АПИ обяви поръчка за строителство на третия участък от АМ „Русе – Велико Търново“

Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществена поръчка за избор на изпълнител за изготвяне на технически проект и строителство на третия участък от АМ „Русе – Велико Търново“ между Бяла и Велико Търново. Общата дължина на отсечката е близо 60 км. Оферти могат да се подават до 13 май т.г.

Трасето е разделено на три подучастъка и съответно поръчката е в три обособени позиции, съобщиха от АПИ.

Първият подучастък е с дължина 23,8 км, който е от пътния възел при пресичането на път I-3 Гара Бяла – Плевен (при 76-и км) до пресичането с АМ „Хемус“. Вторият подучастък е с приблизителна дължина 20 км. Започва от пресичането с „Хемус“ и достига до пресичането с път I-4 Велико Търново – София. Третият подучастък е с дължина 16,2 км. Той е от пресичането с път I-4 Велико Търново – София до път II-55 Дебелец – Нова Загора.

Прогнозната стойност на поръчката е 2,967 млрд. лв. без ДДС, а предвиденият срок за изпълнение е 1770 календарни дни.

Всеки кандидат за участие в тръжната процедура може да подава оферти за повече от една от обособените позиции. Към документацията за обществената поръчка е приложено идейно решение, което е за информация на участниците в процедурата.

Избраният изпълнител за всяка обособена позиция, следва да изготви актуален, пълен и съгласуван технически проект, придружен с подробна количествена сметка, чертежи и детайли, да изготви и процедира ПУП-ПП и да изгради изцяло участъците.

Проектното трасе на АМ „Русе – Велико Търново“ е общо 133 км и е разделено на три участъка: Русе – Бяла, обход на град Бяла и Бяла – Велико Търново. За първите два участъка – от Русе до Бяла и обход на гр. Бяла договорите за проектирането и строителството, както и за строителния надзор са сключени и в момента изпълнителите работят по техническите проекти, а в един участък от обхода на Бяла се извършват строителни дейности. Изграждането на АМ „Русе – Велико Търново“ е приоритет както на Агенция „Пътна инфраструктура“, така и на редица национални и европейски институции, работещи за реализирането на проекта предвид международната му значимост. Бъдещата автомагистрала ще осигури пряка връзка Север-Юг между държавите от Североизточна Европа през Румъния и България с Гърция и Турция, както и между Балтийско и Средиземно море.​

Related Articles

Още два наши обекта са отличени със Знака за европейско наследство

Два български обекта бяха отличени със Знака за европейско наследство за 2025 г., съобщиха от Европейската комисия. Това са праисторическият комплекс Провадия – Солницата...

Посочиха градовете с най-високи енергийни разходи и затруднени домакинства

Осем са областите у нас с най-много домакинства с високи енергийни разходи или затруднения да плащат сметките си. Най-уязвими са в София, Разград, Велико...

ПОСЛЕДНИ

НАЙ-ЧЕТЕНИ