В София и околните населени места, както и в цяла България, все още хиляди домакинства разчитат на дърва и въглища за отопление. Този избор обаче може да има висока цена – както за семейния бюджет, така и за качеството на въздуха и здравето на обитателите. Ново проучване на Центъра за енергийна ефективност ЕнЕфект анализира енергийните характеристики на най-често срещаните типове сгради, в които се използва отопление на твърдо гориво, и моделира различни сценарии за тяхното обновяване. Целта? Да се намерят оптимални решения, които да осигурят комфорт, икономии и чист въздух.

Изследването обхваща трите основни типа сгради, в които най-често се употребяват твърди горива за отопление: малки еднофамилни сгради, по-големи къщи и апартаменти в многофамилни жилищни сгради. Основният извод е, че без мерки за енергийна ефективност дори подмяната на отоплителния уред не е достатъчна за постигане на значителни икономии и подобрение на микроклимата. Най-добрите резултати, особено по отношение на оперативните разходи на домакинствата в дългосрочен план, се наблюдават при комбиниран подход – замяна на уреда и обновяване на сградната обвивка.

Различни сценарии, различни резултати

Анализът разглежда няколко възможни пътя за обновяване на жилищата, които имат и директен ефект върху ограничаване на замърсяването на въздуха от битово отопление:

• само подмяна на отоплителния уред – преминаването към климатици, пелетни котли или термопомпи (въздух – вода) осигурява по-ефективно отопление, но загубите на топлина през стените, покрива и дограмата остават значителни;
• подмяна на отоплителния уред + дограмата – намалява топлинните загуби и подобрява комфорта, но ефектът върху разходите за отопление е ограничен;
• обновяване до национални стандарти – включва подмяна на отоплителния уред и мерки по сградната обвивка до достигане на нормативно определения клас за ЕЕ, което намалява разходите за отопление с до 50%;
• дълбоко обновяване – цялостна реновация на жилищната сграда над минималните нормативни изисквания, която води до спестяване на над 60% от разходите за енергия и значително подобрява вътрешния комфорт.

Сред основните предизвикателства пред домакинствата са първоначалните инвестиции. Въпреки че дълбокото обновяване носи най-големи ползи в дългосрочен план, за много семейства то е трудно достъпно без финансова подкрепа.

Основни изводи и препоръки

Докладът подчертава няколко ключови извода, които трябва да бъдат взети предвид при политиките за енергийна ефективност и чист въздух:

• Комбинацията от енергийна ефективност и замяна на отоплителните уреди дава най-добри резултати. Само подмяната на отоплителния уред не е достатъчна, ако сградите продължават да губят голямо количество топлина.
• Необходим е по-голям достъп до финансиране за дълбоко обновяване. Високата първоначална инвестиция е основна пречка за домакинствата, но тя се възвръща чрез намалени разходи за отопление в дългосрочен план.
• Подкрепата трябва да бъде насочена приоритетно към уязвимите домакинства. Домакинствата с ниски доходи, живеещи в стари сгради, са най-засегнати от енергийна бедност. За тях мерките за обновяване са най-важни, защото, заедно с чистота на въздуха, решават и сериозни социални, а най-често и здравни проблеми.
• Нужни са по-добри механизми за информиране на гражданите. Много хора не знаят за възможностите за финансиране, а грешните представи за разходите и ползите от обновяването често водят до отказ от участие.
• Обновяването на сгради трябва да върви в синхрон с политиките за чист въздух. Въвеждането на зони с ниски емисии трябва да бъде съчетано с достъпни решения за домакинствата, за да се избегнат социални затруднения.

Социалните и здравните ползи от модернизацията

Освен икономиите и положителния ефект за околната среда обновяването на жилищата носи и сериозни здравни ползи. Горенето на дърва и въглища води до опасно високи нива на фини прахови частици в дома, което увеличава риска от респираторни и сърдечно-съдови заболявания. Преходът към по-чисти източници на енергия може да намали тези рискове и да осигури по-здравословна среда за живеене.

На ниво общност обновените домове допринасят за по-чист въздух и по-малко замърсяване, особено в райони, където се концентрират домакинства, отопляващи се на твърдо гориво. Въвеждането на зони с ниски емисии за битово отопление в София от 1 януари 2025 г. вече засяга близо 1 660 домакинства, които трябва да преминат към алтернативни решения, за да избегнат глоби и санкции.

Възможности за подкрепа – как да се възползваме?

За домакинствата, които все още се отопляват на дърва и въглища, преминаването към по-екологични и ефективни системи може да бъде предизвикателство, особено за тези с ограничени финансови възможности. В този контекст програмата на Столична община предоставя възможност за безплатна подмяна на старите печки с алтернативи като климатици, пелетни котли или термопомпи. Заинтересованите могат да подадат предварително заявление тук. Това може да бъде шанс не само за по-ниски разходи за отопление, но и за по-чист въздух в дома и квартала. Често обаче хората, ползващи печки на твърдо гориво, имат нужда от помощ и за самото кандидатстване – и дори това да изглежда като работа на общината, няма нищо лошо, ако всеки един от нас също помогне.

Затягат допълнително мерките срещу стари автомобили, които замърсяват въздуха в София. От 1 декември 2025 г. Столична община ще започне да следи и да глобява собствениците на автомобили от най-ниската екологична група 1, които се движат в т. нар. голям ринг на центъра на града. Същият ще стане част от т. нар. зона с ниски вредни емисии, наричана още нискоемисионна зона (НЕЗ).

За това информират от отдел „Екология“, съобщава Сега. Решението за затварянето на още по-голяма територия на града за най-замърсяващите моторни превозни средства е взето още през 2022 г. в мандата на миналия общински съвет. Глобите за физически лица са от 50 до 200 лв., а за юридически – от 1000 до 2000 лв.

Както и през тази зима, НЕЗ ще действа от началото на декември до началото на март 2026 г. Големият ринг обхваща (виж картата) пространството между бул. „Сливница“, бул. „Данаил Николаев“, бул. „Ситняково“, бул. „Михай Еминеску“, бул. „Пейо Яворов“, бул. „Никола Вапцаров“, ул. „Атанас Дуков“, ул. „Люба Величкова“, ул. „Сребърна“, ул. „Хенрик Ибсен“, бул. „П. Ю. Тодоров“, бул. „Иван Ев. Гешов“ и бул. „Константин Величков“.

Вече две зими поред НЕЗ бе въвеждана в малкия ринг – карето между булевардите „Васил Левски“, „Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, ул. „Опълченска“ и бул. „Сливница“. През първата година ограничения за влизане в нея имаше също само за автомобилите от екогрупа 1, но през отиващата си зима под забрана попаднаха и тези от група 2. От Столична община съобщиха, че става дума за още около 140 000 коли.