Големите надежди за туризма по Дунав

0

Министри от държавите в региона подписват декларация за насърчаване на круизните пътувания

Министрите на туризма от Дунавския регион се събират в София на 8 юни, за да обсъдят бъдещето на втората по дължина река в Европа. Новината за срещата, на която ще присъства и генералният секретар на Световната туристическа организация Талеб Рифай, оповести преди дни българският ресорен министър Николина Ангелкова. Тя увери, че речният туризъм по Дунав е сред приоритетите на правителството.  На срещата в София предстои да бъде подписана декларация, свързана с насърчаването на круизните пътувания по реката, каза още Ангелкова. През тази година при видинското пристанище се очаква да акостират около 180 круизни кораба с туристи от Европа, Америка и други континенти.

Ще спечелим от общ инфраструктурен пръстен

В края на април премиерите Бойко Борисов, Виктор Понта и Александър Вучич се договориха за партньорство между България, Румъния и Сърбия във формат под името „Тройката от Крайова“, по подобие на Вишеградската четворка. Общата идея е създаването на инфраструктурен регионален пръстен. „Мечтата ми е да видя магистрала Букурещ–София–Белград“, призна Борисов след срещата. Той е получил уверение от сръбския си колега, че през 2016 г. частта от Белград ще бъде завършена. Същевременно в България активно се работи по АМ „Хемус“. Паралелно се правят и скоростните жп линии. „До края на 2016 г. ще бъде приключена и магистралата през Белград-Ниш-Пирот-Димитровград до границата с България“, потвърди премиерът Вучич и изрази очакване през следващата година да започне работата по магистралата, свързваща Белград и Тимишоара. Освен за партньорство по отношение на инфраструктурата, премиерите на трите страни са договорили сътрудничество в сферата на енергетиката, енергийната ефективност и подобряване на сградния фонд на отделните държави.

 

Пламен Стоилов, кмет на Русе:
Транспортните проекти са ключови

12-13_RuseЕдин от ключовите елементи за реализацията на Дунавската стратегия, чиято цел е да превърне региона в конкурентоспособен субект в национален и европейски мащаб, са транспортните проекти. Според чуждестранните инвеститори основен аргумент на трансграничната зона в привличането на вложения е достъпът до река Дунав и възможностите за транспорт, които се предлагат, заяви кметът на Русе Пламен Стоилов. По думите му, общината работи приоритетно в посока на реализиране на проекти с висока добавена стойност за трансграничния регион. На подобряването на инфраструктурата в Русе е обърнато специално внимание, като се предвиждат редица проекти за рехабилитация и разширяване на пътната мрежа и модернизация на железопътните линии. Прогнозите показват, че товарният обем на интермодалните превози през Русе ще нарасне с около 18% за периода 2010–2020 г. Като важен обект, чиято реализация създава връзката река-железница-море, е възстановяването на проектните параметри на железопътната линия Русе-Варна. Този проект ще създаде ефективна транспортна връзка между пристанище Русе на р. Дунав и морския порт на Варна. С реализацията на тези проекти се постига съвместно решение на въпроси от общ интерес, включително на бизнеса, като осигуряване на достъпност в глобален план както за територията на макрорегиона, така и за други райони в ЕС, каза още кметът на Русе.

 

