлука“

Предстои реализация на проект за алея, паркоместа и благоустрояване на междублокови пространства в сливенския квартал „Комлука“. Ремонти ще се извършат между улиците „Аспарух“, „Булаир“, „Сан Стефано“, „Асеновска“ и кв. “78“. Проектът е разработен във връзка с необходимостта от цялостно благоустрояване на района, така, че то да отговаря на нуждите на обитателите му за отдих, социални контакти, подобряване условията за достъп във вътрешността на територията и качествата на околната среда за жителите на района.

Проектът е изготвен във фаза „Технически проект“ и съдържа – архитектура, строителни конструкции, геодезия, паркоустройство и благоустрояване, електро, ВиК, пътна, пожарна безопасност, план за безопасност и здраве, план за управление на строителните отпадъци, сметна документация.

Проектната територия обхваща УПИ VII в кв. „78“ по плана на кв. „Комлука“, одобрен със Заповед на Кмета на община Сливен. Тя попада в поземлен имот с идентификатор 67338.508.11, съгласно одобрената кадастрална карта и кадастрални регистри на Сливен.

Видът на пространството в момента е с размити граници между площи за паркиране, за пешеходно движение и почти цялостна липса на зелени площи. Настилките са амортизирани, а малкото съществуваща растителност е дива и в немалка степен саморасла. Паркирането е безразборно.

Проектът предвижда подобряване на уличната инфраструктура с изграждане на нови алеи, паркинги и тротоари. Ще бъдат подменени всички тротоарни настилки и бордюри, както и асфалтовото покритие. Озеленяването в рамките на имотите е максимално разширено. Постигнатите за имотите градоустройствени показаели остават непроменени, а площта за озеленяване се увеличава.

При благоустрояването на междублоковото пространство се обособяват oбщо 108 паркоместа, от които 6 са предназначени за инвалиди. Настилката на алеите ще бъде изпълнена с асфалтобетон, а обособените паркинги ще се изпълняват с перфорирани паркинг – елементи. Осигурено е и скосяване на тротоарите в зоните на пресичане.

Предвижда се отводняването на междублоковото пространство да е повърхностно, като се ползват дъждоприемни шахти. Вертикалната планировка е изцяло съобразена с нивата на изградената пътна инфраструктура в района. Предвижда се корекция нивата на ревизионните и дъждоприемни шахти в зависимост с нивелетата, подмяна на счупените капаци, както и изграждане на нови линейни отводнители.

В обхвата на проекта се предвижда монтаж на ново улично осветление и видеонаблюдение

Строят нова детска градина в столичния район „Илинден“

Започва строителството на детска градина „Зора“ в столичния район „Илинден“. Студио „Тилев Архитекти“ беше избрано след обществена поръчка да изготви работен инвестиционен проект и да упражни авторски надзор за строителството на детската градина на ул. „Билянини извори“ 6 в ж.к. „Захарна фабрика“ в столицата. Проектът включва събаряне на съществуващата към момента сграда в имота.

Максималният капацитет на детската градина е 2 яслени групи по 20 деца и 6 градински групи по 22 деца или общо 172 деца. Сградата ще е с височина до 10 метра и спада към ниско застрояване. Тя ще е на два етажа с частичен подземен етаж. В нея ще са обособени четири по-високи обема за осем групи и един по-нисък обем за коридори и обслужващи помещения. Във фоайето при главния вход е предвидена детска пързалка тип тунел, като по нея децата могат да се спускат от втори до първи етаж.

Сградата ще се намира в северната част на имота, като по този начин се осигурява южен двор за детските площадки. Достъпът за посетители е предвиден от улицата от северната част на имота. Осигурени са 9 паркоместа, като едно от тях е за хора с увреждания, а едно е предвидено с място за зарядна точка за ЕПС. Ще има и 22 паркоместа за велосипеди.

Сградите за децата ще наподобяват къщички със скатен покрив, като ще има отделен вход за яслените групи. Басейнът е решен В подземния етаж ще има басейн, с английски двор, за да се осигурява естествено осветление и проветряване.

Детските площадки са оборудвани със съоръжения за игра и ограждения, предвидени са и засенчващи тенти над пясъчниците. Проектирана е обща открита спортна площадка, природен кът, опитна градина и външна зона за обучение по безопасност на движението по пътищата.

Източник: Район „Илинден“

Визуализация: Tilev Architects

Васил Терзиев: Над 45% от метрото през “Слатина” са изпълнени

Разширението на трета метролиния в посока „Слатина“ и „Младост“ е изпълнено общо на 45%. Очаква се в края на 2027 г. да бъдат изградени и шестте метростанции от участъка. Предстои прокопаването на последните 1.6 км от тунела. Напредва работата и по отделните метростанции. Това каза кметът на София Васил Терзиев при проверка на станция „Гео Милев“ от участък „Слатина“. На инспекцията присъстваха изпълнителният директор на „Метрополитен“ Николай Найденов, проф. Стоян Братоев и кметът на район „Слатина“ Георги Илиев.

