Част от трасето на лот 7 на автомагистрала „Хемус“ ще бъде изместена с до 2.8 км на север заради свлачищни зони в района на село Камен, община Стражица. Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) предлага нов 9.5-километров обход на населеното място, който ще избегне нестабилните терени и ще промени първоначално предвиденото направление на магистралата, информира economic.bg.
Конкретното проектно решение е представено в инвестиционно предложение на АПИ, публикувано преди дни от Министерството на околната среда и водите (МОСВ). То се отнася за средния участък, където се планира северен обход на с. Камен с дължина 9.5 км вместо променяния сегмент от 7.8 км, разгледан в първоначалната екологична оценка. Отклонението от одобрения през 2015 г. коридор достига 2.8 км, като новото трасе излиза извън обследваната тогава 200-метрова зона около магистралата. Допълнително се предвиждат промени в пресичанията с републикански, общински и селскостопански пътища в по-широк обхват от около 21.4 км.
Причината за изместването са свлачищни процеси, за които АПИ разполага със становище на „Геозащита – Плевен“ още от август 2018 г. Според уведомлението до МОСВ при проектирането е установено, че първоначалното трасе преминава през нерегистрирано свлачище в дълбока овражна форма, наречена „Чешмедере“.
Близък обход на свлачището от север не е възможен, тъй като границите му достигат до южната граница на с. Камен.“
Това е записано в уведомлението на Пътната агенция, като допълнително се посочва, че изместване непосредствено на юг също е невъзможно. Причината е наличието на втора свлачищна зона, както и на по-висок и нестабилен терен. Затова проектантите са избрали по-широк обход, който заобикаля едновременно селото и проблемните участъци от север.
Въпреки конкретизираното ново трасе лот 7 остава далеч от същинското строителство в разглеждания подучастък. В уведомлението до МОСВ АПИ изрично посочва, че за него все още няма разработен и одобрен подробен устройствен план – парцеларен план (ПУП-ПП).
Такъв предстои да бъде изготвен след приключване на проектните дейности, а след това трябва да бъдат проведени необходимите съгласувания и отчуждителни процедури. Едва след одобряването на проектите и приключването на отчужденията ще може да се пристъпи към издаване на разрешение за строеж от Министерството на регионалното развитие.