Иновативно: Отстраняват панелите на Дунав мост, над жп линията без къртене, а с прорязване

Вече е монтиран първият стоманобетонен панел във втория затворен участък на Дунав мост при Русе, стана ясно от инспекция на място на областния управител Драгомир Драганов. Тъй като ремонтните дейности вече се извършват над жп линията се прилага нова технология на отстраняване на панелите. Те се прорязват с т.нар. стенорезна машина с диамантен диск. Целта е да се избягва къртене на панелите, за да се сведат до минимум евентуални щети по жп линията, която минава под шосейната част на моста. Припомняме, че през миналата седмица отсечката от съоръжението, по която се извършва основният ремонт, беше удължена с още около 200 метра и вече се работи в участък от над 400 метра.

Продължава работата и по тротоарния блок, като в момента там се извършва монтаж армировка, кофраж и корнизни панели /вертикалните панели при тротоарния блок/. За всички стоманени елементи се предвижда нанасяне на трипластова антикорозионна защита, като преди нейното полагане се извършва пясъкоструене, с което се премахват старите пластове от нея. Строителните дейности продължават без спиране на движението и съоръжението няма да се затваря. Ремонтът на участъка се очаква да приключи до края на ноември, когато платното ще бъде отворено изцяло за преминаване. Тогава ще започне ремонтът и на другата лента.

Related Articles

Асфалт от маслинови костилки и борови иглички правят в Испания

Испания разработва и тества иновативен екоасфалт. Новият материал има за цел драстично да намали въглеродните емисии и да подобри градската среда, съобщава „Euro Weekly...

УАСГ участва в международна програма за опазване на културното наследство

Преподаватели, докторанти и студент от Архитектурния и Геодезическия факултет на Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ) участваха в смесената интензивна програма „ReUSO“ по...

ПОСЛЕДНИ

НАЙ-ЧЕТЕНИ