Предстои завършване и пускане през юли на участъка към кв. „Левски“ в район „Подуяне“. Продължава и работа по метростанцията в „Обеля“, която трябва да бъде готова през 2027 г.

По линията през „Слатина“ са прокопани над 3 километра от тунела и се работи по всички бъдещи станции. Тунелопробивната машина е изпълнила 60% от работата си. “Живущите в района не бива да се притесняват, извършваме експертизи и провеждаме ефективен строителен контрол”, посочи Николай Найденов. Чрез участъка ще се осигури бърза връзка на източните квартали на столицата като „Гео Милев”, „Слатина”, „Христо Смирненски” и „Младост” със западните – „Овча купел-1 и 2” и „Горна баня”, както и с другите линии на метрото, а чрез тях и бърз достъп до Централна гара и летището.

Строителството на шесткилометровия участък започна на 27 ноември 2023 г., а на 6 февруари 2024 г. стартира работата на тунелопробивната машина, която сама по себе си е уникално инженерно съоръжение за изграждане на двупътния тунел на метрото. Това е четвъртия участък от метромрежата на столицата, който се изгражда с този тип съоръжение. Досега по този начин са построени участъци от Линиите 1, 2 и 3.

Варна: Разчистват терена под Морското казино и сцена „Раковина“

На 11 юни – четвъртък от 9:00 ч.започват планираните дейности по разчистване на терена под Морското казино и сцена „Раковина“ в Морската градина на Варна, информират от администрацията в града.

Ще бъдат премахнати повалени дървета на ската под казиното и сцената. От ОП „Управление на проекти и озеленяване“ предупреждават, че в района ще работи тежка механизация, което изисква внимание от преминаващите край зоната около, която ще се работи.

От общинското предприятие уточняват категорично, че няма да бъдат отсичани дървета, а ще бъдат премахнати само вече съборени.

Дейностите по разчистването на терена ще продължат няколко дни, като в тях ще се включат за обследване и специалисти – арбористи.

Четири фирми с оферти за строителството на крайречната зона в Габрово

Четири компании подадоха оферти в обществената поръчка за изпълнение на строително-монтажните работи по проекта за обновяване на крайречната зона на река Янтра в Габрово.

Участниците в процедурата са „АРТСТРОЙ“ ООД, „КОТА-2001“ ООД, „ГЕОСТРОЙ“ АД и „ВЕРТИКАЛ 90“ ЕООД.

Предстои комисията по обществената поръчка да разгледа и провери подадените от кандидатите документи, след което ще бъде определен изпълнителят на заданието.

Проектът за крайречната зона на река Янтра е сред ключовите инвестиционни намерения на Община Габрово и е насочен към подобряване на градската среда, благоустрояване на прилежащите пространства и създаване на по-добри условия за отдих и рекреация в района на реката. В обхвата на поръчката са включени дейности за изграждане на нови пешеходни и велосипедни връзки, обновяване на площадното пространство пред спортна зала „Орловец“, оформяне на зони за отдих, спорт и културни дейности, изграждане на екстремна писта за скейтбордове и велосипеди („пъмптрак“), надграждане и изграждане на нови подпорни стени, озеленяване, парково и улично осветление. Реализацията на дейностите обхваща крайречната зона по двата бряга на р. Янтра в участъка между мост „Д-р Никола Василиади“ и мост „Христо Ботев“. В обхвата на обекта е включено и изгржадането на нов пешеходен мост, за който предстои да бъде обявена обществена поръчка.

Благоустрояването е част от концепциите за интегрирани териториални инвестиции „Брегове на съвремието – комплекс от мерки за създаване на зелена, иновативна и приобщаваща градска среда в Габрово и Пловдив“ и „Синергия за нови възможности“. Финансирането се осъществява по две програми – Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 и Програма „Околна среда“ 2021-2027.

Работният проект е изпълнен от проектантско бюро АРК ПРОЕКТ ООД.

Пловдив: Приключиха ремонтите в университетската зона в центъра

Приключиха строително-ремонтните дейности в университетската зона в централната част на Пловдив, информират от общинската администрация. Реализирането на проекта е част от цялостното обновяване на пространството около Пловдивския университет „Паисий Хилендарски“ и Техническия университет.

Завършена е ул. „Цанко Дюстабанов“ в участъка между ул. „Цар Асен“ и бул. „Цар Борис III Обединител“, а движението в зоната е възстановено. Подменени са подземни комуникации, обновени тротоари и пешеходни пространства, достъпната среда, положени нови настилки и маркировка. Засадени са нови дървета и озеленяване.

Ежедневно през зоната преминават хиляди студенти, преподаватели, жители и гости на Пловдив, което прави района един от най-натоварените в града.

Напредва модернизацията на жп отсечката Елин Пелин – Костенец

Над 80% от обхвата на проекта за модернизацията на жп отсечката Елин Пелин – Костенец се изпълнява, съобщи пред Радио София Десислава Борисова, заместник генерален директор „Стратегия и администрация“ към НКЖИ. По думите й, в някои по-малки участъци все още текат процедури по ПУП, отчуждаване и съгласуване, както и издаване на разрешение за строеж.

