Навигатор Home » Инфраструктура » Отделят пероните по третата линия на метрото със стъклени прегради

Отделят пероните по третата линия на метрото със стъклени прегради 

17_Metro

Пероните и влаковете по третата линия на метрото в София ще бъдат отделени със стъклени прегради с цел безопасност. Преградите ще се отварят само пред вратите на влака, обясни директорът на „Метрополитен” ЕАД инж. Стоян Братоев.

В края на следващата година е планирано да бъде пуснат третият лъч на метрото – 12 км се строят в момента на два етапа. Първият етап започна 2017 г. от Театъра зад канала до „Красно село” и около 50% от строителството е извършено. Следващата година трябва да бъде възстановено изцяло движението по булевардите, които в момента изцяло или частично са затворени заради строителството, уточни Стоян Братоев. За продължението на третата линия към кварталите „Гео Милев”, „Слатина”, зала „Арена Армеец” и „Цариградско шосе” се предвиждат нови 6 км метро с 6 метростанции. И идеята е през следващата година да има проект за тези две продължения – за „Владимир Вазов” и кв. „Слатина”, и да можем да ги предложим за финансиране по следващите оперативни програми, обясни още инж. Стоян Братоев. Имаме проeкт за продължение на трасето по бул. „Владимир Вазов”, което е малко над 3 км, но все още няма финансиране за него. В момента подготвяме тръжна процедура за избор на изпълнител и чакаме офертите да се внесат. Сериозното строителство на метрото започва през 2005 г. През 2009 г. пуснахме участъка до „Младост” – 8 км. След това за последните 10 г. имаме общо 31 км метро, което прави средно 3 км на година, докато първият участък е по 380 метра на година, но такива са били времената, 17_Metro.1не е имало достатъчно опит. През последните години обаче строителството на метрото върви с едно прилично темпо и то преди всичко благодарение на нормалното финансиране от европейските фондове. Метрото е един от големите проекти, което се финансира от еврофондовете, подчерта инж. Братоев.

Добавете коментар