Видин има много забележителности, но до тях няма пътища

Все повече общини от Северозападна България определят туризма като приоритет в развитието си. Най-напред в Белоградчик разбраха, че градът няма промишлено бъдеще, и се обърнаха с лице към туризма. Но трябваше да се започне от нулата – експониране на природните забележителности, създаване на нова организация за посрещане на туристите, на собствени кадри за обслужване на посетителите. Допреди 5-6 години градът на уникалните скали не само нямаше достатъчно места за нощувки. Тук липсваха паркинги, заведения за хранене, дори тоалетни. В пика на славата му, когато беше включен в световна класация за избор на седемте чудеса на света, градът се задъхваше. Хиляди българи и чужденци си тръгваха разочаровани – нямаше къде да похапнат, дори кафе да изпият, къде да оставят колата си и т.н. Местните също не бяха доволни. Всичко по хранителните магазини свършваше много рано. Дори хлябът. Какво е положението в момента? През миналата година през града са преминали 75 000 туристи. 17 000 от тях са били чужденци. Да видят българското чудо № 1 идват туристи от САЩ, Европа, Австралия. Всички те пристигат с круизни кораби до Видин, а след това – с автобуси до Белоградчик. Пътуването от една година е комфортно – пътят от отклонението от Е-79 до града е ремонтиран основно. В момента до Белоградчик без проблеми може да се стигне само от Видин през Димово. От София пътуването е трудно. Е-79 е затворен за движение заради изграждане на обходния път на Монтана. Трябва да се тръгне по другия път от Монтана към Видин и при село Дреновец да се поеме по пътя към Ружинци–Белоградчик. Това не се харесва на туристите и броят им през март и април намалява. През последните години в Белоградчик отвориха врати 48 къщи за гости. Общият брой на леглата в хотелите и къщите е 560. Цената на една нощувка е от 10 до над 100 лв. В началото на новия туристически сезон те са 45. Започват да затварят заради неефективност. Собствениците им натрупаха опит в посрещането на своите гости. На повечето места предлагат храна, екскурзии до забележителностите, атрактивни занимания като планинско колоездене или конна езда. От тази година до историческата крепост на града ще се стига с туристическо влакче. На самата крепост са оформени два паркинга за 150 автомобила. Изграден е посетителски център, в който туристите могат да видят филм за скалите, да си купят сувенир или вино от местните изби. И на крепостта, и в пещерата Магура има екипи от екскурзоводи, които ги представят. Още по-трудно се стига до Видин. Трябва да си твърде неосведомен, за да тръгнеш сега към Видин да разгледаш средновековната крепост „Баба Вида“, Кръстатата казарма или джамията на независимия владетел Осман Пазвантооглу. Път към Видин няма. Е-79 е затворен при Монтана и цялото движение е пренасочено към второкласния път през село Арчар. Той е осеян с дупки, които на места са доста дълбоки. Шофьорите на тирове, тръгнали към Дунав мост 2, ругаят ежедневно. За туристите това е едно неподозирано трудно изпитание. И във Видин има много места за нощуване, но те почти винаги са заети. Което говори, че леглата са недостатъчно. Работят 14 хотела, 1 хостел, 1 пансион с три звезди и 1 къща за гости. Можеш да отседнеш само ако месеци преди това си си запазил легло. Чувства се отстра нужда от диференциация на хотелите. За ученически групи се търсят по-евтини хотели с повече легла в стаите, за по-лесен контрол от страна на ръководителите. Но такива хотели няма. Има луксозни – „Анана-Кристина“, „Нептун“, „Видин“, „Дунав“. За големите групи са оставени старите „Ровно“ и „Бонония“. По тази причина чуждите туристи слизат на брега, разглеждат крепостта „Баба Вида“ и се качват отново на корабите. И в Белоградчик е така – туристите от корабите пристигат с автобуси в скалния град, разглеждат го и след няколко часа се връщат обратно.  Тази година при Видин ще спрат 182 круизни кораба. Всичките са чужди, само българска фирма от Русе е в този бизнес. Все още малко се прави за българските туристи. Дунав не е станала река за вътрешен туризъм. Някога е можело от Ново село до Силистра да се стигне по вода. Ако пътническите кораби тръгнат отново, то мнозина биха ги предпочели. Освен при Видин, те могат да спрат на брега при Козлодуй и да разгледат кораба „Радецки“. Могат да акостират и при Никопол, където също има интересни забележителности. През Свищов да стигнат до Велико Търново, следват Русе и Силистра. Но сега нито една фирма не предлага дунавски маршрути на българските туристи. Това говори, че вътрешният туризъм има много резерви. Една от тях е пътуване по Дунав. Маршрутът би бил много по-ценен, ако наред със спирките на българския бряг има и такива по румънския. Северната ни съседка разполага с не по-малко интересни забележителности от нашите.

12-13vid3 12-13vid2

 

 

ВАШИЯТ ОТГОВОР

Моля, въведете вашия коментар
Моля, въведете името си