Очаква се до края на годината тези процедури да приключат, което ще позволи през следващата година да се работи по всички подобекти в проекта.

„Причината този проект да е определян като най-мащабния жп обект е съчетанието между големия обем строителство и изключителната инженерна сложност. Дейностите предвиждат изграждане на над 20 км тунели, включително и тунел 2, който е двутръбен с дължина 6,7 км на всяка тръба, 23 моста и виадукта, включително изграждане на 730-метров виадукт между Момин проход и Костенец“, обясни Борисова.

Новото трасе ще позволи скорост до 160 км/ч за пътнически влакове и до 120 км/ч за товарните композиции.

„Основната цел на проекта е жп транспортът между София и Пловдив да стане по-бърз, по-надежден и по-конкурентен спрямо автомобилния транспорт. Разстоянието между двата града по жп трасето е 150 км“, посочи Десислава Борисова.

Тя добави, че планираният краен срок за изпълнение на основната част от проекта е до края на 2029 година, с изключение на тунел 2, завършването на който се очаква до 2032 г.

Пазар: В 15 области текат масови съкращения

Над 3000 души в страната остават без работа към средата на годината

31 уведомления за масови съкращения са подадени от началото на годината в бюрата по труда, показват данни на Агенцията по заетостта. Съкращенията обхващат 3109 души в 15 области на страната, информира „Сега“.

Най-голям дял от уведомленията се депозират от производствения сектор, включително предприятия, работещи за автомобилната индустрия, текстил и обувки, електроника, акумулатори, както и хранителната и преработвателната индустрии. Вторият значим сегмент са компаниите от ИТ и аутсорсинг услугите, които продължават да се преструктурират. Отделно се наблюдават съкращения и в енергетиката, както и в няколко предприятия от логистиката и търговията.

Най-големи съкращения са заявили от „Се Борднетце-България“. Японският производител на автомобилни кабелни инсталации закрива завода си в Карнобат, като освобождава 800 работници. Миналата година компанията закри и завода в Мездра, като изтегля производството в Румъния и Молдова. Съкращенията в Карнобат ще стават на етапи до края на годината.

Доста хора остават без работа и от „МД Електроник“ във Враца. Германската фирма за производство на кабели за данни също се изтегля от България, като освобождава над 500 души.

Този месец започнаха съкращенията в американската ТЕЦ „Ей И Ес Марица Изток 1“ в Гълъбово, като там без работа ще останат 350 души. Дългосрочният договор на централата с НЕК изтече на 8 май.

„Ай Ти Дабълю Аплайанс Компонентс“ в Пловдив също е подала заявление за масови съкращения. Фирмата произвежда електронни и електромеханични модули и компоненти.

Сред по-големите заявки е и тази на „Елхим Искра“, която произвежда батерии в Пазарджик, която беше временно спряла работа поради проблеми, а според спасителния ѝ план трябва да се трансформира в по-малко, но по-гъвкаво предприятие. Именно заради преструктурирането са предприети и съкращения.

Другите фирми, които се открояват с по-големи съкращения, са „Форис Юръп“ и „Кока-Кола“.

Министър Шишков: Най-късно до средата на идната седмица ще бъде укрепено свлачището на АМ „Струма“

Ремонтните дейности по укрепване на свлачището в участъка между Симитли и Благоевград в близост до тунел „Железница“ ще бъдат завършени до края на тази седмица или най-късно в близките десет дни. Увереност за това изрази министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Той е провел среща с председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Александър Тодоров и представители на фирма „Грома холд“, която е изпълнител на укрепващото тунелно съоръжение на АМ „Струма“.

Министър Шишков обърна внимание, че участъкът е затворен повече от месец и половина, а се изисква минимален ремонт. „Отсечката стои затворена от 19 април. От Симитли до Благоевград се пътува по главен път Е 79, което в уикендите създава тапи и хаос“, посочи той.

Министърът изрази големите си резерви за начина, по който пътят е бил затворен. И допълни, че назад във времето между строителя и бившето ръководство на АПИ е имало „безсмислена кореспонденция, която остава големи резерви по отношение на начина по който изобщо е затворен пътят и начина по който нищо не се случваше“.

Иван Шишков каза още, че е имало упреци, че в последните три години пътят и скатът не са поддържани качествено, не са се извършвали съответните ремонтни дейности и поддръжка и че това състояние се е случило заради преовлажняване на терена. Той допълни, че предстоят допълнителни разговори и проверки, а ако се установи, че липсата на поддръжка е причина за проблема, това ще бъде „много смущаващо“.

Министър Шишков заяви още, че със строителите са отворили темата за „Хемус“ и ги е оставил да си помислят. „Моето предложение е започване на строежа по старите цени, след това договаряме адекватни цени.“ Той беше категоричен, че строителният бранш вече трябва да е разбрал, че инерцията и досегашното поведение, което държавата е имала с тях, вече не е същото.