Изкуствен интелект за транспорта и софтуерна сигурност разработват учени

0

Колектив от 7 учени от катедра „Компютърни системи и технологии“ на Техническия университет – филиал Пловдив започна разработването на система за софтуерна сигурност на икономически данни в счетоводството. Екипът включва един професор, трима доценти, един доктор и двама млади учени – докторанти. Двугодишният проект се финансира по оперативна програма „Иновации и конкурентоспособност“. Той е на стойност 900 000 лева. Възложител е фирма АММС-София. „Целта е икономическата информация да се съхранява чрез облачни услуги, като всички клиенти на компанията ще работят в защитен канал. Това означава много висока сигурност на информацията, така че до нея няма да има нерегламентиран външен достъп, включително и от страна на държавната администрация. Най-общо защитата се осъществява чрез интелигентна система за документооборот.“ – обясни проф. Гриша Спасов, декан на факултет „Електроника и автоматика“. Работата на учените е оценявана високо и е търсена от бизнеса. Често, за да решат свои технически и софтуерни проблеми, големите компании правят дарения от оборудване за облачни услуги. С тях се създават условия дипломанти и докторанти от Техническия университет – филиал Пловдив да работят в ценни научни направления. Голяма българска компания например целево подари компютри и лаптопи за Лабораторията за изкуствен интелект на вуза. През 2019 година учените от факултет „Електроника и автоматика“ започват работа в направление интелигентен транспорт. Искаме да създадем интелигентна транспортна система, при която всичко, което е залепено на предното стъкло на автомобила да се идентифицира и разчита автоматично, заявиха от вуза. Чрез системата ще се следи в реално време трафика и много важни параметри като брой на автомобилите, размери и тегло, без да е необходимо например тировете да преминават през кантар. Публична тайна е, че значима част от тировете в България са претоварени и това е една от причините за повреждане на магистралите и пътищата, защото те са проектирани да издържат до определено тегло на камионите, допълниха още от университета.

ВАШИЯТ ОТГОВОР

Моля, въведете вашия коментар
Моля, въведете името си