Липсата на редовен държавен бюджет за 2026 г. блокира изпълнението на важни инфраструктурни проекти за милиарди евро. Това поставя под риск изпълнението на мерките по Плана за възстановяване и устойчивост, както и на проектите с европейско финансиране, предупреди вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов
Причината – настоящият удължителен бюджет покрива само текущите разходи и не осигурява достатъчно средства за инвестиции и за разплащане с бизнеса по големите инфраструктурни проекти, посочи той.
„В момента няма пари за инвестиции….Всяка сутрин се боря с това къде и кои фирми са казали, че повече няма да работят“, каза Гроздан Караджов. Около 1 млрд. евро неразплатени към строителния бранш. На между 600 милиона евро и 1 милиард евро се оценяват неразплатените задължения към строителния бранш, по данни на браншови организации, показа допитване на Mediapool до членове на строителната и пътната камари.
Той посочи, че към момента само осчетоводените разходи на фирмите за индексациите по договорите в жп строителството от третото тримесечие на 2024 г. до края на 2025 г. възлизат на около 204 млн. евро. Те обаче няма как да се платят сега заради ограниченията в удължителния закон за бюджета. За последно в края на декември е имало плащания към фирмите, сочи проверка на Mediapool.